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[改装配件] BBS FI-R for Porsche 911 Turbo (991.2)

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发表于 2020-6-18 10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
18年的时候因为入手718,入手过一套BBS的RI-D,开箱:https://www.chiphell.com/thread-1844256-1-1.html
曾经的我做过选择,在RI-D和FI-R之间的二选一,最后还是选择了材质更优的RI-D,本以为不再会有机会为大家开箱FI-R了,谁知...好基友的Turbo找我订了一套FI-R,终于...我特么也是同时摸过RI-D和FI-R的男人了!
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FI-R于17年在日本BBS官方正式发售,一个比较有趣的事情是,FI-R很早就出现在了德国BBS官网,我们都知道德国BBS和日本BBS是独立的关系,各自有自己的工厂,德国BBS拥有普通铸造的生产线,同时也拥有各类场地赛车的赛事轮毂提供(需要通过合作的改装店订购到),锻造产品不多且目前为止只有普通锻造产品一个产品类,那再说说日本BBS,BBS品牌的发源地,只做锻造不出货任何铸造产品,目前为止产品通过材质从高往低分成"镁合金锻造","超硬度铝合金锻造","铝合金锻造"三种,至于为何FI-R先出现在德国BBS随后才被日本BBS纳入自售产品类,我个人的猜测是,FI-R和RI-D在条幅的式样造型上几乎是相同的,很可能最早日本销售RI-D德国销售FI-R有所区分,这只是我自己的猜测.
PS,这里提到了德国BBS有提供比赛用的轮毂,并且可以通过合作的改装店订购到,大家感兴趣可以搜一下BBS Moto Sport,说的就是这个部门的产品,有官网,但没数据和价格,其实还有铝镁合金的高级货色~
QQ截图20200618100535.png

日本BBS的FI-R只有三个颜色,其中的亚光黑也是18年的5月才追加提供选择的,好基友为了让我们的GT Silver 911军团统一车漆及轮毂的颜色,故选择了这个亚光黑.
QQ截图20200618095701.png

数据方面,FI-R覆盖了部分19"和21",但主要的目标车型还是20"轮毂为主,其中20"几乎能满足近些年的所有911,但不包含最新的992,RI-D倒是已经拥有992可以匹配的数据.PS,今天要为大家开箱的这套FI-R数据为,前轮"FI144"和后轮"FI146".从官网上的数据可以看出,前轮7.8kg,后轮9.0kg,作为20"的轮毂,前轮重量仅为18"锻造轮毂的重量,也是神了...
QQ截图20200618095719.png

由于这个数据和这个配色正巧日本有现货,所以付完定金基本上也就小等一个月左右即拿到了手,怎么说的?缘分来的时候谁也挡不住,哪怕代价是接近一台乞丐版飞度的高昂价格.
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首先为大家开箱前轮,FI-R的造型跟RI-D几乎是如出一辙的,5副Y型(树枝)条幅,中心位置下凹,这个造型虽说并不是BBS经典造型,但却更符合现代汽车的审美,这也是为何有着"廉价版"之称的RI-A卖的那么好的主要原因了.
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FI-R和RI-D有两个最为明显的区别,首先是造型设计上,FI-R有着"千疮百孔"的风骚设计,Y条幅在分叉前和分叉后,均从内部挖掉了多余的材料,以实现更为轻量化的重量,也就是我们俗称的"偷情",哦不对,是"偷轻",那肯定有人会问了"这样偷轻不会影响强度么?",这时候就是考验轮毂品牌的设计,制作,用料配料上的水平了,综合这些因素在一起,就能通过严格的强度测试,符合消费级的强度要求,不然人家凭什么卖那么贵.
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Turbo有Center Lock也有普通的5x130五孔两种可选,务实的车主一般都还是五孔,方便补胎换胎,FI-R两者都有匹配的数据,所以切记别下单下错,Center Lock在BBS官网是"1/130"的表现方式.
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因为前轮ET只有48的缘故,所以条幅的边缘并不是很凹,但FI-R/RI-D这个系列最好的设计,就是哪怕ET数据不大,中心孔位置依然可以做到很下凹,从而避免了类似RI-A部分小ET数据条幅都快要撑到轮毂平面外沿的视觉效果,简单来说就是,FI-R/RI-D这个系列不用担心不凹,所有目前在售数据都只有凹和很凹的区别.
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我忘记自己的那套RI-D数据是否是以这种方式直接刻录在轮毂外圈的内部位置了,很骚,很舒服,相比那种一张贴纸贴在里面.从左到右依次为轮毂型号,这个我真不知道,生产日期,以及数据.
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这个角度我们就能看到条幅的边缘只是微微倾斜而已,但到了中间Y分叉之前的粗条幅开始,就急剧往下最后呈现的效果依然是给人很凹的感觉,朋友开箱的时候说了一句"亚光黑挺好的,比想象中要亮那么一点,但同时把全身的洞洞遮盖了一些显得不那么张扬",认同,差不多就是这个意思.
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另一个FI-R和RI-D的差异就是材质,FI-R依然还是普通的铝合金锻造,而RI-D则是超硬铝合金锻造,重量上FI-R有挖孔偷轻的加成,所以轻一定是FI-R轻,硬...既然造型一样RI-D材质更好还不偷轻,理所当然也是RI-D更硬才对,but...很重要的一点,轮毂不同数据也应该因数据而异,并不能一概而论,直径,ET,J只要变一变,其实整个轮毂的造型就需要重新设计,我相信BBS买出来的轮毂都能通过安全测试,但不同数据即不同数据的轮毂强度可能完全一致么?我觉得肯定会有偏差.
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凑近了细看会发现,被挖掉的孔还真的不是一点两点的多,这可是整个条幅最为"粗壮"的区域,就这样几乎"顶天立地"地挖掉了中间的大部分区域,对于一个品牌而言,这是何等地牛逼,以及自信...
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接着让我们换到后轮看一下,虽然后轮的ET依然仅为46,但够宽的J值(11.5J)使得条幅的开叉处相比前轮明显更凹,轮毂嘛,条幅一凹,就战斗味儿慢慢显现了,特别是搭配线条柔和的跑车,凹是必须的,越凹约立体越是有质感.
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换个角看下后轮条幅就更加明显了.同时,这个BBS所谓的"亚光黑",的确是没有那么暗,没有那么地消光,甚至我都觉得有种光亮黑的感觉了,可能半消光来形容更加贴切吧,可以肯定的是,比Porsche原厂的黑色要亮,回头开一起对比下更新照片.
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后轮的整体照,拿到后立刻装车,毫无迟疑.
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轮毂的搭配一般情况下我都会推荐大家车漆和轮毂深浅反着搭配比较合适,例如,白色/银色这种浅色车漆的,就搭配黑色/深灰,车漆颜色深则轮毂反之,这是一个比较保守的搭配方式,千万不要什么黑色车漆黑色轮毂...那种只有出现在别人的照片里是好看的...
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朋友特意挑选了黑色的中心盖,FI-R享受不到琥珀搭配金色的"BBS DURA"中心盖,至于气嘴,附带的垃圾气嘴直接收起来吧,原厂胎压监测整个移植到新轮毂上,包括轮毂螺栓,也一样沿用原厂,最后记得,Porsche的跑车轮毂螺栓扭矩是160nm,并不是常见的120nm.
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虽说是BBS官网建议的数据,但实际后轮的轮胎有微微的外抛,相比后轮的叶子板,无伤大雅,很轻微.
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换个角度可能看的更加清楚.
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前轮就非常合适了.
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更细更少的条幅会让制动系统更加"一览无遗",如果原厂选配了碳陶系统这时候就会更加饱满更加骚气,但钢盘依然还是实惠之选.
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如果大家也是挑选了黑色轮毂的话,记得提前准备好黑色的动平衡块,我本以为家里有我之前买的库存,谁知道当天死活没找到...所以好基友只能用了一些黑色用了一些银色...
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黑色轮毂和红色卡钳也是骚气逼人的组合,至少我觉得比土不拉吉的黄色卡钳要好看.
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这样的轮毂停留在街道上,会不会引起路人的驻足观察呢,果然,改车的目的为了都是男性交友所用啊...
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其它更多美图.
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都说"车是男人的老婆",那既然都是老婆了,换套好点的轮毂,就像是给老婆买个什么包包什么项链,带着这样的老婆出门难道不是能让你更有面子嘛?
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评分

10

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发表于 2020-6-18 11:19 | 显示全部楼层
这个二楼我必须抢一下
发表于 2020-6-18 11:48 | 显示全部楼层
前排围观更新
发表于 2020-6-18 11:54 | 显示全部楼层
Raidenkov813 发表于 2020-6-18 11:19
这个二楼我必须抢一下

好看
发表于 2020-6-18 11:56 | 显示全部楼层

站长拍的好
发表于 2020-6-18 11:59 | 显示全部楼层
都买这么好的轮毂了,为什么不把刹车卡钳往下挪呢,重心更低,真心不懂想问一下
发表于 2020-6-18 12:07 | 显示全部楼层
吊爆了。。。民用轮毂最高典范。
发表于 2020-6-18 12:08 | 显示全部楼层
shermansong 发表于 2020-6-18 11:59
都买这么好的轮毂了,为什么不把刹车卡钳往下挪呢,重心更低,真心不懂想问一下 ...

我觉得可以把变速箱挪到车前部来,这样配重更均匀
发表于 2020-6-18 12:11 | 显示全部楼层
前排围观~
发表于 2020-6-18 12:13 | 显示全部楼层
shermansong 发表于 2020-6-18 11:59
都买这么好的轮毂了,为什么不把刹车卡钳往下挪呢,重心更低,真心不懂想问一下 ...

刹车卡钳往下挪???这是什么神操作?
发表于 2020-6-18 12:22 | 显示全部楼层
BBS轮毂确实漂亮,不管外观还是重量,不过价格是蛮贵的,买菜车只能用用国产的锻造或者旋压铸造了。
发表于 2020-6-18 12:32 | 显示全部楼层
轮大装上前没有称一下多重么?十分好奇
 楼主| 发表于 2020-6-18 12:43 来自手机 | 显示全部楼层
hohoschumacher 发表于 2020-6-18 12:32
轮大装上前没有称一下多重么?十分好奇

没有,太伤RI-D用户的自尊心了…
发表于 2020-6-18 12:57 | 显示全部楼层
看微博还以为轮大自己换了
 楼主| 发表于 2020-6-18 13:05 来自手机 | 显示全部楼层
里Town 发表于 2020-6-18 12:57
看微博还以为轮大自己换了

我RI-D还咸鱼挂着呢…………
发表于 2020-6-18 13:13 | 显示全部楼层
这个偷轻太屌了。。 像以前金属时代的赛车一样,零件上打满洞洞
发表于 2020-6-18 13:41 | 显示全部楼层
帅哭了 轮毂车漆搭配原则 记笔记   怪不得路上那些黑漆黑轮毂的车都看起来怪怪的
发表于 2020-6-18 13:42 | 显示全部楼层
好看,BBS看到很多,这个款式还是好看
发表于 2020-6-18 14:01 | 显示全部楼层
天气真好 发表于 2020-6-18 12:13
刹车卡钳往下挪???这是什么神操作?

类似这种:
timg_看图王.jpg
发表于 2020-6-18 14:14 | 显示全部楼层

这F1啊。。你想说的是车身降低吧?!一辆车刹车系统卡钳的位置设计基本都是定死了。况且911这个级别我们三脚猫的改装只会破坏车的平衡。。
发表于 2020-6-18 14:19 | 显示全部楼层
轮大的轮子屌爆了
发表于 2020-6-18 14:27 | 显示全部楼层
天气真好 发表于 2020-6-18 14:14
这F1啊。。你想说的是车身降低吧?!一辆车刹车系统卡钳的位置设计基本都是定死了。况且911这个级别我们 ...

不是车身降低,这么做是为了重心降低。但你说的也对,这是F1赛车,后者是日常民用车,有涉水等方面的考虑吧
发表于 2020-6-18 14:27 | 显示全部楼层
改车的目的为了都是男性交友所用,就为了这一句!
发表于 2020-6-18 14:28 | 显示全部楼层
shermansong 发表于 2020-6-18 14:27
不是车身降低,这么做是为了重心降低。但你说的也对,这是F1赛车,后者是日常民用车,有涉水等方面的考虑 ...

好吧。已经超出我的半桶水了。。
发表于 2020-6-18 14:38 | 显示全部楼层
bbs轮毂是真帅啊,价格也是真贵
我感觉唯一的缺点就是那个logo设计需要美化一下
发表于 2020-6-18 14:56 | 显示全部楼层
好圈 帅的一 gt3的原厂圈也很好看
发表于 2020-6-18 15:15 | 显示全部楼层
我觉得还是DB色更好看一些,也更百搭一些,MB的一沾刹车灰就很一言难尽
发表于 2020-6-18 15:16 | 显示全部楼层
美轮美奂,工业典范
发表于 2020-6-18 16:09 | 显示全部楼层
同款飘过哑光黑配GT银真心好看
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评分

3

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发表于 2020-6-18 16:18 | 显示全部楼层
这个轮毂好帅,哪里入啊啊啊啊,轮大给个路子
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