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[买菜车] 【运娃买菜一条龙】丰田混动亚洲龙AVALON

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发表于 2020-10-9 00:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 vin7cen 于 2020-10-9 00:13 编辑

【购买理由】家里已有一辆13款本田思域,孩子妈上下班用。但娃上了幼儿园需要接送。其他交通工具接送也不是不行,但是遇到恶劣天气还是有个车会比较方便,且随着孩子长大,长途出行后排空间大一点还是舒服一点的。所以一辆舒适、省心的工具车提上议程。
【选车经历】以工具车为目的选车就开始了。冲着“动力超越思域”、“舒适”、“B级”、“落地30w内”、“省心”这几个关键词去的。几番研究候选了以下几辆:
1.凯美瑞混动;
2.雷克萨斯ES 200;
3.讴歌CDX混动;
4.雅阁混动;
5.特斯拉Model 3
[凯美瑞混动]先说说凯美瑞混动吧,应该是比较省心的工具车,也是符合上述要求的。毕竟丰田这个比大众还“大众”的牌子在这儿,先保留。
[雷克萨斯ES 200]这车完全是冲着牌子去的,既没有混动动力强,也没有混动省油。说到省油,想当初思域刚提经常跑高速,那时综合油耗7.1,很满意,但是随时用车时间久了,现在就落到8.9了哈。其实选择混动最看重的是全年下来能少跑几趟加油站。还有就是起步、怠速相对静谧的车内环境,毕竟是买菜接送娃用的,舒适点的话全家都香。所以放弃这个车的话还是想买混动,且这车动力感觉也没有超越思域很多。
[讴歌CDX混动]这车去试驾过,试驾虽然很短,但是确实惊艳了一把。动力踩下去响应很快,静谧性也不错,直观上的加速感比丰田的混动强。“如意”换挡的体验和后排空间都做的很棒,特别是后排空间,表扬一下,中间那个可变形的隐藏扶手设计很妙。总之后排空间感觉不输大一级别的SUV。放弃原因是考虑到我们这个地方没有4S店,要前往50多公里以外的4S店。每次保养、后续有点小问题等也麻烦,所以放弃了。
[雅阁混动]没试驾,动力总成应该和CDX差不多,放弃的主要原因还是想体验下其他品牌,还有个人觉得外形没有后面的亚洲龙好看。
[特斯拉Model 3]这车子是差点就买了,虽然空间不好,不符合家里后排乘坐者需求,但是看到外形都说好。动力不用说了,肯定是备选里面最强的。另外根据网友分享,驾驶感受也有惊喜,电车后期也相对省心。错过的原因是不想做韭菜,当时考虑买车就听说8月底前要换铁锂电池,关键是会一下子降价2w+,那肯定等等啊,但是一直8月下旬都没有降价的消息,眼看娃娃就要开学了,刚需当头,只能作罢。(直到十月降价,略有惋惜,但不后悔。另外思域这不是已经快12万公里了么哈哈)
[亚洲龙混动]这个也是综合考虑后的决定。全球车型,后排宽敞舒适,混动静谧,加速动力满意,后期省心可靠,个人觉得外形比凯美瑞好看,就它了。然后一番试驾交定金提车。选了豪华版,觉得性价比很高,等车差不多20多天吧。
【图片时间】
    先抱个歉,考虑到不是水区帖,想着帖子质量要稍微好点。拍照前做好准备工作。首先洗个车,嗯这个不错。画质不能太差,于是乎找出多年前吃灰的尼康D5100,装上大光圈1.8定焦头,开淦。但是,进了车内发现定焦歇菜了,以至于后面内部照片很多都是躺着或仰着拍,加上太阳快落山,光线也不是很充足。所以图片质量不好,对焦没对上还望抱歉,我尽力后期了一把,废话不多,上图。
正面大嘴+蓝底车标
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正面45度
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蓝标加成
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引进后缺失了鱼骨灯有点可惜
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尾灯的设计我觉得比前灯好,凹凸有层次,可惜中间装饰条不能亮起
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棱角立体感
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豪华版轮胎是215/55/R17,55的扁平比更舒适?
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风琴式踏板。吐槽一下,这个油门踏板每次松的快的时候会“嗒”的一声,有失优雅感。网上很多车主反应,有的说和混动系统有关,望有知晓的朋友分享下。
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座椅调节,腰部调节对长途驾驶很友好,可能是美国市场主导,感觉这个座椅很宽大。
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都说中控设计不行,我觉得与其为了设计而设计不如简单点就行。
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主驾出风口(仿碳纤维是混动独占设计)
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这个棱角设计是我认为内饰最好看的地方
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主驾车窗调节
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功能键集合点
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仪表亮度调节
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档把位置。3M除甲醛,这车味道确实挺大,家中娃有过敏性鼻炎,每次上车后就会说喉咙痒想咳嗽。
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中控显示屏。车机系统有点陈旧,分辨率不高,也没有现在的语音系统好用。但是每次看到那个能量转换变来变去还挺有趣的
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大屏下方的控制按钮(空调系统含松下nano空气净化功能,技术共享?)
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点烟器在里面,比较隐蔽
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语音功能不用也罢,必须说出固定字眼才行,这点咱们国产弯道早超车了
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定速+曲目播放+车道保持辅助+碰撞预警。想说下这个LSD车道保持辅助,在车速50km以上激活,强度分弱中强三挡,如果越线会发出报警音+电机力度回正,我觉得这个功能挺好,一是提醒平时城市驾驶变道要礼貌打灯,二是高速上不小心压线了提醒下是为了安全,毕竟高速上任何大意的驾驶都可能给自己或别人造成安全隐患。另外PSC碰撞预警遇到过一次,有次带孩子出行。前车可能不熟悉目的地错过地点,突然在一个小口子上刹车想右转驶入,但右转驶入要考虑右侧自行车道,所以车头进去一点,大部分车身在道路上。我考虑到有孩子不想刹车一脚踩死,所以想踩一点并带点方向左转掉。过程中触发了PSC碰撞预警,屏幕中间发出红色警告,但是我左转避让了,没感觉到启动了主动刹车,仅此体验。如果有PSC启动后系统辅助刹车的朋友可以分享告知。
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目前5.2
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电子时速界面

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↓动态界面
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多媒体界面
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胎压显示,需要开一段距离才能显示
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上面提到的PSC界面
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混动也给了电子转速表,情怀专用
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驱动模式显示
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设置界面
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设置子菜单1
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设置子菜单2
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前排头顶控制
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中央扶手内部还有两个USB提供充电,旁边音源接入
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后排可电动控制副驾驶座椅。
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后排长途多设备充电没烦恼
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后排阅读灯,这个钻石亮闪闪的造型还挺好看
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后排把手
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后门储物空间
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中间隆起高度, 6.4寸手机竖立做参考
副本.jpg

最后ID认证一下
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请忽略孩子妈买的少女心钥匙套,对着紫色勋章表示我很直。

【关于其他】可能有很多小伙伴会比较关心混动亚洲龙机油乳化现象,我在购买前也关注过。现场也咨询了销售,销售回答是目前这个4S店还没有反馈这个问题。自己也通过网络了解下,感觉凡事车子都有点问题,可能在意的小伙伴会因此放弃。但机油乳化问题目前丰田还未作出全球召回处理决定,那可能造成这个问题因素有很多了,可能有外部因素存在,所以也不是每一辆车都这样,这里由于不是专业人员就不展开了。总之丰田混动技术那么多年了,即便有问题只要态度端正,官方给处理就不怕,不管是延保还是换部件。

感谢观看,END !



评分

10

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发表于 2020-10-9 06:57 来自手机 | 显示全部楼层
如果我选,估计我会选凯美瑞。。。尺寸稍微小一点。。。比较好停车,然后内饰比较好看一点。。。
发表于 2020-10-9 08:25 | 显示全部楼层
这不是正儿八经的风琴式踏板,只是采用机械结构类似而已。可以去对比宝马大众等其他品牌。
发表于 2020-10-9 08:37 | 显示全部楼层
我的es300 油门也是那个德行 一家人就要整整齐齐的
发表于 2020-10-9 09:08 | 显示全部楼层
日系三杰的内饰设计真的有点跨,还不如隔壁新马自达3来的有设计感
发表于 2020-10-9 09:09 来自手机 | 显示全部楼层
海钻蓝混凯帮顶,现在两年2.5w公里开下来最不满意的就是做工。方向盘异响偶尔会出现,混动在城里开eco模式比较轻松,油门没有那么鸡贼。触发刹车警告不一定会介入,我上班路上有一处上坡右转弯中间是隔离花台,车速超过80且在超车道行驶的话十次有七次会触发这个警报,但是没感到系统会主动制动。
发表于 2020-10-9 09:21 来自手机 | 显示全部楼层
刹车哒一声是动能回收继电器的声音,老款混动是轻点刹车就有,雨刮器间歇档也有,很烦
发表于 2020-10-9 09:30 | 显示全部楼层
中控挺好看的,至少比新凯美瑞耐看
多媒体系统落后,普遍不支持carplay是日系车的硬伤
还有日系车门抠手那个贴了红纸片的设计感觉很廉价
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:47 | 显示全部楼层
hxyhys 发表于 2020-10-9 06:57
如果我选,估计我会选凯美瑞。。。尺寸稍微小一点。。。比较好停车,然后内饰比较好看一点。。。 ...

内饰外观就就见仁见智了
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:48 | 显示全部楼层
梦工厂 发表于 2020-10-9 09:30
中控挺好看的,至少比新凯美瑞耐看
多媒体系统落后,普遍不支持carplay是日系车的硬伤
还有日系车门抠手那 ...

那个红色是贴纸么,我一直以为是塑料本身的颜色
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:48 | 显示全部楼层
airfight0907 发表于 2020-10-9 08:37
我的es300 油门也是那个德行 一家人就要整整齐齐的

果然是家族传统
发表于 2020-10-9 09:49 | 显示全部楼层
这个车到底为啥这么火……求明示卖点在哪儿
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:50 | 显示全部楼层
response 发表于 2020-10-9 09:08
日系三杰的内饰设计真的有点跨,还不如隔壁新马自达3来的有设计感

新一代的马自达外观设计线条很流畅,有点概念的味道
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:53 | 显示全部楼层
魄殇枫 发表于 2020-10-9 09:09
海钻蓝混凯帮顶,现在两年2.5w公里开下来最不满意的就是做工。方向盘异响偶尔会出现,混动在城里开eco模式 ...

我遇到这次紧急情况,就算有主动制动,在我当下看来也是来不及的,也会碰到前车,好在我避开了。在辅助驾驶这方面某特做的还是行业领先,丰田财大气粗希望能投资投资这方面。
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:54 | 显示全部楼层
chenminzhu123 发表于 2020-10-9 09:21
刹车哒一声是动能回收继电器的声音,老款混动是轻点刹车就有,雨刮器间歇档也有,很烦 ...

轻点刹车就有,这就有点烦人了,等于上车就有固定异响
发表于 2020-10-9 09:54 | 显示全部楼层
vin7cen 发表于 2020-10-9 09:48
那个红色是贴纸么,我一直以为是塑料本身的颜色

我印象里日系车的门抠手上面那个锁车门的小旋钮,都有个红色的贴纸,有的还贴的不正
 楼主| 发表于 2020-10-9 09:58 | 显示全部楼层
asamiya 发表于 2020-10-9 09:49
这个车到底为啥这么火……求明示卖点在哪儿

额,预算25万左右,小众另类点混动车吧。
 楼主| 发表于 2020-10-9 10:03 | 显示全部楼层
梦工厂 发表于 2020-10-9 09:54
我印象里日系车的门抠手上面那个锁车门的小旋钮,都有个红色的贴纸,有的还贴的不正 ...

可能成本上贴纸比起喷漆还是更低点,日系平价车么能省则省哇
发表于 2020-10-9 10:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 goldgod 于 2020-10-9 10:11 编辑

这个车咱俩就差方向盘加热、和座椅通风吧。我开了一年,给我老岳父了,他特别喜欢,因为那1000公里左右的续航油耗。
乳化肯定是有,我的比较严重。但听说只在我们北方,夏天就没有了,估计还是电油切换导致热车时间不够导致的。我不认为会有大问题,毕竟10年就换。车非常好,加速非常爽,TNGA平台里的最好搭配了,不知道你现在买还是不是原装的发动机?总之值得购买!
发表于 2020-10-9 10:11 | 显示全部楼层
微信图片_20201009101041.jpg
对就是这个设计,透露着廉价感
发表于 2020-10-9 10:12 | 显示全部楼层
梦工厂 发表于 2020-10-9 10:11
对就是这个设计,透露着廉价感

丰田就是够用的思想,想精致就雷克萨斯
发表于 2020-10-9 10:21 | 显示全部楼层
人到中年很多抉择都要为家庭而妥协
 楼主| 发表于 2020-10-9 10:30 | 显示全部楼层
ishadow 发表于 2020-10-9 10:21
人到中年很多抉择都要为家庭而妥协

是的,无奈之举。错过了经典的VQ37真的是一大憾事
发表于 2020-10-9 10:56 | 显示全部楼层
同款思域,我是十周年纪念版,跑高速油耗至今没有上过7,lz是不是车哪里有问题
发表于 2020-10-9 11:16 | 显示全部楼层
DNA与雷車、凱美瑞相似..
发表于 2020-10-9 11:37 | 显示全部楼层
裸车 和 落地多少米?最近在看这款 和 凯美瑞 HG 。。。
貌似凯美瑞 比这个全尺寸天窗和18的轮毂。。。。
发表于 2020-10-9 11:42 | 显示全部楼层
提示一下:1.出风口手机座记得上下贴膜 不然划坏出风口
2.自动刹车很给力 撞墙的感觉
3.前排座位结构件有的有故障,记得去4S店排查,免费换
发表于 2020-10-9 11:44 | 显示全部楼层
车挺好,就是中控不太受的了。。
发表于 2020-10-9 12:14 | 显示全部楼层
500H也有那个刹车哒哒声音。几次夜深人静开车就很受不了。
发表于 2020-10-9 13:19 | 显示全部楼层
vin7cen 发表于 2020-10-9 09:54
轻点刹车就有,这就有点烦人了,等于上车就有固定异响

堵车慢慢蠕行时,发动机停机,车内很安静,这个时候就会听到哒哒的声音,平时被噪音盖过了
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