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[汽车] 一脚V8一时爽,脚脚V8石化爽--AMG GLC63

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发表于 2021-2-1 22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 andytao47 于 2021-2-4 12:07 编辑

一脚V8一时爽,脚脚V8石化爽~

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开GLC63在北京通勤感受是:当你有一个外部原因要去干一件你知道不理智但会很享受的事,比你有自由选择的时候去干要更享受。

GLC63小众,车评视频也少,理由呼之欲出:性能suv下赛道操控感不如轿车车型,日常使用动力太过剩。此外,它也没有C63历代的群众基础。

选择这车的逻辑要转念一想,把念微微地转到理性的那个方向。作为普通村民基本不下赛道,而日常使用SUV实用性高一些。所以,普通村民,没有多牌号,选择了这个适合自己生活形态的车型。更何况,GLC63是和E63S一样的4matic+系统和9速变速箱。

那么如果更理智一些,似乎6缸系列的AMG更适合?但是,选择不带S且为SUV的车型算是为日常使用而理性了,那么核心部分还是得感性:V8不能丢!此外,AMG GLC的外形已经很低调了,High点不能省!:套件包括原厂轮毂、原厂可变排气和碳纤维中控。于是收了这台车。比较懒,工作忙,所以现在才发图,正好开了一定公里数了,可以稍微说下感受。

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驾驶感受很独特,像驾驭一头冲锋犀牛。力量感充溢,操控指向性出乎意料地好。由于SUV的重心感和视角,加速会带来一种很独特的爽感。之前也在环线或高速上和一些性能车玩过一下,加速穿梭在车流中很自信,总之,完全完全没有SUV的笨重感,其实想想也是,纽北跑到这个成绩的车型的底子在那。奔驰很懂消费者的心理,它估计性能车爱好者会顾虑SUV车型的性能体验,所以一开始就拿纽北成绩做宣传噱头。

C、Sport和Sport+的模式体验差别很大,这很好,充分对应相关的应用场景。舒适模式就是佛系开车,因为油门和变速箱响应很慵懒,所以是基本不需要积极穿梭车流情况下用;S模式是积极赶路,可以较为任性地穿梭;S+就很暴躁了,日常城市道路路况用不上几秒钟,除非大清晨的街道或非高峰期跑环线这样的路况可以玩一玩,当然S+模式也可以在城市道路中低速听放炮用—所谓听个响。话说关于听个响,选装了原厂排气阀门开关声浪是很好的,普通村民不需要改也没问题可以很享受。喜闻乐见的回火声很频繁—档位和速度合适的时候,踩油门用点节奏,会经常出现。V8的回火声真是享受。。。随着新排放标准,未来的同类车型的声音开始消减了,大家可以去搜网上的,国外媒体做2018款和2020款GLC63声浪对比,不比不知道,我当时听了真是震惊了,差别非常大……哎,且行且珍惜吧。

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用车感受:
舒适性得分两个方面,一个是作为SUV带来的“舒适性”,二是作为性能车损失的舒适性。关于第一点,第一次长时间体验SUV的底盘和悬挂,对比之前开了六年的ATSL,在一些熟悉的烂路段的通过情况对比体验来说,现在信心指数大幅度提升:街道中等速度(时速40KM左右),之前ATSL过坑的时候心里会揪一小下,现在基本就是无脑自然通过。(测试很多次,地点是金融街大唐那楼的东边十字路口,刚过红绿灯南向北的一小段,测试车辆通过信心指数路段天然由来);对于第二点,归咎于老生常谈的性能车底盘特色,对于路面信息的反馈太积极,对于乘客来说不是那种可以产生舒适感的乘坐体验。不过,舒适度已经合格,驾驶者开一个小时以上也没有不舒服的感觉,乘坐者也可以接受。目前体验最长驾驶时间大概是5小时左右的城区进出山路(北京红井路跑山),下来没什么特别不舒服,就正常的驾驶疲劳感。

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行驶综合体验来说,起步踩油门不注意会顿挫。顿挫这个一般出现在起步时候:如果起步立刻踩又因为前车的距离收回来,就会出现顿挫。最稳的解决方法就是先用怠速前进让车动起来挪动一秒左右,然后再轻给油—这也导致了如果等红绿灯我不是头车,我会提速滞后一丢丢。。。如果是头车,没有前车的压力,踩下去不急着收的话,不会出现顿挫。

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总结:
对于不下赛道但又喜欢性能车的爽感的人,改款前的那一代,我个人认为GLC63比C63要更全面一些,得益于四驱,9速变速箱,其他的诸如SUV的后备箱空间这种就很附加福利了。再者论外形,由于这代C系列63很低调,所以GLC的SUV的造型和轮毂比轿车型稍微会霸气一些。我之前一直目标是轿车63,但现在发现SUV更香,不过我知道,其实写那么多SUV的好处也就说说,要没体验还是会谁都会买轿车车型,考虑日常的话~整两辆车嘛~

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谢谢观看~
补一个驾驶位冷启动听感:
https://b23.tv/KUWBJC

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发表于 2021-2-1 22:49 | 显示全部楼层
尾灯比改款好看多了
发表于 2021-2-1 23:33 | 显示全部楼层
V8 Biturbo的魅力呀。。。太毒了 好车
发表于 2021-2-2 09:25 | 显示全部楼层
这个320速度表底,平时跑指针一大半都走不到吧
发表于 2021-2-2 09:26 | 显示全部楼层
等这台开到换,估计已经换不到v8的了。
发表于 2021-2-2 09:27 | 显示全部楼层
银月 发表于 2021-2-1 22:49
尾灯比改款好看多了

确实是,改款后的四个圈,感觉怪怪的,像是强行改的风格
发表于 2021-2-2 10:00 | 显示全部楼层
“大犀牛”的描述太形象了,哈哈哈
发表于 2021-2-2 10:30 | 显示全部楼层
卧槽,太厉害了!
发表于 2021-2-2 10:56 | 显示全部楼层
老款中控
发表于 2021-2-2 11:15 | 显示全部楼层
AMG好,炸鸡叔头像也很好
发表于 2021-2-2 11:22 | 显示全部楼层
v8,梦啊
我都没摸过v8
发表于 2021-2-2 11:22 | 显示全部楼层
V8 就是霸气 爽啊
发表于 2021-2-2 11:33 | 显示全部楼层
缸数即正义
 楼主| 发表于 2021-2-2 12:01 来自手机 | 显示全部楼层
s001 发表于 2021-2-2 11:33
缸数即正义

之前试过这开到170,感觉还很有力,这种动力的臃余感虽然一般用不上,但心里很爽这不。。。
发表于 2021-2-2 12:25 | 显示全部楼层
不知道为啥,现在看到这些燃油性能车,内心一片平静。。。
发表于 2021-2-2 12:38 | 显示全部楼层
最喜欢的车之一恭喜楼主
发表于 2021-2-2 13:12 | 显示全部楼层
很棒的车~感谢分享
发表于 2021-2-2 13:37 | 显示全部楼层
V8就是正义——同V8 但是奥迪车主
发表于 2021-2-2 13:37 | 显示全部楼层
舒适模式会太蹿吗
发表于 2021-2-2 13:39 | 显示全部楼层
6年前开ATSL 我下一个6年不知道能换上啥车  口水~帮顶了
发表于 2021-2-2 13:49 | 显示全部楼层
口水下 GLC63
发表于 2021-2-2 14:13 | 显示全部楼层
不是S版本,怎么也是陶瓷刹车呢?
发表于 2021-2-2 14:23 | 显示全部楼层
我同学好像买的GLC的amg版本,买回来没过1个月,amg标被扣走了,气得直骂街。劝他淘宝,他说他车就成假的amg了
 楼主| 发表于 2021-2-2 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
冷月有痕 发表于 2021-2-2 13:37
舒适模式会太蹿吗

不蹿,真“舒适”,完全就是一普通运动型车的感觉
 楼主| 发表于 2021-2-2 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
doggyjam 发表于 2021-2-2 14:13
不是S版本,怎么也是陶瓷刹车呢?

卡钳改色,一直很喜欢陶瓷那款颜色。。不知道为啥国内不引进非coupe的s。
 楼主| 发表于 2021-2-2 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
shermansong 发表于 2021-2-2 14:23
我同学好像买的GLC的amg版本,买回来没过1个月,amg标被扣走了,气得直骂街。劝他淘宝,他说他车就成假的am ...

买车标送发动机加整车的心态呀,车标没了就没了:)
发表于 2021-2-2 15:40 | 显示全部楼层
颜色有点低调,对不起AMG
发表于 2021-2-2 15:57 | 显示全部楼层
今后纯粹的民用机械车越来越少了,就是有普通人也买不起了
发表于 2021-2-2 15:58 | 显示全部楼层
个人还是喜欢轿车更多一点
发表于 2021-2-2 15:59 | 显示全部楼层
漂亮漂亮
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