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楼主: liwei960067495

[汽车交通] 与拖车相撞 Model 3事故后发生严重爆炸

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发表于 2019-8-13 07:23 来自手机 | 显示全部楼层
diy高手 发表于 2019-8-13 00:26
这么严重的爆炸竟然只是受伤,说明不是beng~boom shakalaka,而是beng~huhuhuhu~boom~ ...

声优哥你好
发表于 2019-8-13 08:01 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈哈
要是这新闻是国产车,楼上群众的画风不知道会怎样
发表于 2019-8-13 08:32 | 显示全部楼层
sese2 发表于 2019-8-12 22:40
这是models。。。不要误导

S X 3原理一样都会炸
发表于 2019-8-13 08:40 | 显示全部楼层
其实不太明白为什么那么多人fancy 特斯拉。自动驾驶作为一大卖点,本身只达到了L2的水平,被人强行从auto drive 改名成auto pilot,这项技术上特斯拉说落后也不为过
发表于 2019-8-13 08:42 | 显示全部楼层
看了这么多评论,要么是谴责司机注意力不集中的,要么是说汽油车撞了也会爆燃的,还有说这次事故没直接烧死乘客的,怎么就没怎么见到喷特斯拉的呢?
换成国内品牌的电动车,不知道各位网友要怎么评论?
发表于 2019-8-13 08:43 | 显示全部楼层
碰撞后起火,油车有大众途观和大众高层事件,不是电车独享的

主要槽点还是autopilot,两边都是心大
发表于 2019-8-13 08:53 | 显示全部楼层
上帝也生病 发表于 2019-8-12 22:55
我咋记得被玛莎追尾的好像不是740吧?

起码是七系,至于是730,740,760没区别。
发表于 2019-8-13 08:57 | 显示全部楼层
要是电池压缩的厉害 瞬炸也不是没可能
发表于 2019-8-13 09:00 | 显示全部楼层
这是第几起因为autopilot不能识别静止物体引起的车祸了。。。。Tesla是不是应该给司机讲讲清楚
发表于 2019-8-13 09:19 | 显示全部楼层
yEs丶He 发表于 2019-8-12 23:36
只能说这一家人运气不要太好,司机腿都断了,没有晕过去。

运气好,外加Model 3确实也耐撞,毕竟比汽油车少了发动机前面溃缩区比较大
发表于 2019-8-13 09:26 | 显示全部楼层
regj 发表于 2019-8-13 08:42
看了这么多评论,要么是谴责司机注意力不集中的,要么是说汽油车撞了也会爆燃的,还有说这次事故没直接烧死 ...

说的非常有道理,如果是国产车,画风一定非常感人。
发表于 2019-8-13 09:28 | 显示全部楼层
目前世界范围内没有一起电动车着火后被扑灭的成功案例,好自为之!
发表于 2019-8-13 09:34 | 显示全部楼层
节奏非常好
发表于 2019-8-13 09:34 | 显示全部楼层
锂电池安全还是存在问题啊。另外这车主估计太依赖自动驾驶了。
发表于 2019-8-13 09:41 | 显示全部楼层
还好,司机和乘客没出什么大事。
发表于 2019-8-13 09:49 | 显示全部楼层
哈哈 你们爱买移动棺材你们买 反正我不买 特斯拉一底盘都是电池 坐在一堆燃料上面开车 我是不干
发表于 2019-8-13 09:49 | 显示全部楼层
哈哈 你们爱买移动棺材你们买 反正我不买 特斯拉一底盘都是电池 坐在一堆燃料上面开车 我是不干
发表于 2019-8-13 10:02 | 显示全部楼层
这就产生一个问题了,应该相信雷达还是相信自己呢?复杂路况下雷达获取的路面情况肯定比人在驾驶位置上能获取的多,加上在auto pilot模式下驾驶者应该处于相对放松的状态,对路面情况的了解自然更少。那么当面对前方有障碍物但车没有自动避让时,驾驶者不了解周围路况也是很难判断是否应该主动介入的,也许猛踩刹车或转向会导致更严重的情况。
发表于 2019-8-13 10:14 | 显示全部楼层
比亚迪的铁电池好点,可惜密度不行
发表于 2019-8-13 10:27 来自手机 | 显示全部楼层
最近都在做空自动驾驶。自动驾驶安全性,现有技术是无法保证的。最实际是限个速和改造车体以降低损失。有人说撞了就撞了,自动驾驶事故率已经很低。但如果人命真这么不值钱,找个出租车司机可能都比找机器人开车便宜了。
发表于 2019-8-13 10:27 | 显示全部楼层
james2710 发表于 2019-8-13 09:28
目前世界范围内没有一起电动车着火后被扑灭的成功案例,好自为之!

宝马有个电动车在4s店冒烟了,后来消防来了给扔旁边的水箱里了。
这个算是吧。
发表于 2019-8-13 10:57 | 显示全部楼层
我一个工科男,决定我选车的第一项指标居然是热效率你能信。。。
汽油的燃烧效率对比电能生产以及供能效率哪个更高?
发表于 2019-8-13 11:07 | 显示全部楼层
死在汽油车里的人比死在电动车里的多了去了,所以还是电动车安全,不怕死的就买汽油车吧
发表于 2019-8-13 11:13 来自手机 | 显示全部楼层
cs4501599 发表于 2019-8-13 10:57
我一个工科男,决定我选车的第一项指标居然是热效率你能信。。。
汽油的燃烧效率对比电能生产以及供能效率 ...

汽油机直接从一次能源来产生动力,必然效率高,但是……汽油比煤贵多了……
发表于 2019-8-13 11:28 | 显示全部楼层
hxyhys 发表于 2019-8-13 11:13
汽油机直接从一次能源来产生动力,必然效率高,但是……汽油比煤贵多了…… ...

确定只是看转化次数不看能量守恒的么,燃烧类的能源释放出来的热量不会降低效率么
发表于 2019-8-13 11:38 | 显示全部楼层
在外媒的报道中提到,驾驶员双手没有离开方向盘,并且他本人也没发现前面这辆车……
发表于 2019-8-13 11:46 | 显示全部楼层
bbbaby 发表于 2019-8-13 00:50
这个是在莫斯科的事故 辅助驾驶时候撞上去的 时速100km/hr 特斯拉告示过的80以上在AP时候无法识别静止物体 ...

80以上偶尔不能识别静止物体,这是不是说明高速上或者高架上都不合适使用ap?
发表于 2019-8-13 12:01 | 显示全部楼层
sekkei 发表于 2019-8-13 11:46
80以上偶尔不能识别静止物体,这是不是说明高速上或者高架上都不合适使用ap? ...

可以使用,只是官方一直声明目前只是增强辅助驾驶功能,需要驾驶者留意道路情况和手不要长时间离开方向盘。现在AP只是让你可以开车时候看看手机 喝喝饮料,路况还是要看一眼的。
有些人当全自动驾驶在使用 很多视频教人方向盘上夹个橙子、网球 或者挂瓶水来欺骗方向盘检测。
PS:每天魔都高架(非高峰)AP 30KM+ 1年了蛮好用的。
发表于 2019-8-13 12:03 | 显示全部楼层
CrysisDeu 发表于 2019-8-12 23:57
开ap问题就在于你也不知道汽车到底刹车还是不刹车,你发现车不管要撞的时候已经来不及了 ...

管它刹不刹的,既然看到肯定自己要补一脚刹车总没错的吧,人命只有一次,你确定要赌一把看它会不会自己刹?
发表于 2019-8-13 12:39 | 显示全部楼层
不要说了 电动车 新一代恐怖分子的最爱~~以后建议购买电动车要审核身份背景~~~
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