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[汽车] 不知不觉中已是马自达粉,CX-5提车全记录

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发表于 2021-5-13 06:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Tayler_Zhang 于 2021-5-14 15:09 编辑


1、关键字:七年,分手。

       10年在重庆学画画,11年上川美,14年的大年初一(1月31日)和她在一起,15年毕业,20年3月份疫情期间,一次机缘巧合毅然决定辞掉稳定的工作到成都创业,只为了给她更好的将来,个人觉得上班打工始终不是个出路。结果在奋斗不到一年后,21年元旦节一过就分手了,差27天就是整整的七年......七年呐,可能是这些年来累积太多的问题一直没有彻底解决,分隔两地后彼此都有了时间和空间来认真看待我们的将来。算是和平分手吧,但分手后我觉得自己彻底被掏空了。

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       在重庆待了整整十年呐,让我又爱又恨的重庆,当初满怀希望决定离开重庆,现在却落的一无所有。虽然只是过去了几个月,但我现在都记不太清那些天我是怎么熬过来的......本来我是计划今年结婚,打算春节前后现在老家买套房,但分手打乱了一切......觉得也没有买房的必要了,但又需要点什么来分散自己的注意力,一念之间决定买台车吧,属于自己的车,能载着我兜风的车,不管开心难过都能陪在我身边的车,只要我想他就能陪我去任何地方的车!




2、关键字:这个就不错!

       17年中的时候前女友因为工作需求需要买车,我对车还是略懂一二,我陪她看车,看过福克斯,但那会儿恰逢福克斯换代,pass掉,也看过现代、福特和大众,最后在我的建议下,本来看不上马自达的她最终还是选择了马自达3昂克赛拉。1.5的排量开了三年多,陪着我们自驾去了云南看风吹麦浪,也载着我们去了内蒙看屹立千年的胡杨林,除了被刮擦外没出过任何毛病。好开易操控,维护保养省心,自吸加6AT变速箱的顺滑感,给我留下了深刻的印象。同价位里个人觉得马自达的车是操控最好的,开过朋友的2017款CLA200,第一次上手那方向盘转向和车身的操控感就莫名的熟悉,基乎和马3一模一样(本人开过的车不多,个人见解,不喜轻喷),而价格却差了一倍。

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以前有一次去4s店做保养的时候看到了换代后的CX-5,那颜值真的惊艳到我了可能在那时候就默默的在内心深处埋下了种子。于是在我今年决定给自己买辆车的时候,我第一想起的还是马自达。预算在20W内,考虑范围挺广的,15左右的轿车或20W以内的SUV。1月底自己一个人去看过一马的CX-4、阿特兹、JEEP自由光、领克、大众,个人很喜欢轿跑风,对溜背的车完全没有抵抗力,比如奥迪Q3 Sportback、领克的05,当然还有A5、A7、Q5 Sportback、X4、X6、GLC Coupe、GLE Coupe这些现在远超我能力范围的就不说了。2.5L的阿特兹挺香的,但异响问题让我望而却步,CX-4也因为异响问题加上内饰和上台马3一模一样遂pass掉,领克05和Q3 Sportback超预算,去到大众宾客满堂,很多车卖得都只剩最低配了。省掉中间看车环节,最后选择落在了马自达3次世代昂克赛拉和CX-5之间。

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       本来我是倾向于买新款昂克赛拉的,很喜欢马3指哪打哪儿的操控感,还有新款内饰是真的香,试驾了2.0L昂克赛拉,真的属于开起来很有趣的车,而不仅仅只是作为代步工具,2.0L的创驰蓝天发动机加上6AT变速箱的搭配在这台车上简直完美。本打算定20款2.0L质豪版,落地在15W出头,要知道这价格在几年前只能买1.5L排量的啊。我喜欢科技感的东西,想选装驾选套装(ADD抬显、盲点监测、倒车预警和换挡拨片),想马上提车,但销售说选装要等一个月,只能等到年后了。谁知带我爸第一次去看车,他老人家在看到昂克赛拉说:“咋又买一台小车,和之前那台一样空间太小了,换辆大的吧。”然后指着CX-5说:“这个就不错!”我爸对CX-5是一见钟情啊。得~听您的吧。






3、关键字:大白,好事多磨。

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       确定CX-5后又开始纠结颜色和排量了,我喜欢安全色白色,但灰色看上去更霸气,要加价2000,魂动红色和钢铂灰色是马自达主打色,都要加钱,尤其魂动红在阳光下让人很难不心动。但这两个颜色缺点也很明显,必须要经常洗车,但凡有点灰尘颜色就没那么正了,说白了就是不耐脏。我喜欢科技感的东西,2.0L顶配抬显电尾电动座椅都有,但试驾了2.5L的车型后那动力让人念念不忘,2.5L低配比2.0L顶配贵一万多点,刚好超出20W多点,没有电动座椅和电尾,座椅还是织布的,多了2.5L的发动机和19寸轮毂。正拿不定主意呢,销售说2.0L顶配有现车,但2.5L低配没有现车,需要从其他地方调车,而且只有灰色,加上马上过年了不一定能及时运回来。综合考虑最后定了白色2.0L顶配,只能安慰自己2.0L也够用了。

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       ▲5号交定金,6号上午提车,办理保险的时候还出了点岔子,办理保险的人把我的车价少输入了1w元,导致车价不符办理不了保险,保险办不了就没法打临牌,导致我没法取车,最后在多次催促下,销售跑前跑后不停打电话,两个小时后才把问题解决。


然后是检查车辆发动机、车漆等有无问题,工作人员帮忙安装脚垫。让销售送了原厂脚垫、膜和行车记录仪,其他一概不送。毕竟年底买车的太多了,加上我压价压挺狠的。提车过程剪辑成了一小段Vlog,感兴趣的可以点开看看。





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       ▲自己的车肯定要自己动手撕膜啦,很喜欢买新装备时动手开箱撕膜的那种仪式感,那是相当的满足。我真的太喜欢白色了,不仅耐脏,夜晚开车也更安全。


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       ▲刚好旁边有两辆CX-30,放在一起对比确实要比CX-5小好多,CX-30屁股太短了。不过CX-30也是台好车,全系标配2.0L,很适合女生或者年轻人开。说个题外话,就为了卖这货,国内只卖三厢昂克赛拉,两厢直接取消了。

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       ▲第一次坐近自己的车里,处处散发着新车的味道。还是新款马三的内饰和方向盘香啊,不得不吐槽这内饰还不如十万块钱的国产车内饰,不过我相信选择马自达的人也绝不是冲着内饰来的。

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       ▲让销售美女帮我拍了张照片,和大白的第一次合影,可惜销售美女只拍出了我10%的帅气,所以就不露脸了。

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       ▲第一次到加油站喂他,他也不挑食,92即可,空油箱加满一箱油330块钱,显示可以跑730km,新车显示油耗还很高(跑了三百公里后油耗就降到8.0了,到现在已经跑了六七千公里了,百公里油耗稳定在7.6,最低的时候7.5)。

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       ▲取了车回住处收拾好东西就准备回家过年了,成都到乐山老家差不多170km,前排双层玻璃隔音效果比以前提升太多了。途径服务区休息,看着这帅脸又忍不住拍了几张,白白胖胖,越看越喜欢。

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       ▲第二天就喜提一血,不过还好问题不大,小擦小挂的在所难免。

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       ▲因为我提车时间也挺尴尬的,6号提车,由于成都异地户口上牌限制,我还差二十多天才能上成都牌照。在重庆一张临牌有15天,还可以打3张,但是我不知道为什么成都一张临牌只有10天时间,而且只能打一张,十天后还在春节假期,车管所也不上班,如果跟重庆一样三张临牌的我就能撑到上成都牌照了。无奈只能在春节前到乐山车管所上牌,由于手机上选号没经验,开始自编,我以为会有的话纳入备选,结果直接给我锁定了,5次十选一的机会都没用上......不过好在是自己生日,也挺有意义。9号到车管所办理了相关证件,驾驶证一直找不着也一并补办了,车管所10号上午上班,下午开始放假,好在托朋友赶在放假前拿到了牌照,不然过年期间临牌过期还不知道咋办。

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       ▲在老家给大白拍了星空照。提车时办理保险出错,选号上牌也是历经坎坷,好在最后都完美解决了,算好事多磨吧。





4、关键字:想去哪儿就去哪儿。


        不知何时能彻底走出来,但现在心情不好时,无论白天黑夜还是刮风下雨,想去哪儿就去哪儿,没事开着车吹吹风听听歌也很舒服,至少能让自己多出去走走,不用整天待在屋里胡思乱想。我想这也是老爸支持我买车的原因吧。

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       ▲前段时间到凤凰山音乐公园拍照,看到车库一辆车都没有,就给大白拍了组照片,几天后才发现当时把脚架放那里忘拿了......


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       ▲用遗失的脚架拍的音乐公园的照片。

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       ▲前段时间驱车两个多小时跟朋友从成都到大邑县看萤火虫,结果运气不好碰上下雨,萤火虫不多,冒着雨还是拍到了一些萤火虫。

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       ▲前往成都空港公园打卡,附上一张帅气背影照。

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       ▲马路边随手拍,帅一脸~






5、关键字:马自达粉。


       在我买车后我身边也有两朋友计划准备买车了,让我给推荐推荐,我肯定是毫不犹豫的给他们推荐马自达,个人认为同价位里真的找不出操控感比他更好的车了,操控感能让驾驶成为一种乐趣,让车变成你的朋友,而不仅仅只是代步的交通工具。朋友听我给他们推荐马自达介绍的头头是道,问我是不是马自达粉,我这才意识到不知不觉中我已经深深喜欢上了马自达,喜欢上了这个偏执的汽车品牌。

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       同是日本车企,马自达不像丰田那样总是能满足大众所需,也不像本田那样买机器送车拥有大量死忠粉,更不像日产那样强调舒适。马自达虽然无法与众多大车企相提并论,跟国内众多的造车新势力相比更是显得异类。但马自达一直在坚持自我,不被行业风向所左右,坚持自吸,捯饬几十年转子发动机,坚持造好车,不奢求占据多大市场份额。
       马自达给我的感觉就是:我不求车能卖的多好,只希望买了我车的人都能喜欢上他。身处现在这个时代,拥有如此性格的企业已不多了。


       以上纯属个人的一知半解,毕竟认知有限。另外想寻求加入马自达车友群,还有喜欢摄影的朋友可以加我,平时没事可以约着出去拍摄。最后的最后,送上一段创意小视频,感兴趣的可以看看。













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发表于 2021-5-13 08:16 | 显示全部楼层
2.0自吸真的够用了?suv风阻比轿车要大不少吧?
发表于 2021-5-13 08:21 | 显示全部楼层
赞一个,可惜CX-5是上一代平台了……我买车虽然是自己全款,但还是想要考虑家人意见,最初也是想要次世代马自达3,但家人到长安马自达4S以后也是围着CX-5打转,最后我指定要白车身用料更好更安全的次世代平台产品,家人想要SUV,就选了CX-30嘉悦。

我是晶钻蓝,觉得外观最漂亮的只有洗完车那一会儿……其实就身边的车友来看魂动红、铂钢灰都还好,浅色系都耐脏,只是划伤后补漆难以避免色差。次世代平台下这种简约的内饰非常对我和我女友的胃口,外观、内饰和NVH这几个方面都是我向家人推荐的点。
发表于 2021-5-13 08:37 | 显示全部楼层
CX-5 的内饰的确差点意思,2.0排量估计有点小吧,要我说就加钱上2.5的呀
发表于 2021-5-13 08:49 | 显示全部楼层
确实好看
发表于 2021-5-13 08:49 | 显示全部楼层
文案不错
发表于 2021-5-13 08:53 | 显示全部楼层
Xenomorph 发表于 2021-5-13 08:21
赞一个,可惜CX-5是上一代平台了……我买车虽然是自己全款,但还是想要考虑家人意见,最初也是想要次世代马 ...

cx30啥都好,就是个后扭力梁,唉
发表于 2021-5-13 08:57 | 显示全部楼层
同级别里边这车最良心,其他厂要么是CVT要么是1.5,卖不好还是内饰外观有点过时了
发表于 2021-5-13 09:01 | 显示全部楼层
同91年 车牌也是91多出去走走多转转 会遇到对的人的
发表于 2021-5-13 09:12 | 显示全部楼层
讲真马自达里头最帅的我觉得是CX-4,CX-5太肥了
发表于 2021-5-13 09:12 | 显示全部楼层
jackjohs88 发表于 2021-5-13 08:53
cx30啥都好,就是个后扭力梁,唉

这个蛋疼的扭力梁后悬主要是让消费者心里不舒服,当然官方想在小型平台节省成本也是实锤了,毕竟要努力憋那个大型平台。

但就我自己试驾和父母长辈试乘的情况来看,除非是单侧压井盖或单侧过减速带,不然感受上相比我试驾的CX-4来说并不大。
发表于 2021-5-13 09:14 | 显示全部楼层
陪你走到最后的不一定是你最爱的
发表于 2021-5-13 09:25 | 显示全部楼层
外观有点审美疲劳,内饰有点跟不上时代,但是内饰外观质感是真不错,灵活是真的灵活,叫好不叫座。
发表于 2021-5-13 09:35 | 显示全部楼层
马自达要变绝版自吸品牌了
发表于 2021-5-13 09:37 | 显示全部楼层
马自达的确好看,现在看新马3,非常后悔提思域,后排经常不做人
发表于 2021-5-13 09:40 | 显示全部楼层
兄弟,就冲着前女友开马自达就不能再买马自达了啊,你一看这个车,一看这个标,何时能放下
发表于 2021-5-13 09:53 来自手机 | 显示全部楼层
现在cx5优惠巨大
发表于 2021-5-13 10:02 | 显示全部楼层
技术小白想问问最后那个视频,腿和车子的位置是怎么处理的?
发表于 2021-5-13 10:24 | 显示全部楼层
拍得真好!
发表于 2021-5-13 10:26 | 显示全部楼层
马自达什么都好就是这动力实在不能看,其实楼主这个价可以考虑买个二手的E84 X1,操控动力都非常好
PS.大邑的萤火虫是哪里?
发表于 2021-5-13 10:31 | 显示全部楼层
马粉报道
发表于 2021-5-13 10:41 | 显示全部楼层
马自达的设计就是现在JDM最正的那个味道
发表于 2021-5-13 10:46 | 显示全部楼层
90后的发际线也开始后移了
发表于 2021-5-13 10:47 | 显示全部楼层
马3昂科塞拉 2.0车主帮顶,感觉CX-5这个车重还是上2.5比较好
发表于 2021-5-13 10:47 | 显示全部楼层
没上2.5 真的太可惜了  

开了四年的2.0 CX-5  深感弱鸡动力的不足

昨天去定了  21款次世代 2.0 马自达3 质睿(红色+明选包+延保)

次世代的2.0 马3  开起来跟我的现款CX-5是 完全不一样的动力感受, 像极了2.5的阿特兹 和 2.5的CX-5
发表于 2021-5-13 10:49 | 显示全部楼层
好看, 漂亮
发表于 2021-5-13 10:50 | 显示全部楼层
夜晚不开灯,毛都看不见,白色车是否真的增加了可见
发表于 2021-5-13 10:52 | 显示全部楼层
初代加价大白阿特兹发来贺电
发表于 2021-5-13 10:53 | 显示全部楼层
马自达2.0车主,感觉也够用,一顿操作猛如虎,车速不过六十五,安全又快乐
发表于 2021-5-13 10:54 | 显示全部楼层
本人19年提的2.0次顶配,现在开了有两万三了,车子还算比较省心;就是动力还是太弱了,让我再算一次,我肯定得选2.5L的
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