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[SUV] 《任时光荏苒,唯传奇永恒》 —— 提奔驰G500

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发表于 2019-8-27 02:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wangvic1989 于 2019-8-27 11:22 编辑

《任时光荏苒,唯传奇永恒》
                                               ——  提大G记

前言:

       每个领域都有一些独立于时间和空间的型号存在,逐渐演变成了经典传承的代名词。摄影领域中,Leica M系列的经典形象几乎是相机的不二Logo;汽车领域中,Benz G系列的盒子造型几乎是越野DNA的完美图腾。
       你要问梅赛德斯-奔驰品牌中最豪华的系列是什么?那毫无疑问是S系列。最精髓的系列呢?那也毫无疑问是G系列。从1979年第一辆民用版本G-Wagen诞生以来,奔驰G系列只采用过四款底盘:W460底盘(1979年-1991年)、W461底盘(1991年-2018年)、W463底盘(1990年-2018年)和全新的W464底盘(2019年至今)。
       两个品牌系列的设计师工作是看似最简单实则最难,那便是保时捷的911系列和奔驰的G系列。如此脱胎换骨的更新迭代,官方给出的解释竟是“小改款”。套用一句奔驰G系列官网的介绍词:
     “
              任时光荏苒,唯传奇永恒……
       ”


0-1横幅.jpg


购车历程:

       其实大G最早并没有在我的备选之列。
       我喜欢那种贴地飞行一般的速度与激情。之前开了7年的奥迪A7便是外型与动力兼具的佼佼者。目光便转向了Porsche和玛莎拉蒂。新款保时捷经典的前脸、家族的内饰、贯穿的尾灯,的确让人有点血脉喷张。新保时捷Cayenne S的动力、内饰和外观独一档,并且家用兼顾。可惜今年七月份之后实施新国六的缘故,国六排放标准的Cayenne S最早也要明年三月份开始生产。近一年的空窗期,让人望而却步。
       后来朋友推荐,要不去试驾个大G吧。关键,老款的大G口碑两极分化非常极端,号称:“越野之王,公路之殇”。但是,自从试驾完新款大G之后,所有顾虑烟消云散,笃定这就是不二之选。当然也正是因为这个原因,加价问题的谈判一直处于绝对的劣势。
      (…此处省略一万字…)
       最终,如愿地提走了一辆2019款改款版G500。宝石蓝的配色也是奔驰官方为了纪念G级车型诞生40周年,推出的STRONGERTHAN TIME Edition的特殊颜色。


官方配图和数据:

官方蓝色侧身图.jpg

官方蓝色斜视图.jpg

官方车型尺寸.jpg



爱车靓照:

       1.     霸气定妆照:

1-1前.jpg
1大鹏展翅拼.jpg
1侧面拼.jpg

       2.     奢华内饰照:

2-1内饰1.jpg

2-2内饰2.jpg

2-3内饰3.jpg

2-4内饰4.jpg

2-7夜景内饰.jpg


       3:   精致细节照:

1-6V8标.jpg

1-7后备箱.jpg

2-5细节1.jpg

2-6细节2.jpg


       4.     人车合一照:

3-4人车4.jpg
3人车拼1.jpg
3人车拼2.jpg

       4.     鸣谢摄影师nick大佬:

2-8器材1.jpg

2-9器材2.jpg

3-8摄影师.jpg



用车体验:

0-2横幅(人).jpg

       提车才刚刚一个月,由于江苏安徽两地跑的原因,大G已经破2000km了。有资格聊一聊驾车体验,总的来说是:“野性的外观,浑厚的动力,奢华的内饰,前卫的科技”。
       既然是大G,那我就把它分为4档:Godlike(****), Gorgeous(***),Great(**),Good(*)

Godlike(****):
       1.     外观:
          1)      经典的“方盒子”造型,后备箱搬两张小板凳就是个七座车型。
          2)      齐腰的防撞条,据说只要涉水深度不及它,全都是渣渣。
          3)      凸起的转向灯,驻车可以只开启单边,野外用来停车示宽。
          4)      开学了,背起小书包,我要上学堂。
       2.     坐椅:
          1)      宽厚的驾驶侧门框,让人情不自禁地支在上面,左手托着下巴,享受着上帝视角驾驶带来的乐趣。只有渣土车和公交车司机,才能和你平起平坐。
          2)      主动式多仿形座椅,让你过弯时丝毫感觉不出这是一头重超2.5吨,高达1962毫米的猛兽。多种按摩方式、通风和加热,它总有一种方式让你身心愉悦。
       3.     舒适度:非承载式车身和新的前独立悬挂,使得新款大G公路上的舒适度和操控度大幅提升。舒适模式下,底盘调教得很柔和,基本把路面的反馈都过滤掉了。
       4.     通过性:
          1)      三把锁:路虎揽胜,丰田霸道这些车仅凭一把中央差速锁就可以睥睨山头。大G他有三把……有三把……三把差速锁!
          2)      以前,路边停车都左顾右盼以寻找最合理的切入方式。现在,即使没有停车位,也能创造个停车位出来。楼梯都能爬,还怕你路牙!
       5.     安全性:基本可以说是公路上硬刚起来,赢面最大的车之一了。

Gorgeous(***):
       1.     内饰:
          1)      复古的外观和豪华的内饰,让车内车外相隔一个世纪。虽说是奔驰的家族内饰,但是做工和用料绝对配得上其身价。这也是与前代车型最大最亮点的改变。不光外型能打,内在也一样扎实。
          2)      Command系统加上Carplay系统,基本的使用场景都能应付。
       2.     科技感:
          1)      奔驰这次真的是不惜代价地往G系列上堆科技。各种电子系统的介入,让这台原本机械至上的车型更加完善。从江苏开到安徽,高速上除了过ETC几乎没有踩油门,就一个字“困”。
          2)      360度的全景影像对于这个车而言,必不可少。倒车影像和倒车雷达位于备胎下方,你无法判断小书包与后障碍物的距离。只有全景影像才能直观的看到小书包的位置。
          3)      自动驻车(HOLD):等红绿灯的时候非常实用。
          4)      自动泊车功能很精准。但是来回倒车的次数有点多,不过B格提升明显,无人驾驶啊。
       3.     动力:
          1)      4.0L V8双涡轮,最大功率422马力,峰值扭矩610牛米。动力非常扎实,声浪非常浑厚。但它并不是那种指哪打哪地速度感,而是高扭矩在提速时凶猛的推背感。
          2)      这台发动机带有CAMTRONIC可变气门控制技术,在舒适和经济模式下,转速在800-3250rpm区间可以实现自动闭缸,提供更好的燃油经济性。
          3)      全新的9速自动变速箱和电子液压式转向助力的引进,也大幅提升了驾驶体验,更加平滑更加舒适。

Great(**):
       1.     油耗:城市日常在18个油左右,高速定速巡航在15个油左右。好在油箱是100L,一箱油基本能开450-500km。基本和之前的车持平。不然得在加油站租个车位才行。
       2.     性价比:要是不用加价,车价的确物有所值。可惜现在几乎疯狂加价还有强制的豪车税,让性价比着实一般。但是在同一价位区间内,竞争车型有限,只能默默认宰。好在大G非常非常保值,是一款开20年也没人知道新旧的车型。
       3.     后排乘坐空间:已经比前代车型的膝盖空间增加了40mm,座椅靠背角度也可以两档调节。但是后排空间依然紧张,基本和紧凑型SUV差不多。

Good(*):
       1.     车门:官方称之为“枪上膛”,像98K这类拉栓狙的上膛声,清脆悦耳。可惜,一般人关门都舍不得重重地甩上去,关门失败率超过50%,着实让人很尴尬。手感真的不是一般的重。解放牌大卡的既视感。
       2.     风噪:
          1)      车窗全部采用的双层夹胶玻璃(后排为双层夹胶隐私玻璃),低速时隔音效果很明显。
          2)      车速上了100km/h,风噪就开始飙升。140km/h以上,讲话基本靠吼。
       3.     车道保持辅助系统:这是很多人上车就关闭的两个功能之一,另一个叫自动启停系统(A)。高速变道时,电子系统检测出来实线变道,会强行扭转方向盘介入方向,着实让人一身冷汗。逼着自己养成只要变道,必须打方向灯的好习惯。


XPEL顶级ZEUS膜上身:

此处鸣谢:XPEL江都极护旗舰店

0-3贴膜店.jpg

评分

18

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发表于 2019-8-27 05:32 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜提车,是一辆好车。
发表于 2019-8-27 06:18 来自手机 | 显示全部楼层
文章写的好,我竟然以虎哥的口气读出声来。
发表于 2019-8-27 08:14 | 显示全部楼层
提前祝大家鼠年大G吧
发表于 2019-8-27 08:21 | 显示全部楼层
居然是老乡,先顶后看
发表于 2019-8-27 09:09 | 显示全部楼层
很多朋友私信我说想看奔驰大G,今天它来了!
不要问我落地价,因为情怀无价~
发表于 2019-8-27 09:09 | 显示全部楼层
好人配好车,拍的好,写的也好。
发表于 2019-8-27 09:17 | 显示全部楼层
真香  18个油也香
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:20 | 显示全部楼层
bagga 发表于 2019-8-27 05:32
恭喜提车,是一辆好车。

谢谢,新款的G500着实打了个翻身仗
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:21 | 显示全部楼层
小嘎豆 发表于 2019-8-27 06:18
文章写的好,我竟然以虎哥的口气读出声来。

我也喜欢看虎哥抖音,说话带感,走路带风!

当时选车时,没少看他的技术贴。
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:21 | 显示全部楼层
sunting12300 发表于 2019-8-27 08:14
提前祝大家鼠年大G吧

大G大利
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:21 | 显示全部楼层
sunting12300 发表于 2019-8-27 08:14
提前祝大家鼠年大G吧

大G大利
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:22 | 显示全部楼层
sywg2417 发表于 2019-8-27 08:21
居然是老乡,先顶后看

哈哈,扬州老乡握爪
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:23 | 显示全部楼层
慕容小白 发表于 2019-8-27 09:09
很多朋友私信我说想看奔驰大G,今天它来了!
不要问我落地价,因为情怀无价~ ...

虎哥说车
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:24 | 显示全部楼层
sdnl 发表于 2019-8-27 09:09
好人配好车,拍的好,写的也好。

谢谢,幸好摄影圈子的朋友鼎力支持,我就只能赶鸭子上架编辑文稿了!
发表于 2019-8-27 09:24 | 显示全部楼层
写得好,文字背后,有故事....
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:25 | 显示全部楼层
huwenlie 发表于 2019-8-27 09:17
真香  18个油也香

其实还有个ECO模式,城市里面开开13-14个油。

不过这么大的自重,的确有点为难了...
发表于 2019-8-27 09:26 | 显示全部楼层
第一次离大G这么近~~~
 楼主| 发表于 2019-8-27 09:26 | 显示全部楼层
heisenberg710 发表于 2019-8-27 09:24
写得好,文字背后,有故事....

已经开了一段时间,写了些自己的感触...

有些功能,比如关门的声音,真的是实际效果支撑不起情怀...太糟心了
发表于 2019-8-27 09:41 | 显示全部楼层
夜神拍的两张驾驶照挺好,可以换微信头像了。
发表于 2019-8-27 09:46 | 显示全部楼层
恭喜提车,梦想清单之一
发表于 2019-8-27 09:51 | 显示全部楼层
只要变道,必须打方向灯的好习惯---------呵呵,本就应该这样!
发表于 2019-8-27 09:52 | 显示全部楼层
太香了,太香了
发表于 2019-8-27 09:59 | 显示全部楼层

为大G点赞!!!

没钱GLE,有钱就大G~~
发表于 2019-8-27 10:03 | 显示全部楼层
大佬好
发表于 2019-8-27 10:06 | 显示全部楼层
这代全新的大G在舒适性上确实没得说~
发表于 2019-8-27 10:08 | 显示全部楼层
大G真香,8889不错
发表于 2019-8-27 10:09 | 显示全部楼层
这车谁开起来都毫无违和感,恭喜喜提,大G大利
发表于 2019-8-27 10:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 lin_up 于 2019-9-5 09:52 编辑

老帅气了
真姿啊大 G大利
 楼主| 发表于 2019-8-27 10:34 | 显示全部楼层
sdnl 发表于 2019-8-27 09:41
夜神拍的两张驾驶照挺好,可以换微信头像了。

哈哈,存着哈,本来自拍就少,不能一次就榨干
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