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[腕表] The legend itself--Omega “Ed White” 321

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发表于 2021-7-17 17:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Fragment_Lee 于 2021-7-17 19:55 编辑

    近些年,可以看到复古风越来越火,各大腕表品牌像达成了共识一样都开始玩起了复古款,甚至是直接照搬以前的样式来复刻。这股风其实汽车界已经玩了有一段时间了,了解的朋友相信都知道,从早几年就火遍全球的Singer到官方出品的大玩具Porsche 993 project gold,从阿斯顿马丁DB5到捷豹E type电动车,各家的玩法可谓是五花八门,但共通的是重新打造的经典款外观。
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保时捷 Project Gold 993
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Singer DLS

    手表界的复刻款式不知是谁先发起的,除了沛纳海劳力士这种设计五十年不变样的款式之外,近些年的复刻款式真是层出不穷,随便举几个就一大堆,比如:爱彼皇家橡树的15202系列;帝舵1958和P01;格拉苏蒂的SeaQ;宝格丽Aluminum;浪琴的小雀斑;更有甚者比如宝珀五十浔的5008系列,几年间出了各种款式,湿度计、梭子鱼,再到最新的无辐射,复刻跟出新款似的一年一次,简直做成一个年度表系列了,玩的简直666~所以如果你喜欢古董表的外观但又想要现代的机芯,可以说不论预算高低,你总是可以选到一枚既拥有复古的外观,又拥有现代技术机芯的腕表。
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格拉苏蒂复刻款新老对比
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宝珀五十噚新老对比


而在2020年初,复刻表圈真正的搅局者来了,它就是321 Ed White

不同于其他品牌只玩外观的做法,Omega这次复刻的不单是Speedmaster三代的壳型外观,更是重启了原原本本的Caliber 321机芯,建了单独的生产线,从头到尾由7名制表师一人负责一个机芯的组装和调校。等等,怎么听着这么耳熟?OMG?不过这个机芯上不带工程师铭牌,笑

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要知道,你卖登月表,而搭载的机芯则是从未登月的,这在现今社会其实大家都能理解,做个样子卖个情怀嘛,既有样儿,机芯又是现代技术,何乐而不为。但这次321的复刻不是这样,只是因为这枚机芯在历史上太重要了,所以三代超霸带着真正的登月机芯321一起回来了,这种做法至此应该没有第二家这么玩的,成本实在忒高了……至于Omega和其他腕表包括Rolex一起竞选NASA登月的故事,以及321机芯和Lemania的关系这里就不赘述了,网上能查到很多非常专业的文章和记录,这里讲就太长了~下面放张图吧

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321机芯到去掉导柱轮换成凸轮的861机芯,再到镀铑的后续机芯,最后是最新的同轴擒纵3861

    所以既然这枚机芯这么重要,从2019年初品牌开始吹风以后,所有超霸迷都在等这枚表,毕竟这是直接购买全新的历史文物的机会啊!品牌当然也不傻,热度已经有了,当然要利益最大化,怎么可能直接给你出钢的?就像宾利总是先出W12后出V8一样,2019年5月,品牌首次推出了搭载重制版321机芯的超霸,47万,铂金表壳。看到这是不是和我一样一愣,谁知情怀能卖到这么贵。

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这波操作乍一看多多少少让人觉得有点割韭菜的嫌疑,但品牌对于这枚首次搭载重制版321机芯的4代超霸,扒开来分析的话其实是很用心,只关心钢制版的朋友可以跳过这一段。
首先,外观采用的是认知度最高的4代“Professional”壳型,也就是阿波罗11号登月时采用的带护肩的壳型,从第4代开始超霸表盘下面才有Professional字样,也是因为3代的321机芯送检NASA通过之后,4代是专门为登月开发的带护肩版本,更为结实耐用,这个壳型也一直沿用至今。
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1957年超霸诞生,壳型采用直表耳设计,指针是阔剑针
1962年第二代“FOIS”诞生,壳型不变,指针变成了Alphard针,测速圈变成黑底白字铝圈
1963年第三代“Ed White”诞生,其他不变,指针变为指挥棒型白色涂漆针
1964年“professional”诞生,表耳变为竖琴式,右侧增加了不对称式护肩设计


其次材料方面,铂金表壳动用斯沃琪集团冶金技术单独研发,100%采用稀有金属制成,原本铂金合金里含有的非稀有金属铜,用黄金替代,使表壳颜色更白。至于盘面,则用到了玛瑙材质,呈现宇宙一样的深黑(前阵子刘伯明开舱不知道大家看了吗,外面那是真黑啊……),指针和刻度用的白金,三个小表盘用的来自月球的陨石,堆料方面可以说做到了极致。
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321铂金版实物
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单独研发的“platinum gold”,拉丝表面和抛光表面的处理样板
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素材,铂金和金
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platinum gold和其他含有非稀有金属的铂金合金的性能对比
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计时小表盘采用月球陨石切割,盘面是黑玛瑙
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素材和盘面展示


不过……顶配产品的堆料再狠,面对10倍于常规款的售价,表友通常也只会来一句“看着和4万多的基本款差不多”,买单的只会是极少数强迫症骨灰级收藏家和为了让自己看起来比别人更diao的超级发烧友。然后就是培养粉丝,没错,在旗舰专卖店展示的321也都是这枚铂金的。胃口吊足了,更多超霸爱好者负担得起的钢壳版本,终于在2020年1月顺势诞生了。
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不同于铂金版采用的4代壳型,不锈钢版本采用的是3代壳型,也就是经典的Ed White太空漫步版本,据我所知这次应该是Omega第一次复刻3代超霸。而这枚表的研发也很有意思,不是复制当年外观的大概样子,而是原原本本做出了3代超霸,怎么理解呢?Omega直接用电脑断层扫描了Gene Cernan于1972年在执行阿波罗17号任务时所佩戴的那枚超霸st105.003古董表(听起来有点熟悉,其实初代超霸1957的复刻也是这么做的),然后再用现在的制表技术重新制造321的机芯配件。也就是说,这次复刻的321就是Cernan手上那枚腕表的克隆~
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三代超霸,321机芯也是装在了这款表壳里通过了NASA认证
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尤金赛南的那枚105.003
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电脑断层扫描
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新款321机芯结构
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宝玑末段上饶蓝游丝,搭载快慢针
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321和后续机芯最大区别的导柱轮,右边半银不金的是德国银材质制作
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辨识度最高的Y字夹板
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瑞士杠杆擒纵,现在的3861已经改为同轴擒纵


另外,从这个故事我们继而可以得知,虽然4代壳型的超霸是最初在阿波罗11号参与登月的壳型,但其实3代也是正儿八经上过月球参与过阿波罗计划的,而且是最后一个在月球上留下脚印的Gene Cernan佩戴的~好了,介绍了这么多,让我们开始开箱吧~~

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正式开始开箱!箱子真的好大,而且巨沉......外面一个纯黑的纸套保护
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正面
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打开其实才是本体,感觉像本书的包装
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正面海马的logo,膜还没撕,海马真可爱
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这个箱子据说设计灵感是宇航员登月的箱子,这么小,能装点啥......咱也不知道,咱也不敢问
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你以为是金属的?我也以为是金属的,其实是塑料的,仔细看还能看到脱模线......
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表盒本体拿出来以后原来下面还有两个册子,还有带的保卡和功能卡。因为321机芯比较古老所以精准度是达不到天文台认证的,所以只有两张卡。保卡是国内保卡,虽然不限量,但据说是订单制,所以直接在北京的某直营旗舰店订的,全款等待3个月。据说国内有的城市已经不收订金了,但作为Omega的大市场,供货的优先度其实已经是很高,了解下国外多难买就知道了。
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两个册子一本是教你换表带的,超霸人送外号“strap monster”,各种表带搭配起来都别有风味~所以很多玩家自己会没事换表带玩,买表本身也有送,后面会说
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还有一本是画册,讲Omega的一些登月史上的贡献和故事
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终于开到本体了,321!That's it!
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表盒里面也有隐藏盖板,上面的是啥?
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原来是送的附件,从左到右分别是:登月宇航服表带,Nato带,生耳批,截下来多余的表带,以及怕你丢送的额外生耳
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这个就是正儿八经的登月表带了,今年有复刻Nasa合作款魔术贴表带,不过没给321的表耳尺寸出对应的款式,我很生气,所以就不放那个表带的图了
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右边是一个表底盖等比例放大版的镇纸
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左边还有个寸镜,可以欣赏321机芯的美~
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这个寸镜蛮好的,红色Omega logo,两侧还有透光通道
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正面是超霸测速圈,细节满满!要知道这个测速圈可是超霸最先应用在腕表上的,超霸一开始和迪通拿一样,是给赛车计时用的,而迪通拿前代的蚝式计时表最终没有被Nasa选中,Omega的小故事讲起来蛮有意思的
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镇纸正反细节,背面怎么没有绒布贴?有点拉跨
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321!终于登场!
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正面欣赏两张,陶瓷圈白色珐琅刻度,双层表盘,复古做旧夜光时标,涂漆指针,Omega标志和下面的字都是采用当年原汁原味的设计,细节满满
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放大再看一张细节,蓝宝石水晶玻璃表镜中央可以看到个Ω吗?这是激光雕刻进去的,雕在水晶玻璃中心,并非表面或背面。这个Ω标志其实在常规款超霸上也有,只要是树脂表镜的,中间都会有这个标志,不过是按压在表镜内部的,而且方向不一定是正的,印的歪七扭八的都有。所以水晶表镜配这个标志的321其实是独一份,而且保证精工细作,每支321的中心logo都是正的。而仔细看其它的细节,做工也不是普通超霸可以媲美的,321的重制版,品牌是严肃对待的
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侧面,可以看到超霸经典的多层结构,很有立体感,而因为是手动上链且没有旋入式表冠设计,表冠可以任意转动,强迫症再也不用怕logo是歪的了。同时可以看到表带也是非常的纤薄,应该是所以在产超霸里最薄的,销售说比去年的阿波罗11号50周年“6969”还薄
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重点中的重点,321机芯!Sedna金夹板,宝玑蓝游丝,配重砝码数量众多的大号摆轮,导柱轮水平离合结构......嗨,不说了,看着都能下酒......
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换个角度再来两张,话说从去年的产品开始,Omega就配备了专利式的一个什么后盖旋入系统,保证后盖是正的,因为Omega经常有什么奥运限定版007限定版乱七八糟的,后盖正的对强迫症患者很友好,虽然牺牲了一丢丢防水深度,但在超霸这就没什么问题,因为本身就不防水。
321这个后盖设计的比较简单,只有speedmaster字样,这就足够了,有321机芯在,任何描述都是画蛇添足。
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上手效果,39.7mm表径
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上手比较斯文,我的腕围是16.5,各位可以参考
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表扣,也是复古字体的Omega logo,这个钢带打磨的非常的光滑,与其说是拉丝,其实更像是缎面质感,看起来平平无奇,可是配合上每节都很短的表链设计,特别的贴手且滑溜,整个表上手就两个字“滑溜”
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厚度,其实还可以了,箱型蓝宝石玻璃真滴好看,就因为这个设计爱上了超霸,第一次去专柜试的是阿波罗8号,但那个有点大了,而且配色有点花,最后也就没有入手,时隔多年这草终于拔了,所以还是之前皇家橡树帖子里那句话:真正合适的腕表可能会迟到,但绝不会缺席~
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最后开箱下赠品吧,送了两个金人,应该是中号和小号的,包装可以看出来是去年为了庆祝登月50周年做的
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是两个备着Omega箱子的太空人
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小的可以腰斩打开,是个U盘,不知道里面有没有登月资料什么的?笑
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合影


最后说一下佩戴感受吧:
      首先上手感受,表壳重量和表链重量上手感觉很轻盈,完全不会重手,喜欢轻盈的人会很满意,喜欢压手有质感的人可能觉得太轻,这点感受因人而异。其次就是佩戴的滑溜感,上面说过了就不再重复。

交互层面,机芯的美就不再赘述了,上链手感有嗒嗒嗒的感觉而且有声音,这个特别带感,3861上链也有这个声音。拉出一档调时间,没有停秒,但可以逆时针旋转表冠让秒针逆转,对机芯好不好不清楚,我个人不会经常这么操作,毕竟321放到现在这个年代不是主打精准的腕表。
另外,调时间操作的时候,旋动表冠可以感到很重很大的阻尼感,是我拥有过所有腕表里调时间最重的,但一点也不生涩,阻尼大的很有质感,这个感受很奇特,不知道其他超霸也这样还是321机芯特有的特点。


计时按钮启动时手感不好,比我买过的PP5960,劳的迪通拿手感都差一些,但那两个都是垂直离合,超霸是水平离合,启动时也有概率会跳秒(启动计时功能时,计时秒针直接往前跳半秒同时启动),但这就是水平离合解构带来的特点,3861也会这样。

功能方面,复古夜光涂层,只有看起来复古,完全不影响夜光效果,夜光很棒。目前想到的就这么多了~



    其实谈到Omega很难不提及Rolex来做比较,毕竟产品线在工具表方面高度的重叠,潜水表,深潜,计时,探险防磁,双时区等,但在细节质感和大批量生产的极致工艺上,同系列的常规产品欧米茄就是比劳力士差一口气。而相比劳力士给人皮实耐用的印象,欧米茄更喜欢在材质和颜色上搞创新,近些年各种颜色和材质的海马300潜水表,各种颜色甚至全陶瓷的月之暗面足以证明欧米茄和劳力士在产品风格上的不同。然鹅,近些年Omega更多的复刻系列比如超霸1957,2998,FOIS,虽然是限量或者限时生产,却带来了和Rolex相似甚至更加原汁原味的复古风格。反观Rolex,新材质的运用虽然在自家产品上是谨慎到了异常的程度,而在自家小弟Tudor上却把各种材质运动的非常激进,今年甚至出了925银表壳和全青铜的链带款1958,小弟和大哥形成了鲜明的反差。劳和欧,有点意思~
另外,经常听到有人说321这次定位是剑指Daytona,那我们就来比一比。321和Daytona相比,其实更像AMG GT和保时捷911,级别上可能差一点(虽然AMG一直坚持认为自己和保时捷是同级别),产品方面却是各有所长,彻彻底底的差异化竞争,作为曾经的迪通拿表主,聊聊最直观的使用层面吧,321是手动上链,而且表冠抛光非常光滑,加上比表壳直径更大的测速圈,以及上链时较大的回弹阻尼,上链其实很不方便,比我想象中更不方便,为了上满链右手食指侧面多年的角质都给我磨滑溜了。而迪通拿因为配备了自动上链就没有这个问题,即使需要手动补链,因为双重/三重防水表冠锁的设计,需要先反转表冠解锁才能上链,这时表冠以及距离表壳弹出了一些间隙,所以上链时手指的操作空间很大。
计时操作方面,因为321是水平离合,4130是垂直离合,所以启动手感会有不同,水平离合更生涩一些,且启动和暂停需要的力度差异比较明显,跳秒问题前面说过了就不再赘述。但水平离合更具有观赏性,加上前面诟病过的手动上链,也就没有了摆陀的遮盖,配合蓝宝石水晶后盖,可以让321的机芯美一览无余,美和传承,这就是321最大的卖点,按动生硬的计时启动按钮,瞬间带入到阿波罗13号宇航员惊心动魄的14秒计时,你手里把玩的就是历史本身。
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所以我们可以得出结论,超霸更适合把玩,静静欣赏,品位历史,而迪通拿尤其钢迪,更适合日常使用,虽然功能方面两者相同,都是没有日历的计时码表,但展现出了完全不同的产品理念。所以我认为321成为不了欧米茄的迪通拿,也就意味着无法受到广泛的认可。我买单了,但即便排除价格因素,我都不会推荐别人买做日常使用,当然,这些缺点无法掩盖我对321的爱,爱不释手的那种。


至于购买建议,总的来说这枚表属于你买不推荐,我买我真买系列,,手表如今已经不是买看时间的工具表,不按通勤角度思考,321是很有意义的,没有替代品,不要拿宝玑和VC的同款机芯来比对,超霸生下来就是Tool watch工具表,是穿着赛车服太空服干活的那种,不是穿着西服出席酒会的~当然如果抛开情怀,只考虑通勤耐用,那就需要更多考虑防磁和走时精度以及防水性能。市场上可以选出太多更便宜,且更精准耐用的手表。问题是,情怀元素抛得开吗?对于321这枚表,情怀元素是绝对抛不开的,从绝不是贬义的角度说,这就是个卖情怀的产品,方方面面可以看到Omega对它倾注的心血,只是不可否认的是,它在现今社会并不适合所有人,仅此而已。





评分

参与人数 8邪恶指数 +110 门户文章 +1 收起 理由
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nApoleon + 1

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发表于 2021-7-18 08:26 | 显示全部楼层
很用心的开箱,虽然开头看到993我以为LZ又要开箱又一台911了~
发表于 2021-7-18 08:52 | 显示全部楼层
很用心的开箱,这背面真是爱了!
发表于 2021-7-18 09:46 | 显示全部楼层
我以为网页错误了,开的是保时捷的箱子
发表于 2021-7-18 09:53 | 显示全部楼层
有品位,同样大爱了!
发表于 2021-7-18 10:28 | 显示全部楼层
本来以为是保斯捷,最后变成表
发表于 2021-7-18 10:38 | 显示全部楼层
俺还是喜欢真古董!!!

最近订了块星座751末代皇帝!!!修复好后也搞个伪开棺
发表于 2021-7-18 11:03 | 显示全部楼层
1863帮顶一下~
发表于 2021-7-18 11:22 | 显示全部楼层
月球陨石。。厉害了
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:45 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2021-7-18 08:26
很用心的开箱,虽然开头看到993我以为LZ又要开箱又一台911了~

哈哈哈哈,其实还有很多没讲,超霸故事说起来篇幅太长了,还是介绍产品为主
轮大997最近开着很开心啊
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:46 | 显示全部楼层
solomonjjj 发表于 2021-7-18 08:52
很用心的开箱,这背面真是爱了!

谢谢支持~实物质感超出想象
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:46 | 显示全部楼层
steaklife 发表于 2021-7-18 09:46
我以为网页错误了,开的是保时捷的箱子

哈哈哈误会大了
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:47 | 显示全部楼层
bdxiaoyao 发表于 2021-7-18 09:53
有品位,同样大爱了!

超霸玩表确实绕不过去,风格保持的太好了
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:47 | 显示全部楼层
thunderclap_ 发表于 2021-7-18 10:28
本来以为是保斯捷,最后变成表

误会大了哈哈哈
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:49 | 显示全部楼层
jeff.kwan 发表于 2021-7-18 10:38
俺还是喜欢真古董!!!

最近订了块星座751末代皇帝!!!修复好后也搞个伪开棺 ...

真古董我还没到那个层次哈哈,劳力士的vintage有看过,抛开水深不深和价格不谈,还是不太喜欢划痕太多的表,打磨吧又难看又贬值
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:50 | 显示全部楼层

谢表友
 楼主| 发表于 2021-7-18 12:51 | 显示全部楼层
Wolverine 发表于 2021-7-18 11:22
月球陨石。。厉害了

是的,他们做了元素认证,确定是月球陨石,没记错的话是来自南非
发表于 2021-7-18 13:15 | 显示全部楼层
超霸的复刻都做的挺好的。五十噚上那个做旧的夜光用的就有点太过了
发表于 2021-7-18 13:21 | 显示全部楼层
Fragment_Lee 发表于 2021-7-18 12:49
真古董我还没到那个层次哈哈,劳力士的vintage有看过,抛开水深不深和价格不谈,还是不太喜欢划痕太多的 ...

同意,每个人感觉不同,确实成色好的很少,也无法接受那些锈迹划痕什么的
发表于 2021-7-18 13:23 | 显示全部楼层
表好看,也有故事,值得收藏,就是陨石版实在价高
发表于 2021-7-18 13:34 | 显示全部楼层
什么时候开始超霸也做背透了
发表于 2021-7-18 14:11 | 显示全部楼层
好表,恭喜楼主。

我来讲几点拙见:

1、321机芯的夹板是无镀铑的铜,不是sedna金。

2、没想到这款的蓝宝石表镜也配置了镭雕logo,绝对是高配了。

3、没想到这款的计时手感竟然比5960的CH28还要差??CH28已经是我心目中的最差了,竟然有更差的。

4、另外,计时手感主要取决于机芯的设计和调教,并不是垂直离合手感好,水平离合手感差。手感最好的计时都是水平离合,例如朗格L951。PP的CH29的手感也还可以。

5、最后有一个我很关心的问题想问一下楼主:欧米茄的珐琅刻度填充工艺之前用在海马上时有严重品质问题。珐琅刻度表面有大量微小气孔,随使用会不可逆进灰变黑,肉眼明显可见。想问下新款超霸的珐琅刻度工艺怎么样呢,有没有小孔?这个需要高倍放大镜才能看出来(除非已经进灰变黑了)。

评分

参与人数 1邪恶指数 +10 收起 理由
nApoleon + 10

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发表于 2021-7-18 14:57 | 显示全部楼层
看中了照片中的桌子~
发表于 2021-7-18 15:09 | 显示全部楼层
超级用心的开箱贴~我以为你又提了911话说这个公价多少钱?
发表于 2021-7-18 17:25 | 显示全部楼层
很好把玩的表,各种细节和周边都不错。
发表于 2021-7-18 19:30 | 显示全部楼层
自动链的超霸有什么推荐的么?
发表于 2021-7-18 20:53 | 显示全部楼层
这配件给的相当厚道,开箱很精美!
发表于 2021-7-18 21:12 | 显示全部楼层
挺好看!价格给跪了
 楼主| 发表于 2021-7-18 21:13 | 显示全部楼层
Overseas 发表于 2021-7-18 13:15
超霸的复刻都做的挺好的。五十噚上那个做旧的夜光用的就有点太过了

是的,321这个夜光做旧看起来没有官图那么黄,属于刚好可以看出来的那种,海马无瑕赴死的好像颜色要深一点点
 楼主| 发表于 2021-7-18 21:14 | 显示全部楼层
柔软的肚子 发表于 2021-7-18 13:21
同意,每个人感觉不同,确实成色好的很少,也无法接受那些锈迹划痕什么的 ...

是的,而且成色好的vintage价格都很夸张了,唉,说到底还是差钱,不过那种成色的买到估计也不舍得戴吧哈哈哈,万一磕碰了代价太大了,毕竟好成色的以后只会越来越少,属于收藏品范畴了
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