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[买菜车] MINI COOPER S 60周年限量版

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发表于 2020-10-4 23:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 GarethWANG 于 2020-10-7 13:47 编辑

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1)购车计划


大家都知道欧洲是两厢车的天堂,当地消费者谜之喜爱这类车,18/19年欧洲汽车销量前4名全都是两厢车。主要还是因为欧洲城市拥挤、道路狭窄并且油价较高。可能是因为在英国留学期间的耳濡目染,导致我跟老婆现在对这类车也有天然的好感。

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2018/2019年欧洲汽车销量排名

mini天生就能受到大部分妹子们的喜爱,呆萌的造型,迷你的车身,比较少的保有量,再加上英伦元素的加持,可以说她的产品定位确实很独特,市场上没有真正的竞争对手。我老婆自己去看车的时候正好有俩60周年的展车停在4s店里,她一眼就看中了,于是当即就付款买下。

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本来她是准备买低功率1.5T不带s的版本,她对动力没有要求,但是因为1.5T的已经被买走了,只剩下这一台2.0T,所以最后得到了一台我心目中最好的60周年版本mini coopers:2.0T高功、三门、镀铬饰条。遗憾的是现车没有选任何选装包,所以没有HUD、carplay、自动泊车、无钥匙进入、座椅加热。

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2)外观内饰

MINI自1959年由BMC开始生产以来,到今年已经成立60周年整。按照MINI惯例,每隔十周年,MINI都会推出相应的纪念版车型,以强化粉丝对其品牌的忠诚度。

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20周年(1979)

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30周年(1989)

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40周年(1999)

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40周年(1999)内饰

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50周年(2009)

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50周年(2009)内饰

60周年款增加了更多的专属元素,更具个性化:
外部
  • 第四代British Racing Green 车漆 (还有三个颜色可选)
  • 60周年发动机盖拉花
  • 17寸专属轮毂
  • 60周年车门投射灯

内部
  • Mini Yours 60周年专属真皮座椅,配专属纽扣与缝线
  • Mini Yours Napa皮方向盘,附60周年标识
  • 绿色条纹内饰板
  • 60周年迎宾踏板

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60周年元素遍布于整辆车

DSC00025_副本.jpg ▲第四代British Racing Green 车漆相较于老款,颜色明亮度跟饱和度更高,看起来更年轻。

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▲60周年的拉花

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▲带有60周年元素的侧灯

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▲米字旗的尾灯满满的英伦风

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▲小巧灵动的屁股

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▲60周年专属17寸轮毂

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▲椭圆形日间行车灯

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无框车门

看完外部,再看看内饰

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▲Napa真皮方向盘,带有60周年专属LOGO

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▲宝马橙的机械仪表盘,最新款改为电子仪表盘

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▲宝马前驱平台通用档把,跟2019新款x1基本一样

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▲相当战斗的点火

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▲头顶上的控制按键有驾驶航空器的感觉

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▲绿色缝线,60周年徽章

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▲60周年小纽扣

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▲扶手箱里的花纹

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▲非常小巧的车机控制旋钮

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▲简单的灯光控制旋钮

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▲随处可见的圆圈

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▲就连踏板都是椭圆形的

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▲60周年迎宾踏板

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▲后排座椅同样讲究,缝线真皮全都有

3)驾驶体验

驾驶感受

讲驾驶感受之前,我们先回顾一下mini的发展演变史,感受这个品牌内在的基因。


时间回到1956年,第二次以阿战争打响,苏伊士运河被封导致英国本土的石油供应紧张,中大型汽车销量急剧下滑。在此背景下,英国汽车公司公司(BMC)推出一款三门紧凑型国民小车,mini。迷你的车身加上前驱布局带来的高空间使用率与燃油效率,对后来的汽车工业影响深远,也在60年代成为英国的标志之一。

后来F1赛车手兼车队老板John Cooper看中了迷你紧凑轻量的车身,经过一系列的底盘调教与升级发动机,推出了以自己名字命名的mini cooper车型,后来的COOPER S进一步升级发动机性能。

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▲MINI COOPER S 赢得1965年蒙特卡罗拉力赛

1994年,宝马收购了英国罗孚集团(也就是70年代的利兰汽车),包括MINI、Land Rover及MG等品牌,都成为宝马旗下一员。2000年初,宝马仅将罗孚集团旗下的mini品牌保留,其他的全部卖掉。之后在宝马的帮助下,mini从一款物美价廉、有着优良操控性的入门级小型车,摇身一变成为精致、豪华的个性车型。

微信截图_20201005105916.png ▲罗孚集团旗下品牌

看之前的20-40周年款车型图片其实可以看出,mini在2000年以前一直都只有小改款,几十年都没有大刀阔斧的改动。2000年宝马推出的第一代mini cooper 在保留了传统元素的同时进行了现代化的升级。MINI牛津新工厂在量产后迅速达到了满负荷生产的能力,并且在最初的五年生产中一直保持这样的状态,生产了70万辆车。宝马成功开发了一个小型高端车细分领域,直到2010年奥迪推出A1,mini cooper才迎来竞争对手。

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▲Mk1(2001-2006)

2002年,John Cooper的儿子 Michael Cooper打造了mini最高性能的John Cooper Works,并于2007年被宝马并入,至此JCW成为了mini品牌的M power。

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2006年,宝马在第一代mini大获市场好评后推出第二代车型,将克莱斯勒发动机也换成了自家的动力系统,液压转向换为了电控,cooper S的机增换为了涡轮增压,车长增加了60mm。

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▲Mk2(2007-2013)

2014年,第三代车型推出,这一代车型发动机全系涡轮化,COOPER S从上一代的1.6T升级成2.0T,底盘滤震能力大幅提升。外形上的变化也比较明显,比上一代大了整整一圈,LED头尾灯引入,为了应对新的碰撞法规前保险杠更为饱满。

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▲宝马MINI 123代

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▲Mk2跟Mr3车身尺寸对比

2019年,MINI推出中期该款车型,开始使用全新logo,尾灯改为Union Jack英国国旗图案,发动机保持不变,但原本的6AT升级成了湿式双离合7速波箱并配有电子挡杆。

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▲全新扁平化logo

这台车是2019年7月买的,后来基本上都是我在开她,主要上下班用,也会往返于上海台州之间。

先总结一下我对她的感受,极限不高但富有驾驶乐趣,体现在紧实的底盘、沉重的转向、足够的动力、短小的车身。

在城市里她非常好开,短车身短轴距导致屁股非常灵动,偏硬的底盘悬挂增加了过弯时候的支撑性。我很喜欢在确保安全的情况下,驾驶着他快速甩进路口的直角弯,很畅快。她是前置前驱的传动布局,最大192匹280牛米的性能在地板油的情况下,起步肯定会打滑,所以我认为对于这个平台来说这个动力是足够的。另外,国6导致Sport模式下放炮声比较小。

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▲饱满的发动机舱

高速驾驶中,我会觉得她的噪音有些大了,胎噪是一方面,还有他大角度的前挡导致风阻系数高,每次往返台州上海5个多小时的高速下来我都觉得耳朵有些累。在高速弯中,她的稳定性不是很好,我会有种很快要摸到她的极限的感觉,比起我的718GTS,驾驶她会让我有征服感,因为那台GTS的极限对于我来说深不见底。

宝马为MINI引进了三种驾驶模式,Green、MID、Sport。Green我从来不用,因为踩油门反应太慢了。MID是我日常使用的模式。Sport模式下,方向很沉、转速拉高、会有些许放炮声。因为方向实在是重,所以我日常不怎么用Sport,只有在需要嘣一下的时候才会默默地开启,这样油门迟滞会少一点。


日常使用空间情况

对于二人小世界来说,三门版mini是够用的。平时买买菜,周末带点行李去周边玩一玩都是足够的。

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▲三门车就是后排上下车不方便,其实后排空间是不小的

DSC00105.jpg ▲后备箱较小,刚好放下一个不大的托运箱

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▲掀开底板,下面还有一个规整的空间

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▲若放倒后排,可以放下3个较大的托运箱


4)总结

看到这里你们也发现了,其实这不是一个提车贴,她已经陪伴了我们一年多了。这台MINI的车主也从我女朋友变成了老婆,现在我们俩的宝宝出生了,需要一台更大的车,是时候送别这台可爱的MINI了,所以这是一个纪念贴。写下这个帖子一是想分享给大家这台精致的MINI,二是可以在我以后想念她的时候回来看看。

她绝对是一台好车,定位非常特别,复古且精致,小众却又具有标志性,驾驶极限不高但富有乐趣,60周年纪念款更是特别中的特别。MINI的车主应该都是性情中人,喜欢她不需要什么理由,不需要给自己找理由也不需要费尽口舌推荐给别人,只要预算够,买就完了。

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以上







评分

14

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发表于 2020-10-5 04:13 | 显示全部楼层
这个就是邮政绿吧,真好看!
发表于 2020-10-5 09:02 | 显示全部楼层
驾驶感受直接省略号是因为太颠了吗
发表于 2020-10-5 09:27 | 显示全部楼层
恭喜楼主得好车
发表于 2020-10-5 09:42 | 显示全部楼层
很棒的限量版小车,两人开开挺惬意吧~
发表于 2020-10-5 10:23 | 显示全部楼层
好看啊。幸亏lz提的2.0t,女王闺蜜的1.5t真是又抖又吵。
发表于 2020-10-5 10:28 | 显示全部楼层
期待 路测反馈。
发表于 2020-10-5 11:17 | 显示全部楼层
本来也想给家里女王买mini的,奈何女王说太高调,买了golf,貌似隐约看到是浙J的,期待后续。
发表于 2020-10-5 12:22 | 显示全部楼层
好棒,点火按钮真是帅气
发表于 2020-10-5 13:37 | 显示全部楼层
最近也准备入手coopers经典派,就是价格不美丽,而且2021款竟然改了液晶表盘真心不好看不知道lz落地多少价格
发表于 2020-10-5 14:07 | 显示全部楼层
大灯Auto Leveling都被减配没了么
发表于 2020-10-5 14:21 | 显示全部楼层
等纯电版,拿来通勤
发表于 2020-10-5 14:43 | 显示全部楼层
女王应该不炒股吧
 楼主| 发表于 2020-10-5 14:54 | 显示全部楼层
sunjun5 发表于 2020-10-5 10:23
好看啊。幸亏lz提的2.0t,女王闺蜜的1.5t真是又抖又吵。

幸亏1.5t被买走了,要不然也不会有2.0的。
 楼主| 发表于 2020-10-5 14:55 | 显示全部楼层
ptcar 发表于 2020-10-5 13:37
最近也准备入手coopers经典派,就是价格不美丽,而且2021款竟然改了液晶表盘真心不好看不知道lz落地多少价 ...

限量款没折扣,落地33w了
发表于 2020-10-5 16:55 | 显示全部楼层
小是真的小,可爱也是真的可爱,尤其是大眼睛,萌萌哒
发表于 2020-10-5 17:11 | 显示全部楼层
sunjun5 发表于 2020-10-5 10:23
好看啊。幸亏lz提的2.0t,女王闺蜜的1.5t真是又抖又吵。

1.5T是三缸?
发表于 2020-10-5 17:40 | 显示全部楼层
话说今年也给老婆撸了coopers艺术家。这个60周年非常抢手,你这个价格落地很划算了。我那个艺术家也得32多一些,主要是买了装潢还有4儿子的免费保养加了1w多。当时我去的时候这个已经抢没了,一个店分配到的名额不多的。
发表于 2020-10-5 18:22 | 显示全部楼层
▲宝马前驱平台通用档把,跟老款x1基本一样  老款X1是E84 zf8速电子鸡腿档杆
发表于 2020-10-5 18:31 | 显示全部楼层
不管如何,MINI还是好看。40周年款更喜欢
 楼主| 发表于 2020-10-5 20:43 | 显示全部楼层
steaklife 发表于 2020-10-5 14:43
女王应该不炒股吧

我们都是金融行业的,不避讳哈哈
发表于 2020-10-5 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
british racing green!  最爱的车漆没有之一。。。
发表于 2020-10-5 21:59 | 显示全部楼层
话说我手头还有一本上海车展拿的宣传册,貌似现在各4S应该没车了吧。。。
发表于 2020-10-5 22:20 | 显示全部楼层
车还行,在英国09-13款的mini都还蛮结实,上次坐朋友的mini出门告诉我1000多收的也是很可以了
发表于 2020-10-5 22:53 | 显示全部楼层
之后在宝马的帮助下,mini从一款物美价廉、有着优良操控性的入门级小型车,摇身一变成为精致、豪华的个性车型。

这句话怎么看都怪怪的,难道不是摇身一变成为外观精致,物廉价不美的个性车型么。

#另外新的登录验证也太难用了吧,对笔记本用户体验极差。

点评

开过mini才知道,底盘真心好,机械部分比外观还出色,我是老款1.6T乡下人,操控真心没得说。所谓的内饰塑料感,Mini这个车也不适合真皮加实木的...  发表于 2020-10-6 14:08
发表于 2020-10-5 23:38 | 显示全部楼层
大爱,mini这种车不需要解释太多,懂得自然就懂,爱也不需要理由
发表于 2020-10-6 00:05 | 显示全部楼层
爱了爱了!MINI和这个绿色都是我心水的!羡慕
发表于 2020-10-6 00:05 | 显示全部楼层
英国这边真的出门不过一条街必能看到mini
发表于 2020-10-6 00:27 | 显示全部楼层
SO Q!!!可爱!
发表于 2020-10-6 07:44 | 显示全部楼层
台州老乡啊,帅呆了这车
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