| 本帖最后由 小楼夜雨 于 2023-4-27 10:50 编辑 
 
 ----------写在前面---------- 
 小酒窝是女王给家里这台宝马E92 330i取的名字,92 92——酒窝儿 酒窝儿 
 买车时车管所最科学的模糊自定义选牌幸运的选到了这个E92的车牌(现在的自主选牌就是shit,根本选不中,别问我怎么知道的) 
 2015——2023,不知不觉间小酒窝已经陪伴我将近8年的时间,9万公里的路程
 
 这么多年也没好好给他拍个照,于是在送走之前还是到了大家喜闻乐见的宜家停车场 
 简单拍几张,以作留念 
 E92的侧面轮廓线条是E9X里面最美的存在,不接受反驳 
 
 细长的尾灯就是放到现在也丝毫不显过时 
 小小翘起的鸭尾 
 来自F18的轮毂 
 已成绝唱的天使眼 
 我很能理解玩车界的一个观点,就是每次锁车后都会回头凝望一下,才能证明这车是真心喜爱的 
 米黑双拼的内饰,其实很多次想狠下心来全部翻新换掉,马鞍棕和波尔多红都做过方案,但却始终以不知道还能保有多久而作罢 
 毕竟好一点的内饰翻新方案也要20K+,说白了还是穷 
 手套箱上的装饰板上印着小酒窝的名字 
 门板饰条上是我和女王的英文名 
 10年8月上牌,15年5月接回家(当时6.6万),23年3月底送走,13年半总共跑了15.7万公里,几乎没有出过什么大的问题 
 托尼老师亲自守护 
 轮大同款手机架,真心好用,就是夏天暴晒后胶会软化,就会整个掉下来。。。不过绝大部分都是在地库,发生掉落的情况仅数次而已 
 ----------选车经历----------
 
 应该是从千禧年前后开始吧,对BMW莫名有了好感和憧憬 
 虽然蓝天白云对一个普通大学生而言还是遥不可及 
 但总归是有了羁绊 
 结果毕业后一路跌跌撞撞到30出头了,才机缘巧合的拥有了第一台宝马---2012款F20 118i运动版 
 成为一名真正的bimmer的心情是无比激动的,虽然只是入门的一系 
 但是,他木有直六、木有直六、木有直六。。。总归有点遗憾 
 在拥有了第一台小宝马的三年后,老爸也准备换车,但母上大人坚决反对,说什么六十多岁老头了还想怎么怎么样。。。balabala。。。 
 为了缓(shi)和(xian)家庭矛(meng)盾(xiang),把118给我爸,我自己重新买一辆车的建议被母上采纳了,并慷慨的拨付了一笔资金 
 于是,我的内心在呐喊——E90 325i,我来了!!! 
 没错,开始就是考虑的325i豪华,有CIC系统+中控屏幕,有充满激情的直六,还要啥自行车 
 15年已经是F3X上市的第三个年头了,但开眼角的设计始终不是我的菜
 
 我的目标坚定的放在了10-12年出厂的E90 325i身上 
 不过二手车市场的浑水轻易就淹没了我这个半吊子bimmer 
 试过了几台325i,甚至还有N54 335i和LCI的N55 335i以后,我彻底郁闷了 
 要么有事故,要么在试车现场给我突然丢档,要么换过发动机。。。总之就没一个省油的灯 
 那段时间我天天就在某知名汽车论坛的二手车板块和成都各大二手车市场转悠,你们可信绝望的我甚至考虑过IS300或者M25。。。 
 最后,在宝马官方尊选二手车官网上发现了这台素净的银色E92 330i 
 5年6万公里,正值巅峰状态,还是双门+无框的E92,一年官方质保,价格在预算范围,唯一的问题就是车是在魔都的某4S店 
 激动的我和女王大人一合计,走,魔都吃小龙虾,顺便提车去 
 刚见到他的样子,在2015年的上海街边 
 屁屁上就简简单单的车标和型号 
 提车后和从G42沪蓉高速的起点开到终点,刚好2000公里,N52B30的高速油耗真心还不错 
 ----------用车经历----------
 
 小酒窝回到家以后,第一件事必须是换鞋 
 雅泛迪仿335i原厂款,轮胎从PS2到PS3到PS4,米胖子坚定拥护者 
 一直觉得银色必须是劳斯宾利这种级别才能压得住的颜色,所以接着就把小酒窝送去朋友修理厂改色 
 拆掉,通通拆掉 
 磨砂灰新皮肤上线 
 时不时做个大保健 
 公司楼下偶遇大哥,合个影 
 86666公里纪念 
 因为一些不可描述的原因,上一次全车做漆的效果实在拉胯,不能忍,必须重做 
 这次就选择了成都某知名“高端”漆水老板,我要全套! 
 灰色还是最爱,磨砂灰体验过了,来个水泥灰吧,于是又是一顿拆拆拆。。。 
 打个小样,确定颜色,据不良老板给我吹嘘是从拉法的某配色上找的灵感。。。 
 
 顺便给换上了M前杠,原车前杠太过温柔 
 老板友情赠送的内饰做车身同色漆项目 
 还有轮毂做漆项目 
 轮毂和车身饰条是更深一点的灰色,也是不良老板建议的 
 理由是水泥灰配黑色烂大街了,要做就做个独一无二的 
 完工。。。懒癌晚期的我一直没机会给小酒窝拍定妆照,在手机相册里翻出来一张在某次停车等人的时候随手拍的照片 
 小酒窝的N52B30发动机配合ZF6还是挺给力的,15万多公里了,每一万的保养周期内机油都不会报警 
 至今也没换过变速箱油,换挡依旧顺滑 
 8年里仅仅更换过一个点火线圈、发动机机脚和启动电机,然后就是常规的保养、三滤、一次火花塞、两个电瓶 
 算是个省心的好孩子 
 ----------最后----------
 
 人生没有不散的筵席,虽然不舍,但是也到了say goodbye的时候了
 小酒窝的动力比起现在的2.0T涡轮机已经不够看了,女王的小酷儿(F56s EX版)可以轻松秒掉小酒窝 但是启动时性感的低吼,中段线性的加速,可变转向比+祖传的扎实底盘调教 这种车随心动的驾驶感受都是现代的F3X/G3X乃至一众友商的中级车无法比拟的新能源的大潮袭来,我也不能幸免,在试驾了目前主流的几款中型纯电轿车以后,才越发明白小酒窝的好
 
 但是,人总要往前看不是,新能源+智能化带来的体验和环(sheng)保(qian)也是真香 
 就让直六的轰鸣永远留在我的记忆中吧
 
 再见,我亲爱的小酒窝 
 你好,我的小鹏友花花 
 ---to be continue--- 
 
 
 
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