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[性能车] 炫红色雷克萨斯LC500h运动版---做一个优雅的中年男子

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发表于 2018-11-22 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lkuu 于 2018-12-7 10:14 编辑

个人背景简介:
1、30岁、双鱼座(未婚非单身);
2、身高182cm,体重72kg(有点偏瘦);
3、日常使用车辆:本田现款奥德赛、奔驰S。(奥德赛是日常上下班买菜用车,奔驰S主要在公司用);
4、比较闷骚。
5、第一次买混动车,第一次买雷克萨斯。
以上个人背景对大家理解本帖中一些比较个人化的感悟会有一定帮助。
另外,本人拍照技术稀烂,且拍照时间不确定,所以本帖会持续更新,各位如果有什么想知道或者想看的可以回复里说,我在更新的时候一并处理。

本帖更新日志:
1、2018.11.22 :发帖,内容暂更新至外观部分(外观部分以后可能会有部分调整)。
2、2018.11.22 :调整图片尺寸。
3、2018.11.23 :更新内饰部分;外观部分添加发动机、更新尾箱等;更换了部分照片。
4、2018.12.07 :调整了部分表述错误。
下面进入正题
一、为什么选择LC500h
2012年雷克萨斯发布了一台叫做LF-LC的概念车,LC就是以这辆概念车为原型打造的,基本上将概念车的设计完美的变成了量产车,大家可以感受一下。
LF-LC头部.jpg
这是LF-LC
左侧.jpg
这是LC
这个外形可以说非常惊艳了,真的骚气逼人,完全就是我的菜嘛。所以本地4S展车一到就跑去看实车,实车比图片还要骚,完全迈不动腿了,但那时候是降税前,感觉车价有点高,而且还有强制加装项目,就没有下订,后来关税下调,4S也松了口,就在5月底以关税下调后的价格订了一台炫红色的运动版。
很多朋友问我:为什么不选911啊?为什么不买GTR呀?
第一,我选车没有情怀;
第二,我对速度与激情不太感冒,毕竟年纪大了,安安静静就行;
第三,我想要一台外形拉风,驾乘舒适,配置豪华的跑车。
很幸运,LC500h来了!
二、驾乘感受
1、发动时悄无声息,坐在车里完全没有任何感觉,不看仪表都不知道这车已经发动了。中低速电力驱动,就像一台电动车,发动机介入动静不大,也很平顺,类似发动机启停,但发动机退出动力供给的时候车子会有一个比较明显的顿挫,感觉不是很高级。
2、车内有模拟声浪,比较假,我不是很喜欢,而且还不能关闭。车外的声浪自己没听过,听过的朋友说很安静。
3、隔音很好,基本就只能听到胎噪。运动版配备是马克莱文森高级音响系统,效果非常给力,开着车听着歌很惬意。
4、座椅、底盘非常舒服,内饰豪华,科技配置丰富,基本上都是Comfort模式,感觉自己在开行政轿车,跑过几次高速,体验非常好。
5、由于太稀少,回头率奇高,每次在第一排等红灯的时候都怪不好意思的,停在路边会引起围观。
6、油耗低,目前开了快3000公里,大部分时间是上下班日常拥堵状态,行车电脑显示是9个油。
7、美!这才是重点,上面六点都是凑字数的!
三、看图聊车
1、外观
提车后本想着镀晶或者打蜡的,但无奈这车真的太亮骚,停在哪都会有人围观,这里摸摸那里看看,加上我有时候会跑高速,所以还是去贴了XPEL车身透明膜,所以可能无法完全展现车漆的质感。
前车头.jpg
家族式纺锤中网,,三眼LED大灯,耐克日行灯,泪眼转向灯,前脸冲击力还是挺强的。
右前2.jpg
车头修长,侧面很舒展。
左前.jpg

右后.jpg

左后.jpg
一直觉得尾部某些角度不是很好看,但总体来说无死角。
右侧.jpg
侧面线条优美。
后尾.jpg
尾部造型与车头相呼应,只有一个车辆型号标识,非常简洁大气。
中网.jpg
中网蓝底大标,表明混动身份,大标里集成了感应雷达。
左大灯.jpg
这里可以清晰的看到灯组的构造,转向灯旁有通风口。
右后视镜.jpg
后视镜造型很酷。
前档集成.jpg
这块区域集成了摄像头和其他传感器,为自适应巡航,车道保持等功能提供支持。
发动机舱.jpg
3.5升V6自然吸气发动机,搭配电机。
发动机特写.jpg
蓝色混动标志。
机盖炸弹后.jpg

机盖炸弹前.jpg
机盖四个角装有四个小炸弹,据说是发生碰撞后会把机盖炸起来保护行人。
左门把手.jpg
隐藏式门把手,按下凹点会弹出。
门把手开.jpg
门把手弹出状态,轻拉即可开门。
门拉手细节.jpg
门把手还有雷克萨斯的标志,细节很精致。
前轮.jpg
轮毂样式还可以,前轮胎规格245/40RF21。通风盘,六活塞卡钳。
后轮.jpg
后轮胎规格275/35RF21。通风盘,四活塞卡钳。
后轮散热.jpg
后侧通风口。
混动标.jpg
HYBRID标志。
尾翼开.jpg
运动版配备自动升降尾翼,时速80KM/小时自动升起。
后尾箱开关.jpg
后尾箱开关藏在尾灯角落,不熟悉的人很难发现。
后尾箱空.jpg

后尾箱物品.jpg
尾箱不大,日常使用还是够的。
后尾箱挂钩.jpg

三脚架.jpg
尾箱四角有定位挂钩,三脚架用绑带固定在最后面。
电机.jpg
蓄电池安装在尾箱下面。
后尾箱拉手.jpg
尾箱须手动关闭。
后标近距离.jpg
车型标志位于后尾标正下方,非常大气,尾标上方有倒车摄像头。
排气细节.jpg
排气口,双边共4出,但声浪嘛......
车顶.jpg
碳纤维车顶。
油箱盖.jpg
82升油箱,我一直加95号汽油。
日行灯.jpg
日行灯亮起的样子,耐克联名。
大灯开.jpg
大灯亮起的样子,大灯效果也非常给力,射的够远,亮度够高,覆盖面够广。
后尾灯.jpg
尾灯亮起的样子。
尾灯细节.jpg
尾灯内部有反光板,将尾灯营造出深邃的多层样式。
2、内饰
内饰全景.jpg
内饰总体来看非常豪华,能看到和摸到的地方基本都有各种皮质包覆,而且不同部位的粗细软硬非常贴心。整体格局非常温暖,每次坐进车里都像回到家里一样舒服。
主驾座椅.jpg
这个座椅非常舒服,以我的身材来说,包裹性非常完美,坐垫很软,长时间驾驶也不会感到疲惫,头枕无法电动调节,带腰部支撑调节,带加热和通风。
安全带扣.jpg

安全带未扣.jpg
这台车的安全带没有自动伸缩装置,想要固定安全带位置必须用这个搭扣扣住。
左门.jpg

右门.jpg
无框车门。
门板碳纤维.jpg
门板有碳纤维材质。
门板螺栓细节.jpg
门板螺栓都刻有雷克萨斯英文字样。
左门控制面板.jpg
后视镜、车窗控制。
主驾座椅记忆.jpg
座椅记忆。
左门拉手.jpg
拉手手感非常好。
左门锁门标识.jpg
车门开关标志,未亮灯表示车未锁。
门板锁车标识关.jpg
锁车后,会亮起绿灯。
座椅调节.jpg
座椅调节开关非常精致。
门槛条.jpg
碳纤维门槛条。
副驾左把手.jpg

副驾右把手.jpg
副驾设计有把手,高速行驶时给副驾妹子安全感。
后座.jpg
后座座椅很舒服,但空间实在不大,成年人坐进去基本腿动不了。
方向盘.jpg
方向盘手感很好,带加热,有换挡拨片。
方向盘左侧.jpg
多媒体控制。
方向盘右侧.jpg
自适应巡航控制。
换挡拨片-.jpg

滑档拨片 .jpg
换挡拨片。
灯光调节杆.jpg
灯光控制杆,带自动大灯功能。
雨刮控制杆.jpg
雨刮控制杆。
驾驶模式旋钮.jpg

雪地模式旋钮.jpg
驾驶模式旋转设计在仪表台头顶两侧,挺顺手的。
一键启动.jpg
蓝色一键启动按钮。
电子手刹.jpg
一键启动下方不起眼的地方是电子手刹,基本用不上,因为这车会自动拉手刹。
尾箱开关等.jpg
尾箱、油箱盖、HUD开关。
仪表功能按钮.jpg
这好像是调仪表的。
仪表中.jpg

仪表右移.jpg
仪表是备受好评的可移动液晶屏,整体面积较小,但确实好玩。
中控屏幕.jpg
中控大屏,不能触摸,旁边有块表。
换挡杆中控.jpg
档杆区非常简洁,这块触摸板上手之后还是挺好用的。
中控台.jpg
中央扶手。
马克莱文森CD机.jpg
CD机,基本不怎么用。
杯架.jpg
只有一个杯架。
空调面板.jpg
空调面板,材质手感都非常好。
空调出风口中.jpg

空调出风口右.jpg
空调出风口都比较小,但空调效果并没有打折扣。
手套箱开关.jpg
手套箱开启按钮。
手套箱.jpg
手套箱不大。
室内阅读灯.jpg
触摸式阅读灯。
后视镜挂件.jpg
无边框后视镜,挂了一个小怪兽。
遮阳板.jpg
遮阳板。
后座马克标.jpg
配备马克莱文森高级音响系统,效果很满意。
油门踏板.jpg
油门、刹车踏板。刹车脚感比较奇怪,但制动力还是可以的。

四、结语
当我开着LC500h静悄悄的驶出车库,优雅的穿行在城市街道去上班时;当我开着LC500h奔行在盘山公路,感受大自然的纯净时;当我开着LC500h疾驰在高速公路,追逐远方的梦想时。我发现,这才是我要的精致的中年生活:不惊不扰,不急不躁,优雅前行!

评分

42

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 楼主| 发表于 2018-11-22 14:16 | 显示全部楼层
占楼备用
发表于 2018-11-22 14:20 | 显示全部楼层
宽总牛逼!
发表于 2018-11-22 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
宽总牛逼!
发表于 2018-11-22 14:22 | 显示全部楼层
宽总哪天带我坐坐
发表于 2018-11-22 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
挺喜欢这套3.5的混动的。就是贵。
发表于 2018-11-22 14:45 | 显示全部楼层
LC 的尾灯实在美,特别是夜里。
几次夜里要出门,发现对面 LC 要出门,一定要让她先走,默默在后面跟着看尾灯。。。只是不知道我车的声浪,会不会吵到前面那车主的安静
发表于 2018-11-22 14:54 | 显示全部楼层
宽总牛掰
发表于 2018-11-22 14:57 | 显示全部楼层
哇喔,前排膜拜大神!
发表于 2018-11-22 14:57 | 显示全部楼层
雷车的设计有种说不出来的味道
发表于 2018-11-22 15:08 | 显示全部楼层
宽总牛逼!
发表于 2018-11-22 15:26 | 显示全部楼层
这尾灯好骚
发表于 2018-11-22 15:34 | 显示全部楼层
宽总够骚,这车貌似和LS500H一台总成?我开过LS500H,急加速挺顿挫的,目前还在纠结LS500H和740LI
发表于 2018-11-22 15:55 | 显示全部楼层
这车真好看  
发表于 2018-11-22 16:28 | 显示全部楼层
真漂亮啊 大马路上也少见
发表于 2018-11-22 17:04 | 显示全部楼层
82L的油箱啊?
发表于 2018-11-22 17:37 | 显示全部楼层
大兄弟,很优雅很气质
发表于 2018-11-22 18:14 来自手机 | 显示全部楼层
真香啊!       ps:楼主重新定义了拍照渣。
发表于 2018-11-22 18:29 | 显示全部楼层
这车最大的遗憾就是不引进F款。。。
发表于 2018-11-22 19:10 | 显示全部楼层
真是漂亮,唯一缺点太贵
发表于 2018-11-22 21:00 | 显示全部楼层
买不起看看系列
发表于 2018-11-22 21:30 | 显示全部楼层
真的,这车太骚了,红色更是骚的精髓
发表于 2018-11-22 21:50 | 显示全部楼层
前些日在帝都偶遇深色(黑?)lc500,那尾灯在阴天(雾霾)中尤其显眼,有种废墟未来科技的 感脚

超级优雅
发表于 2018-11-22 23:53 | 显示全部楼层
外观真是超级骚
发表于 2018-11-23 03:43 来自手机 | 显示全部楼层
骚断腿,流口水
发表于 2018-11-23 08:17 | 显示全部楼层
楼主的需求选LC这种GT跑车没毛病~
发表于 2018-11-23 08:25 | 显示全部楼层
支持轮大来一辆
发表于 2018-11-23 09:00 | 显示全部楼层
外形很帅
发表于 2018-11-23 09:02 | 显示全部楼层
已经无法形容这样的帅气了
发表于 2018-11-23 09:03 | 显示全部楼层
不错的车
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