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[SUV] 国产中大型智能电动全能豪华SUV?蔚来ES6

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发表于 2021-1-12 21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ween 于 2021-1-19 21:59 编辑

NIO ES6 智能电动全能SUV

截屏2021-01-12 下午7.58.31.jpg

以上是官网的一些简单介绍,需要详细了解的可以下载app或者登录官网了解,这里我就不赘述了。文末是实际用车感受和优缺点陈述,喜欢看结论的可以直达。。。


一. 先说一下购车需求和选车经历
之前的LEXUS NX200(菜车中的魅影刀锋——LEXUS NX200 )是2016年购入的,期间出国了,没怎么开,到如今才4w公里。。。中途在美帝买了个二手RDX 3.5(小众豪华SUV——Acura RDX),对Acura感觉不错,动力也不错,美滋滋。回国再开菜车NX200,实在是一种无力感啊。本来今年年底老爷子说好给我换个还不错的车,所以我就开始看车之旅。
1. S6
2. RS4 Avant
3. X5 40i
4. TLX TypeS
5. LS 500h / RX 450h
这里面最想要的就是TLX TypeS,无奈中国并不引进。心水他的SHAWD和ELS 3D studio,哎。。。S6 和RS4 Avant订车周期大概在6个月以上,最好不要选装。X5 40i各方面还可以,还有星空顶,配置也是最高的。Leuxs的话,LS改款失败,直接pass。RX估计明年换代,也直接pass。为什么要考虑混动呢或者说考虑老头车Lexus?因为我就是那种买得起好车(老爷子掏钱),但是要算油钱和保养费用的人(自己掏钱)。


并没有考虑电动车,在此之前也没了解过蔚来。机缘巧合和朋友看了10月的南京车展,车展上看到了蔚来EC6。极空蓝很漂亮,一下子就被迷住了。 IMG_3560.JPG

于是预约了试驾,但是那时候没有EC6,只有ES6。反正就是换壳,随便试试好了。接着就开始被洗脑,什么10月12号之前下订单终身免费换电,然后科技包减8400,舒适包减4500。。。然后就心心念念想买。心想买这车顶配才50w,等于给老爷子省了50w。后期几乎零花销,太适合自己了。于是就下了订单。



一开始定的是EC6,没有锁单之前看了好多实拍图,自己也跑去交付中心看了下。总觉得EC6有点怪怪的,比例。感觉像个大胖子,没有X4 X6来的好看。

这里放上对比图。。。

IMG_4249.jpg

蔚来40-3.jpg

IMG_4250.jpg

蔚来40-2.jpg


正当纠结之时(本人选择恐难症晚期),出现了这张图。 蔚来40.jpg 低趴的ES6也太好看了吧,有点揽胜运动的感觉。果然换成ES6 性能版,配置拉满(相对于签名版,相同的配置,由于有各种包的优惠,便宜了1500)

配置优惠如下:
IMG_5489.PNG

2. 提车and各种车图
ES6比EC6交付快了一个多月,十一月底我就提车了。蔚来搞这些有的没的挺在行的
蔚来40-6.jpg

提车之后,迅速去贴膜和贴了黑色TPU车衣,还弄了一对奥迪的银耳多,因为我太喜欢S6 Avant了。。。(U1S1)江淮的喷漆工艺真的垃圾,垃圾中的战斗机,部分车都有橘皮洗过车找了个地方美美的拍了几张。(多图~~~)
蔚来.jpg


蔚来-3.jpg

蔚来-4.jpg
最美侧颜啊
蔚来-5.jpg
低趴45度
蔚来-6.jpg

蔚来-7.jpg
性感的屁股??
蔚来-8.jpg
21寸大脚(这个轮胎是倍耐力P0 电动车专用,市面上有同种参数的但是少了elect,有懂行的大神可以解释下吗?蔚来报价一条胎2425,我在外面的轮胎店买的同样参数,同样带有电动车标识i的P0只要1450,就是少了elect这个标志)
蔚来-9.jpg
我还把灯也贴了茶色的膜
蔚来-10.jpg

蔚来-11.jpg
选装nappa真皮和米色内饰。当时的想法就是要战斗的外观和居家温馨的内饰
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蔚来-12.jpg

蔚来-14.jpg

蔚来-15.jpg

蔚来-17.jpg

蔚来-18.jpg

蔚来-19.jpg
超纤绒顶
蔚来-16.jpg
弱柳扶风
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蔚来-21.jpg

蔚来-22.jpg

蔚来-23.jpg

IMG_5484.jpg
女王副驾座椅,带座椅加热、通风、按摩、脚拖,长滑轨可致第二排,照顾小朋友(然而我没有女王,也没有小朋友,每次都是充电的时候自己躺在这。舒适,惬意)

IMG_4592.jpg

蔚来-24.jpg
11色还是13色氛围灯,比新出的ET7 64色比起来弱爆了
蔚来-26.jpg
超大的中控台下方储物格。上方亮灯的附近就是香氛瓶放置的地方。

目前,香氛系统共有4种香味系列:阳光、星辰、旷野、秘境。每次可同时安装3种香氛,这是行业里前所未有的,充分满足了用户对于个性化香味的需求。


IMG_5491.JPG
手握香氛瓶,对准安装孔,轻轻放手,香氛瓶就会通过磁力吸附完成安装,一气呵成。而通过香氛瓶内置的芯片,系统会自动识别香味,无需繁复操作。简单几步,便能从容优雅闻香。

IMG_5490.JPG
一共可以放置三瓶香氛,菜单中可以选择所要释放的三款香氛之一,并且有浓度选择。高浓度和低浓度

蔚来-27.jpg
特别深的中央扶手箱(据说可以放30w现金,并且可以app上锁)
蔚来-28.jpg
超纤绒
蔚来-29.jpg
超大化妆镜


3. 特色
期间还参加了NIO新店的开业活动,蔚来组织老车主过来站台,也算是蔚来特有的“社群文化”
蔚来40-7.jpg

蔚来40-9.jpg

蔚来40-12.jpg


有空气悬架,低趴就是美
蔚来40-10.jpg

蔚来40-11.jpg

同温层蓝真是和星灰占据了大部分颜色,本人是不喜欢烂大街的颜色滴
换电也是蔚来主打的宣传点,某天傍晚有空特意去体验了一下
蔚来30-3.jpg

蔚来30-4.jpg

蔚来30-2.jpg

蔚来30.jpg

最后附上和小白菜车的合照
蔚来40-13.jpg

4.优缺点以及一点感受
本人的用车环境简单说下,方便大家参考电动车的实际使用场景:
奥体附近租的房子,没有固定车位,小区楼下有超充桩,0.65元/度,公司停车场也有超充桩,0.85元/度,充满一次大约需要45元左右;
周围有两个换电站,一个距离7.5km,一个距离13km
上下班往返公里数大概6km,偶尔去市区玩耍;周末回父母住处,往返70km。
————综合使用费用,大约一个月100元左右——————




a. 加速够快(4.7s),但是不够线性,就是傻快傻快。主驾之外的乘客容易晕车。方向盘并不会随速度增加而变重。
b. 用料确实很好,内饰营造的豪华氛围也不错。但是距离豪华车还有一定的差距,还有很长的路要走。比如一键升窗:Leuxs升窗的时候,快到顶部的时候,玻璃上升的速度会变缓。蔚来这个就是guang一声不减速到顶。真皮选料不错,但是耐久性不行。看到6w公里的老车主,那个nappa皮旧的。。。还特别容易皱。
c. 换电站体验一般,等待时间很长,换电站数量偏少。等等看承诺的二代换电站以及覆盖数量吧。
d. 续航悲剧。经过本人测试:南京,气温-9度到4度,正常驾驶,空调正常,表显408km,实际248km。大概冬季续航在5.8-6.2折左右吧。100kw大电池升级需要58000元,太贵,暂不考虑。
e. 车太重,车太宽,内部空间并没有想象的那么大。
f. 一键加电服务很方便,维保服务也是上门取还,十分适合抽不出时间的上班族。有家充的条件下,充电成本很低。
g. 360畸变的也太可怕了吧,行车记录仪的清晰度不忍直视,有时候前车车牌都拍不清。自动驾驶还处于比较落后的状态,车机的菜单设计,反应速度都有待加强。掉网也经常发生。

最后说一下个人想法:
I. 社群文化确实做的不错,和车主之间的互动多且紧密。周边出了很多,大多都可以用积分兑换(吃的都蛮好吃的)。但是对我来说有点太over了(本人内向不喜人多),比如最近的某航班事件~~。部分粉丝在我眼里已经有些许的XX味道,造成了一定的心理不适。
II. 在特斯拉M3 MY的夹击下,所谓的加速和续航是那么的力不从心。后有诸如LYNK、小鹏,理想等一众国产品牌;Apple,小米、SONY等数码巨头;加之传统汽车厂商纷纷入局,留给蔚来的时间还有多久?诸如ppt”造车、造电池等网友的各种戏谑也暴露出蔚来最本质的问题:你是一家汽车厂商还是互联网公司。U1S1,蔚来之于我并不像Lexus,Acura对于我来说,有种发自内心的喜欢。我并不会像介绍SHAWD一样,去介绍,甚至和他人争辩好与坏。买蔚来说实话有一些后悔,如果再给我一次机会,我50%不会选择蔚来吧。希望蔚来可以潜下心来好好造车,而不是天天整一些所谓的“有的没的”———本末倒置,不知所谓

IMG_5529-2.jpg 两个钥匙认证一下


评分

参与人数 13邪恶指数 +458 门户文章 +1 收起 理由
qdlyjday + 10 666
hdbeijing + 20
honesty + 20
gy19890719 + 88
陈靖仇 + 10
lzh69 + 20 真实车主真实言论,必须顶
Solo丶幾米 + 10
RyanM + 20
xuran007 + 10
tenshow + 30
DeviL-L + 200
要买放心肉 + 20
nApoleon + 1

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发表于 2021-1-13 06:10 来自手机 | 显示全部楼层
加速不线性这个好久了,也不知道为什么这么久蔚来一直不重视,还是不能ota升级
 楼主| 发表于 2021-1-13 06:18 | 显示全部楼层
longzd99 发表于 2021-1-13 06:10
加速不线性这个好久了,也不知道为什么这么久蔚来一直不重视,还是不能ota升级 ...

已然被拖拖放弃,
发表于 2021-1-13 07:42 | 显示全部楼层
新车就去换电? 新电池换了块旧的?
发表于 2021-1-13 08:18 | 显示全部楼层
jhjjrr 发表于 2021-1-13 07:42
新车就去换电? 新电池换了块旧的?

好像说是在流通中的电池都会有一个标准,低于这个标准就不会继续流通使用下去,所以其实无所谓,在这个范围内健康状态的电池板不停换就是了不用介意今天这块明天那块到底续航会打几折,毕竟一直都在换ing...
发表于 2021-1-13 08:24 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2021-1-13 08:18
好像说是在流通中的电池都会有一个标准,低于这个标准就不会继续流通使用下去,所以其实无所谓,在这个范围 ...

谢谢轮大解释  但是要是我 我肯定不去换 毕竟新车电池是100%健康度   去换块旧的心里不得劲
发表于 2021-1-13 08:56 | 显示全部楼层
比较好奇,如果买的是100度的电池。去换电站能换几度的?换电站只备一块100度的话,在深圳铁定不够换的。全都是100度的,那不是我买标配也能白嫖。没有100度的话,就等于花钱取消换电服务?
发表于 2021-1-13 09:12 | 显示全部楼层
jhjjrr 发表于 2021-1-13 08:24
谢谢轮大解释  但是要是我 我肯定不去换 毕竟新车电池是100%健康度   去换块旧的心里不得劲 ...

这个其实还是看用车的实际情况,像我ES6一次都没在外面充电过,所以我也就没换过,但如果经常在外面冲,换电的确会体验好过充电,如果没有特殊情况的话,毕竟加油站都可能一年人满为患一次被自己遇到...
发表于 2021-1-13 09:13 | 显示全部楼层
916230436 发表于 2021-1-13 08:56
比较好奇,如果买的是100度的电池。去换电站能换几度的?换电站只备一块100度的话,在深圳铁定不够换的。全 ...

一样100度,每个换电站都会有准备70,84和100度不同规格,换电一般都是APP里提前预约准备的,所以严格意义上来说,只要不出岔子,整个体验还是有保障的.
发表于 2021-1-13 09:19 | 显示全部楼层
C6车主支持下,没在外面充过电和换电,谷电一月4,50元,舒坦
发表于 2021-1-13 09:26 | 显示全部楼层
电动车中的小路虎!蔚来不是一直推买车不买电的嘛!
发表于 2021-1-13 09:48 | 显示全部楼层
顶电动真勇士
这车除了贵和续航拉胯,其他真的挺好的。。
发表于 2021-1-13 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
sh-AWD,现有家用车最强四驱没的说~
发表于 2021-1-13 10:09 | 显示全部楼层
车不错,但是社群文化真的如楼主所说,有点过了......挺傻的
君子之交淡如水....接受不了这种社群文化
发表于 2021-1-13 10:14 | 显示全部楼层
哎,拍拍楼主的肩。。。
发表于 2021-1-13 10:23 | 显示全部楼层
感觉这车太贵了,和如今割韭菜后的特斯拉一比性价比全无啊
发表于 2021-1-13 10:28 | 显示全部楼层
电动车啥都好,就怕晕车
发表于 2021-1-13 10:32 | 显示全部楼层
yilong 发表于 2021-1-13 10:28
电动车啥都好,就怕晕车

ES6开起来有点晕,悬架拉不住
发表于 2021-1-13 10:34 | 显示全部楼层
jhjjrr 发表于 2021-1-13 08:24
谢谢轮大解释  但是要是我 我肯定不去换 毕竟新车电池是100%健康度   去换块旧的心里不得劲 ...

100%的健康度也不能让你开更远,实际也没啥用,我估计蔚来跟特斯拉一样,应该电池最终通过软件平衡过。也就是80%和100%实际开起来一样,让你觉得过了好久电池都不衰减,实际可能某些单个电池早就衰减了。想通我觉得i3也一样,没理由好几年前一共才160km的车还能160km。
发表于 2021-1-13 10:39 | 显示全部楼层
916230436 发表于 2021-1-13 08:56
比较好奇,如果买的是100度的电池。去换电站能换几度的?换电站只备一块100度的话,在深圳铁定不够换的。全 ...

这个实话说太容易解决了,卖出去哪个电池版本多周围换电站就多放哪个版本,又不是说换电站里面电池不能调配。
发表于 2021-1-13 10:48 | 显示全部楼层
多蒙 发表于 2021-1-13 10:32
ES6开起来有点晕,悬架拉不住

如果是空悬版本,舒适模式是偏软的,不习惯容易招架不住,但由于搭配了采埃孚的CDC,转向的时候支撑性足够的,前期可以把悬架调硬,可调节才是空悬的核心优势
发表于 2021-1-13 10:55 | 显示全部楼层
轮毂实在是吃藕啊
发表于 2021-1-13 11:00 | 显示全部楼层
高帅富的楼主怎么能没有女王呢?!南京我有个妹妹要谈对象了。
发表于 2021-1-13 11:10 | 显示全部楼层
空气悬挂低一点点的感觉确实不一样
同样是黑色ES6,漆面橘皮真的忍不了。。。太烂了这车漆
发表于 2021-1-13 11:14 | 显示全部楼层
本来对新能源的印象还有点好转     经过理想和蔚来的揭底    看来国内新能源还需要时间的沉淀!
发表于 2021-1-13 11:16 | 显示全部楼层
398000自带空气悬架?
发表于 2021-1-13 11:21 | 显示全部楼层
冬天的续航真的如此悲剧么
发表于 2021-1-13 11:31 | 显示全部楼层
打击感灬嘴毛 发表于 2021-1-13 11:10
空气悬挂低一点点的感觉确实不一样
同样是黑色ES6,漆面橘皮真的忍不了。。。太烂了这车漆 ...

那部分会有啊,我C6好像没注意到有漆面问题呢
发表于 2021-1-13 11:35 | 显示全部楼层
楼主图片拍的好,就是这南京气温50万买了个满电250公里的车。。。实在是。。。
发表于 2021-1-13 11:50 | 显示全部楼层
suppersix 发表于 2021-1-13 11:35
楼主图片拍的好,就是这南京气温50万买了个满电250公里的车。。。实在是。。。 ...

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