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[买菜车] 二代咬地鲨 雷克萨斯IS300整备日记

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发表于 2020-6-24 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 傲视三界 于 2020-6-25 14:44 编辑

前言:      个人从11年拿了驾照开始 第一台车选择的是老款的速腾 也就是海外版的jetta mk5 开了五年卖掉了 第二辆车打算体验下V6 于是从如下几款车中考虑 is 锐志 皇冠 G25 G37
大概在去年的5月份还是就开始找车,去年4月份从外地出差回南京 长期固定待南京工作了 所以需要找一台南京牌的 先后通过各种渠道 最后买了到了一台07年9月上牌 IS300 炫动特别版 带通风座椅 白外米内。
       这台车是车商朋友介绍的,他的同行自己从客户手上收去开了一年,当时知道消息后,立刻就去市场看了下,09款之前的IS 几大问题:内饰老化、烧机油。 这辆车一个也不少,但是先后看的几台IS 车况均不理想,这台带马克且有通风 白外观 烧机油 内饰老化都是后期可以修复的,于是和车商聊了聊 车子开出去一圈 自己检查了下车况。第二天就去把它买了。当天上班 中午去市场付了全款 委托车商帮忙选了车牌 ,下了班直接去市场把材料拿好,把车开公司继续加班。苦逼的IT屌。。。
      刚到市场的时候 ,它就这样停在展厅门口。晚上 白色的车还是很显眼的。

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         坐进车内,很舒服简约的中控方向盘以及内饰。公里数 实际上需要再加5W 因为是熟人 ,车商告诉我调过表
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        回到公司 看了下 东西齐全  两把钥匙 车子的说明书手册全在 完美。。。
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第一部分:机械部分整备
   
到手以后去换了全车油水
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至此常规的整备已经完毕,下一步就是看烧机油的具体情况再去做处理
大概开了四千多公里发现机油灯报警,看来烧机油还是比较严重的于是决定去大修彻底修复这个问题  大概是在今年4月份左右 托朋友关系 送去4S做大修 顺便更换老化的损耗件


机舱被掏空

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清洗干净的活塞更换改进的活塞环--烧机油的罪魁祸首(08年2月以及之前出厂的活塞环有缺陷)

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      这辆车的大修时在中升丰田完成的,起初考虑过找修理厂,但是最终还是选择了4S,毕竟更加专业,师傅干活很负责,而且维修5GR 3GR的机器数量很多,还是信任他的经验。至此机修部分全部完美结束。花了不少钱和时间。维修的配件清单:
改进的活塞环
3GR大修包
机油机滤
6只原厂火花塞
左右下摆臂大胶套
前平衡杆胶套
发电机皮带
水泵总成
变速箱油底壳密封垫
变速箱侧面油封
      这辆车准备好好开不打算卖了 所以个人觉得还是有必要修复的。
熟悉丰田的车友可能会有疑问为什么不选择移植日版的2GR  第一是南京没有专业移植的地方 第二是想找到好的机器很难  第三 个人觉得3GR 3.0的动力足够日常使用
所以最终还是选择了大修。


下面开始时一些改装和升级
      第二部分:刹车&轮胎
     了解日系车的朋友都知道日系原厂刹车偏软,我这辆车,升级了雷克萨斯GS的原厂4活塞刹车卡钳 刹车盘一套。刚好有个认识的新款的雷克萨斯GS车主升级刹车,基本上就是全新件,谈好价格后果断拿下。物流到货后,去修理厂更换。
      原厂4活塞足够用,原装位,不需要任何改动,原车的17寸轮毂也可以放得下。PS,前面两个轮胎更换为全新的米其林PS4 225 45 17 后面两个轮胎前任车主刚换新所以继续使用不需要更换。
      刹车改好以后,明显刹车力道脚感好了很多。并且性价比很高。
GS200T原车拆下 很新才走了几百公里
微信截图_20200625130417.jpg

微信截图_20200625130444副本.jpg


原车前刹 还是个副厂的刹车盘
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开始拆
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上车成功
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就简单贴了个贴纸

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        第三部分:分门板修复   
四个门板搪塑工艺老化严重,手摸上去粘手。这个最早是想找外面商家搞 但是告知我只能包原厂革,于是乎就萌生了自己操作的想法,说干就干 买材料 打版 自己包 结果效果还不错 。
某宝下单:小荔枝纹头层水牛皮、胶水

第一步热风枪吹铲掉搪塑工艺的塑料革 然后打磨

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第二步刷胶贴皮

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第三步裁剪收边


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第四步 晾干

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第五步 拼接门板 安装附件

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最后装车合体

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第四部分:外观 内饰 大灯改装
这辆车毕竟已经13年过去了,饰板,门板都有老化和磨损
具体的改动项目如下:
全车内饰板包碳纤维、原厂isf运动版打孔皮档把
原厂ISF5.0方向盘带金属拨片
全车内部卤素灯泡更换为飞利浦led灯泡 三块原厂ISF蓝标:叶子板左右一对 尾标一块
原厂风格小尾翼
IS 250后期粉红色尾灯
IS 250 耐克灯带日间行车灯
BELLOF 黄金眼led雾灯
下面是细节图

哒哒哒,小白亮相了   250的耐克炯炯有神
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三块原厂的F标不便宜 不过我是从国外海淘回来的 比某宝便宜不少

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樱桃红的IS 250 尾灯比老款好看的很多 che3.jpg

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满满当当的机舱 拆掉饰板 一顿清洗


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好不容易淘到的原厂ISF 5.0后期蓝底方向盘
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ISF的方向盘手感好很多 看上去更加运动
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全车饰板包了银色碳纤维 档把更换为全新的isf运动打孔皮档把 质感提升不少
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重点来了 马克莱文森的音响
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BELLOF雾灯很给力
日系开雾灯 还是很有JDM的味道的
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IS250 耐克灯的购买也是一波三折 到手橙色并不好 灯爪有断裂和缺失 好在价格合适 IS250的大灯支架和300不通用的  拿原厂的300的大灯支架做了一顿改造切割打磨才完美匹配
断掉的卡子用塑料件切割打磨再用热熔枪补了一下 基本上固定没问题,后面准备有空包一下碳纤维布这样就一劳永逸了。。。
全程自己动手操作虽然很累,但是很有乐趣。

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上车了 嘿嘿 完美

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最后 车友合照一张,好基友一辈子。。。
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谈谈用车心得
IS是一部好车,但是并没有网上吹捧的那么神,老车到了年头该更换的都要更换,该维修的都要维修。这部车给人的感觉就是舒服 安静 平顺。足够日常使用
空间不大,但是 who care。要空间就不会去买IS 。
虽然和锐志皇冠同平台 ,但是实际上他们很多配件是不通用的,并且锐志和IS完全就是两台车 我曾经也是锐志车主 锐志的感觉就是底盘明显松散一些 IS更整更扎实
雷克萨斯毕竟是雷克萨斯这点毋庸置疑。


最后一部分:主观评分
下面是各方面个人主观评分
如果各项分值 满分5分

空间3分 ---------------------毕竟标轴而且后排中间隆起很高
舒适度5分-------座椅的舒适度隔音都比较好

音响4分---------马克的音效还是不错的 不过也没吹的那么神 其实低配的先锋也不差 反正我自己是听不出多大的区别,可到下了一代开始就缩水了
整车做工4分-------除了09款之前的门板和仪表台的搪塑工艺差点意思,其他都比较OK。
动力总成5分-------3GR匹配爱信6AT 相当的顺滑 适合佛系的玩家 我个人6000公里开下来综合油耗在11升左右







最后来一张ISF美照收尾


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谢谢观看。。。。。。



























评分

11

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发表于 2020-6-24 18:05 | 显示全部楼层
有心了。只是前保险杠左边跟翼子板那个位置没安装好吧。
 楼主| 发表于 2020-6-24 18:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 傲视三界 于 2020-6-24 18:12 编辑
56413477 发表于 2020-6-24 18:05
有心了。只是前保险杠左边跟翼子板那个位置没安装好吧。

卡子修复过导致这边 有缝隙  不是安装的问题
发表于 2020-6-24 18:44 | 显示全部楼层
多少钱收的呀?
发表于 2020-6-24 19:05 | 显示全部楼层
025姥姥锐车主路过,还真大修啊 不都是换2gr吗
发表于 2020-6-24 19:23 | 显示全部楼层
原厂轮毂略低调 换个好看点的吧
好车
发表于 2020-6-24 20:04 | 显示全部楼层
这一通整备下来,,,信仰无价啊
发表于 2020-6-24 21:38 | 显示全部楼层
XE20这代的F-SPORT没有那个像LFA上的仪表盘吧?现在IS有小改款了,但大概率不引入,国六无望,我想看能不能收个XE30的玩玩。不知道大神怎么看待所谓的官方认证二手车?4GR-FSE+6AT和8AR-FTS+8AT哪个更值得持有呢?
 楼主| 发表于 2020-6-24 22:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 傲视三界 于 2020-6-24 22:14 编辑
Xenomorph 发表于 2020-6-24 21:38
XE20这代的F-SPORT没有那个像LFA上的仪表盘吧?现在IS有小改款了,但大概率不引入,国六无望,我想看能不能 ...

看自己了 8AR反正我感觉不给力
不过都可以移植2GR 那就不一样了
 楼主| 发表于 2020-6-24 22:11 | 显示全部楼层
ghostersuper 发表于 2020-6-24 20:04
这一通整备下来,,,信仰无价啊

全是心血
 楼主| 发表于 2020-6-24 22:11 | 显示全部楼层
sunting12300 发表于 2020-6-24 19:05
025姥姥锐车主路过,还真大修啊 不都是换2gr吗

不 我是守法好市民
 楼主| 发表于 2020-6-24 22:13 | 显示全部楼层
HIDE 发表于 2020-6-24 18:44
多少钱收的呀?

去年10月份   10个整
发表于 2020-6-24 23:22 来自手机 | 显示全部楼层
玩老车不可怕 就是快到了一年两审麻烦
发表于 2020-6-25 06:29 来自手机 | 显示全部楼层
傲视三界 发表于 2020-6-24 22:13
去年10月份   10个整

底盘衬套那些在4s要多少钱啊?我也想去
发表于 2020-6-25 08:46 | 显示全部楼层
更新完了麻烦PM我下~
发表于 2020-6-25 11:13 | 显示全部楼层
好帖,最近二狗好像也收了辆这款,准备翻新做期节目
 楼主| 发表于 2020-6-25 14:20 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2020-6-25 08:46
更新完了麻烦PM我下~

更新完毕 已PM
发表于 2020-6-25 15:24 | 显示全部楼层
看了你的帖子发现楼下也有一辆紫色的
 楼主| 发表于 2020-6-25 17:44 | 显示全部楼层
chenminzhu123 发表于 2020-6-25 06:29
底盘衬套那些在4s要多少钱啊?我也想去

私聊吧 4S贵在外面找汽配城定价格还好
发表于 2020-6-25 17:50 | 显示全部楼层
雷克萨斯原厂做大修的话,不便宜的,都是为了3.0v6吧
发表于 2020-6-25 18:00 | 显示全部楼层
傲视三界 发表于 2020-6-24 22:11
看自己了 8AR反正我感觉不给力
不过都可以移植2GR 那就不一样了

不知道年审怎么样~就算能混过去,排放也是个大问题……
 楼主| 发表于 2020-6-25 18:06 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2020-6-25 18:00
不知道年审怎么样~就算能混过去,排放也是个大问题……

无压力 直接过 年审不看这个 不过得低调点 外观不要改
发表于 2020-6-25 20:06 | 显示全部楼层
轮圈改改 更好看啊
发表于 2020-6-25 20:14 | 显示全部楼层
is250.jpg

以我对第二代is的了解,凡是反光镜上没有转向灯的,都是改款前的产品,应该就是烧机油的发动机。烧机油的问题就出在活塞环。

印象中是is250为主吧,貌似雷车官方仅在美国开展过召回。
is250.jpg
发表于 2020-6-25 21:39 | 显示全部楼层
佩服楼主动手能力、海淘动力和车圈资源!
发表于 2020-6-25 21:39 | 显示全部楼层
南京江北帮顶 车车洗洗刷刷可以开到报废了
 楼主| 发表于 2020-6-25 21:52 | 显示全部楼层
innod 发表于 2020-6-25 20:06
轮圈改改 更好看啊

我还是喜欢原厂 改轮毂觉得意义不大
 楼主| 发表于 2020-6-25 21:53 | 显示全部楼层
cyx316610171 发表于 2020-6-25 21:39
南京江北帮顶 车车洗洗刷刷可以开到报废了

就是这么打算来的
 楼主| 发表于 2020-6-25 21:53 | 显示全部楼层
lailai_04 发表于 2020-6-25 21:39
佩服楼主动手能力、海淘动力和车圈资源!

过奖 动手能力比一般人好一些而已
发表于 2020-6-25 22:12 | 显示全部楼层
这是好车,我是穷人,我只嫌油耗高
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