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[吃喝玩乐] 4天时间乘火车横跨美国 - 美铁Amtrak费城-芝加哥-西雅图....

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发表于 2019-1-2 04:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 alexander_easy 于 2019-1-2 07:14 编辑

嘛……LZ来美国也3年了 美国东西南北也跑了不少地方
不过作为railfan一名 去西海岸坐飞机总觉得很没意思 所以趁着放假去旅行的机会选择了坐火车横跨美国大陆

先上个美铁(Amtrak)线路图 描红的线路就是这次我坐的线路
Cardinal (P051) 费城-芝加哥 (DAY 1 一早-DAY 2上午)
Empire Builder (P007) 芝加哥-西雅图 (DAY 2 下午-DAY 4上午)
然后坐衔接的大巴车去温哥华
总共4天3晚 火车总行程5250km
Amtrak_network_map_2016.jpg

PS:在移动的火车上隔着窗户拍照片不太容易 所以各位看官见谅
PSS:压缩图片好折腾……

DAY 1: 费城出发 Cardinal(P051 红雀号) PS:每个Amtrak的线路都有一个名称 一般由线路的历史决定
一大早七点半来到我大费城30街火车站 由当年的宾夕法尼亚铁路公司于1933年建造 那时候美国的铁路公司都是很有钱的 所以车站作为实力体现的一部分也搞得很高大上
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候车大厅
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中间这个翻牌式的信息牌 据说是Amtrak系统内最后一块了 由4台安装了Windows95(!)的电脑驱动
第三行Cardinal就是我要乘坐的车
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翻牌子的时候很有机械感 尤其配合着“格拉格拉”的声音……放个gif你们感受一下……不知道能不能动

大厅北侧 有美国四大军种的军旗 美国铁路警察的旗帜什么的 二楼就是Amtrak的Club Acela休息室
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卧铺乘客都可以进入美铁的休息室……主要是图个安静的环境 而且费城的这个休息室有电梯直达站台 也不用在外面排队 休息室里有点咖啡饮料小饼干什么的

环境还是蛮安静的 非商务高峰时段也没什么人
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大概提前10分钟会有小红帽的工作人员操作电梯带你下到站台上 车还没有从纽约开来
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等了大概5分钟车进站了 西门子ACS-64 #657牵引
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卧铺车厢在后面 直接上车找到自己的铺位
Amtrak的卧铺都是包厢性质的 像这种最小的Roommette也就2平米 两把折叠椅可以折叠成下铺 头顶还有个上铺 晚上可以放下来
而且车票是按照包厢卖的 所以如果一个人乘坐的话Amtrak也不会给你安排室友(请无视LZ的背包……)两个座椅中间有个桌板可以折叠出来
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从费城出发1分钟就经过我校大体育场
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这时候列车员过来向我介绍了一堆房间和车上的设施啥的 而且说餐车还有早餐 于是直奔餐车吃早餐了
呃……Cardinal这个车没有完整的餐车 只有一个类似加热飞机餐的厨房 所有食物基本都只是上车加热一下而已 卖相不太好看不过味道……呃和麦当劳早餐汉堡差不多
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吃完回到自己的铺位 随便拍几张各位看看 而且空间有限角度不好 各位看官见谅
这是其中一个座位 左侧的那些设备……
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上面的其实是个折叠式洗手池+镜子 并且有毛巾肥皂什么的提供
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下面的那个平台……呃其实打开是个马桶……嗯你没看错
至于这个设计好不好就见仁见智了 一个人旅行的话 我倒觉得反正无所谓 不用排队等厕所也算好事 如果两个人一起的话恐怕就尴尬了
欸反正平时盖起来眼不见心不烦 到最后我反正是适应了
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另一侧的椅子 右侧有个小平台 下面是垃圾箱
嗯卧铺车厢里大概就是这么个情况了
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一路向南 Susquehanna River
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路过巴尔的摩 美国很多大城市的铁路沿线都有这种废弃的工业区厂房
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嗯这肯定是巴尔的摩车站
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巴尔的摩到华盛顿之间的Patapsco River以及附近的树林子
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进入华盛顿联合车站 也是Amtrak的一大场站
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在华盛顿会停车大约1小时 主要是为了换火车头 因为电气化区段到华盛顿就结束了
Bye ACS-64 西门子制造
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换来一台P42DC #195 P42是美铁的主力长途柴电机车
大叔指挥司机倒车
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趁着列车停在车站的机会 我到各个车厢转了一圈……这是coach class 相当于硬座
大姐你为什么要突然从厕所出来……
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餐车以及餐车中间的工作区
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Business Class 大概相当于软座
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然后就是卧铺车厢了 包厢分两种 有这种比较贵的 但是带独立(带门的)卫生间和淋浴设施
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然后就是这条走廊 左右两侧就是LZ的那种Roommette
走廊的尽头有个公用淋浴间 还有个茶水台 有咖啡橙汁瓶装水什么的 完全忘了拍了
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11点准时从DC出发 远处那个尖顶是国会大楼
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林肯纪念堂和华盛顿纪念碑
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跨过波多马克河后 远处可见五角大楼
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华盛顿郊区的乔治·华盛顿共济会纪念堂
DSC00247.jpg 离开华盛顿很快就进入农村+荒野模式……

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Manassas 离开华盛顿地区后第一个车站
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这一代很多这样的牧场 看着外面地里的牛在餐车吃着牛肉汉堡 啊~
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弗吉尼亚州Charlottesville,离开DC后第一个可以下车简单走动的fresh air stop
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过了Charlottesville之后很快就进入山区了
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停在Clifton Forge的一列蒸汽机车
这个历史简单说一下 2011年的时候某度假村打算用这玩意开行White Sulphur Springs-华盛顿之间的线路 用来拉有钱人去度假啥的……不过后来好像是由于CSX(拥有铁轨的货运公司)打死不允许蒸汽机车在他们的铁轨上跑 所以2012年的时候计划就取消了
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CSX货场
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Jackson River和I-64高速公路
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这时候已经下午4点多了 外面的天也越来越黑 也就拍不出什么好的照片了 所以说还是应该暑假的时候来的
看不了风景了 LZ拿出笔记本开始刷人民的名义
晚餐
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9点多的时候去洗了个澡 然后让列车员把座椅放下来铺好床
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晚安!


DAY 2 芝加哥
一早起来已经在印第安纳州的平原了 也是个比较大的农业州
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河&船
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早餐 别说这么弄土豆鸡蛋味道还不错
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Dyer 进入芝加哥前最后一站
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路过芝加哥的Amtrak场站 远处是芝加哥市中心的高楼
早上9:45 提前15分钟到达芝加哥联合车站
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终于能正面看一眼车头了 早上6点的时候在印第安纳波利斯在前面加挂了3节车厢和一个车头 所以打头的从#195变成了#187
右边另一列火车上的#821是一台P40DC 可以说是P42DC的早期型号
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芝加哥联合车站的候车大厅 车站于1925年建造 也是那个时代铁路公司有钱的象征性车站之一
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这棵圣诞树上挂了各种死了的&活着的铁路公司的logo……
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Amtrak在芝加哥也有休息室 也可以凭卧铺车票进入
二楼这个就是PRR(宾夕法尼亚铁路)的logo(LZ最爱的legacy railroad) 1968年和其他公司合并
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车站外景
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=========
在芝加哥要停留大约4小时 我也没一直在车站呆着 毕竟车站也没饭吃
芝加哥loop上的地铁站 怎么说呢 感觉很……古朴
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乘地铁直奔麦当劳的芝加哥总部餐厅 别叫我low
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这个餐厅有全球各地麦当劳的特色食物 比如这个印度的素食汉堡……
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呃……咖喱味的
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=========
12点多的时候回到了车站 继续在休息室刷人民的名义

楼下继续


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17

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 楼主| 发表于 2019-1-2 04:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 alexander_easy 于 2019-1-2 07:24 编辑

P007 Empire Builder(帝国建造者号)芝加哥-西雅图

大约下午1点半的时候通知可以上车了
美铁西部的列车基本都是这种双层的Superliner 东部的列车由于纽约的隧道高度问题所以只能用单层的Viewliner设备
我的车厢在最前面第二节
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隔壁Metra(芝加哥的通勤铁路)的F40PH 这种型号的机车Amtrak也用过 不过已经退役了
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上楼找到自己的铺位 小房间布局和Viewliner的差不多 不过没有了洗手池和厕所
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那个纸条是列车员放的
Tashi 路上跟他聊了聊 **人 说一口广东腔的普通话
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2点15准时出发 P42DC机车重联 路过芝加哥的街道
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出了芝加哥就进入Wisconsin 也是很大的农业+畜牧业州
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第一个大站Milwaukee
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P42DC #199 #73 重联
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从密尔沃基开车以后到全车转了一圈
这是卧铺车厢的楼下 一边是5个小室+行李架+楼梯
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另一边有三个厕所+公用淋浴间+尽头的残疾人包间 不过一般没有残疾人的话就被列车员当储物间了……
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淋浴间大概这样 有毛巾和肥皂 右边门进去就是淋浴的小室 红布袋用来收用过的毛巾
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二楼 一从楼梯上来有个茶水台 有咖啡矿泉水橙汁啥的 以及10个Roommette
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另一边的走廊 以及带独立卫浴的Bedroom
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餐车 以及餐车中间用来上下食物的升降机 厨房在楼下
PS:这个车有完整餐车了 不像上一趟Cardinal那样只是在车上加热一下食物
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Coach class
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观光车厢 楼下有个小卖部 卖点零食饮料三明治什么的
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四点多天也渐渐黑了
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晚餐 牛排和crab cake 还不错 (啊……这两天土豆和牛肉好像多了点
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甜点 南瓜味的蛋糕(?) 感觉有点略甜
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明尼苏达州Winona 越往北开也是越来越冷了 也开始见到雪了
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晚上10点左右准时到达明尼阿波利斯-圣保罗 绝对是这一程路上最大的城市了
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然后出了站就洗了个澡睡觉了

DAY 3
早餐 那个玉米粥味道真不错
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一早到达北达科他州Minot 全州第五大城市 人口……不到5万 停了大约40分钟 天也慢慢亮了 也看见油罐车给机车加油
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Minot车站内景 可以说是很古朴了
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整个车站好像也就1个雇员 平时卖卖票 车进站了就去帮忙搬行李什么的
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当天气温差不多零下10度 冷
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一路白茫茫一片
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北达科塔州Stanley
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沿路的民房 感觉很西部的感觉
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午餐吃了个汉堡 和前天的差不多 不过由于是在车上现煎的肉饼 所以感觉味道好很多 不过照片找不到了
北达科塔州Williston,人口2.5万 到这已经不像早上刚起的时候那么冷了
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这一代最常见的两种货物/货车:粮和石油
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采油的磕头机
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两边的大平原真的是一望无际什么都没有 这是站在最后一节车厢往后看的样子 你们感受一下(PS:玻璃真脏)
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进入蒙大拿州 小镇也都是很西部的感觉
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冰冻的河
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草上都是冻的冰/霜 一片白茫茫/灰蒙蒙
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蒙大拿州Havre 人口不到1万
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西部有很多这样的小镇都是靠铁路拉来的
Havre有个Great Northern的4-8-4蒸汽机车放在这展览 也有个好像是纪念美加边境的什么雕塑
Great Northern也是最早运营现在Empire Builder线路的铁路公司 PS:站在这货旁边感觉好大啊
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还得一路继续向西~
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一出小镇就又进入无边无际的大平原
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提前20分钟到达蒙大拿州Shelby 圣诞假期期间没什么货车 所以这一路也都没有晚点
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#199的铭牌
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车站内外景 也是很复古的那种感觉
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车站内的时刻表 一天就往返这么两趟车
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晚餐 要了个鸡肉 终于吃不下牛肉了~
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晚上9点多 蒙大拿州Whitefish 也是一个滑雪度假的地方 听列车员说这里是把地热管道从站台下通过的 所以没有什么积雪
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车站建筑也是很不错
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行李车……拖拉机拉着这么两节 很多的滑雪设备
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从Whitefish开车以后就睡觉了 也是在火车上最后一晚了

DAY 4 西雅图

半夜的时候在Spokane列车分成了两段 一段开往波特兰 另一段开往西雅图
早餐 话说我一直觉得Quesadillas这种东西馅料应该放在饼里面……呃
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其实从昨晚开始就已经在山区了 雪山+松柏也是很漂亮 不过天一直灰蒙蒙的 还下雪
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铁轨一路沿着Skykomish River
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随着海拔不断降低 气温也越来越暖和 快到西雅图的时候地里已经能看到绿了
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终于出了山区了 翻过了山也就到了西海岸了
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西雅图地区第一站 Everett 这里都湿漉漉的
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到西雅图之前铁轨一直沿着Puget Sound
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过了Salmon Bay就算进入西雅图了
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 楼主| 发表于 2019-1-2 04:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 alexander_easy 于 2019-1-2 06:37 编辑

上午10点20准时到达了西雅图 也算结束了这次四天三晚的火车之旅 那个钟楼1906年造的
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芝加哥-西雅图这一路的列车员Tashi 说一口广东腔普通话
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西雅图车站内外景
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西雅图的车站就在中国城边上 找了个面馆吃了碗面
下午1点45坐衔接的大巴车去了温哥华 就一辆大巴车 就没有拍了
===============

嘛~总之我觉得乘火车横跨美国还是很有意思的
一路上看看不同的风景 吃饭的时候在餐车和不同的人瞎聊天 再看看形形色色的人 尤其是这一路有很多Amish人
总之都是如果坐飞机永远看不到的景色 如果有这个时间为何不呢

关于票价 我9月份的时候订的车票 费城-温哥华全程$900不到一点  如果两个人的话好像$1300左右
PS:卧铺车票包含餐车全部餐食和非酒精饮料 这一路除了芝加哥那顿麦当劳 吃喝没再多花钱
价钱上肯定是比坐飞机贵的 不过LZ觉得这钱花的还是值得的

全文完 谢谢收看



评分

6

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发表于 2019-1-2 05:48 | 显示全部楼层
等待更新完毕
发表于 2019-1-2 06:02 | 显示全部楼层
好看,等着上首页
发表于 2019-1-2 14:42 | 显示全部楼层
实现了我在美国一直的夙愿。 我一个朋友骑车从Boston去了Chicago
发表于 2019-1-2 14:53 | 显示全部楼层
感觉美国好无聊啊,没啥惊喜啊
发表于 2019-1-2 15:18 | 显示全部楼层
2人要1.3K。。。。

好貴

不過非常適合老人

有點澳北火車的意思,還便宜不少
发表于 2019-1-2 16:07 | 显示全部楼层
冬天这样子还是很爽的,价钱就的确贵了一点。
发表于 2019-1-2 16:58 | 显示全部楼层
非常好,旅游很少有机会去做美国的火车了,不一样的体验
发表于 2019-1-2 17:11 | 显示全部楼层
竟然还是枕木,连个护栏也没有,也不怕牛呀羊呀溜达上铁轨。
发表于 2019-1-2 17:19 | 显示全部楼层
人生如此,快意至极;多谢分享,欣赏了。
发表于 2019-1-2 18:00 | 显示全部楼层
不是为了快,更不是图经济实惠,纯粹为了坐火车而坐火车,这种感觉还挺有趣的。
发表于 2019-1-2 18:37 | 显示全部楼层
我也喜欢一个人坐火车的感觉,戴上耳机望着窗外,能发呆好久
发表于 2019-1-2 18:45 | 显示全部楼层
Minot车站有点眼熟 嗯。。。大镖客里面有类似场景。。。

那个带淋浴带门的挺不错 也是睡两个人么?如果从芝加哥坐这个到西雅图大概几个美刀呢?

感觉可以考虑国内飞芝加哥 然后从芝加哥飚火车到西雅图 挺欢乐的
发表于 2019-1-2 19:38 | 显示全部楼层
勾起了我火车穿行的想法,今年秋天试试。
发表于 2019-1-2 19:45 | 显示全部楼层
真是地广人稀,让人艳羡的资源禀赋啊。
发表于 2019-1-2 20:25 | 显示全部楼层
有意思的旅行!
发表于 2019-1-2 20:29 | 显示全部楼层
滑稽老大,这不是去年的吗?
发表于 2019-1-2 20:48 | 显示全部楼层
太有意思了,人生如此,夫复何求
发表于 2019-1-2 21:13 | 显示全部楼层
地广人稀,要是路上有个伴聊聊天或许会很惬意
发表于 2019-1-2 21:46 | 显示全部楼层
美利坚的火车居然还有那么多路程没实现电气化
发表于 2019-1-2 21:56 | 显示全部楼层
lz厉害
发表于 2019-1-2 22:36 | 显示全部楼层
太好看的帖子了,就是喜欢这种纪实的很多新鲜点的帖子,大赞
发表于 2019-1-3 00:07 | 显示全部楼层
ascari 发表于 2019-1-2 15:18
2人要1.3K。。。。

好貴

这价要是一比一的话还真心不贵啊!
发表于 2019-1-3 00:18 | 显示全部楼层
这个有点意思,现在自驾的太多了,反而火车出行还别有风味啊
发表于 2019-1-3 00:21 | 显示全部楼层
一直想坐火车从得州大农村路过新墨西哥和亚利桑那去加州玩,奈何家里LD不感冒。。。只得作罢
羡慕lz想走就走
发表于 2019-1-3 00:49 | 显示全部楼层
lz对火车是真爱。不知道什么时候CHH能有火车穿越欧亚大陆的帖子
发表于 2019-1-3 02:40 | 显示全部楼层
萝卜白菜,各有所爱
发表于 2019-1-3 03:16 | 显示全部楼层
很酷
美东待了4年半,最遗憾就是没坐过amtrak....
虽然喜欢叫费城大农村,但是还是很怀念的,尤其是我几乎每半个月要去一次的滨城超市和Chinatown....
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