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[公路车] 两代同堂丨2018/2020 TREK Émonda SLR Project 1定制涂装

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发表于 2021-3-6 11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 JJfeetoffguroud 于 2021-3-6 11:35 编辑

编者按:近几年的公路车设计趋势,我总结起来就是要“集大成”,各个品牌都在把自己的车型做融合,而同时大家也在为一个共同的目标而努力——让轻量化的车架变得更加气动!

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在我原来的印象中,Émonda系列一直是TREK旗下轻量化爬坡车架的代表,直到去年它推出全新大改款,以往只专注于轻量与刚性的车体设计,在最新一代的Émonda加入更为突出的空气力学特性!

今天,我特别邀请到了身边两位好友,看车架几何你们或许能发现,这是两位女车手的坐骑——两代同堂的TREK Émonda SLR,巧合的是这两台都是Project One定制涂装


I.重造管型

这是Émonda车系发展史上一项重大的性能升级,使得Trek旗下最轻量的爬坡车不仅还能保持着700克以下的超轻量,同时又能表现势如破竹的高速度!也就是说,这一代的Émonda真正成为了一辆能爬坡的气动车。

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根据官方的说明,新款的Émonda拥有更强大的空气动力学特性,通过改变管型和新空气动力学设计,与上一代产品相比更有速度上的优势。具体数据是,新款的Émonda SLR在 8% 的坡度下每小时可以节省 18 秒,在平地上每小时可以节省 60 秒,风阻减少了182g。

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其实,新老两代车型在管型上的区别从肉眼上看就有交大的区别,与上一代Émonda较为圆滑的外型相比,新款Émonda车体线条更加锐利,多处的管型由圆管进化为更具破风效果的D型截面管。

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而为了让上管更加流线,头管使用整合式设计,半隐藏式内走线设计,将各线材均由整合式头管上盖来穿入车体,让走线完全贴合竖管。当然你也可以直接搭配TREK自家新出的Aelous RSL一体式气动把,它可以让头部更加简洁和气动。


II.核心升级

细心的朋友应该发现了,在上一代车架的下管上印着OCLV 700字样,而在新款车架上则是变成了OCLV 800。

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其实这是一个碳纤维原料的升级,OCLV 800是TREK公司经过两年多的开发,所研发Trek有史以来最轻,性能也最强的OCLV碳纤原料,其强度比起OCLV 700碳纤提高了30%。采用了OCLV 800的新一代Émonda SLR,车架重量不到700克,让这个改变了管型的车架依旧保持了足够的轻量化。

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另外,新款Émonda采用了全新的H1.5几何结构,这是Trek与Trek-Segafredo职业车队共同研发的,前女子世界冠军Lizzie Deignan还给予了"这是我所骑过最理想的自行车"的高度评价!


III.完美搭配

先抛开其他配件不谈,两台车都采用了Project One定制涂装,视觉上足够惊艳。Project One顶级项目设立的初衷就是让每一个热爱骑行的车友得到一辆属于自己的车。一台是充满攻击性的熔岩红色,一台是闪耀着星光的黑色,而巧合的是车架上印着同一个车架喷涂技师的名字。

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两位女骑手在两台车的配置上非常相似,且都是碟刹。变速方面,一台使用11速的Shimano Dura-Ace 9170 di2电子变速,另一台则是使用12速SRAM Red eTap AXS无线电子变速,并使用Quarq盘爪功率计。轮组也不约而同了选择了ENVE SES系列,且都搭配了CK花鼓。

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写在最后:

碟刹、气动管型超轻车架、整合式头管设计,新款TREK Émonda SLR可以说是一个顺应当下潮流诞生的一个产品,下一代车型我预测会在气动性能上再次提升,让我们拭目以待吧!



相关配件:

操控:Bontrager XXX
变速:Shimano Dura-Ace 9170 di2、SRAM Red eTap AXS
轮组:ENVE SES / Chris King
轮胎:Schwalbe Pro One
锁踏:LOOK KEO Carbon(圆点限量、环法限量)
码表:Garmin Edge、Wahoo Elemnt

评分

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发表于 2021-3-6 16:15 | 显示全部楼层
真高产……
 楼主| 发表于 2021-3-6 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
freeren129 发表于 2021-3-6 16:15
真高产……

感谢关注,马上要来摩托了
发表于 2021-3-6 16:59 | 显示全部楼层
JJfeetoffguroud 发表于 2021-3-6 16:54
感谢关注,马上要来摩托了

真·玩家
 楼主| 发表于 2021-3-6 22:39 | 显示全部楼层

凡是带轮子的,都有兴趣啊哈哈
发表于 2021-3-7 19:41 | 显示全部楼层
可惜这代砍了圈刹
 楼主| 发表于 2021-3-7 19:47 来自手机 | 显示全部楼层
luiozz 发表于 2021-3-7 19:41
可惜这代砍了圈刹

圈刹未来生存空间会越来越小,这是大趋势,没办法,但家里总要保留一辆圈刹车
发表于 2021-3-7 23:36 | 显示全部楼层
trek 的车子,说真的,看起来有点不像公路车,作为一个休闲党,真不大能接受这个角度的三脚架
发表于 2021-3-8 02:14 | 显示全部楼层
太帅了昨天本来想订这个涂装的madone结果发现居然下架了,最后订了seafoam五月初才能交付。。
 楼主| 发表于 2021-3-8 07:22 | 显示全部楼层
metallic 发表于 2021-3-8 02:14
太帅了昨天本来想订这个涂装的madone结果发现居然下架了,最后订了seafoam五月初才能交付。。 ...

现在都是期货
 楼主| 发表于 2021-3-8 07:22 | 显示全部楼层
theaa2 发表于 2021-3-7 23:36
trek 的车子,说真的,看起来有点不像公路车,作为一个休闲党,真不大能接受这个角度的三脚架 ...

这两个是女生骑的,所以看起来更加压缩一点哈哈
发表于 2021-3-8 07:44 | 显示全部楼层
这落差,这齿比,厉害的女骑手
 楼主| 发表于 2021-3-8 07:48 | 显示全部楼层
dukeiii 发表于 2021-3-8 07:44
这落差,这齿比,厉害的女骑手

其中一个是铁三Pro,上海马拉松的配速员,很强
发表于 2021-3-8 08:39 | 显示全部楼层
美腻动人
 楼主| 发表于 2021-3-8 08:57 | 显示全部楼层

您也来一台?
发表于 2021-3-8 13:16 | 显示全部楼层
这车是多少码数,这么压缩的
 楼主| 发表于 2021-3-8 13:18 | 显示全部楼层
luccr 发表于 2021-3-8 13:16
这车是多少码数,这么压缩的

两位女生骑的车,问了下两台车都是47码的
发表于 2021-3-8 15:51 | 显示全部楼层

不了,不了
 楼主| 发表于 2021-3-8 15:55 | 显示全部楼层

看来要左转S works Tarmac SL7
发表于 2021-3-9 12:13 | 显示全部楼层
目前在手的是Tarmac SL5
 楼主| 发表于 2021-3-9 13:18 | 显示全部楼层
aya07993 发表于 2021-3-9 12:13
目前在手的是Tarmac SL5

可以升级一下了
发表于 2021-3-10 08:51 | 显示全部楼层

好的,暂时还在观望中
 楼主| 发表于 2021-3-10 09:01 | 显示全部楼层
aya07993 发表于 2021-3-10 08:51
好的,暂时还在观望中

看来要直接SL 8,也是可以等等,或者索性换个品牌啊哈哈
发表于 2021-3-11 10:44 | 显示全部楼层
JJfeetoffguroud 发表于 2021-3-10 09:01
看来要直接SL 8,也是可以等等,或者索性换个品牌啊哈哈

哈哈哈
发表于 2021-3-29 13:14 | 显示全部楼层
哇~~~口水一地啊。
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