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[汽车] 毒德大学丨劲改MK4 VW BORA 1.8T(APR Stage III)

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发表于 2021-3-15 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 JJfeetoffguroud 于 2021-3-18 10:50 编辑

编者按:毫无疑问,这是一辆二手车,虽然年份已久,但不论从外观、内饰还是动力来说,这辆四代大众宝来1.8T都被现任车主收拾得井井有条。如果我们不考虑它的出生年份,说它是新改的车也毫不夸张。

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我们不得不承认,在多年前的德系汽车改装市场,第四代宝来(欧洲称为“捷达”)曾经是多么受宠,而且对于那些VAG死忠来说,当时玩车的选择并不多,而正是由于这样“在枷锁中跳舞”,宝来这款车型经过无数国内外车友的历练后,成为了一代VAG改装经典。

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I.不老颜值

用“德味”两字足以能概括第四代宝来的车身设计,它被誉为“传承经典,超越经典”的一代车型。宝来整体外型方正、线条硬朗、装饰简洁,并且带有显眼的前后及侧向防擦条。可以说,这一代的宝来严格遵守经典三厢车造型的设计传统,整体给予我们一种结实、厚重的德意志典范。

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这辆宝来在外观上的改造恰到好处,一切看起来还是走的德式“素雅”路线。车主为其选择了一套的VORTEX包围和尾翼,这套外观件设计干练且不浮夸,与宝来搭配特别和谐。

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轮圈自然是与VAG车型绝配的BBS,式样非常耐看;中网换装了ABT的产品,大灯来自于宝来R的原厂件,翼子板处转向灯和尾灯则是海拉的产品,这些小点缀为整车平添了一些性能味儿。

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内饰方面,虽然普通版本的宝来和宝来R有显著区别,但车主还是朝着宝来R的方向去改,比如座椅、方向盘、踏板都来自于它。当然,档把已经更换成红标GLI,中控部分也加装了日本的Defi六连表,方向盘底座上还加装了NSP的涡轮压力和油压表,相信在坐进车内的那一刻起,你就会感受到浓浓的战斗味儿。

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II.不羁动力

动力改造是宝来玩家最为看中的,毕竟普通版本的宝来就天生有一副好胚子,更不用说后期经过工程师高功率调校的宝来R了。这台宝来并没有采用移植宝来R的发动机方案,而是依旧使用原装EA113 1.8T发动机,只不过在涡轮方面进行了大幅度升级。

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受制于当时的科技水平,这副EA113发动机的电子管理设备并不多,中缸部分是由铸铁材质打造而成,这为之后高强度的升级打下了基础,其强度足以应付比原厂K03更大的涡轮所带来的负荷。

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于是,车主选择直接更换了更大一号的K04涡轮套件,并刷写了APR Stage 3的动力升级程序,当然如果你想要达到Stage 3所需的动力水平,仅仅更换涡轮套件是远远不够的,必须额外进行科学且必要的强化。

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所以,我们能在这辆宝来的机舱里发现许多硬件被更换,首先就是进气和排气部分,前者替换了来自K&N的冷进气套件;后者则由Supersprint直通头段搭配REMUS中尾段排气来使用,这样的组合不但能加快排气效率,同时也减少过多扭力的流失。

另外,在散热方面也做了强化,车主使用了NEUSPEED加大中冷、MOCAL恒温油冷,其他周边的细节调整还包括了正时皮带轮、点火线圈、泄压阀、涡轮管路、进气肥肠等。


III.不屈之身

对于这样一辆动力经过大改的前驱车来说,底盘升级就变得更加重要了。不用笔者说你们也会明白,一大波加强件、操控件即将袭来!也许车主对NEUSPEED这个改装品牌情有独钟,无论是机舱内顶吧,还是底盘的上的前后防倾杆,都使用了这个品牌旗下的产品。

在悬架系统方面,顶级的BILSTEIN B16减振套件上身,这在当时绝对是提升操控的奢侈品。制动采用了比较经济的升级方案,前轮使用AP Racing 5200套件,后轮则升级加大碟来提供必要的制动力。

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虽然这辆车的年纪大了,但驾驶起来依然没有松散的感觉,各项硬件也处于正常状态,这除了车主平时爱惜使用之外,全车使用的这些“价值不菲”的改装件发挥了巨大作用。经过我们估算,这些改装件在当时购入的总价,绝对能买一辆全新的宝来了,也许这就是所谓的真爱吧。

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我们驾驶它在虹桥机场附近的空旷道路上,HKS泄压阀的声音依然清脆悦耳,REMUS排气发出的声浪依然还是那个调调,恰到好处的底盘高度,在高速巡航的时候让这辆车展现出完美的跑动姿态。

由于排放限制问题,我们现在已经无法将它驶入上海的老城区,和那些石库门老建筑、老弄堂一起留在相片上。但我依然相信,只要有一天让能再次驶上赛道,它依然是那个充满战斗力的“老兵”。


改装清单:

K04涡轮套件
APR Stage 3程序
NEUSPEED加大中冷
NEUSPEED轻量化皮带轮
Supersprint直通头段排气
REMUS中尾段排气
K&N冷进气
SAMCO涡轮管路
autobahn88进气肥肠
HKS泄压阀
OKD点火线圈
MOCAL恒温油冷
BBS 18寸轮圈
YOKOHAMA 225/40 R18轮胎
BILSTEIN B16减振套件
NEUSPEED机舱顶巴
NEUSPEED前后防倾杆
NEUSPEED快波
AP Racing 5200前制动套件
后制动加大碟盘
宝来R前大灯总成
海拉翼子板侧灯、尾灯
宝来R方向盘、踏板、座椅
NewSouth油压表、涡轮压力表
Defi六连表
ABT中网
VOTEX包围
VOTEX尾翼

----------全文完---------

评分

参与人数 12邪恶指数 +320 门户文章 +1 收起 理由
switchpusher + 30 666
RyanM + 20
h2so4 + 30 同代高尔夫车主来顶
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sunrisen + 10
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sam_no90 + 10
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发表于 2021-3-15 22:30 | 显示全部楼层
方年有阵子特别想搞一辆宝来R,全国也就500台不到,车况好的台难找了。感谢楼主分享过了把眼瘾。
 楼主| 发表于 2021-3-15 22:39 | 显示全部楼层
likki0422 发表于 2021-3-15 22:30
方年有阵子特别想搞一辆宝来R,全国也就500台不到,车况好的台难找了。感谢楼主分享过了把眼瘾。 ...

正宗的BORA R其实真的没几台,当时能掏出这个钱买这个车的也是真爱+有钱了。。。我身边有很多错过了四代BORA R之后,后来很多买了五代的速腾冠军版,毕竟五代高尔夫GTI当时也是天价
发表于 2021-3-15 23:55 | 显示全部楼层
先mark  
 楼主| 发表于 2021-3-16 07:42 | 显示全部楼层

养肥了再看?
发表于 2021-3-16 08:33 | 显示全部楼层
曾经的宝来R车主帮顶~~满满的情怀~~
发表于 2021-3-16 08:57 | 显示全部楼层
之前有辆类似这样的宝来停小区门口,一度以为小尾翼是改的,原来这么有来头!?
 楼主| 发表于 2021-3-16 09:18 | 显示全部楼层
hurry77 发表于 2021-3-16 08:33
曾经的宝来R车主帮顶~~满满的情怀~~

宝来R牛逼!!
 楼主| 发表于 2021-3-16 09:18 | 显示全部楼层
克肉揉 发表于 2021-3-16 08:57
之前有辆类似这样的宝来停小区门口,一度以为小尾翼是改的,原来这么有来头!? ...

我估计是看到的是黑色的吧
发表于 2021-3-16 09:22 | 显示全部楼层
我以为车主会“轻车熟路”的上宝来R\TT MK1机头
 楼主| 发表于 2021-3-16 09:25 | 显示全部楼层
bo0110 发表于 2021-3-16 09:22
我以为车主会“轻车熟路”的上宝来R\TT MK1机头

发表于 2021-3-16 09:26 | 显示全部楼层
多来点图就更好了没看够
发表于 2021-3-16 09:35 | 显示全部楼层
JJfeetoffguroud 发表于 2021-3-16 09:18
我估计是看到的是黑色的吧

对,叶子板还有点小宽体,乍一看就知道不是普通的宝来,但又看不出改动的痕迹,应该是原厂的。
 楼主| 发表于 2021-3-16 09:36 | 显示全部楼层
克肉揉 发表于 2021-3-16 09:35
对,叶子板还有点小宽体,乍一看就知道不是普通的宝来,但又看不出改动的痕迹,应该是原厂的。 ...

原厂BORA R上海就那么几台
发表于 2021-3-16 10:14 | 显示全部楼层
看到福士改装,就想到速度与激情里面的改装捷达输给S2000(没记错的话)
发表于 2021-3-16 10:27 | 显示全部楼层
居然这个车可以改成那么好看
发表于 2021-3-16 10:46 | 显示全部楼层
有过三辆宝来r,现在留了一辆车况最好的。。。
发表于 2021-3-16 10:53 | 显示全部楼层
爷青回哈,人生的第一台车,承载着好多回忆,从单身,娶妻,到生子,陪了我整整人生的三个阶段。
发表于 2021-3-16 10:54 | 显示全部楼层
一提到宝来R 我就想到当年流传网络的九千转车队……
 楼主| 发表于 2021-3-16 11:11 | 显示全部楼层
nash6688 发表于 2021-3-16 10:46
有过三辆宝来r,现在留了一辆车况最好的。。。

牛逼!!!
发表于 2021-3-16 11:11 | 显示全部楼层
是20气门3进两出的吗?
 楼主| 发表于 2021-3-16 11:11 | 显示全部楼层
Isee 发表于 2021-3-16 10:53
爷青回哈,人生的第一台车,承载着好多回忆,从单身,娶妻,到生子,陪了我整整人生的三个阶段。 ...

发表于 2021-3-16 11:39 | 显示全部楼层
经典,改的漂亮
文章读起来有点英文写成后又翻译回中文的味道
 楼主| 发表于 2021-3-16 11:47 | 显示全部楼层
sunrisen 发表于 2021-3-16 11:39
经典,改的漂亮
文章读起来有点英文写成后又翻译回中文的味道

哈哈哈哈
发表于 2021-3-16 11:58 | 显示全部楼层
可惜这身漆水有点配不上车了
发表于 2021-3-16 12:20 | 显示全部楼层
大众的车,还是方头方脑的有味道,什么CC最美大众,完全不存在的。
发表于 2021-3-16 12:23 | 显示全部楼层
漂亮 有品的改装
德味浓
发表于 2021-3-16 12:41 | 显示全部楼层
这台EA113你可以扩缸 很结实而且还有现成的四驱系统可以移植 如果有老的VR6+4驱系统 再加涡轮 更完美 这车比较麻烦的是车头太小 改完塞的满满的 车头重的要命。
发表于 2021-3-16 13:12 | 显示全部楼层
猪魔 发表于 2021-3-16 12:20
大众的车,还是方头方脑的有味道,什么CC最美大众,完全不存在的。

是啊!完全同意。大众应该复刻他们GOLF MK1 MK2那种方形设计
 楼主| 发表于 2021-3-16 13:20 | 显示全部楼层
猪魔 发表于 2021-3-16 12:20
大众的车,还是方头方脑的有味道,什么CC最美大众,完全不存在的。

MK4之后再无大众
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