Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 32602|回复: 302

[买菜车] 被雅阁全方位吊打:八代凯美瑞双擎混动2.5HG

  [复制链接]
发表于 2018-9-7 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhoushengyue 于 2018-11-17 15:51 编辑

轮毂

轮毂
-----------------------------------------------------------------------
2018.11月:改装
一直对这个尾灯不太满意,趁着双十一买了款可能是仿雷克萨斯的尾灯,以及胎压数显之类的小玩意,开始第一次微改车:
-----------------------------------------------------------------------
一. 选车

结婚前就开始选车,刚开始看的迈锐宝XL,在路上见过一回,对性感的小PP过目不忘,无奈丈母娘对雪佛兰的姨妈巾LOGO深恶痛绝,直接PASS
也看了老款的凯美瑞混动,后备箱太小,外形也太中年油腻,PASS。
九代雅阁,顶配次顶配才有 CarPlay,太坑,也 PASS。
拖拖拖到2018年了,婚也结了,还在边开老爸的卡罗拉边选车,终于新一代君威上市了!配置要啥有啥!价格还很松动,优惠很好谈。


但是丈母娘家里开了七八年的老凯美瑞,很喜欢这款车,可靠性也确实棒,加上他们过年前拿这辆老凯美瑞去置换了一辆雷凌双擎,逆天的油耗表现令人印象深刻。加上试驾以后更喜欢这车的稳重感,新君威的科技感很不错,变道提示也很实用,但老婆大人对运动风格的不太感冒。


于是最后商议定下了全新八代凯美瑞混动,去买雷凌双擎的同一家4S店看车,无奈刚上市,老客户也谈不下一分钱优惠来,还要等四个月提车,珍珠白色还要加价2000(
雷凌和CHR甚至雷克萨斯都要加,说是珠光白的漆里掺了云母粉,成本要高一点)。定车那天下雨,欧泊银色的样车在雨雾中呈现出一种淡淡的粉色,家人都摇头,其实后来阳光下看是一种很漂亮的金色,也更个性,还耐看,我其实更推荐买这个色的

次顶配的239800,税2w出头,保险9k多,配置还是比较满意的,除了心心念念的座椅通风没有(长沙的夏天你懂的),其他的 HUD,副驾座椅后排调节按钮,电动全景天窗,全LED大灯、胎压检测、车道偏离预警、碰撞预警一应俱全。而顶配贵出四万,增加了座椅通风、并线辅助、全景摄像头、后排座椅舒适配置和JBL音箱,家人包括我自己也都觉得不是特别有必要了。


经历了四个月的漫长等待,(期间老爸也把卡罗拉置换了科雷傲120周年纪念版,好家伙,夏天开空调,一周就要300块钱油,不知道比纳智捷大7何如)七月底终于通知提车了,那叫一个兴奋,油钱是真扛不住了。


现在混动雅阁10代上市了,其实一直最中意的是混雅,无奈等不起了,希望买到十代混雅的同学赶紧写文发CHH

二. 提车

提车1.jpg 等待喜提的八凯双擎
提车4.jpg
检查引擎舱
提车3.jpg
当然还是要升起来看看,虽然我也看不懂
提车2.jpg
这地方停车比较考验技术
提车5.jpg
底盘的那啥,大家看看好了
一切顺利,加了一百块钱油,开回了家。


伪开箱照:
混动蓝标.jpg
混动的蓝色LOGO,不发光的,晚上也不发光
引擎舱.jpg
引擎舱布局
1.jpg
豪华版前脸,个人认为比运动版的更耐看
25.jpg
请忽略后面的脏乱背景,小区物业太差
大轮毂.jpg
18寸大轮毂,普利司通泰然者轮胎
26.jpg
五官
尾部.jpg
臀部
6.jpg
可惜尾灯不是奥迪那样的LED流水效果(ES200 都要高配才有)
7.jpg
中控屏幕和按钮,TNGA家族设计
8.jpg
方向盘,皮质不错
9.jpg
操控仪表盘显示屏的方向键,音频音量按键,和没luan用的语音控制按键,还不如换成 播放/暂停键
10.jpg
中间一块小液晶仪表盘
11.jpg
最爱开车听播客
上班四五十分钟,下班一小时,就靠Podcast来打发通勤时间!
12.jpg
蓝色的启动按钮
13.jpg
自动远光灯等按钮。可能是没上高速,至今没有在任何情况下自动开启过远光,到底有没有用还是未知数。
14.jpg
三种驾驶模式,电子手刹,自动驻车,纯电模式
15.jpg
档位选择,还好不是雷凌双擎上的电子档把
手自一体的档杆,没有丰田混动以前的B档(强制动能回收),据评测视频说雷凌双擎上可以通过挂6档来启动强制动能回收,但是混动凯美瑞上也不管用了,差评(丰田你还我单踏板逻辑!!!)皮革质感很细腻。
16.jpg
主驾座椅调节
带腰部支撑。前排座椅还不错,包裹性也挺强,后排没坐过,靠背角度有点陡,也可以放倒(旗舰顶配版不能放倒,但是有带控制按钮的扶手) 副驾老板键.jpg
副驾老板键,后排要上人时非常方便
后座扶手杯架.jpg
后座的扶手和杯架,几乎没用过。
17.jpg
车窗车门控制
兄弟车型.jpg
在上班的园区发现一辆兄弟车型,运动版外观的,合影留念


三. 油耗表现&动力
-----------------------------------------------------------------------------------------------
油耗数据我会一直更新,不过间隔时间会比较长,可能一个月才会加一次油
-----------------------------------------------------------------------------------------------10月3日更新油耗:
小熊油耗2.jpg
最近过节,都往市郊跑了很远,一次是吃蟹,一次是喝喜酒,油耗有所上升
-----------------------------------------------------------------------------------------------
既然买了混动,就先来看油耗:提车一个月,加了两次油,用小熊油耗app记录了,算出综合油耗:

小熊油耗

小熊油耗

考虑到夏天开空调和还在磨合期内,应该是相当不错的表现了。这台 A25B 的阿特金森循环发动机做到了 41% 的热效率,不过刚发动时候的声音并不太好听……(P.S.随着里程不断积累声音越来越小了)
动力响应在开了 Sport 模式以后非常给力,Eco、Normal、Sport 三种模式基本上只是油门行程不一样。
因为丰田这套混动系统基本是按油门踏板的踩下深度来决定动力输出方式的,浅踩油门是用电机驱动,再深踩一点是发动机同时驱动车轮和发电机,继续深踩到 Power 区间就是发动机和电机共同输出扭矩。
所以Eco模式就是油门踏板踩下很深才会唤醒发动机,Sport模式随便一踩就到了Power区间,Normal模式介于两者之间。

另外还有个 EV Mode 按钮,只有在蓄电池4格电以上才能开,40码就自动关闭了,深踩油门也自动关闭。基本是个废。这点不如混动雅阁的 iMMD。


刚开始买了混动车以后,人往往容易走极端,变成所谓的“油奴”,开车过程中不停去看油电系统指示图,纠结于这脚油门踩下去会不会把发动机踩醒了,到目的地停车以后也要等乘客都下车关门以后再熄火(关门情况下才能看到单程的油耗),人都有点魔怔了,这样不行,于是把仪表区显示和中控屏幕都调到了别的画面。

按目前每天上下班35公里的通勤路程计算,一周六天班,加周日可能也要开个40公里,一周就是250公里,一年13000公里,每公里4.5升92的油,比同排量纯油车按8.5升百公里算,一升7.5元,每公里可以省下三毛钱,一年就是3900块。

由于 2.5HG 比同配置的 2.5豪华版贵了两万,这样算下来需要五年才能通过油钱省下这笔差价。当然混动车还有别的地方可以省钱,比如刹车片几乎生命周期内都不用换(制动是先靠电机做发电态运行来制动并能量回收,最后一点点速度才是靠刹车片来刹停)、蓄电池也几乎无需更换,堪称隐形福利了。
广汽丰田为凯美瑞提供6次的免费基础保养,具体项目在保养手册中都有明确提及,周期是每一万公里或6个月一次。包括了更换三滤、机油和制动液,都是免材料费和工时费的,相当于在6万公里或36个月内,车主是不需要进行付费的常规保养。
凯美瑞双擎需要使用0W20的机油,这款机油对比5W40机油粘稠度更低、具有清洗油路效果、润滑更彻底,因此足足贵了一倍。这个方面车主们要掏的大洋真不少。
在保养方面,无论是保养周期或者保养配件价格,凯美瑞双擎和汽油版车型是一样的。
低速的行驶品质很棒,没有任何顿挫,动力从电机切换到发动机时有极轻微的震动,不注意根本感觉不到。继续加速,也及其平顺,平顺到什么程度呢,一不注意就超速了,到了80,90迈没有任何感觉。这点强于混动雅阁。

刹车继承了雷车的习惯,容易踩不住,前半段是动能回收比较好控制,但是最后切换到机械刹车的时候有点反应不及,要更深一点才能完全刹住。不习惯的人可能容易追尾。所以这车最好别借给别人开。

新车嘛,也没有特别使劲去踩过油门,起步的那一下,电机出力很有劲,如果是带着自动驻车踩油门的,会有一点往前一弹的感觉。纯电驱动工况下到后段有点无力,好在继续深踩一点马上发动机就介入了。继续深踩到 Power 阶段后,动力极强,有一点推背感(还想咋地……)。



四.中控&电子系统

凯美瑞这套中控还算可以,常用功能都有物理按键,手感很不错,之前开老爸的科雷傲120周年纪念版,空调除了开启以外的功能是完全在触摸屏上操作的,而且空调面板要从屏幕最底端拉起来,加上那块触屏也不算很灵,行车过程中几乎不可能盲操,边开边弄非常危险。奉劝大家选车千万注意这一点!!!

由于是豪华版(次顶配),所以没有自带导航,HUD也就只能显示一个时速和车道保持信息,加上Eco系统和转速表二选一,失去了显示导航转向提示标这个最大的好处。亮度还不错,中午大太阳下带着墨镜也能看清楚。

24.jpg
HUD,开了转速显示
中控首页.jpg
中控可以改布局,左右布局,或者2x2布局,或者1+2布局
中控-夜晚.jpg
晚上的中控区域灯光没有氛围灯
手机互联导航.jpg
官方的“趣驾app”投射,非常卡,非常难用,极其不推荐。

丰田对CarPlay的谜之抗拒不知从何而来,加上自己也消费降级换了一加手机,车载多媒体就完全交给蓝牙了。

这套蓝牙系统优先级挺高,只要带着手机上车,会自动连上蓝牙,然后就开始自动播放最近打开过的音频了,我因为是重度播客爱好者,手机一般都在播客暂停处,所以上车大概五六秒钟,就会自动开始放播客了,体验不错。


不过呢,看油管上的科技评测,Android Auto 还是要比 CarPlay 的实际体验更好的,毕竟车载系统的核心还是语音识别,而 Google 在这块的技术比 siri 要强到哪里去了,我在一加上刷了OOS,可以用 Google 语音搜索,跟 Siri 对比起来差距明显。


有传闻说2019年美国的凯美瑞要上CarPlay,然后再轮到国内,我们这一波也有希望升级。
油耗显示非常鬼畜,明明一般就是4~5L/100KM,非要搞个这么大的横坐标,根本看不清当前油耗是4.0还是4.5。

鬼畜的油耗显示

鬼畜的油耗显示

没有数显的胎压指示,只在失压后有报警提示灯
自动大灯光感比较灵敏,早上和傍晚都会很积极的开大灯

LED大灯

LED大灯
全景天窗按钮
22.jpg
日行灯
造型略油腻,和灯厂自然是不能比
19.jpg
转向灯
18.jpg
尾灯
20.jpg
扶手箱很大,好评,就是开启按钮隐藏起来了,第一次上车比较难找到
扶手箱.jpg 扶手箱空间.jpg
这里的面板材质有两种颜色,是随机发货的,和4S扯了半天也没办法自选。最后随机到了偏难看一点的银白色。
23.jpg
后备箱很大
与老款不同,动力电池组放到了后座下面,不占后备箱空间,装尾箱垫的时候老婆直接坐在里面装的。
新雅阁混动也是这样的设计,赞一个。
索纳塔混动和蒙迪欧混动都还是牺牲了后备箱空间的,家用购买需谨慎。
后备箱.jpg
VIP后座下方有个动力电池组的散热进风口
买全包围脚垫的时候注意要有开口,遮挡的话会导致混动系统效能下降,费油不说还伤电池。
后座进风口.jpg 给你们看看拆开以后的电池组的样子:
15178871838539210_660.jpg
座椅放倒按钮。

顶配有个通向后备箱的洞,增加了折叠扶手可电动调节后排靠背角度。
我买的尾箱垫还带了后座背后的保护垫,但是有一边座椅装上后死活就无法锁上了,只好拆掉。
拉倒按钮.jpg
两个2.1A的 USB 充电口

后座出风口和USB充电

后座出风口和USB充电


两边后视镜加热按钮
21.jpg
两边后视镜调节旋钮和电动收缩按钮,调节是一个摇杆,很好用



五.总结

一个多月 1500公里开下来,总体还是相当满意的,随着不断的磨合,发动机的声音也越来越好听了,油耗也在下降,最近一周经常开出3以下的单程油耗,非常逆天。
买车呢,还是适合自己最重要,不是每个人都适合买混动的,如果一年只开几千一万公里,这点油费其实很难省回来(除非厉害国油价一路上扬人民群众不断喜迎涨破10块),还不如先买台汽油车过渡下,等纯电车普及了再换。插电混动则不推荐任何人买,标称的超低油耗是怎么算出来的厂家心里清楚,不清楚的可以自行Google,总之别买就对了。
目前买这款车,广汽丰田额外给提供终身的电池组质保(本来是八年),虽然丰田混动系统浅充浅放的策略本身电池也不容易坏,但是好歹是个极大的心理安慰了。

改装的话,可以加钥匙上的锁车自动关窗折耳,胎压数字显示,全景倒车影像,甚至还有加 CarPlay 的(从音源选择-AUX里面进去,还是测试版),但是出于各种考虑,暂时啥也没装,以后再说吧。去年京东618的时候就买了个盯盯拍,放了一年多,终于用上了,体验还可以,镜头非常广角,拍照按钮也很好用(按下后录前五秒和后五秒,生成一个10秒的录像),一点瑕疵是手机实时连接必须关掉V批N,以及夜景效果不是那么太好。

最后给大家看看我的播客订阅列表(其实里面很多不更新了或者年更,更有个别由苹果发布会驱动更新的,和由锤子科技发布会驱动更新的节目):
播客订阅列表 (2).jpg
app是 Android 上最好的泛用型播客客户端 Pocket Casts. 常听到有迟早更新、反派影评、提前怀旧、忽左忽右、文化土豆、交差点、津津乐道、墨比移动风、科技聚变、静说日本、圆桌派
photo_2018-10-06_16-53-01.jpg

论坛ID照:
钥匙.jpg










2.jpg
4.jpg

评分

17

查看全部评分

 楼主| 发表于 2018-9-7 17:39 | 显示全部楼层
antonypapa 发表于 2018-9-7 17:29
白色加价不太理解,一箱油能跑多远啊?
混动带来长里程不用老想着进加油站真的是不错 ...

我当场搜了一下,确实是都存在白色加价2000的规定。。。
一箱油是50L,一升大概跑25公里,也就是一箱 1250 公里
长沙这里中石油自助加油的话可以便宜3毛一升,油费就更省了

评分

1

查看全部评分

发表于 2018-9-13 19:30 | 显示全部楼层
ink 发表于 2018-9-13 15:36
其实买混动也并不是为了省油,而是那安静的享受

确实是的,总结一下开了几年凌志混动下来的几点感受,也算是特点

1:油门响应性好,驾驶体验好,中段给油就窜,电机助推反应非常快
2:加油次数少(不图省油,但是跑加油站次数少多了)
3:发动机完全无皮带
4:刹车片磨损少(动能回收的缘故,前段刹车时物理刹车片不介入)
5:保修时间长,汽油动力六年十五万,电动部分十年二十五万公里
6:12v小电瓶长寿(因为混动没有启动机,也就没有每天早晨咔咔的启动发动机的声音),七八年不需要换
7:后面有大电池和小电瓶,车身前后配重更均衡
8::纯电动变频空调,没有皮带连接发动机,开空调不影响动力
9:ECVT顺滑,加速动力即点即有,结构简单可靠,换油还便宜,几百块搞定,类似手动箱子
10: 原地停车等人不担心油耗,不担心积碳,发动机没有真正的怠速,只要启动就带负载MG1电机充电,转数在1300转左右,没有一般汽油车的七八百转,在车里睡觉都可以

最后一点,其实混动开高速还是比汽油车省油
发表于 2018-9-7 13:20 来自手机 | 显示全部楼层
混凯还是不错的。我换车的时候新款还没上,所以只能上了本田混动。
发表于 2018-9-7 13:28 | 显示全部楼层
恭喜恭喜  为啥顶配反而不能放倒座椅   

点评

因为顶配后排座椅是可以电动调节靠背的!做生意不能放到!  发表于 2018-9-9 09:33
发表于 2018-9-7 13:33 | 显示全部楼层

中南汽车世界那边的丰田4S店
发表于 2018-9-7 14:05 来自手机 | 显示全部楼层
顶配有个通向后备箱的洞,增加了折叠扶手可电动调节后排靠背角度。
 楼主| 发表于 2018-9-7 14:08 | 显示全部楼层
hxyhys 发表于 2018-9-7 13:20
混凯还是不错的。我换车的时候新款还没上,所以只能上了本田混动。

也看了9.5代混雅,动力非常满意,价格也实惠,就是内饰略老气了一点,就没有买
 楼主| 发表于 2018-9-7 14:09 | 显示全部楼层
iaminheu 发表于 2018-9-7 13:33
中南汽车世界那边的丰田4S店

老乡好眼力

评分

1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2018-9-7 14:09 | 显示全部楼层
wuruiyag 发表于 2018-9-7 14:05
顶配有个通向后备箱的洞,增加了折叠扶手可电动调节后排靠背角度。

谢谢指正!

评分

1

查看全部评分

发表于 2018-9-7 15:51 来自手机 | 显示全部楼层
zhoushengyue 发表于 2018-9-7 14:08
也看了9.5代混雅,动力非常满意,价格也实惠,就是内饰略老气了一点,就没有买 ...

我上的是思铂睿,雅阁觉得太老气……不过我的思铂睿已经成为历史车型了,哇咔咔。
 楼主| 发表于 2018-9-7 17:02 | 显示全部楼层
hxyhys 发表于 2018-9-7 15:51
我上的是思铂睿,雅阁觉得太老气……不过我的思铂睿已经成为历史车型了,哇咔咔。 ...

和锐志一对难兄难弟

评分

1

查看全部评分

发表于 2018-9-7 17:29 | 显示全部楼层
白色加价不太理解,一箱油能跑多远啊?
混动带来长里程不用老想着进加油站真的是不错
发表于 2018-9-7 17:43 | 显示全部楼层
zhoushengyue 发表于 2018-9-7 17:39
我当场搜了一下,确实是都存在白色加价2000的规定。。。
一箱油是50L,一升大概跑25公里,也就是一箱 125 ...

官网就写着白色加价2000元
发表于 2018-9-7 17:56 | 显示全部楼层
zhoushengyue 发表于 2018-9-7 17:39
我当场搜了一下,确实是都存在白色加价2000的规定。。。
一箱油是50L,一升大概跑25公里,也就是一箱 125 ...

那这太爽了。。。
发表于 2018-9-7 18:11 | 显示全部楼层
antonypapa 发表于 2018-9-7 17:29
白色加价不太理解,一箱油能跑多远啊?
混动带来长里程不用老想着进加油站真的是不错 ...

珠光白加2000
不光凯
雷凌和CHR甚至雷克萨斯都要加
说是珠光白的漆里掺了云母粉
成本高一点
发表于 2018-9-7 18:11 | 显示全部楼层
antonypapa 发表于 2018-9-7 17:29
白色加价不太理解,一箱油能跑多远啊?
混动带来长里程不用老想着进加油站真的是不错 ...

珠光白加2000
不光凯
雷凌和CHR甚至雷克萨斯都要加
说是珠光白的漆里掺了云母粉
成本高一点
 楼主| 发表于 2018-9-7 18:33 | 显示全部楼层
antonypapa 发表于 2018-9-7 17:56
那这太爽了。。。

一般是一次加一百,跑一个星期

评分

1

查看全部评分

发表于 2018-9-7 18:39 | 显示全部楼层
混雅出来之后两个次顶配之间犹豫ing,这周去试驾混雅,内饰比较喜欢雅阁的,而且有carplay,就是次顶配座椅都是假皮,而且没有hud
 楼主| 发表于 2018-9-7 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
linus 发表于 2018-9-7 18:39
混雅出来之后两个次顶配之间犹豫ing,这周去试驾混雅,内饰比较喜欢雅阁的,而且有carplay,就是次顶配座椅 ...

混雅会更有电动车的感觉,是锂电池,iMMD系统也很不错的。HUD这个见仁见智吧,不是必须的。

评分

1

查看全部评分

发表于 2018-9-7 21:50 | 显示全部楼层
哇,混凯终于来了~
发表于 2018-9-8 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-9-8 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
好奇混动车的二手残值,省下来的油钱贴进去够不够和汽油车扯平?
发表于 2018-9-8 20:22 | 显示全部楼层
混雅出来了不知道丰田会不会有点压力

下一辆车可能要两三年之后才会换 希望到时候有改款混雅 把次顶配的配置提升一下
希望街上的混动车越来越多吧 以后大家都是各种续航1000公里无压力啊
发表于 2018-9-8 20:29 | 显示全部楼层
要+1w,还要等三个月,上个月果断买了汽油版的路过
发表于 2018-9-8 21:04 | 显示全部楼层
雅阁改版后的造型个人不是很喜欢。真的很想拉长版的思域。。。。这个凯美瑞倒是越改越年轻的口味了。。作为奔三的人还是蛮喜欢。就是囊中羞涩。。看看就好。。开我的老飞度就够了。一年5K公里都跑不够。换啥车都是浪费。。。
发表于 2018-9-8 21:05 | 显示全部楼层
(๑•̀ㅂ•́)و✧帅气呀,可惜现在皇冠没有了。。
对了,请教下楼主,混动的发动机机油也是5000公里更换吗?
发电机也需要跟换机油一样定时保养吗
发表于 2018-9-8 21:07 | 显示全部楼层
凯美瑞扶手箱空间是真的大,相对来说雅阁小了很多。。。
 楼主| 发表于 2018-9-8 21:23 | 显示全部楼层
unbelief 发表于 2018-9-8 19:43
这个混动限号不?

长沙是不限牌的,不插电混动也不能上绿牌

评分

1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2018-9-8 21:23 | 显示全部楼层
murcielago_ryan 发表于 2018-9-8 20:01
好奇混动车的二手残值,省下来的油钱贴进去够不够和汽油车扯平?

这个不清楚了,反正也打算开到加油和现在充电一样不方便的时候换纯电车

评分

1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2018-9-8 21:24 | 显示全部楼层
adun 发表于 2018-9-8 20:22
混雅出来了不知道丰田会不会有点压力

下一辆车可能要两三年之后才会换 希望到时候有改款混雅 把次顶 ...

两桶油就不高兴了

评分

1

查看全部评分

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806

GMT+8, 2018-11-17 16:56 , Processed in 0.026791 second(s), 18 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2007-2017 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表