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[SUV] 2020 Lexus RX300 F-Sport短记

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发表于 2019-12-18 22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 e987a654 于 2019-12-18 23:06 编辑

前言:
国内需要个车开,要求能拉人,不准买小车,一开始想便宜买辆汉兰达或者森林人随便开开,家里强烈反对我再买斯巴鲁了(我会说我已经跑去斯巴鲁和四儿子和人谈好了吗,我甚至把当初有些WRX留下来的件,能装在森林人的件都带回来),国内为啥没有4Runner,搞来搞去还是进了老凌的坑。


58572.jpg (图片来自网络)
我个人对凌志的几个印象就是,舒适,VIP风,大后驱,暴走族。老IS300,10款IS F对那几年的我影响还是很大的,都说四个叠着的排气丑,我觉得还挺好看的。

最主要的印象就是舒适,人老了,总要有辆开着舒服的车。
rx-kv1-0816-2880.jpg (图片来自网络)
在老凌四儿子哪里发现正好赶上RX小换代,除了外观上比改款前耐看了很多,内饰上少许改进,动力上基本维持原样,功能上多了全速域的半自动驾驶功能,触摸屏幕(还是那个小屏),以及好多科技类的附加功能。

款式上典雅版不喜欢,觉得没特色,7坐RX 450hl太长了(穷),觉得国内怎么堵,路又窄,买辆5米的加长车不是给自己找不痛快吗。
带F-sport套件信仰加持加持看着不错,火焰蓝简直就是我最后的一点坚持,内饰上没要红座椅,不耐看,也不耐用,自适应悬挂说白了就和之前的Tein EDFC那套没什么区别,一般模式下都是偏向舒适,也没求SUV过弯有多快,动力上有个涡轮也就是个自我安慰,可惜不和上一款一样带Mark Levision的音响,稍许遗憾。落地价格不便宜,各种加价也是凌大人的一贯作风。


小历史:
豪华轿车与SUV的跨界车型的概念最早是由丰田与TMS在1993年提出,1994年正式立项,1995年底由当时丰田首席设计师Makoto Oshima设计,1996年实验,最终与1997年的芝加哥车展上亮相。在1997年的芝加哥车展上,丰田宣传RX这一类多功能运动车型(Sport Utility Vehcile,SUV)的设计理念为运动型豪华汽车(Sport Luxury Vehicle,SLV)。这一车型结合了SUV(运动多功能车),Wagon(瓦罐),Seden(轿车)的多重优点。因此我们可以得出以下结论, RX就是一辆让你开着不管任何状态下都能舒服的车

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从下定到来车没到3个月,九州工厂生产,听说明年凌志国产了,国产了我这一批还能涨价不哈哈。提车的时候我是唯一一辆蓝色车,老远就看见了。第一件事就是送去XPEL贴膜,蓝漆崩个口子简直不要太明细,第三辆蓝车了。

小历史:
RX系列一共只有四代。
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套件包括网状格栅、黑色外后视镜、F SPORT专属内饰(包括方向盘、挡把、仪表盘及运动座椅)、F SPORT 20英寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板等。外观和上一款最大的变化就是把雾灯从一个圆的变成了一个长条。
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侧面长度4.8米,城市里拉人绰绰有余。
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神奇的后雾灯,明明放在扰流板上会更好看
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F-sport信仰加持
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前L型矩阵式LED大灯,灯厂不再是四环一家专利

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后LED灯,感觉LED都已经是标配了
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四儿子加钱项目,本来没有360影像,四儿子给装得,实际效果还不错,偏差不大。
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原厂邓禄普轮胎
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大小为235/55R20,型号为Dunlop SP SportMax,感觉是偏舒适的一款轮胎
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先看后排,后排手动椅背可调,舒适感已经很不错了
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三区空调要到RX450才有
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后排的2.1A充电口两个
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驾驶舱,CVT变速箱。水杯槽还有个小功能,下面铺了一块防滑垫,让驾驶员单手就能扭开水瓶,日本人的小心思。
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玻璃除雾口,驾驶门和副驾驶门上都有,第一次去看车的时候还不知道是啥,闹了个笑话哈哈
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上排是自适应大灯,后备箱开启,下排竟然还有个差速,这车又没法越野,鸡肋功能。

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自动加热通风座椅,自动驻车,恩,这是一辆舒适的车。
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前排两个充电口,前排扶手里还有两个,全车一共六个USB充电口,满足一切家用需求
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当然最流行的无线充电也是要有的
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旋钮四种模式可调
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一般模式
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经济模式
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运动模式,还有个运动+模式,没照了。
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设定里驾驶模式可调,话说国内屏幕是为了突出价格差异吗,查了查国外F-sport版也都上了12.3的大屏。

驾驶感受:
外观上20寸轮毂和F-Sport前网状格栅视觉效果上比典雅版要耐看很多,每天上车的心情很是愉悦,开机瞬间F-sport版特有的源自LFA的仪表盘更是把运动氛围推上最高。全车唯一缺憾的地方是那个后雾灯,真的装得很有特色。
行驶过程中这真的是我开过最舒适的车之一(之前都是开货车,斯巴鲁什么的和舒适也就已经无缘了),路噪很小,座椅很舒适,在保证运动座椅包覆感的前提下,即使跑长途也没有觉得腰累,值得一夸,此外后排的座椅舒适度也相当不错。
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动力上没有什么可圈可点的地方,祖传8AR-FTS,查了查倒是有卖专门刷ECU的(TTi和Tom’s),但是由于油品以及将近2.6吨的车,胡乱的加一个外挂电脑增大动力也没有什么意义。变速箱逻辑还是不错的,除了低速上档位换档偶尔有点顿挫感,大部分情况下调校还是很不错的,高速上不注意速度就自己上去了。运动模式以及运动增强模式还没有试过,也没有什么机会可以用到。

悬挂上F-sport带了所谓的AVS功能,查了查和Tein的EDFC本质是一个东西,通过一个电机改变阻尼阀,从而实现悬挂感觉上“软”或“硬”的状态。模式上是随着车辆模式走,Sport或者Sport+的状态下,悬挂默认为阻尼最“硬”,ECO和一般模式下是由车载电脑调配,大部分是最“软”的状态。比较鸡肋的一个设定。

科技即是这个车型的最大优点也是最大缺点,优点比如那个科技感十足的仪表;矩阵LED大灯;非常漂亮的LED尾灯;前后6个USB充电口;无线充电;双区环保空调;人机交互功能都是不错的。

缺点的话比如全速域ACC,在车流量不多的情况下确实是很好用,但是说实话国内的驾驶环境能用到情况下不常有,即使把与前车距离调到最近,ACC也是始终保持一个安全距离,而这个安全距离反而会因无预警加塞的情况下造成追尾事故,开着ACC反而会让精神更加紧绷。

此外车载所谓预碰撞安全系统(PCS)是另外让我觉得很鸡肋的一个设备,虽然理解丰田本着安全至上的理念,但是倒车时明明离着好远主动刹车就开始自动作用,好几次倒车因为后面有人或者车的情况下,并且有一段距离的情况下,车就定在那里不走了,这种情况下很是让人感觉尴尬,要加大力道踩住油门才慢慢往后倒,同时还伴随着自动点刹,第一次有种被车对抗的感觉,感觉非常的不友好。

总结:
总的来说RX300就是舒适型家用SUV,空间够大,动力家用绰绰有余,路噪极小,无一不透露着丰田在这辆车的设计理念,这是一辆为了让乘客舒适而存在的一辆车。至于F-sport,那不过是楼主的一点点奢求。(完)

评分

10

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发表于 2019-12-18 22:57 | 显示全部楼层
真香
发表于 2019-12-18 23:04 | 显示全部楼层
感觉很不雷克萨斯啊,这么好看,还有点运动
发表于 2019-12-18 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜楼主,之前陪亲戚提了辆典雅版,帮她磨合开了一周,感觉舒适性非常一般,特别是隔音,发动机,路噪,声声入耳!一周后开回自己的车感觉世界一下子好安静!这车家用省心,最大感受这个隔音和发动机太吵了
发表于 2019-12-19 01:04 来自手机 | 显示全部楼层
landg 发表于 2019-12-18 23:53
恭喜楼主,之前陪亲戚提了辆典雅版,帮她磨合开了一周,感觉舒适性非常一般,特别是隔音,发动机,路噪,声 ...

你的车是?
发表于 2019-12-19 01:18 | 显示全部楼层
一开始考虑a6奥肉,因为配置太素选装周期太久现在开始考虑300的fsports和20款x4

rx的acc的弯道表现如何?20款好像也有氛围灯了?rx要到顶配才能有马克莱文森,但是那个价格买这个动力又觉得不爽
发表于 2019-12-19 08:15 | 显示全部楼层
佛系开车还行,急性子想超车的时候就不舒服了。
发表于 2019-12-19 09:18 | 显示全部楼层
又是一位海归,,买车真好。。
发表于 2019-12-19 09:23 | 显示全部楼层
我想知道加价雷弓虽女干了多少
发表于 2019-12-19 09:24 | 显示全部楼层
凌志和丰田好像国内都没有carplay,很不爽这点
发表于 2019-12-19 09:29 | 显示全部楼层
18款车主表示香就完事了。
新款f不带马克莱文森了么?不过说实话f的马克音箱也就是听个响,真的好的是ls级别的马克,那才是完全体。
发表于 2019-12-19 09:35 | 显示全部楼层
二手区过段时间是不是有楼主的森林人改装件了?
发表于 2019-12-19 10:13 | 显示全部楼层
这车除了比汉兰达品质高和静音些,乘坐质感没多大区别

评分

1

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发表于 2019-12-19 10:26 | 显示全部楼层
(Sport Utility Vehcile,SUV)
笔误写错了把
vehicle
发表于 2019-12-19 11:02 | 显示全部楼层
挺漂亮耐用的车子。
发表于 2019-12-19 11:07 | 显示全部楼层
不是我黑这牌子,上海我最不愿意的就是跟这个牌子的车跟绿牌车,永远开不快的。
发表于 2019-12-19 12:47 | 显示全部楼层
买车前看的RX和已经停售的GS 哪都ok就是没CarPlay 车机太斋了
发表于 2019-12-19 13:52 | 显示全部楼层
gaze 发表于 2019-12-19 12:47
买车前看的RX和已经停售的GS 哪都ok就是没CarPlay 车机太斋了

RX450H和GS450H都好
发表于 2019-12-19 16:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 最烦想名字 于 2019-12-19 16:03 编辑

这个价位的车了  这中控屏幕真的恶心人...   大黑边加起来估计快和屏幕一样宽了吧
发表于 2019-12-19 16:12 | 显示全部楼层
雷车这蓝颜色 我已经不敢在买了,后期补漆色差严重
发表于 2019-12-19 16:21 | 显示全部楼层
4RUNNER有平行进口的,我之前也在看,然而苏州上不了牌
发表于 2019-12-19 17:04 | 显示全部楼层
空间大,比汉兰达更舒适更豪华,但是动力还是偏舒适调性,不要看有一个运动的外表
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:07 | 显示全部楼层
raysharp 发表于 2019-12-19 01:18
一开始考虑a6奥肉,因为配置太素选装周期太久现在开始考虑300的fsports和20款x4

rx的acc的弯道表现如何?2 ...

一般模式下ACC也还是偏软,本身SUV重心高,侧倾明显。
20款RX300到F-sport依旧没有氛围灯,貌似RX450有?
是,这车最大弱点也是这个动力,北美版看了看还是6缸的RX350,国内的排放严苛艾
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:11 | 显示全部楼层
kw卡文 发表于 2019-12-19 09:23
我想知道加价雷弓虽女干了多少

小8万了,加了一堆有的没的延保精品。
carplay不知道能不能后加,我也想换那块屏,北美350都换成12.3的屏幕了,台版到F-sport也是有carplay的12.3的屏幕,就是不知道和后加装得360倒车影像能不能通用。
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:11 | 显示全部楼层
ppbbss 发表于 2019-12-19 10:26
(Sport Utility Vehcile,SUV)
笔误写错了把
vehicle

没错,谢谢指正
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:12 | 显示全部楼层
最烦想名字 发表于 2019-12-19 16:02
这个价位的车了  这中控屏幕真的恶心人...   大黑边加起来估计快和屏幕一样宽了吧 ...

对,台版和北美版F-sport版都是12.3,唯独国内这样,加钱也不给换。
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:26 | 显示全部楼层
steaklife 发表于 2019-12-19 11:07
不是我黑这牌子,上海我最不愿意的就是跟这个牌子的车跟绿牌车,永远开不快的。 ...

哈哈,都是带孩子佛系开法
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:27 | 显示全部楼层
段月容 发表于 2019-12-19 16:12
雷车这蓝颜色 我已经不敢在买了,后期补漆色差严重

所以要贴全车膜,真的划一下那是闹心啊。
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:28 | 显示全部楼层
范昱rock 发表于 2019-12-19 16:21
4RUNNER有平行进口的,我之前也在看,然而苏州上不了牌

嗯,只能上不限行的地方牌,搞不好还给归类成卡车。。
 楼主| 发表于 2019-12-19 17:29 | 显示全部楼层
EricKing 发表于 2019-12-19 10:13
这车除了比汉兰达品质高和静音些,乘坐质感没多大区别

高配版汉兰达
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