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[改装配件] 两年MX-5美化之旅

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发表于 2020-4-10 13:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 深空 于 2020-4-11 11:52 编辑

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先说下美化清单,按时间先后顺序:
XPEL LUX PLUS 全车贴膜;
威固V70 前后挡风,侧窗;
马自达speed顶吧
马自达铝合金机油盖
更换BBS LM 17'轮毂
更换米其林PS4 215 45 17
更换FGK 双边四出排气
更换BBS RF 18'轮毂
更换米其林PS4 225 40 18
更换Bilstien B12避震
更换Endless前六活塞卡钳套装
更换后AUTOEXE分体盘皮,后卡钳改色,HEL后钢喉Endless S-FOUR刹车油


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刚提车时候,拍了一张,素车;这是国行硬顶敞篷版,没有SPORT模式切换按键,所以转速掉的很快。那这个从车展订车到提车花了一年多。这个应该是目前可以买到的最便宜的硬顶敞篷车,嗯,跑起来很慢的看似跑车的车,实用性很低,主要还是有个好媳妇,干啥任性的事情,都由着我。MX5最牛逼的地方在于,让你开起来像是在飙车,可是你定睛一看,速度表才指在60,最骚的还是,用一根管子,把发动机舱的声音,通到了驾驶舱,你是想干嘛?
先把XPEL和威固搞上去。这个油漆很薄,不然很容易坑坑洼洼。

然后就开始折腾了。

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买车前就定的顶吧到了,因为海外版是有顶吧的,国行版阉割了。所以加上。顺便换上红色机油盖;

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然后订了LM轮毂,换了复古的LM轮毂,这套轮毂比较复古,外观看着还不错,问题就是感觉轮辐太密了,要是换上卡钳,那不得都挡住了,加上后来过了个坑,有一只略翘边修复了下,出掉了;
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轮胎也换了,从原厂普利司通S001 205 45 17换成米其林PS4 215 45 17,主要是有几次高速过水坑,飘了吓死我了,所以一直找排水性能好的轮胎,后来换了这个,感觉是心理作用,抓地力强了点,但是后来发现100时速,也是会飘,应该还是车太轻了。

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没怎么正儿八经拍过,洗车的时候咔嚓一张。

后面定了FGK排气到了,大概定这个排气接近一年了;
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包含黑色后唇,不错

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也是没有正儿八经拍,这个FGK排气改装后是最明显的,我个人很喜欢,蓝色排气口,对称,特别是声音好听太多了,不愧是日本喉王。但是无奈国行自动档,转速掉的太快了,刚一上去就下来。但是不扰民,也挺好的。

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然后换掉LM,入了BBS RF18‘,主要是为了卡钳,之前的轮毂ET有点小。其实我更喜欢RI之类的,但是就是没有4x100的型号,作罢了,这个是能选到的差不多最好看的轮毂了,唉,还是不是最心仪的款式。
这个轮毂改上去后,舒适度提升了很多,可能是因为大。
当然轮胎也换成米其林PS4 225 40 18,这个尺寸也很难找。舒适性提升应该跟轮胎尺寸变大有比较大关系。

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但是马上我发现像SUV,为啥?因为避震太高了,加上18寸,整体高度上升一个台阶,不太协调

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所以,就换了Bilstien B12,上面图也是换了避震筒后的效果图,也是手机随手咔嚓;
换上后本来的舒适性提升就还回去了,还略微硬了点,但是还可以接受,因为轮毂也变大,本来换了B12是变成3指,但是轮毂变大原因,都只有2指高,

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所以蹭内衬还是比较严重的。

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整体就不再是SUV的感觉了。这个B12喜忧参半吧,因为我主要是上下班代步,所以舒适性是我追求的。呵呵。


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然后坎坎坷坷定了两年刹车卡钳。有几家代购坑爹,所以换了几家,其中AUTOEXE后盘皮先到,这个就是纯改色。搭配红色车。

最近定制黄色卡钳,红色盘的Endless小六活塞套装也到了,终于把前后一起换上了:

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都是分体盘,虽然可能到车子退役都没有机会换新的盘,但是分体好看呀,中间红色,帅
后卡钳没有的改,但是也喷了跟前卡钳一样的色,前卡钳是原厂定制色。原厂也定制了红色刹车盘。

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和避震套筒颜色一样,盘的颜色也是定制的。

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后面避震套筒颜色也一样,后卡钳是拿了ENDLESS的卡钳颜色照着调的耐高温油漆

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后autoexe刹车皮和盘,盘颜色和前面的有点色差。后钢喉忘了订endless了,就用的HEL的。

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看着很帅

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后面看着也可以,比我想象的好,这个喷漆颜色也喷的很一致。

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加了5mm垫片,卡钳和轮毂估计间隙只有1mm。这个轮辐没有那么密,卡钳清晰可见,太喜欢了。Endless商标也是最新版,下面是水波纹线

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远看的效果,很明显,不过红盘不是很明显,哈哈,跟想象中有差距。

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因为不下赛道,没有选择650,选了S-FOUR更适合日常使用。

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全部抽干,差不多换了两瓶总共2L刹车油,如果是650那估计要4瓶,价格就翻倍了

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我自己随手咔嚓的,没有人家拍的好

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整体上车效果,够骚包啦。虽然很多人建议我不要选色,蓝色是Endless经典色,但是我喜欢鲜艳的还是加了2000块选了。

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好了,差不多就这些了。说一下Endless卡钳的感受。
刚装完最后杀住那一下会咯吱一声,后来磨合了几天就好了
整体行程变小了,但是脚感变细腻了很多。
然后因为我不是经常开快车的,所以暂时没感觉出来有什么不一样,心理上觉得爽了。毕竟是纯外观改装。
最后看下技术参数,重量对比:

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轻了两公斤多点,还好没打脸。一公斤要花费掉一万多。

最后还是不得不感谢能让我如此任性买这辆车的媳妇儿。

感谢观赏,欢迎留言。
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评分

35

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发表于 2020-4-10 13:40 | 显示全部楼层
改装花了多少钱了?
 楼主| 发表于 2020-4-10 13:45 | 显示全部楼层
vipcn 发表于 2020-4-10 13:40
改装花了多少钱了?

感谢大佬加分,没有细算,我估摸着10万上下。
发表于 2020-4-10 13:47 | 显示全部楼层
不错,改完好看也实用
发表于 2020-4-10 13:53 | 显示全部楼层
拉风~~~MX5还是很经典
发表于 2020-4-10 14:11 | 显示全部楼层
非常喜欢的车,出来的第一天就喜欢,结果到现在,也就看看了
发表于 2020-4-10 14:36 | 显示全部楼层
这个是真的帅
发表于 2020-4-10 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
哇哦 真的是太牛逼了 这样的改装震撼到流泪 屌丝我只能默默的羡慕楼主大佬
发表于 2020-4-10 15:18 | 显示全部楼层
好奇咋把LM弄变形的…………
发表于 2020-4-10 17:04 | 显示全部楼层
mx-5喜欢,机械灰最好看,骚红也阔以
 楼主| 发表于 2020-4-10 17:25 | 显示全部楼层
sonny12 发表于 2020-4-10 15:18
好奇咋把LM弄变形的…………

上下班走国道,日常路况都还不错,可能因为下雨有个坑,没注意,也就60-70的样子吧。就有点点翘边了。
发表于 2020-4-10 18:04 | 显示全部楼层
我上班路上也经常看到一辆MX5通勤,虽然是素车,真的帅啊。
发表于 2020-4-10 19:28 | 显示全部楼层
改得很好看!楼主有品位!
发表于 2020-4-10 22:28 | 显示全部楼层
非常羡慕
发表于 2020-4-11 04:16 | 显示全部楼层
我下班路上也经常看到一辆MX5通勤,虽然是顶配,真的帅啊。
发表于 2020-4-11 09:07 | 显示全部楼层
靓车




发表于 2020-4-11 09:23 | 显示全部楼层
其实个人感觉miata的精髓是小轮毂 16 17寸的,这样操控更灵敏,对得起轻巧的车架。不过楼主改的确实帅
发表于 2020-4-11 09:24 | 显示全部楼层
是我喜欢的色~
发表于 2020-4-11 09:28 | 显示全部楼层
为啥不买平行进口,没有手排的MX5是缺少灵魂的
发表于 2020-4-11 10:10 | 显示全部楼层
在GTA里开过,真不好开。
发表于 2020-4-11 12:11 | 显示全部楼层
极品飞驴 发表于 2020-4-11 10:10
在GTA里开过,真不好开。

GTA里开过?牛逼了
发表于 2020-4-11 18:41 | 显示全部楼层
极品飞驴 发表于 2020-4-11 10:10
在GTA里开过,真不好开。

GTA里我们都是开  牛马伦,你开马自达,活该你不好开
发表于 2020-4-11 19:34 | 显示全部楼层
轮胎规格直径超了快3.5%,不知道怎么想的。
发表于 2020-4-11 19:51 | 显示全部楼层
天气真好 发表于 2020-4-11 19:34
轮胎规格直径超了快3.5%,不知道怎么想的。

这都能喷,服了。 外径误差值在5%以内,都是OK的。
发表于 2020-4-11 19:52 | 显示全部楼层
帅!改的很有品位!
发表于 2020-4-11 20:13 | 显示全部楼层
好车,改的也很漂亮,可惜不是手波
发表于 2020-4-11 20:16 | 显示全部楼层
虽然改了一堆好东西,但是怎么感觉越来越不mx5了。。。
发表于 2020-4-11 20:27 | 显示全部楼层
马粉很是羡慕啊,我也想拥有一台软顶手动的ND。
LM这套圈那么脆么?配的40的胎?
 楼主| 发表于 2020-4-11 20:29 | 显示全部楼层
fer88369 发表于 2020-4-11 20:27
马粉很是羡慕啊,我也想拥有一台软顶手动的ND。
LM这套圈那么脆么?配的40的胎? ...

45的,可能过的位置不对,速度又快70左右,边上卷了一点点估计有5mm,轮胎倒是没事
 楼主| 发表于 2020-4-11 20:29 | 显示全部楼层
duofold 发表于 2020-4-11 20:13
好车,改的也很漂亮,可惜不是手波

不会开手动的,所以没有考虑平行进口。看到国行才预定了。
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