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[摩托轻骑] 本田的性价比——CB150R

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发表于 2019-9-30 02:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 青天白日 于 2019-9-30 14:24 编辑

首先跟大家致歉,之前说预告这款车的评测会配个漂亮的人妖**姐车模的,但是她毕业了,不在这个城市工作。
除了她,学校里我没看到过外表看不出男人痕迹的人妖,所以只能作罢,只有车子展示啦。请原谅我

先来一幅图片镇楼,车子开到海边拍的,从宿舍走路到海边10分钟。骑车嘛,5分钟不到。
IMG_1508.JPG
小猴子是上学期卖掉的,离毕业还有近一年半,总得有个代步工具。

在这个国家里,日系四大摩托车厂中本田的价格几乎同等性能时价格是比较低的。

原因是本田销量最大,成本能分摊。专卖车行每条街都有,差不多像便利店般。

起码我去过的城市,所看到本田店应该顶得另外三家厂牌的总和。

买车就要买国内没有的车款,恰逢去年本田推出有史以来首次发布的具有复古感的运动感街车:CB150R Exmotio

这个外观当时就吸引我了,在对比雅马哈MT15性能和价格后,果断继续本田,成为我第5台本田摩托




Neo Sports Cafe这个系列推出了四款车型:cb150r、cb300r、cb650r、cb1000r。

前两台是单缸、后两台是四缸,没有折中的双缸

买排量最小的原因有关键几点:车重123KG!只有123!!!操作十分轻松。

41mm的倒叉,没改减震都已经很舒服了。低扭很强,不经意时速就上80。

因推重比的原因,驾驶感比国内开的cbr300r比更好,两台留一台,我会留这台。



先复制参数
引擎 四行程單汽缸水冷DOHC四氣門引擎
排氣量 149cc
壓縮比 11.3
內徑行程
57.3 x 57.8 mm
變速形式
六速國際檔
乾重
123kg  / 125kg (ABS)
長寬高
1973 x 822 x 1053mm
最低地上高
139mm
座高
795mm
油箱容量
8.5L
軸距
1296mm
前煞車碟盤
296mm浪花碟
前煞車卡鉗
對向四活塞輻射卡鉗
後煞車碟盤
220mm浪花碟
後煞車卡鉗
單向單活塞卡鉗
前輪尺寸
110/70-17 54H
後輪尺寸
150/60-17 66H
前傾角
25度
拖曳角
95.1mm
前避震尺寸
41mm倒立式前叉
後避震尺寸
中置單槍避震



请先观赏车子,全车LED灯
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复古大灯,远近灯上下分离,夜晚铺路很宽。
IMG_1514.JPG
把手很宽,轻松握持。
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全液晶仪表盘,有档显,对于我这种听转速换挡的根本不需要。
除去暑假回国,2个多月开了1851公里。平均时速30,堵车开不快
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转向灯也是LED的。
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后视镜。
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倒叉SHOWA, 全段不可调41mm减震。
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焊接细节。
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油箱盖。
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打开。
IMG_1533.JPG

前刹车为296mm浪花碟配对向四活塞辐射卡钳。

IMG_1520.JPG
IMG_1519.JPG

目前唯一的加装件,水箱防护网。
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喇叭。
IMG_1539.JPG

油箱侧面线条,加了块板显得有肌肉感。cb300r跟这款唯一区别就是这里,油箱更大不加板
IMG_1526.JPG
这块300也有
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后刹车220的浪花碟,单向单活塞卡钳。
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轻量化铝制后摇臂,左右不对称。
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排气管在后摇臂下方,这回不会被烫脚了……
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单缸发动机
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换挡,国内这个排量的车都只有5档吧?

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刹车。
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中置单枪减震。
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后脚踏。
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座椅较硬,而且短,后面只能载一个人或行李包。国内开的cbr300r,后面能载2个人。
以后或许会加尾箱架,环游泰国时好放东西。
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工具包。
IMG_1532.JPG
应该加个挡泥板的,下次加。
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车牌不怕你们看,来套牌呀
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最后一张全车照。
IMG_1523.JPG



买车当然要有证据啦。
IMG_1558.JPG
说说对这台车的评价,最重要就是轻。我买的是无abs版本,150排量能快到哪里去?不想为abs再多花1万多泰铢。
轻而且车身短,驾驶随心所欲,压弯掉头都很轻松,回国开cbr300r觉得太笨重,当然极速肯定是300快。
原配前减震好,这个车子是完全无改装的,前减的滤震效果出乎意料地好。
不过再怎样好,都是一台150排量车子,玩玩可以,谈很高性能是没有的。
用速度对比一下几款车:cb150r,6档6千转速时速75
                                 cb300r,6档6千转速时速90
                              川崎z400,6档6千转速时速100。



80时速前非常轻松,90以后再往上提速,就是慢慢上去了。300在120之前都算轻松。
这台车改装件很多,可以从头到尾都换一轮,体验感会更好,改装件跟这系列cb300r全部通用。
可我不打算再投钱进去,不像刚来时那么发烧,小猴子啥都改,毕竟这是一台要卖掉的车子。




国内合资本田有款190的车子,有朋友买了,我开过,跟着这款比起来差太远……
190比这款车重,动力没这款强,做工、颜值就更别说了挡位才5档。

合资优势就是价格,我这台车价格请各位看看,这是裸车价。
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96193泰铢,办完各种手续落地10万多泰铢,按照现在RMB这可怕的汇率算约2万3千多人民,比合资仿款贵5千元。
给我选,还是会选这台的,毕竟颜值好看呀
我也想过要不要继续深度改装,毕业后运回国,也不上牌了,就在单位大学校园里开。
轻便省油噪音低,舒适感比电动车强多了。
最后算了物流费,到我的城市100泰铢1KG,车重加木箱得160KG吧,到了家还要请人组装起来,这些费用起码4千元。
那也就想想了,放弃。

一般说车不该贬低别的车款,但不吐不快。
像国内豪爵铃木250全系,都是双缸四气门,每个缸只有两气门。而且很笨重……
这边好点的150都是单缸四气门,双缸都是八气门。
按照推重比250都还没这边150好,这也是当初在国内买车时压根没考虑豪爵铃木原因,技术太落后。




最后谈谈本田在泰国的良心和国内的黑心……
之前说过在这边本田是日系四大厂里最便宜的,可到了国内是却黑得不得了,在国内则是川崎最良心。
比如据说即将引进的本田cb300r,这边价格149800泰铢,现在汇率约3万5人民币,听说国内定价会超4万吧。
小排量差距不算大,大的是650排量以上的四缸,越往上差价越大。列举点型号

型号 折合人民币(大约) 国内价格
cbr500r 50479 67100
cbr650r 74440 102000
nc750x 80023 98800
crf1000l 127943 168000


而泰国川崎的价格跟国内川崎价格就没本田那么大了,这是去店里看车给的价格表。
本国人还能分期,在这工作的外国人也许,但没工作的留学生不行……

IMG_1555.JPG
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像这里的ninja400高配还是无钥匙启动的。
可以看看2019款的z250跟z400差价,5千多人民币,要是长期开选肯定z400了。
19款z250用的是跟z400同款车架,发动机缩缸。
动力跟z300相同,但整车轻了近5KG。





原本以为150会是毕业前最后一台车,现在还是想换。
想着明年答辩通过后离领学位证还有段时间,想开着摩托环游泰国。
毕业后应该极少再来,趁着等待期间不用回去上岗,把没去过的北部南部都逛完。
要是满载行李150会不够爽。
再看看吧,再换的话应该是本田cb300r或川崎2019款z250其中一台吧。






评分

10

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发表于 2019-9-30 07:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 魄殇枫 于 2019-9-30 07:57 编辑

泰国玩摩托大环境好啊,好多都是进口组装的方式引进,羡慕。
发表于 2019-9-30 08:21 | 显示全部楼层
嫉妒,能不能帮我带一台回来
发表于 2019-9-30 08:37 | 显示全部楼层
150cc万转发动机 跪了 一日本田终身本田
 楼主| 发表于 2019-9-30 08:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 青天白日 于 2019-9-30 10:07 编辑
魄殇枫 发表于 2019-9-30 07:56
泰国玩摩托大环境好啊,好多都是进口组装的方式引进,羡慕。

是的,车子便宜,有工作的还能分期四年,毫无压力。
 楼主| 发表于 2019-9-30 08:43 | 显示全部楼层
hr1666 发表于 2019-9-30 08:21
嫉妒,能不能帮我带一台回来

物流费帖中写有,觉得有些贵……
 楼主| 发表于 2019-9-30 08:44 | 显示全部楼层
禾二斗 发表于 2019-9-30 08:37
150cc万转发动机 跪了 一日本田终身本田

小单缸过万转震动会很大。
发表于 2019-9-30 08:57 | 显示全部楼层
羡慕啊,可惜我们这边禁摩10年了
发表于 2019-9-30 09:18 | 显示全部楼层
宏达果然还是摩托车玩得溜啊
 楼主| 发表于 2019-9-30 10:05 | 显示全部楼层
fwhyyh 发表于 2019-9-30 08:57
羡慕啊,可惜我们这边禁摩10年了

很遗憾啊……
 楼主| 发表于 2019-9-30 10:07 | 显示全部楼层
ghostersuper 发表于 2019-9-30 09:18
宏达果然还是摩托车玩得溜啊

这都念宏大四大厂在泰国最便宜的。
发表于 2019-9-30 10:16 | 显示全部楼层
又看到青天了。。。。想说致敬来着。。但是容易被查。。还是算了。。。墙外就是好。。
 楼主| 发表于 2019-9-30 10:19 | 显示全部楼层
wushu 发表于 2019-9-30 10:16
又看到青天了。。。。想说致敬来着。。但是容易被查。。还是算了。。。墙外就是好。。 ...

我只是在外面学习,最后还是要回归祖国怀抱的
发表于 2019-9-30 11:06 | 显示全部楼层
wushu 发表于 2019-9-30 10:16
又看到青天了。。。。想说致敬来着。。但是容易被查。。还是算了。。。墙外就是好。。 ...

你这是急着给大庆献礼吗?
发表于 2019-9-30 11:08 | 显示全部楼层
好车,五本190羡慕嫉妒恨!
 楼主| 发表于 2019-9-30 11:13 | 显示全部楼层
Nicholas7 发表于 2019-9-30 11:06
你这是急着给大庆献礼吗?

 楼主| 发表于 2019-9-30 11:14 | 显示全部楼层
六条 发表于 2019-9-30 11:08
好车,五本190羡慕嫉妒恨!

国内的190,除了便宜就没啥可说的了。
发表于 2019-9-30 11:59 | 显示全部楼层
真的太难了 国内大贸贵不说 还没什么可选的 买了还的花钱去阉割  太难了。
 楼主| 发表于 2019-9-30 12:12 | 显示全部楼层
Sube 发表于 2019-9-30 11:59
真的太难了 国内大贸贵不说 还没什么可选的 买了还的花钱去阉割  太难了。 ...

看看最新版要进入国内的本田火刃,阉割超过一半的动力……
发表于 2019-9-30 13:37 | 显示全部楼层
青天白日 发表于 2019-9-30 11:14
国内的190,除了便宜就没啥可说的了。

关键也不便宜啊。无奈~
发表于 2019-9-30 14:43 | 显示全部楼层
看标题就猜到是你

最喜欢的小排量机车,没有之一

可惜好的都不引进国内,水车又上不了牌,唉
 楼主| 发表于 2019-9-30 14:46 | 显示全部楼层
六条 发表于 2019-9-30 13:37
关键也不便宜啊。无奈~

国内190应该是1万6左右吧,还是便宜的。
 楼主| 发表于 2019-9-30 14:47 | 显示全部楼层
catt 发表于 2019-9-30 14:43
看标题就猜到是你

最喜欢的小排量机车,没有之一

据说明年引进cb300r,可以买那个。
发表于 2019-9-30 16:41 | 显示全部楼层
青天白日 发表于 2019-9-30 14:47
据说明年引进cb300r,可以买那个。

台湾卖5.3万,你觉得国内会低于这价?

5万买个300R单缸没意思哦,可选车型太多了
 楼主| 发表于 2019-9-30 17:09 | 显示全部楼层
catt 发表于 2019-9-30 16:41
台湾卖5.3万,你觉得国内会低于这价?

5万买个300R单缸没意思哦,可选车型太多了 ...

看一些公众号传闻说是4万多,我觉得超过3.8万就不值得买了,
完全可以买ktm390或川崎z400。
发表于 2019-9-30 18:31 | 显示全部楼层
青天白日 发表于 2019-9-30 17:09
看一些公众号传闻说是4万多,我觉得超过3.8万就不值得买了,
完全可以买ktm390或川崎z400。 ...

我一开始猜也就43800已经够贵了

湾湾卖5.3万,根据以往车辆进国内售价来讲,热门车定价跟台湾差不多
发表于 2019-9-30 19:39 | 显示全部楼层
可惜国内没得卖,不过这个价钱也卖不掉

链条需要紧一下吧

另外,牌照旁边的那个瓶子是什么啊
 楼主| 发表于 2019-9-30 20:33 | 显示全部楼层
catt 发表于 2019-9-30 18:31
我一开始猜也就43800已经够贵了

湾湾卖5.3万,根据以往车辆进国内售价来讲,热门车定价跟台湾差不多 ...

买大贸车,目前只能看川崎。
 楼主| 发表于 2019-9-30 20:34 | 显示全部楼层
seabook 发表于 2019-9-30 19:39
可惜国内没得卖,不过这个价钱也卖不掉

链条需要紧一下吧

链条不算松吧?骑起来感觉没问题。
旁边那个是保险单,这边都是用这个透明瓶子装。
发表于 2019-9-30 21:06 | 显示全部楼层
青天白日 发表于 2019-9-30 20:34
链条不算松吧?骑起来感觉没问题。
旁边那个是保险单,这边都是用这个透明瓶子装。 ...

那瓶子哪里能买到呢,感觉很有意思
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