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[汽车] 暗夜行者—新款X6

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发表于 2021-1-24 23:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 GarethWANG 于 2021-1-25 16:54 编辑

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1. 购车计划

为了迎接小宝宝的到来,我的718跟老婆的三门版mini cooper用起来很艰难了,连安全座椅都不好放,所以我们决定购置一辆偏个性化定位的COUPE SUV车型。

三款备选车辆很快就出来了:
1)Cayenne COUPE;
2)新款GLE COUPE;
3)新款X6 COUPE。

保时捷是最先试驾的,我感觉17年开始的这一代卡宴不光是外形更远动了,在底盘调教方面也更偏向于运动化。一家人试驾完后得出的结论就是偏硬,而且保时捷要现车就很难,可以近半年提车的选配都不合胃口。

第二家去了奔驰,由于全新GLE coupe当时国内还没上市,所以试驾的GLE普通版。一上车就是扑面而来的豪华感,试驾车白色的皮质内饰配上全景天窗,坐在里面真的感觉相当通透且漂亮。GLE的后排空间很大,车子在外面看也比较胖,驾驶起来就是稳和软,当时快速驶过一段起伏的弯路,明显感觉到她的底盘的稳定与空气悬挂的作用,是一个开起来可以省心的车子。由于COUPE车型还需要等半年的时间,所以最后也没有考虑GLE。

最后去看了X6,当时只在展厅看了看,第一眼就被他的外形吸引住。我个人感觉新款X6的设计是其中最具有科技感的,不像上两代偏粗狂、肌肉感的设计,这代看着更年轻更灵动。尤其是他的屁股,一层又一层的,可以让讨厌的人超级讨厌,也同时让喜欢的人相当喜欢,我就是那个看了一眼就立马心动的。

关于选配
只有一个要求,就是要曼哈顿灰,其实就是绿色。
最后提的顶配车型的现车,曼哈顿灰,咖啡色普通真皮内饰,选配22寸的大脚。


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2. 内饰与外观

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先说内饰,宝马的内饰真的进步了!
新款内饰科技感跟质感都不错,之前的塑料感不再。国内的40i上,更是标配了水晶鸡腿、星空顶。


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外观方面,这款X6设计偏向轿跑,很像增高了的6系GT。

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看完整体,再看看几个我喜欢的细节。

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▲尾窗上的小尾翼

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▲22寸规整的大脚

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▲尾灯的渐变色

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▲激光大灯的蓝色饰条

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▲激光大灯应该没机会点亮了,只能看看这行字

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▲X6是宝马唯一拥有发光进气格栅的车型


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▲两侧的假进气格栅,X6M上是真的

3. 用车体验

到目前为止,这台X6已经行驶了1万公里,其中的一半是往返上海跟台州的高速贡献的,剩余的主要是市区低速路段与高架。因为驾驶他之前我主要在开mini coopers跟718 gts,突然开上这台笨重的X6会非常不适应。一开始我开他上班的时候总感觉车在晃,不光是纵向的,还有横向的摆动。速度上去后行驶颠簸路段会有种飘起来的感觉,再加上横向的摆动会减弱驾驶者的信心。高速过弯这台车的侧向支撑也不是很好,摆的比较多,这里我不是跟718对比,而是跟我之前租过的Q7对比。Q7悬挂的侧向支持非常好,而且是在不影响舒适度的情况下。

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▲两兄弟,最后两台车都买了绿色

开久了之后,可以适应这种驾驶感受,也开始享受X6优质的NVH与豪车般的行驶质感,不得不说X6在舒适性上做的真的优秀。上海早晚高峰的通勤我最需要的其实就只有舒适与安静,什么操控与声浪都是浮云,下班已经很累了。

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平时我主要用舒适模式,但当我切换到运动模式,变化还是蛮大的。

1)随着自动降档转速拉高,耳边马上传来音箱营造的“模拟声浪”,虽然外面听声浪确实变好了但因为NVH太好了,所以内部的声浪感觉更多是从音响传来的。

2)方向盘马上变重,但跟保时捷的运动模式比还是偏轻的。X6的转向我其实也挺喜欢的,转向是粘合顺滑的,完全没有那种转向机突然不线性的助力涌动。

3)发动机跟变速箱的响应上,确实快了很多,整个车子有点暴躁起来了,发动机跟变速箱的匹配特别好,加速相当敏捷。来自3.0T的B58引擎动力源源不断,开了这么久4缸机,第一次感受到6缸机那种线性的感觉,毕竟官方0-100加速5.5秒。在低速的时候开着运动模式也是比较好控制的。

4)运动悬挂的感觉也跟舒适模式完全不一样,马上变硬而且很Q弹,路感会明显丰富起来,举例来说,跨过斑马线跟路口的白线都会有感觉。这种悬挂设定对于驾驶者来说其实也是舒服的,我有段时间就天天开着运动模式。


5)还有一些其他的变化,比如HUD上会出现转速指示,车身高度自动下降一档,一共有五档可调,舒适模式会自动在第三档。

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关于辅助驾驶最近试驾了一波电动车,感受到了他们相当智能的L2+级辅助驾驶功能。
其实,宝马的辅助驾驶上做的也不错,可以实现的功能基本都有,包括自动跟车、保持车道、打转向灯变道。
也有自动识别的可视化,但只可以识别车辆,不能识别行人。

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▲高架上的辅助驾驶,可视化做的还不错。

在高架或者高速上,时速低于60km/h的时候可以开启更进一级的辅助驾驶,此时方向盘上绿灯亮起,代表双手可以离开方向盘,而普通的辅助驾驶是需要有手放在方向盘上的。在上海的高架上,这个功能相当好用。但是在仪表盘上有摄像头用来监控驾驶员的状态,如果我把手机举起来挡住仪表盘,或头离开驾驶位,车机会自动警告并断开自动驾驶。

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▲高架上的辅助驾驶,可视化做的还不错。


另外,X6还有一系列的主动安全检测与电脑接管,包括车道偏离、主动侧面碰撞保护,Evasion Assistant,后碰撞警告,道路优先警告,错误驾驶警告系统,过境交通警告,车道变更警告和紧急停车助手。但是我觉得电脑过于保守了,所以现在是除了追尾碰撞预警外其他全关的状态。

周一到周五我自己上班的时候也会开718,但到了周末一家人出行就变成X6了。这个车开久了就会想念718那种灵动的驾驶乐趣,那边开久了最后也会想要舒适的行驶质感。在不停地切换当中,总是会保持一定的新鲜感。就跟以前上学的时候,天天想着放假,暑假放久了,也会开始想念学校的生活。

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▲家庭用车

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现在我们家主要是718GTS跟X6这两辆车搭配着用,一个负责驾驶乐趣一个负责带娃拉货。但由于上海新的外牌政策,2021年五一之后外牌没办法在内环内行驶,再加上我们有限的两个车位,经过一系列考虑后,只能割爱出掉718换个电动车回来。现在挂在恩佐网上,大家可以上去了解了解。

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▲大兄弟跟小老弟

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4. 总结

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从最开始的MINI CooperS,到现在的718 GTS跟X6 40i。我感受到的是,不论价格,只要是稍微带点驾驶乐趣的车子,每一辆车都有他自己的性格,其实都是好玩的,驾驶起来都是美好的。


CooperS 轴距短,车子轻,偏硬的地盘调教再加上重手的转向确实能营造出一些卡丁车的感觉,在城市里低速穿行很好玩。


718 GTS 就不用说了,对于现在的我来说一切都是完美的,因为我还不具有驾驶更暴力机器的水平。


X6 40i 给我带来更多的是家人与朋友的温暖,一家人去郊游,跟朋友去自驾旅行。优秀的NVH跟行驶质感,充沛的动力,足够的乘坐空间与后备箱,SUV底盘跟高位的坐姿,以上几点保证了X6可以完美地应用于大部分驾驶场景。

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有时候想想,虽然说车子好玩是最重要的,但他承载的人跟事可能会更重要。。。
















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发表于 2021-1-24 23:59 | 显示全部楼层
看来LZ对SUV COUPE这种类型很心水啊
发表于 2021-1-25 01:15 | 显示全部楼层
我就是……”讨厌的人超级讨厌的“……
为啥不X5呢……空间还更大点
发表于 2021-1-25 01:41 | 显示全部楼层
Maxmillian 发表于 2021-1-25 01:15
我就是……”讨厌的人超级讨厌的“……
为啥不X5呢……空间还更大点

+1

更喜欢X5
发表于 2021-1-25 08:48 | 显示全部楼层
都是豪车
发表于 2021-1-25 09:24 | 显示全部楼层
漂亮!
发表于 2021-1-25 09:27 | 显示全部楼层
太J8帅了。。。
发表于 2021-1-25 09:28 | 显示全部楼层
想看mini coupe的测评,这小车更稀有
发表于 2021-1-25 09:39 | 显示全部楼层
Maxmillian 发表于 2021-1-25 01:15
我就是……”讨厌的人超级讨厌的“……
为啥不X5呢……空间还更大点

人家看的都是coupe 目标很明确啦
 楼主| 发表于 2021-1-25 09:42 | 显示全部楼层
骑车小飞侠 发表于 2021-1-25 09:28
想看mini coupe的测评,这小车更稀有

文章里打错了。。是mini cooper哈哈,已修改。
发表于 2021-1-25 09:58 | 显示全部楼层
从X4看到X6,最后入了X5……
发表于 2021-1-25 10:03 | 显示全部楼层
头图看起来真像6GT,如果差价够大的话我觉得6GT更香
发表于 2021-1-25 10:40 | 显示全部楼层
718+MINI C  开头就那么壕无人性啊  
发表于 2021-1-25 10:43 | 显示全部楼层
这个格栅真帅
发表于 2021-1-25 10:46 | 显示全部楼层
”讨厌的人超级讨厌的“我也是属于
发表于 2021-1-25 10:48 | 显示全部楼层
官方原厂的进气道发光还是第一次见,夜晚吸睛神器
发表于 2021-1-25 10:49 | 显示全部楼层
这几年开始流行COUPE了,哈哈哈
就是尾箱的空间牺牲了
发表于 2021-1-25 10:58 | 显示全部楼层
首选肯定卡宴,奔驰内饰还是比宝马好一丢丢,但是外形X6完爆那俩
发表于 2021-1-25 11:10 | 显示全部楼层
恭喜提车
发表于 2021-1-25 11:12 | 显示全部楼层
小楼夜雨 发表于 2021-1-25 10:03
头图看起来真像6GT,如果差价够大的话我觉得6GT更香

6GT 2.0T, X6 3.0T;再者两者内饰用料的差距比外观的差距还大
发表于 2021-1-25 11:25 | 显示全部楼层
718 入了才几个月,亏了多少出的?
发表于 2021-1-25 12:50 | 显示全部楼层
鼻孔都能发光了,很醒目啊
发表于 2021-1-25 12:52 | 显示全部楼层
帅就完事了
 楼主| 发表于 2021-1-25 13:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 GarethWANG 于 2021-1-25 13:29 编辑
因你而飞 发表于 2021-1-25 11:25
718 入了才几个月,亏了多少出的?

718还在用,我们家现在就是这两辆车搭配着用,一个负责拉货一个负责乐趣,但由于上海新的外牌政策,再加上就两个车位,所以现在有意向割爱出掉718换个电动车回来。现在挂到了恩佐网上,有兴趣的朋友可以了解一下。
发表于 2021-1-25 13:32 | 显示全部楼层
这搭配不错,不过不是一般都是小跑车配阿尔法么,我看到恩佐网楼主的718在出,还是盗了你的图呢
发表于 2021-1-25 13:34 | 显示全部楼层
鼻孔亮了~
发表于 2021-1-25 13:36 | 显示全部楼层
我媳妇闺蜜也是这个颜色 实车真的帅啊
 楼主| 发表于 2021-1-25 13:41 | 显示全部楼层
orange199 发表于 2021-1-25 13:32
这搭配不错,不过不是一般都是小跑车配阿尔法么,我看到恩佐网楼主的718在出,还是盗了你的图呢 ...

四叶草确实帅,但综合产品力比不过X6,居家定位还是不能只爽自己哈哈。恩佐网上的砂金绿718 Boxster GTS就是我在忍痛割爱。
发表于 2021-1-25 13:45 | 显示全部楼层
GarethWANG 发表于 2021-1-25 13:41
四叶草确实帅,但综合产品力比不过X6,居家定位还是不能只爽自己哈哈。恩佐网上的砂金绿718 Boxster GTS ...

我说的是toyota alphard不是 alparomeo Quadrifoglio,你也算是跟生活妥协了
发表于 2021-1-25 13:46 | 显示全部楼层
karlstyle 发表于 2021-1-25 11:12
6GT 2.0T, X6 3.0T;再者两者内饰用料的差距比外观的差距还大

6GT没有B58的选择??那确实不在一个档次

不过从楼主以前的选择来说,应该还是恐高症患者吧,居然添一个那么高的车,哈哈哈
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