Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 21419|回复: 182

[汽车] 英伦电钻小青蛙—凯旋765R

[复制链接]
发表于 2021-5-4 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zcx427706949 于 2021-5-10 07:56 编辑


       时隔三年,终于迎来了这次升级。第一辆单缸250,第二辆双缸500,这一辆三缸765,突然发现我的升级是如此的线性。
       这次升级可谓是化为孤石苦相思,因为到外地工作的原因不适合骑摩托,幼狮500被我卖了后已有两年没有骑过摩托,今年即将结束外地工作回家,总算可以买车了。
       先说说选车经历吧,不想看的可以直接跳到后面看评测。本次选车持续了2年,对,你没看错,从卖了幼狮后我就开始没事拿着手机选车了,哈哈哈哈。如同大部分人一样,四缸机车也是我的梦想,一开始就围绕着10万左右的四缸大贸车看。熟悉摩托车的朋友也知道,这个级别无非两款车,本田CB650R和川崎Z900,这两款车我都非常喜欢,为此还跑了两次4S店试车。
       先说CB650R,Neo sport cafe设计风格我非常喜欢,排列整齐的四根排气真是击中了我心灵,可惜650排量略微有点低,再加上本田刀法精湛,大茂动力被阉割的不成样子,实在是心里有梗,可能是我的信仰不足吧。
       接着就是川崎Z900,这一级别当之无愧的神车,火到什么程度?要么等车6个月,要么加价五千收订单,后来黄牛太多,川崎专门出台政策Z900必须落户下订单的那个客户,但是这也阻止不了大家加价提一辆二手的新车。川崎太懂中国了,四缸准公升,2020款还加入了入门电控,真是香到爆炸!
对比来对比去,最后本想购入Z900的,尤其是去年12月本地刚好有一台20款70KM的准新车要出售,价格还很诱人,要不是当时结了装修款没钱说不定我已经冲了!以至于后来一个月我都活在后悔中!
       最后来说说为什么买了凯旋765R,这个购买经历可谓一波三折。其实最开始,我根本没有考虑过凯旋,虽然很早就知道这个牌子,675小青蛙的(丑)样子给我留下了深刻印象。真正开始关注凯旋是去年国内发布765RS后,13万你能拥有什么?独特外形,MOTO2下放引擎,前showa后欧林斯减震,鲍鱼M50卡钳+RCS直推上泵,双向快排,液晶仪表,满配电控,166KG干重+123P马力。你想到的基本都给你了,而且只要13万!!!!回过头再来看看Z900和CB650R,简直寒酸的让人想哭!!!!但是765RS落地15W的价格是我唯一的阻力。阻力归阻力,我还是去了一趟4S白嫖了一下,顺带再白嫖一次Z900和CB650R,试过之后,Z900和CB650R就成了过往云烟。凯旋号称欧洲本田不是没有道理,做工我敢说和CB650R处于同一档次,尤其是凯旋的Bonneville复古系列,真是精致!765RS细腻的油门响应,优良的操控,还有迷人的电钻声浪真是瞬间种草!只恨自己钱包瘪啊!时间来到去年11月吧,凯旋发布了入门级的新车Trident 660,我一看,我擦!这不就是我想要的车吗?!660CC三缸,复古外形,那小屁股,那小圆灯,那小仪表,预计8万左右的售价,简直满足了我对初恋的所有想象!迫不及待加了凯旋4S销售的微信等待,到今年2月销售说可以盲定了,屁颠屁颠跑到店里下了定金开始等待,我也以为事情就这样了。转折发生了,因为Trident 660环大陆上市,国内一丁点消息都没有,我都跑到凯旋微博留言询问三四次,这里要批评一下凯旋中国,你们的公关部门真的是够垃圾的,引进速度慢也就不说啥了,一个官微我翻看了一下,多少车友留言居然一个都不回复,没有任何互动,你说你开个官微干啥呢?久久没有任何官方的引进的消息,让我也产生了动摇,尤其是今年1月765R上市10万的价格正好勉强买得起,本来想改定765R的,但是那个真复古的指针仪表让我这个强迫症很难下定决心,就想着要不闲鱼发布个收购765R的帖子一边等660一边看缘分吧!就在四月中旬,我打开闲鱼,一看有人给我留言,有一辆765R准新车问我要不要,200多公里,有改件,价格还非常优惠,我算算省了2万块!这还能忍?马上加了微信开始聊。原车主Y老哥是爽快之人,几句话的功夫就谈妥了,接下来就是等提档过户了。
       这里简单说一下凯旋765这个系列,共有三款车,配置从低到高为S版,R版,RS版。S版国内没有引进,具体配置差异我列个表格算了。
差异配置
R版
RS版
减震
前后showa全段可调
前showa+后欧林斯STX40全段可调
仪表
指针+LCD
全彩液晶仪表
骑行模式
街道+雨天+运动+自定义
街道+雨天+运动+自定义+赛道
刹车
Brembo m4.32+nisin上泵
Brembo m50+RCS直推上泵
外观
普通座椅+后坐垫
缝线座椅+后坐垫+后驼峰+下挡板+碳纤维装饰排气
马力
118PS
123PS
车重(干重)
168KG
166KG
       简单总结一下就是:RS的刹车减震配置更高,外观多了一些装饰,动力偏向于高转,R版配置略微低点,动力7000转以前扭矩更大,更适合日常使用。我建议预算足够直接RS版本。R版配置也不差,唯一槽点就是这个指针仪表让我难受,其他都足够我用。

       接下来看开箱吧。
DSC02724.jpg
侧面

DSC02725.jpg
45°角

DSC02727.jpg
尾部

DSC02726.jpg
说是青蛙头,但是我觉得更像螳螂头

DSC02729.jpg
最喜欢的车头,越看越喜欢

DSC02730.jpg
前轮,鲍鱼M4.32卡钳,鲍鱼浮动碟盘,算是这个价位最好之一了吧?

DSC02747.jpg
后轮

DSC02754.jpg
上三星

DSC02732.jpg DSC02770.jpg
真复古仪表,指针加LCD,非常清晰,就是太复古,不如高配RS全彩液晶仪表酷炫,上泵是日信代工的侧泵,手感也不如RS的直推上泵

DSC02753.jpg DSC02751.jpg
按键开关,质感手感都不错,缺点就是没有大灯开关!!!!

DSC02755.jpg
前showa全段可调避震

DSC02741.jpg
后showa背负气瓶避震,全段可调

DSC02736.jpg
饱满的发动机,车架都塞得满满的,很满足

DSC02737.jpg
MOTO2赛事下放引擎,动力犹如德芙一般纵享丝滑

DSC02740 副本.JPG
隐藏排气,要是单摇臂就更帅了!

DSC02740.jpg
铝制骚红副车架,轻量还漂亮

DSC02742.jpg
全系标配电子快排,非常好用,熟悉后,真心毫无顿挫的感觉!

DSC02743.jpg
后脚踏也是全铝制,做工优秀

DSC02744.jpg
尾灯非常漂亮

DSC02745.jpg DSC02746.jpg
挡泥板太短了,很容易甩泥

DSC02748.jpg DSC02749.jpg
贴了车衣,本来是哑光银灰色,灰色红色真心最佳CP配色!

DSC02757.jpg
坐垫,很柔软,但是骑久了还是屁股疼

DSC02765.jpg DSC02766.jpg
做工不用多数,虽然是泰国产,但是比肩日产!!!


总结:
1、做工不需要我多说,看过实车的人我相信都知道凯旋做工好,对比其他泰产大茂好的不是一点半点,对,说的就是川崎、杜卡迪....我自己感觉用料工艺比肩日产本田做工。
2、动力细腻充沛,虽然只是765cc排量,但是车重整备只有187KG!现在还是磨合期,没超6000转,但是3000转动力就非常足够。而且这个引擎震动不大,油门响应非常细腻,我相信就算是只骑过250的朋友也能很好驾驭。
3、操控非常优秀,虽然825mm坐姿有点高,但是只要是170的个子都没问题,倾倒非常快,转向也灵活,还很轻巧,建议4S去试驾。
4、配置非常良心,电子双向快排,鲍鱼,TCS等等,几乎塞满,除了没有弯道ABS,10万级别的Z900和CB650R一对比简直是侮辱,能有一战之力的也就CKD的duke790了。
5、声浪迷人,独特的三缸电钻声,我相信凡是听过的都会喜欢!!!汽车三缸是狗,摩托三缸是神!
6、颜值这问题很主观,不过这个车就是个极端,喜欢的超喜欢,不喜欢的非常不喜欢,而我就属于非常喜欢这类人,这车需要慢慢品鉴,英国的设计确实有独到之处。
7、维修麻烦,虽然凯旋最近两年铺设了多家4S,但是覆盖范围还是很小,最蛋疼就是配件问题,凯旋没有国内配件仓,都需要进口,所以你最好不要摔车,不然就是等配件两三个月,我希望凯旋能引起重视,在服务水平方面加强。



评分

参与人数 7邪恶指数 +280 门户文章 +1 收起 理由
肃杀 + 10
yhgg + 20
RyanM + 20
xu33 + 10 凯旋就是香啊
honesty + 20
nApoleon + 1
DeviL-L + 200

查看全部评分

发表于 2021-5-4 13:24 | 显示全部楼层
好车, 没上RS?

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

 楼主| 发表于 2021-5-4 15:07 来自手机 | 显示全部楼层
hr799 发表于 2021-5-4 13:24
好车, 没上RS?

超预算了,r版也足够我用了
发表于 2021-5-4 15:42 | 显示全部楼层
我靠  我最爱的车 太帅了   再过几年肯定会选择凯旋了  要不765人 要不tiger850    390先练练技术

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

 楼主| 发表于 2021-5-4 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
Fefit 发表于 2021-5-4 15:42
我靠  我最爱的车 太帅了   再过几年肯定会选择凯旋了  要不765人 要不tiger850    390先练练技术 ...

还有个选择,trident660,也是迷人啊
发表于 2021-5-4 23:40 | 显示全部楼层
前几天店里看到一辆,跨上去坐了一下,撸了两把

静态只能体验到做工和油漆很精致,有高级感

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-4 23:43 | 显示全部楼层
帅气小青蛙看起来比起Z900确实要有个性且耐看些,重量优势也很明显,但是我个人更迷上川崎的Z900RS(非cafe),可能年龄层次不一样吧

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

 楼主| 发表于 2021-5-5 06:42 来自手机 | 显示全部楼层
ripperzhang 发表于 2021-5-4 23:40
前几天店里看到一辆,跨上去坐了一下,撸了两把

静态只能体验到做工和油漆很精致,有高级感 ...

居然没有试驾车吗?
 楼主| 发表于 2021-5-5 06:43 来自手机 | 显示全部楼层
lyzgjyes 发表于 2021-5-4 23:43
帅气小青蛙看起来比起Z900确实要有个性且耐看些,重量优势也很明显,但是我个人更迷上川崎的Z900RS(非cafe ...

哈哈哈,z900rs我也喜欢啊,但是也是落地15万了,下次下次,感觉下次估计就是升级四缸公升了
发表于 2021-5-5 09:28 | 显示全部楼层
去杭州店看过,声浪真绝了
仪表可以改RS么,机械表跟765有点不搭

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 09:30 | 显示全部楼层
论坛看着你从250nk到幼师500,现在换765,我还是那个250
765rs骑过一次,真的顺,好骑,

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 09:33 | 显示全部楼层
zcx427706949 发表于 2021-5-4 15:50
还有个选择,trident660,也是迷人啊

现在骑390   以后还是熬一熬直接到10万以上的车算了
 楼主| 发表于 2021-5-5 09:35 来自手机 | 显示全部楼层
marvellous 发表于 2021-5-5 09:28
去杭州店看过,声浪真绝了
仪表可以改RS么,机械表跟765有点不搭

目前网上没看到,估计是改不了,除了显示器,手把件也要跟换,改下来也不便宜……凯旋的配件不是一般的贵
 楼主| 发表于 2021-5-5 09:36 来自手机 | 显示全部楼层
但丁不会哭泣 发表于 2021-5-5 09:30
论坛看着你从250nk到幼师500,现在换765,我还是那个250
765rs骑过一次,真的顺,好骑, ...

也就这点爱好了……尽量能骑的时候多玩玩
 楼主| 发表于 2021-5-5 09:37 来自手机 | 显示全部楼层
Fefit 发表于 2021-5-5 09:33
现在骑390   以后还是熬一熬直接到10万以上的车算了

ckd的duke790也很香
发表于 2021-5-5 09:40 | 显示全部楼层

短期我估计自己驾驭不了790,也就不会考虑了 , 过个一两年再关注  没准喜欢上adv车型了  谁知道呢 哈哈  毕竟凯旋实在是有吸引力
 楼主| 发表于 2021-5-5 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
Fefit 发表于 2021-5-5 09:40
短期我估计自己驾驭不了790,也就不会考虑了 , 过个一两年再关注  没准喜欢上adv车型了  谁知道呢 哈哈   ...

其实看用途,长途跑的多必然adv,偶尔就太累了,凯旋定价确实香,欧洲川崎
发表于 2021-5-5 09:54 | 显示全部楼层
zcx427706949 发表于 2021-5-5 09:43
其实看用途,长途跑的多必然adv,偶尔就太累了,凯旋定价确实香,欧洲川崎 ...

是啊  其实想想一年最多几次几百公里的  上千公里的机会都不多 街车抗一抗也能行   毕竟车轻舒服操控又好
发表于 2021-5-5 10:09 | 显示全部楼层
可我还是喜欢Z900、
楼主你白嫖多少次Z900了。里面**姐是不都认得你了。

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

 楼主| 发表于 2021-5-5 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
传说中的校长 发表于 2021-5-5 10:09
可我还是喜欢Z900、
楼主你白嫖多少次Z900了。里面**姐是不都认得你了。 ...

也就两次而已……哈哈哈哈,你以为白嫖十多次吗?
发表于 2021-5-5 11:34 | 显示全部楼层
禁摩区进来解解馋

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 12:14 | 显示全部楼层
哎,这个青蛙头着实没赶脚

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 12:26 | 显示全部楼层
刚考完证在看车,186 83KG看了一圈10万以下的感觉都在骑狗…贼纠结

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 12:39 | 显示全部楼层
凯旋好车,最近痴迷那辆bobber

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

 楼主| 发表于 2021-5-5 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
牛奶强迫症 发表于 2021-5-5 12:26
刚考完证在看车,186 83KG看了一圈10万以下的感觉都在骑狗…贼纠结

你只有duke790了,183也还好
 楼主| 发表于 2021-5-5 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
gpj1987 发表于 2021-5-5 12:39
凯旋好车,最近痴迷那辆bobber

同样痴迷bobber还有火箭3,慢慢来吧
发表于 2021-5-5 12:53 | 显示全部楼层
个人很中意老虎850,车子看上去大一点我骑着不会像骑狗

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 14:02 | 显示全部楼层
买菜110踏板直接上的幼狮500,快一年了感觉500排量略小,正眼馋z900

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

发表于 2021-5-5 14:25 来自手机 | 显示全部楼层
真好看,做工细节也好

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
zcx427706949 + 5

查看全部评分

 楼主| 发表于 2021-5-5 14:57 来自手机 | 显示全部楼层
xu33 发表于 2021-5-5 12:53
个人很中意老虎850,车子看上去大一点我骑着不会像骑狗

老虎850绝逼好车,可以上
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806 上海市互联网违法与不良信息举报中心

GMT+8, 2021-9-23 05:47 , Processed in 0.014891 second(s), 17 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2007-2021 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表