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楼主: gzpony

[汽车交通] 曝吉利官方花1元购买丰田双擎核心技术:发力混动

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发表于 2019-1-7 12:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 CarreyYoung 于 2019-1-7 12:38 编辑
awei888 发表于 2019-1-7 12:25
其实充电汽车环保是个伪命题,是把电能的碳排放甩锅给了发电厂,还有电池后期处理是个大问题。再过几十年会 ...

瞎说!
明明是把污染集中起来排放,主要中心城市的尾气污染减少至零,至于电厂反正不在我们这里
处理电池也肯定是要处理的,反正处理的地方不在我们这里
当年的口号“让一部分人富起来,.......”
发表于 2019-1-7 12:40 | 显示全部楼层
原来是弱混,不算新能源。
发表于 2019-1-7 12:41 来自手机 | 显示全部楼层
月明风清 发表于 2019-1-7 11:20
如要是丰田搞封闭,大家都直接上插电和纯电了。
现在纯粹是为了抢市场了,靠丰田自己一家,这项技术都不被 ...

不是政策问题,而是本来就是一种过渡技术,并不值得全面推广。日本人发明了锂离子电池,现在成为一大主流,日本人推三元锂也得到广泛认可(宁德时代技术源头是日本的tdk)。
发表于 2019-1-7 12:47 | 显示全部楼层
你眼里de天空 发表于 2019-1-7 12:10
氢 不也是丰田带头的码

嗯,所以老旧的技术不要了,趁着还能捞钱捞一把
发表于 2019-1-7 12:52 | 显示全部楼层
吉利+科力远=CHS混动科力远=丰田THS在华供应商之一

CHS+THS=自主知识产权的CHS+THS发动机=???

1.曹操专车
2.大巴、客车、货运皮卡
3.乘用车
...
...

吉利1元买的就是发动机而已,丰田则继续靠专利吸金。
发表于 2019-1-7 13:04 | 显示全部楼层
awei888 发表于 2019-1-7 12:21
丰田不用锂电是有道理的,锂电池不是很稳定,远不如镍氢电池安全。你以为日本人傻啊。 ...

请参照三月份国内就要上市的 卡罗拉双擎的升级版本 卡罗拉双擎E+,
发表于 2019-1-7 13:05 | 显示全部楼层
章男还是很厉害的
发表于 2019-1-7 13:08 | 显示全部楼层
vking_lw 发表于 2019-1-7 13:04
请参照三月份国内就要上市的 卡罗拉双擎的升级版本 卡罗拉双擎E+,

卡罗拉双擎。。。
跑滴滴才是主力吧。。。
家用买这个图什么呢。。。
混动也没有牌照
动力真的是。。。
云评价 仅供参考欢迎打脸
发表于 2019-1-7 13:32 | 显示全部楼层
吉利丰田牌混动
发表于 2019-1-7 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
awei888 发表于 2019-1-7 12:25
其实充电汽车环保是个伪命题,是把电能的碳排放甩锅给了发电厂,还有电池后期处理是个大问题。再过几十年会 ...

环保是环保,减排是减排不要混为一谈。
发表于 2019-1-7 13:53 | 显示全部楼层
龙吟至今 发表于 2019-1-7 13:08
卡罗拉双擎。。。
跑滴滴才是主力吧。。。
家用买这个图什么呢。。。

卡罗拉 e+ 锂电池 55公里续航 绿牌 19W  百公里油耗4.3。目前没对手的。

一看就知道没开过丰田家混动的,人家全球都卖得很好。

动力弱?凯美瑞0-100 6.9秒,一脚下去直接电动机和发动机一起工作的。
发表于 2019-1-7 13:58 | 显示全部楼层
dcroc1980 发表于 2019-1-7 12:06
接出来一个充电口,变成插电混动,这样就可以钻空子了,又不是第一次这么做。 ...

我朝对插电混动好像没有补贴吧!就是纯电补贴现在要求也越来越高了!
发表于 2019-1-7 14:14 | 显示全部楼层
wsrq 发表于 2019-1-7 13:53
卡罗拉 e+ 锂电池 55公里续航 绿牌 19W  百公里油耗4.3。目前没对手的。

一看就知道没开过丰田家混动的 ...

哪一代凯美瑞6.9s你说说看,反正肯定不是现在的8代……
发表于 2019-1-7 14:15 | 显示全部楼层
proevday 发表于 2019-1-7 12:30
真不是,因为丫本身就没有锂资源,拿不到利润大头,所以它在混动和氢能源发力,这思路没毛病。
但别说不 ...

苍龙不仅上锂电,还特别积极,比全世界其他国家都上得快……相反,我国倒是没上……
发表于 2019-1-7 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
这跟之前等离子电视机是一样的 一票日本厂商自己玩,等离子,是挺牛的,放到现在也不差。但太封闭了,又没有形成对LCD的绝对优势,如果是中国有这样的技术早就铺开了,
发表于 2019-1-7 14:48 | 显示全部楼层
wsrq 发表于 2019-1-7 13:53
卡罗拉 e+ 锂电池 55公里续航 绿牌 19W  百公里油耗4.3。目前没对手的。

一看就知道没开过丰田家混动的 ...

未上市呢
价格问题众说纷纭
20W买个卡罗拉。。。
就为了绿牌和丰田品质?
不觉得这是走量的车型
这个时机出插电位置蛮尴尬的
动力弱我说的是卡罗拉双擎那款。。。
你非要说凯美瑞混动动力强。。。
重点是20W买卡罗拉。。。
发表于 2019-1-7 14:58 | 显示全部楼层
龙吟至今 发表于 2019-1-7 14:48
未上市呢
价格问题众说纷纭
20W买个卡罗拉。。。

卡罗拉混动正常下来16w+,这个上绿牌,绿牌车都贵。
发表于 2019-1-7 15:02 | 显示全部楼层
插电,19年补贴没多少了,国家补贴力度大的是纯电和氢能源,好多人说国家不支持氢能源,但是实际上氢能源补贴比插电高多了,不比纯电少,一些车企也有在研发氢能源,但是问题是没周边配套咋办。早期纯电也是根本没人要,后来插电的多了,充电桩也多了,纯电才逐步有人买。另外纯电没配套,自己家里还能充。
发表于 2019-1-7 16:14 | 显示全部楼层
lqtj88 发表于 2019-1-7 12:16
估计是要买丰田的零件吧,比如核心零件甚至整个混动总成,购买技术只是个名义上的。

别说什么专利到期, ...

不至于吧 我看过那ECVT 结构很简单啊
发表于 2019-1-7 16:15 | 显示全部楼层
proevday 发表于 2019-1-7 12:30
真不是,因为丫本身就没有锂资源,拿不到利润大头,所以它在混动和氢能源发力,这思路没毛病。
但别说不 ...

但是我记得镍氢记忆效应不适合不充满不放完啊  
发表于 2019-1-7 16:20 | 显示全部楼层
micahs 发表于 2019-1-7 11:11
估计是卖一辆混动车给多少钱吧!混动我朝政策不支持很难有什么作为!

最坑批的是ES300H不给挂绿牌   上海一大群用BYD唐加油开骗绿牌的人  油耗高多了
发表于 2019-1-7 16:23 | 显示全部楼层
Chuang 发表于 2019-1-7 14:45
这跟之前等离子电视机是一样的 一票日本厂商自己玩,等离子,是挺牛的,放到现在也不差。但太封闭了,又没 ...

等离子是成本太高  韩棒和国内都有厂家生产等离子的  在和lcd竞争的时候被三桑联合其他厂商摆了一道结果死了
发表于 2019-1-7 16:42 | 显示全部楼层
真钞换贞操 发表于 2019-1-7 16:14
不至于吧 我看过那ECVT 结构很简单啊

我国逆向了那么多车型、发动机等,要能告早告了。本田各双环还是哪个山寨CRV,结果被反告赔了一千多万。

只要山寨的够成功,ZF都会帮着出面解决,比如华为早期的产品不就是山寨思科嘛,这些……

反正我不认同是专利问题这个观点
发表于 2019-1-7 17:11 | 显示全部楼层
hxyhys 发表于 2019-1-7 14:15
苍龙不仅上锂电,还特别积极,比全世界其他国家都上得快……相反,我国倒是没上…… ...

可能路线不同吧,或许我们已经在路上了。但是最近我们的技术装备还是可以的。
发表于 2019-1-7 17:50 | 显示全部楼层
outenkun 发表于 2019-1-7 16:23
等离子是成本太高  韩棒和国内都有厂家生产等离子的  在和lcd竞争的时候被三桑联合其他厂商摆了一道结果 ...

据我所知长虹的技术是来自韩国的,韩国的技术落后日本至少一代。
发表于 2019-1-7 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
proevday 发表于 2019-1-7 17:11
可能路线不同吧,或许我们已经在路上了。但是最近我们的技术装备还是可以的。 ...

我国潜艇API上的是斯特林发动机。苍龙首舰也不是锂电。
发表于 2019-1-7 17:59 | 显示全部楼层
proevday 发表于 2019-1-7 17:11
可能路线不同吧,或许我们已经在路上了。但是最近我们的技术装备还是可以的。 ...

电池不是技术路线问题,而是相关单位没有与时俱进,哇咔咔……军品单位人员薪资太低,一般都是一群保守的人能留得住,既然比较保守,那自然不会突出咯,哇咔咔……
发表于 2019-1-7 18:05 | 显示全部楼层
awei888 发表于 2019-1-7 12:25
其实充电汽车环保是个伪命题,是把电能的碳排放甩锅给了发电厂,还有电池后期处理是个大问题。再过几十年会 ...

内燃机效率40%,热电厂效率60%+
发表于 2019-1-7 18:12 | 显示全部楼层
iceman0566 发表于 2019-1-7 11:19
支持,希望吉利和领克能推出这种车。。插电的需要充电桩 太不方便了

插电的也可当成那种混动的的开啊,一样可以能量回收
发表于 2019-1-7 18:12 | 显示全部楼层
iceman0566 发表于 2019-1-7 11:19
支持,希望吉利和领克能推出这种车。。插电的需要充电桩 太不方便了

插电的也可当成那种混动的的开啊,一样可以能量回收
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