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[商务车] 【B58 Yes!】蓝天白云,六缸,顶配梦一起圆,BMW 540Li入手

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发表于 2019-11-27 22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hezhi9 于 2019-12-9 08:56 编辑

        车其实是上半年换的,开了半年了,觉得还是来发一个作业吧,既是使用经验分享,也是留一个记录。


1、该换车了
        上一辆车是天籁2.0,2009年入手,原本开了5、6年后在中途想要卖掉天籁,买一辆2.5 v6的白色二手公爵,无奈这辆天籁实在太给力,内饰做工好、自己保养得也可以,再加上买卖车成本也不便宜,一直没下决心换。天籁开到今年快10年了,随着开高速的需求增多,发现动力越来越满足不了我的要求,本人并不是飙车党,但是在高速上需要超车时,2.0+cvt的无力也让我很无奈,80-120KM时速之间,一脚油门下去,天籁几乎纹丝不动,还是很着急。
        和老婆商量后把换车提上日程,换车目标首选是35-50万的轿车,由于老婆有朋友在做二手车,我们自己也不排斥二手车,所以把准新二手车也纳入了选择范围,请朋友一起帮忙留意下;同时对我来说轿车是首选,SUV是次选,因为在国内同价格的SUV总是要比同档次的轿车要低一个档次,比如GLC和E卖一个价格,但是内饰和底盘却是以C级为基础。


2、选车
        选车也是在论坛发了帖子,前前后后看了很多车,也征询了很多坛友的意见。

        https://www.chiphell.com/forum.p ... d=1957899&mobile=no

(1)雷车萨斯ES 300H
        直接去看的雷车,几乎就要下定的车,我自己对丰田的混动也很着迷,老婆对雷车也很喜欢,而且我们开关了日本车,觉得买雷车应该会很省心,但是没优惠,而且300H当时我记得落地也45w了,而且配置并不高,所以还是有点犹豫,最后我们觉得还是去看下下BB吧。

(2)奔驰E260/E300L

        在犹豫的过程里面,同学推荐了我去试驾奔驰E。其实新E上市的时候我就有想换车的念头,双大屏看着太漂亮了,这次去看的时候,觉得内饰做工还是精致,配置也还可以,但是试驾的感觉不好,和原来开朋友的S400一样,从加速0到60真的是非常肉,感觉油门很重,而且出乎意料的是,E的行驶噪音很大,当时没对比的情况下就觉得很大了,后来试驾了5系觉得这带E的隔音是真不好。

(3)A6 AllROAD 3.0T
        瓦罐同样是我的梦想之一,当年想搞二手公爵时候其实也看了大幅度优惠的上代BMW 528/530旅行,同样的,无奈天籁太给力,那个时候感觉上代宝马的内饰和还不如天籁,干嘛要换呢。这次换车正好A6 AllROAD进入产品末期,开始大优惠,我最后准备全国找车,但是老婆决定不要奥迪,残念,实际上在比较过程中,我也发现50W的车配置也太低了,除了3.0 v6发动机,其他真的没法看——所以,我确实还是个配置党

(4)新A6L
        当时没优惠,而且老婆不要奥迪。

(5)沃尔沃XC90 T5
        成都大优惠,T5乞丐版裸车不到50,落地估计55,大型SUV啊!!买X5买不起,买这个总可以了吧。但是去试驾了,XC90的低功率发动机开起来确实有点嘶吼,而且隔音差,这个真是XC90的通病;不过想想是大型SUV,我准备忍了,为了XC90,我原本决定等待下半年48V微混版本。不过在等他新发动机出来之前,又去看了5系。

(6)BMW 530Li豪华尊享版

        同样是就要下订单的版本,也是大优惠,落地52W吧,豪华尊享的配置也高。最重要的是,试驾之后,对宝马的感觉太好了,直接秒掉了E和A6L,变速箱和发动机的配合太好了,BMW发动机+ZF8速的调教真是神奇,基本上动力随叫随到,而E的0-60实在太肉,必须深踩才行;再加上这代5系内饰档次提高太多,我和老婆对内饰、配置和动力都很满意,最让我意外的是车里面太安静了,比奔驰还安静???所以这个时候其实就决定了5系,谈价格的时候出现了一点犹豫,新车的优惠比前几个月有缩减,谈到52万落地谈不下来,而成都前面不少车友都是51万落地,销售说是缩减了优惠,这让我很不爽;
        在4S还看了1w公里左右的二手530Li尊享44-45w,前任个人车主,车内爱惜得不错,这个价格和新旧程度也很吸引我,不过眼见车主低价卖给4S,然后又加价卖我,我受不了。

(7)BMW 540Li行政版
        但是这个时候二手540Li进入了视线。
        对于一个准备选5系的车主来说,原本540Li并不在选择范围,因为540Li的落地价格通常在65W左右,最便宜的我见过落地58W,但是这个价格太特殊,而且不知道他有没有选1.8w的增强辅助驾驶,58-60w的落地价真是可遇不可求。

        选择这个价位的人一定会在5系顶配和730Li乞丐之间犹豫,而且多半会选择后者。但是我买车的时候,正好是很多4S集中处理2018年度540Li试驾车的时候,所以宝马的尊享二手车通常挂出了56-58万的价格,而且都是选装了增强辅助驾驶功能。这个价格也超预算了,而且我觉得并不便宜,但是xx之家有人发帖在北京买了9000公里左右,略有钣金的540Li,到手价50.8w,这让我很心动了,如果是50出头,那么540Li二手车就很有买头了:5系顶配,除了宝华和后排多媒体5系所有配置都带了,新的530Li如果把这些选完,落地得55-56万,况且540Li还附送一个六缸发动机,这和2.0t是本质的区别。

      所以我又开始全国看540Li二手车,成都本地的实在太贵53W能买到1.8w公里左右的,并且有两处钣金(保险查到中间是一个租车公司在跑,真TM无良奸商,给我说是他们经理上下班),同时必须贷款,手续费又得多花0.9w;另一辆成色好,4000公里左右,无出险无钣金的要卖到56-58万。

        离购买最近的是在重庆发现一个4s出了一台48.8W,必须做贷款给手续费的试驾车,但是里程数到了1.2w公里,查询有三处钣金,销售说是高管上下班用车,所以里程要多些(都一个理由么!!),然后在我下定决心要买的时候,车被一贵州兄弟提走了,无缘分啊,不在乎里程的话,这辆车的性价比真是超高
      

        接下来查了武汉上海北京4S的车,都不肯降价,便宜的就必须上本地牌做贷款给手续费,车况好,可以卖异地的都在56-58w之前。看了一个来月,准备放弃,下定530Li的时候,之家论坛有人出刚入的540Li。

        车主同样是试驾车入手,但是里程2000多公里,一开始标价较高,经过一番斗智斗勇,发现原来车主和我都是用马甲在交流,其实早就和车主长期神交,从我装修开始就有了解交流,车主对车啥的还是很爱惜。相互认门之后,车主降价割爱,虽然是三手车,但是价格50出头,还犹豫什么!!!买买买!!!!


        最终促使我选择540Li的原因其实有两个,随着电动车增加,以及我的换车频率,这恐怕是最后一次买六缸车的机会了。当然,另一个原因,就是这辆合适的二手车出现了。

        其实中间还看了:

        V90CC新车顶配
        BMW X3中配,BMW X5二手、X5乞丐版
        A4L顶配,A6 3.0T二手
        新途锐、雷克萨斯RX300、450H还有其他车都去看过,但是最后各方面平衡下来,最吸引我的还是BMW的540Li。


(3)提车
        提车过程不详述了,飞到苏州,本身这车出自宝马尊享二手车,而且还有2年质保,所以相对来说更为放心。

        另外验车,确实全部原厂漆,螺丝无拆卸,功能都正常。当然去之前通过各种渠道调取了车的保养维修出险记录,没问题!!!不过最重要的是没有钣金,所以可以确定没有事故。
        上板车,回成都上牌。

        车提回来开了1.1w公里,很满意,估计会长期开下去,今天抽空照了些图片。

先上一个现在的里程,换了新车,开车欲望明显增加
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正前方:
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正面勺子灯亮
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前侧方
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侧前方勺子灯亮
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屁股
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侧后方
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侧后方另一个角度
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侧面
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勺子灯
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侧面线条
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轮毂。。我有红黑情节,所以还是喷红了。
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摄像头和探头
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耳朵
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巡航探头
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白天内饰,本代比上代内饰水平真的提高太多
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夜晚内饰
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氛围不错
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方向盘
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门板按钮做得比2018款好,换了镀铬按钮
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主副驾驶都是记忆座椅
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座椅调节选项很多
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哈曼卡顿还行,反正宝马的宝华也不如沃尔沃
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后排PAD没啥用,可以用来调节4个座椅和空调
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无线carplay+无线充电真的很方便,这个是刷了全屏的,效果感觉要好很多
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空调面板
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星空顶
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360环视,极限停车很方便
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安全措施也很多,我习惯全绿(全开)
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点火按钮
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ACC自动巡航+车道保持,高架跟车和高速太方便了
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排档,多了一个自适应模式,比舒适模式响应要快很多。
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蓝天白云
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上个钥匙,套子就不拆了。。BMW刀锋钥匙。
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谢谢观赏!!!!





评分

13

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 楼主| 发表于 2019-11-27 22:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 hezhi9 于 2019-11-28 08:59 编辑

使用感受总结,其实就是各种配置的使用感觉,确实高配有高配的好处。换车之后我开车的欲望明显增加了。
1、六缸发动机
启动的时候确实爽声音低沉,和2.0t的拖拉机皮带声还是有很大区别,怠速稳定,低速的时候几乎没声音,感觉在开电动车;速度出来后,不管是高速还是山路急加速,听不到发动机嘶吼的声音,动力储配确实足;宝马的发动机和ZF 8速配合得也是相当好,没有顿挫,这点比E好太多了。
另外,540Li绝版了。2020款没有长轴540Li了。

2、HUD
没用的时候觉得无所谓,用了就回不去了,BMW的HUD显示内容很多,限速、本机导航、自动巡航信息都可以在HUD上显示。

3、增强辅助驾驶
        内容很多。网上有专门的视频讲得很详细。

        我觉得有用的主要是跟车和车道保持,直接让我的高速续航时间从2小时变成了8小时,车少的时候可以稍微放松一下。四川高速隧道多,过隧道的时候保持80公里,不给油门,不动方向盘,真的很轻松,以前为了控制限速,踩油门的脚都是 麻的。高速车少一点的时候,用自动跟车,可以稍微休息一下。另外变道提醒让我养成了变道必须打灯的好习惯。增强辅助驾驶里面,侧面防碰撞还没激发过。

4、哈曼卡顿
        还行,调了一下后,比想象的好,原来听说很烂。

5、座椅通风和加热
       四个座位都有,通风很舒服。后排加热按钮也是触摸的,娃娃玩儿的时候容易触碰到,有好久次夏天发现座椅热屁股。

6、舒适座椅
        座椅有伸缩腿托,腰脱、头托调节的范围很多,所以开车变得不容易疲劳,真的是很不容易累,腿托放到最长,正好是我舒服的长度,大腿可以全部放到腿托上,又不影响踩刹车和油门,估计身高再高点,腿还是会悬着。

        原来天籁高速真的累,现在开高速太轻松。

7、座椅记忆
        驾驶位有用,副驾没啥用

8、星空顶
        就是好看,其他没啥用。

9、360环视
        有用,尤其是要贴边停车的时候,显示很准。

10、勺子灯
        晚上亮太多了,原来晚上开高速和国道,眼睛都要看爆了,现在晚上跑路很轻松。

11、自动远光灯
        没用,而且激活了也打不满亮度。不如自己开远光灯。

12、香氛
        聊胜于无。

13、空气过滤
        最近成都天气很好,好像也没啥用。

14、防碰撞辅助
        没激活过

15、无钥匙进入
        很方便,四门都是舒适进入。

16、电动尾门+一脚踢
        电动尾门方便,一脚踢有时候不灵

17、手势控制
        习惯了后觉得很方便,切歌很方便,识别率很高。

18、无线carplay
        很方便,很有用,目前无线carplay好像宝马独一家,
尤其是和无线充电配合,让中控台很简洁。

19、后空气悬挂
        很垃圾。。让540Li的驾驶感下降了一个档次,过弯有点不稳。


20、空间
        大,真的大,一家人出去很舒服。

21、侧遮阳帘
        以前没用的时候觉得不需要,有了后觉得挡太阳神器,尤其是要在后排睡觉的时候,这个拉起来感觉好太多,阻挡阳光比贴膜管用。







 楼主| 发表于 2019-11-27 22:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 hezhi9 于 2019-11-28 09:38 编辑

缺点:

1、黑色真不耐脏


2、内饰细节做工还是比日系差点,夏天刚开空调的时候,内饰接缝劈哩叭啦的响,感觉车都要散架了。这个是通病,我看好多车友都有。


3、空调不给力,和日产、丰田冻到人发冷相比,bmw的空调真的太弱了。


4、液晶的空调面板容易出裂纹,不影响使用,可以免费换,但是好多车都出了。


5、油耗。。和2.0t不能比。。好在我开得少。但是有L6,我都忍了。


6、nappa真皮真的很容易旧。
发表于 2019-11-27 22:56 | 显示全部楼层
很赞啊,价格也合适,天意!
发表于 2019-11-28 02:09 | 显示全部楼层
价格可以的,二手车和二手房一样都是看缘分。哎。
发表于 2019-11-28 08:50 | 显示全部楼层
6缸最后的荣耀 恭喜恭喜 楼主和这车缘分挺好
2020款5系长轴距已经没有B58了
 楼主| 发表于 2019-11-28 08:52 | 显示全部楼层
ll332 发表于 2019-11-28 08:50
6缸最后的荣耀 恭喜恭喜 楼主和这车缘分挺好
2020款5系长轴距已经没有B58了

是的,绝版了。。
发表于 2019-11-28 08:53 | 显示全部楼层
真的看运气和缘分,其他二手都还好,,不要试驾车就OK
 楼主| 发表于 2019-11-28 08:59 | 显示全部楼层
mahakala 发表于 2019-11-28 08:53
真的看运气和缘分,其他二手都还好,,不要试驾车就OK

其实冷门试驾车也还可以。你问问买5系的,谁会去试驾540Li。
发表于 2019-11-28 09:09 | 显示全部楼层
好车,540真的太少见了,只在当地见过540i。
发表于 2019-11-28 09:11 | 显示全部楼层
宝马4S二手的试驾车感觉是个大坑~恭喜楼主提车
 楼主| 发表于 2019-11-28 09:21 | 显示全部楼层
hehai_753 发表于 2019-11-28 09:11
宝马4S二手的试驾车感觉是个大坑~恭喜楼主提车

2000公里OK的。。当然如果是530Li,我肯定不会选试驾车了,因为确实有很多人暴力驾驶。选试驾车的时候也可以看下4S周围的路况,比如重庆那个,想地板油还真的没机会。
发表于 2019-11-28 09:22 | 显示全部楼层
我6肉第一个站出来不服。
发表于 2019-11-28 09:35 | 显示全部楼层
顶配的宝马,前、后雷达,是要手动开启吗?
不开启就不工作?
 楼主| 发表于 2019-11-28 09:36 | 显示全部楼层
cuixiang 发表于 2019-11-28 09:35
顶配的宝马,前、后雷达,是要手动开启吗?
不开启就不工作?

不需要啊。。前后雷达默认开的。
发表于 2019-11-28 09:56 | 显示全部楼层
这价格这车况    恭喜!
发表于 2019-11-28 10:02 | 显示全部楼层
顶配,牛逼
发表于 2019-11-28 10:06 | 显示全部楼层
宝马这个动力传输匹配真的是舒服,各种舒服
发表于 2019-11-28 10:13 | 显示全部楼层
530车友帮顶,你的空调控制显示屏中间一团是什么东西?
 楼主| 发表于 2019-11-28 10:14 | 显示全部楼层
a3image 发表于 2019-11-28 10:13
530车友帮顶,你的空调控制显示屏中间一团是什么东西?

负离子空气过滤开启
发表于 2019-11-28 10:49 | 显示全部楼层
640GT 车主,不要神化L6。 也就那么一回事。对于直6,之所以心心念,只是没有买而已。买了就发现,也就那么一回事。
相比L4与V8,L6真是尴尬的存在:
1. L6并没有主观上比L4提升特别多驾驶的感受。有提升,但没有差别很多,或许说,BMW L4已经很优秀了,L6就买个情怀而已。
2. 相比V8,V8的有闭缸技术,燃油经济性跟L6差不多。

我个人买L6车子,真只因为没有真正拥有过而已。
P.S 上述主观意见,真的很主观,很个人。
 楼主| 发表于 2019-11-28 10:53 | 显示全部楼层
maopaopao 发表于 2019-11-28 10:49
640GT 车主,不要神化L6。 也就那么一回事。对于直6,之所以心心念,只是没有买而已。买了就发现,也就那么 ...

你说的其实很对。L4不管动力还是平顺性都已经很好了,真正的差距只有2点,一个事打开引擎盖后的声音,第二个是高速下再加速的发动机声音,其他还真没太大区别,不过有机会圆梦还是可以试试。
发表于 2019-11-28 11:35 | 显示全部楼层
刹车不是应该喷蓝色吗。。
发表于 2019-11-28 12:02 | 显示全部楼层
530e车主帮顶,羡慕国内加长,家人坐我这后面才勉强够。
 楼主| 发表于 2019-11-28 12:13 | 显示全部楼层
fengweiwill 发表于 2019-11-28 11:35
刹车不是应该喷蓝色吗。。

本来bmw的m确实是蓝色。。。但是还是觉得红色好看
发表于 2019-11-28 12:30 | 显示全部楼层
我最近也再准备换二手车,不过我的原则是一定要小众,所以必须allroad
 楼主| 发表于 2019-11-28 12:50 | 显示全部楼层
leonyeh 发表于 2019-11-28 12:30
我最近也再准备换二手车,不过我的原则是一定要小众,所以必须allroad ...

a6 allroad ,rs6 allroad,v90cc,买买买。。
发表于 2019-11-28 13:15 | 显示全部楼层
6缸的自动启停声音响不? 或者有抖动不?   体验过525,感觉自动启停的抖动跟这个级别不符,像二十万的家用车,其它方面确实完美
发表于 2019-11-28 13:56 | 显示全部楼层
maopaopao 发表于 2019-11-28 10:49
640GT 车主,不要神化L6。 也就那么一回事。对于直6,之所以心心念,只是没有买而已。买了就发现,也就那么 ...

个人觉得L6还是低速起步时和高速再加速时候的底气和气势比L4的好很多,这两个工况下特别顺的感觉
发表于 2019-11-28 13:57 | 显示全部楼层
楼主的carplay是自带的吗   请教下没有的话怎么去加       现在多少个油
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