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[吃喝玩乐] 沃尔沃博物馆简单游览

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发表于 2019-11-24 21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ysrc999 于 2019-11-24 21:26 编辑

作为沃尔沃粉丝,到了北欧自然想去沃尔沃博物馆看看,虽然就车辆品类和有趣度而言,这里也远不如东京的丰田博物馆值得期待。
博物馆位于郊区,10点才开门,附近有免费的访客停车位。

到这边的时候,刚好有一艘巨大的游轮下来不少游客,这里也是他们的一个参观点。
1 outside.jpg

门票不便宜,100克朗,虽然够不要脸的话可以直接进去,正常人应该不会吧。

沃尔沃汽车在生活中常见,但真正来到沃尔沃博物馆的人却并不多, 哥德堡是沃尔沃汽车的诞生地,虽然博物馆处于城郊港口,但对于热爱汽车的来说是必定不会错过的地方,置身其中领略沃尔沃80余年的发展史。从生产第一辆沃尔沃开始,他们便本着让瑞典人开自己的车这个宗旨,自己设计零配件,如今沃尔沃可以说遍布全世界的每个角落。
两层的博物馆展示着生产的第一辆汽车到如今的概念车、环保车等等,仿佛穿过时间的长廊带我们车的历史长河中走了一回。

进去就看到一辆很拉风的车,以前没听说过有这个沃尔沃的STI。
2 lafeng.jpg

1927年4月14日,沃尔沃ÖV4从瑞典的生产线中产出。
ÖV4是瑞典的缩写,是“ Open Carriage 4 cylinders ”(敞篷车4缸)的缩写,它是一个矮小的敞篷车,安装在由灰树和山毛榉制成的木制框架上,并由1.9升4缸发动机提供动力。发动机产生约28 hp的功率,并与3速手动变速器配对以驱动后轮。
3 OV4.jpg
1915年6月,“Volvo”名称首先出现在SKF(瑞典著名滚珠轴承制造厂)一具滚珠轴承上,并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起,SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的Volvo标志。Volvo也意味着“滚滚向前”,不断寻找新的目标。
沃尔沃以生产轿车起家,其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)和阿瑟·格布尔森(Assar Gabrilsson)原本都服务于SKF,其中拉森是工程师,而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情,携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会,借到了该公司位于特斯兰大(Torslanda)的厂房进行试作车的组装,并且在1926年8月10日获得授权,正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品,是1927年4月14日上市的Volvo OV4型敞篷车。

沃尔沃品牌的首款轿车PV4于1927年夏天亮相,车名中的PV是瑞典语PersonVagn的缩写,译为乘用车,4代表四缸。沃尔沃PV4的车身部分基于Weymann理念设计,拥有一个隔热的木质框架,外覆人造革而不是钢板,同时座椅可以转换成一张舒适的双人床。沃尔沃PV4的动力系统同样搭载了最大功率28马力的2.0升直列四缸发动机,该车在1927-1929年期间,总共生产了694辆。

4 PV4.jpg

为了走得更远,为了跟别人不一样,沃尔沃在车上结构方面有着自己的独创设计,保证了它对乘员的保护能力。这便是大名鼎鼎的笼式车身结构,配合上胶合式夹层玻璃,使得沃尔沃车型有着超常的乘员保护能力。对于乘员保护来说,车身结构永远是对抗撞击的第一道防线,也是最重要的一道防线。在1944年,沃尔沃汽车公司受到鸟笼的启发,设计出了笼式车身结构,并且应用在随后的PV444车型上。笼式车身采用多方位连接,以便像笼子一样把驾驶员和乘客包起来,在碰撞发生时更大程度减少伤害。


博物馆里展出了整个产品系列,包括汽车、卡车、客车、工程设备、船用发动机等。仔细看每一个展品可以了解和发现很多品牌背后的小故事。

5 jingche xiaofangche.jpg


1929年4月,在沃尔沃品牌创立两年后,第一款搭载6缸发动机的沃尔沃5座轿车PV651问世。当时的瑞典汽车市场由美国品牌占据主导,而车身更大、动力更强的PV651,正是沃尔沃受到美国品牌启发而打造出的竞品。沃尔沃PV651采用前置后驱布局,车身轴距为2950mm,动力系统搭载了最大功率55马力的3.0升直列6缸发动机,传动系统匹配3速手动变速箱。该车一直生产到1937年,并衍生出众多版本,甚至包括可容纳7位乘客的加长版。

1935年,沃尔沃推出了豪华轿车PV36,这款车的昵称为“Carioca”,值得一提的是,这个词同时也是20世纪30年代非常流行的一种美洲拉丁舞蹈的名字。与有些保守的PV650系列完全不同,PV36流线型的车身造型在当时显得十分现代和前卫。而连体的行李箱和带有VOLVO标识的头灯设计,仍可以在如今的沃尔沃汽车中找到。

PV36是沃尔沃首款配备了双叉臂式独立前悬架的车型,其车身轴距仍为2950mm。该车还采用了结实的全钢车身,其安全性在一些严重事故中得到了证实。动力方面,PV36搭载了最大功率80马力的3.7升直列6缸发动机,匹配3速手动变速箱,最高车速为120km/h。作为一款豪华轿车,PV36当时的售价为8500瑞典克朗,该车在1935–1938年间总共制造了约500辆。

5 SOME.jpg


Polestar是沃尔沃高性能公路汽车品牌,最初由Polestar Racing(现为Cyan Racing)建立。Cyan Racing的赛车工程师们探索如何把赢得过多个赛车冠军的赛车技术应用到沃尔沃汽车中,提高它在日常生活中各种路况行驶时的性能,正是这种渴望造就了Polestar的诞生。

6 POLESTAR.jpg




现在POLESTAR已经成立独立的品牌了,极星1和极星2都出了,看起来还不错。

下面还有一些赛车,不知道是否跟polestar有些关系。
7 RACE.jpg


沃尔沃旗下还有专门制造飞机发动机的部门:沃尔沃宇航(Volvo Aero)。沃尔沃航空发动机公司为飞机和火箭发动机制造高度专业化的部件。该公司利用在价格上具有竞争力的投标来迅速做出反应,并且通常在紧迫的前置时间之内开发新产品。比较著名的是:萨博生产的J35、JA37歼击机均采用沃尔沃造的发动机,Volvo Aero在航空发动机方面的造诣非常深。这更是沃尔沃深厚的技术底蕴,让它在各方面都比别人做的更强。
8 FLY.jpg

沃尔沃集团除了生产乘用车,也是全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。
在卡车领域,沃尔沃可以算是标杆级的领导者,在车辆的耐用、载重、节油方面有着突出的贡献。独创的VEB制动系统让重型卡车不再惧怕长距离下坡,车辆进入下坡模式时,VEB刹车系统使车辆保持匀速下坡,此时车子的供油系统关闭,变速箱自动匹配合适的档位,实现了下坡零油耗。沃尔沃卡车率先将双离合变速箱应用到卡车领域,换挡速度更快、传动效率更高、更加节油。此外,沃尔沃卡车标配了ACC自适应巡航系统,让驾驶重型卡车变得十分轻松,大大缓解了驾驶员的疲劳。
9 TRUCK.jpg
沃尔沃的客车在同一领域,也占有举足轻重的地位,一直是豪华舒适性客车的代表作品,质量稳定可靠,整车300万公里免大修。在工程机械领域,沃尔沃的地位同样不可小觑,它是欧洲最大的建筑设备供应商。此外,沃尔沃的船用柴油发动机也是它的强项,各国的游艇公司纷纷采购此类发动机,因为其噪音小、动力强、可靠性高而受到欢迎。

后面还有一些沃尔沃自己的电子电子部件,各代中控主机,很老的仪表什么的。
10 IHU.jpg

这个仪表应该有些年头了:
11 DIM.jpg

竟然还有惊喜,LEGO老XC90:
12 LEGO.jpg

场馆里面的东西很多,如果真正的粉丝应该可以游览很长时间,我就没办法给大家一一详细介绍,大家可以自己去看看。

博物馆外面的景色很不错,先来看看这个大船,真TMD大。
13 SHIP.jpg

14 SHIP.jpg

15 SHIPS.jpg

路边的花盆也很有意思:
16 NEARBY.jpg

远处的灯塔:
17 TOWER.jpg

沃尔沃集团的办公楼好像也在这边:
19 VOLVO group.jpg

最后附上一段话:
伴随我成长的是一颗躁动的心和我那些美好的梦想。我想比其它人走得更远,所以我选择了一条属于我的路。我想的跟别人不一样,我在任何地方都会比任何人更加努力。我会聆听,但我并不总是照做,我知道我想要的是什么。不要等待,尽力争取。走自己的路,但永远不要忘记你的初衷。这是瑞典最佳射手伊布对自己的描述,这更是沃尔沃这个品牌一直坚守的原则。


评分

3

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发表于 2019-11-24 21:30 | 显示全部楼层
同沃粉,第一辆车就是XC60,
不过买车5年后各种小毛病此起彼伏,已粉转路人
发表于 2019-11-25 10:27 | 显示全部楼层
XC60车主前来膜拜~~
发表于 2019-11-25 11:35 | 显示全部楼层
耳边想起了尚格云顿拍的沃尔沃卡车广告
发表于 2019-11-25 18:04 | 显示全部楼层
一辆沃尔沃S60 两辆V90cc 车主前来报道!
发表于 2019-11-26 13:25 | 显示全部楼层
哈哈哈哈 如果可以逃票进去。我觉得我不会出这一百。。。老外满多地方的检查得很严的啊。。。
发表于 2019-11-26 19:19 | 显示全部楼层
到底是国产贱皮还是咋了,都是听车主说小毛病多
发表于 2019-11-27 22:28 | 显示全部楼层
沃尔沃的航空技术特别牛的,第一架四代战斗机瑞典的鹰狮就是沃尔沃生产的发动机
发表于 2019-11-28 01:41 | 显示全部楼层
来顶
这个博物馆我是去年和领导去的。我们买了一台XC40,参加了海外交车项目。窝窝掏钱,免费机票去哥德堡,参观了总厂装配车间(讽刺的是XC40并不是在哥德堡生产的,而是在比利时),还有这个博物馆。还免费提供了一台V40(本来应该开的就是我们买的那台XC40,但生产延迟了,就提供了一台车),开去哥本哈根浪了一圈。  哥德堡往西北还有个小渔村 Smogen,很漂亮的。 微信截图_20191128014131.jpg
 楼主| 发表于 2019-11-28 21:14 | 显示全部楼层
feijianfei 发表于 2019-11-28 01:41
来顶
这个博物馆我是去年和领导去的。我们买了一台XC40,参加了海外交车项目。窝窝掏钱,免费机票去哥德堡 ...

还有这种好事。。。
为啥可以海外交车
发表于 2019-11-30 01:00 | 显示全部楼层
ysrc999 发表于 2019-11-28 21:14
还有这种好事。。。
为啥可以海外交车

国内没有这个项目,要是有的话早就被玩坏了
发表于 2019-12-8 23:18 | 显示全部楼层
ysrc999 发表于 2019-11-28 21:14
还有这种好事。。。
为啥可以海外交车

美國良心沃



拯救。。。。後的暴跌市場佔有率

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