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[摩托轻骑] 黄蜂家族回归————Honda CB650R

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发表于 2020-1-8 20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 最后的直六 于 2020-1-14 13:16 编辑

前言
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Dream Wing梦想的翅膀,对于本田粉来说再熟悉不过。
如果有人因为CB400没引进而感到遗憾,又觉得在售CB1100太重不够运动。


那么刚上市的本田黄蜂CB650R,会是四缸CB迷们一个不错的选择。
车刚提不久,趁着天气不错交个作业。


历史

黄蜂家族属于本田CB车系,代号为“Hornet”。
1998年,在小黄蜂成功的基础上,本田推出了黄蜂600系列。

第一代黄蜂600(1998年-2006年)

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第二代黄蜂600(2007年-2013年)
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第三代黄蜂650(2014年-至今)
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第三代复古黄蜂回归(2019-至今)
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时隔12年,本田黄蜂家族终于引来了复古风格的回归,
本田
将现代和复古元素相结合————官方称之为Neo Sports Cafe风格。


硬件部分
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HONDA CB650R规格表
引擎            DOHC 16气门 水冷4冲程 直列四气缸
功率                         76匹马力(9000转产生)
扭矩                         60N-m    (8000转产生)
排气量      649cc
前悬吊      41mm Showa SFF倒立式前叉
后悬吊      Showa单枪预载可调后避震
前制动      310mm双浮动碟盘,Nissin对向四活塞辐射卡钳,双通道ABS
后制动      240mm单碟盘,单活塞卡钳,双通道ABS
座高       810mm
轮胎       前轮120/70-17     后轮180/55-17
油箱容积                  15.4L
车重       203kg
性能                         百公里加速3.8秒   极速200+km/h

外形

LED圆环大灯是本田新黄蜂家族的特征之一
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全车LED光源, 白天同样能保证亮度
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车身线条肌肉感明显
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后挡板像恐龙尾骨锤,装饰意义大过挡泥作用
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右侧4根排气管紧密相连,优雅亮骚
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.
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可以下赛道,也可以带你喝咖啡的新复古街车
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古铜色轮圈让整车有了日系改装车的味道
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showa昭和  41mm 倒立式前叉
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银色侧板上的两颗铆钉是点睛之笔。
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白色灯环简洁大气,less is more(少即是多)
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头灯在暗处的显示效果
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右侧把手点火按钮
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左侧把手,从上到
1、hstc循迹控制系统开关
2、灯光控制
3、喇叭
4、转向灯
可升级超车灯+双闪
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车把两侧的配重块
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仪表盘的部分
左侧:转速表、档显
右侧:时速、水温显示
中间:时间
下方:里程油耗等参数

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前轮,采用双活塞双碟刹的配置,日清卡钳
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后轮180宽度,同样是日清卡钳
后摇臂造型很漂亮
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轮圈进行了轻量化处理
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原厂(Metzeler)象牌轮胎
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发动机部分也是黑咖配色
引擎平顺,出力顺滑

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CB650R最经典最惊艳的部分
4根瀑布般倾泻而出的排气管
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线条优美
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Shoei Z7 ,很舒适的轻量化全盔
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泰国本田独资工厂制造
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showa出品,单枪可调后避震
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仪表盘和头灯之间的支架,
看似可转动实际不行,厂家设计的一个造型而已。
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手把底座造型立体,哑光色的加入让质感直线升级
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油箱和油箱盖做工优良,黑色车漆稍难打理
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骑行体验
优点:1,引擎运转丝般顺滑,带来沉醉的骑乘体验。
          2,低扭好,一档慢放离合可怠速起步。
          3,得益于轻量化车架+合理的重心设计,骑起来很灵活。
          4,外形靓丽,回头率高。
          5,发动机有本田独有的哨声,3000转就有不错的动力,6000转以后开始咆哮。        
         

缺点:1,转向灯设置在左下方,不容易按到。
          2,前轮挡泥板很短,排气管头段容易弄脏。         


结尾
放两张喜欢的图,
2020新年快乐,梦想成真!


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发表于 2020-1-8 20:30 来自手机 | 显示全部楼层
看到摩托就实名羡慕加帮顶一下

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1

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发表于 2020-1-8 21:30 | 显示全部楼层
恭喜LZ提车,本田党发来贺电 WechatIMG199.jpeg

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 楼主| 发表于 2020-1-8 21:34 | 显示全部楼层
Kratosj 发表于 2020-1-8 20:30
看到摩托就实名羡慕加帮顶一下

谢谢               
 楼主| 发表于 2020-1-8 21:35 | 显示全部楼层
extincon 发表于 2020-1-8 21:30
恭喜LZ提车,本田党发来贺电

这是神车CBR1000R吗?头盔红白蓝配色很赞
发表于 2020-1-8 21:37 | 显示全部楼层
最后的直六 发表于 2020-1-8 21:35
这是神车CBR1000R吗?头盔红白蓝配色很赞

vfr800f,头盔就是arai rx7x hrc版花,现在还是买得到的啦
发表于 2020-1-9 08:35 | 显示全部楼层
ecu刷一下恢复原厂动力

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发表于 2020-1-9 08:35 | 显示全部楼层
真漂亮啊

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发表于 2020-1-9 08:57 | 显示全部楼层
转天我得去试驾一下这车,买是买不起的,也就试驾下装X了

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发表于 2020-1-9 09:12 | 显示全部楼层
拥有过第一代黄蜂 那个排气 咻咻咻 的声音 至今不能忘怀

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发表于 2020-1-9 09:15 | 显示全部楼层
黑色 金色 真好看,羡慕LZ可以玩这个,方便透露下价格吗

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发表于 2020-1-9 09:27 | 显示全部楼层
不买个公升车,对得起你的昵称吗

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发表于 2020-1-9 10:02 | 显示全部楼层
zyjro 发表于 2020-1-9 09:27
不买个公升车,对得起你的昵称吗

直列六缸吗?金翼gold wing即可

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发表于 2020-1-9 10:07 | 显示全部楼层
Bryan24 发表于 2020-1-9 10:02
直列六缸吗?金翼gold wing即可

金翼是水平对置六缸
发表于 2020-1-9 10:09 | 显示全部楼层
看到摩托就想点赞

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发表于 2020-1-9 10:12 | 显示全部楼层
恭喜提车!650的头段太帅啦!每每看到把nissin叫成日清的都想吃一桶泡面

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发表于 2020-1-9 10:13 | 显示全部楼层
终于有开箱了,美,摩托还是要玩HONDA,目标CBR650R。还有,这竟然不是本田最便宜的四缸车,飞度才是

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发表于 2020-1-9 10:15 | 显示全部楼层
羡慕可以开摩托的城市

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发表于 2020-1-9 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 zkf1229 于 2020-1-9 10:19 编辑

本田老年踏板组车友发来贺电 Capture.JPG

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发表于 2020-1-9 10:20 | 显示全部楼层
好车!还是四缸让人激动

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发表于 2020-1-9 10:23 | 显示全部楼层
帅气的车,羡慕

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发表于 2020-1-9 10:35 | 显示全部楼层
zkf1229 发表于 2020-1-9 10:16
本田老年踏板组车友发来贺电

小白不懂什么是运动跨骑,真的
 楼主| 发表于 2020-1-9 10:40 | 显示全部楼层
steaklife 发表于 2020-1-9 09:15
黑色 金色 真好看,羡慕LZ可以玩这个,方便透露下价格吗

105800      
 楼主| 发表于 2020-1-9 10:44 | 显示全部楼层
Kratosj 发表于 2020-1-9 10:35
小白不懂什么是运动跨骑,真的

Honda XADV   排量750    15.6万
 楼主| 发表于 2020-1-9 10:44 | 显示全部楼层
zkf1229 发表于 2020-1-9 10:16
本田老年踏板组车友发来贺电

好车  骑起来很平顺吧
发表于 2020-1-9 10:47 | 显示全部楼层
发表于 2020-1-9 10:54 | 显示全部楼层

谢谢,价格还行。
发表于 2020-1-9 10:55 | 显示全部楼层
梦想之翼---四缸声浪 等有条件了必须安排呀。

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发表于 2020-1-9 10:59 | 显示全部楼层
zkf1229 发表于 2020-1-9 10:16
本田老年踏板组车友发来贺电

你个750CC也可以称为老踏板吗

这明显的扮猪吃大象啊
发表于 2020-1-9 11:00 | 显示全部楼层
禾二斗 发表于 2020-1-9 08:35
ecu刷一下恢复原厂动力

想多了,要换ECU和锁头
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