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城市通勤休闲车---TRIACE A3.1

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发表于 2011-8-21 21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jehutymoon 于 2011-8-22 00:36 编辑

城市交通拥堵,天气舒适的情况下中短途出行选择单车的方式还是非常不错的。据说5K以下的车子都是休闲车*/-27

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零零散散换了点小配件

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从小憧憬碟刹......

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当初买车不懂,吃嘛也没注意,现在看来17.5是对我偏小了

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山地胎实在骑不动,还是光头胎比较好

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最后来整车照一张

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 楼主| 发表于 2011-8-21 21:59 | 显示全部楼层
自己沙发
发表于 2011-8-21 23:03 | 显示全部楼层
5K以下都是休闲车……你让我这538想买个真·通勤车的人情何以堪。
发表于 2011-8-21 23:09 | 显示全部楼层
碟刹缩水了..*/-41
坐垫套还是拿掉吧
 楼主| 发表于 2011-8-21 23:11 | 显示全部楼层
dawarlin 发表于 2011-8-21 23:09
碟刹缩水了..
坐垫套还是拿掉吧

车架闲小有什么办法补救么。。。
发表于 2011-8-21 23:19 | 显示全部楼层
jehutymoon 发表于 2011-8-21 23:11
车架闲小有什么办法补救么。。。

加长把立并反装之...*/-19
话说我以前有辆和你一样的车*/-42
发表于 2011-8-21 23:30 | 显示全部楼层
还可以坐杆后漂增长,    这车的弱项是传动系统,  不过休闲车就不用太计较了.  
发表于 2011-8-22 00:14 | 显示全部楼层
座套去掉是必须的,我买的时候也被这么劝解过~
发表于 2011-8-22 00:44 | 显示全部楼层
副把的角度没调好。

山地车骑小不骑大,小一点没关系。

莫非楼主身高在190上下?
发表于 2011-8-22 01:28 | 显示全部楼层
Koizumi 发表于 2011-8-21 23:30
还可以坐杆后漂增长,    这车的弱项是传动系统,  不过休闲车就不用太计较了.   ...

setback不可随意更改..发力点会改变
发表于 2011-8-22 08:31 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-22 09:02 | 显示全部楼层
看了半点,不知该回什么,又看一遍,发现楼主外胎和我用的一个牌子*/-19
发表于 2011-8-22 10:34 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-22 10:39 | 显示全部楼层
强烈建议SHOW下家...
发表于 2011-8-22 11:11 | 显示全部楼层
5000以下都是休闲车.....
垫环不错,碳纤维的
发表于 2011-8-22 11:35 | 显示全部楼层
17.5的架子是可以适用180+少许的个,而且山地车偏重操控,架子宜小不宜大,公路车就相反了,追求速度和直线性,所以大点好。而且我看楼主的车子一点都没买大,座管还插的那么里,不要再固守咱们老凤凰车的美学观念了,现在的XC在美学上座管都是拔很高的,比如像这样的装配,
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发表于 2011-8-22 11:39 | 显示全部楼层
huashenmi 发表于 2011-8-22 11:35
17.5的架子是可以适用180+少许的个,而且山地车偏重操控,架子宜小不宜大,公路车就相反了,追求速度和直线 ...

这么好的车, 应该单独秀一下.
 楼主| 发表于 2011-8-22 12:07 | 显示全部楼层
huashenmi 发表于 2011-8-22 11:35
17.5的架子是可以适用180+少许的个,而且山地车偏重操控,架子宜小不宜大,公路车就相反了,追求速度和直线 ...

坐杆插的里面是因为插高了重心就会太靠头部,随便刹个车人就飞出去了,只能弯着脚慢慢骑。有办法解决不?
发表于 2011-8-22 12:21 | 显示全部楼层
jehutymoon 发表于 2011-8-22 12:07
坐杆插的里面是因为插高了重心就会太靠头部,随便刹个车人就飞出去了,只能弯着脚慢慢骑。有办法解决不? ...

*/-91这个.......只能换个带后漂的座管,将重心往后移点,刹车时先后刹,再前刹,而且前刹不能直接捏到底的哇,往前带点感觉有力了再少许加重下,一般骑的多了就没事了,骑车也是要磨合的,个人愚见哈,见笑
发表于 2011-8-22 12:24 | 显示全部楼层
Koizumi 发表于 2011-8-22 11:39
这么好的车, 应该单独秀一下.

抱歉哈,不是本人的哇,我的配车还在工程中,这次是Merida绿的HFS欧版的,架子不错,装出来不会比这个差多少的
发表于 2011-8-22 12:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 Koizumi 于 2011-8-22 12:35 编辑
jehutymoon 发表于 2011-8-22 12:07
坐杆插的里面是因为插高了重心就会太靠头部,随便刹个车人就飞出去了,只能弯着脚慢慢骑。有办法解决不? ...


关于能不能安后漂坐杆, 如果dawarlin对此发表意见说会影响这款车的发力点, 那我也会听取这个意见的, 必竟他的经验还是比我丰富.

不过,  坐杆的高度,  是决对有依据的,  车主人坐在坐板上时, 用脚后跟踩着踏板中心时, 腿可以完全伸直,  这种坐板高度才是最适合车主踩踏的.  因为踩踏时, 是用前脚掌踩, 并不是用脚跟,  但是腿弯曲过多, 踩踏效果会降低,  腿伸得太长, 对半月板关节影响较大.

一般担心重心太靠前的话,  坐高较长的可以选用车架上管较长的车架.  或配很长的把立. 90MM的不够就110MM的.  刹车的时候, 先后刹再前刹, 间隔半秒左右, 速度很快时, 会间隔更断时间. 用健盘骑车不好形容, 有时还得自行感受.
发表于 2011-8-22 13:13 | 显示全部楼层
我要换光胎  求MAXX型号!
发表于 2011-8-22 13:17 | 显示全部楼层
硅胶座套太煞风景了
发表于 2011-8-22 14:03 | 显示全部楼层
休闲车,干嘛不要站架,你们出去了都趟着放的?
发表于 2011-8-22 16:01 | 显示全部楼层
jehutymoon 发表于 2011-8-22 12:07
坐杆插的里面是因为插高了重心就会太靠头部,随便刹个车人就飞出去了,只能弯着脚慢慢骑。有办法解决不? ...

刹车力的掌控是要练习的*/-24
最简单的坐包高度公式:BB中心沿立管到坐垫顶长度=两腿分立20cm时的胯下长(蛋蛋到脚底)*0.883
发力点的选择:自己阐述太过复杂,我就顺手从股哥上摘了一段~*/-19
坐垫的前后位置
坐垫的前后位置其实也与膝关节大有关系,但常常是最容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以“好看不好看?”或“酷不酷?”等外观因素来决定坐垫的前后位置,这样是很不对的。坐垫的前后位置,与坐垫高度同样影响膝关节甚巨,所以设定时一定要小心谨慎才对。
坐垫前后位置的设定其实相当简单:先在坐垫上坐好,将脚掌放在踏板上正确的位置(如图C1)然后踩个几下,接着将踏板摆成水平,这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置(也就是踏板轴),这样就完成了(如图C2)!如果垂线没有通过踏板的中心位置,就要依次调整坐垫的位置。(如图C3)坐垫位置就太过前面,而图C4则是太后面,坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力,与膝盖的磨耗也息息相关,所以不可不小心。
这个位置当然也不是死的,而是有一点弹性:如果位置再后面一点点,可以让大腿的出力更好更直接,适合喜欢“大脚踩踏”方式的高出力型猛男;如果位置再前面一点点则可以染膝盖与小腿的回转更顺畅,适合喜欢“她会转速”的朋友(踩踏出力小一些、但踩踏速度快一些)。但不管是向前向后,移动的位置都不可超过标准位置2.5公分以上,超过的话很容易就会伤及膝盖与肌肉。
一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置(如图C4),这样做好像能燃车子看起来更俊更酷,踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感,但这样硬操的结果,长期下来其实对膝盖时会有所损伤的。
完整全文:http://www.xici.net/d118867267.htm  
这篇文章可以教你如何简单的调整自己的爱车,让发动机效率最大化*/-49

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发表于 2011-8-22 17:14 | 显示全部楼层
5k以下都是休閑車..我看我還是不要買車了..開車吧.*/-94
发表于 2011-8-22 19:53 | 显示全部楼层
jehutymoon 发表于 2011-8-21 21:59
自己沙发

把套 你怎么搞进去的?*/-91

我的悲剧了*/-92
发表于 2011-8-22 20:23 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-22 23:03 | 显示全部楼层
dawarlin 发表于 2011-8-22 16:01
刹车力的掌控是要练习的
最简单的坐包高度公式:BB中心沿立管到坐垫顶长度=两腿分立20cm时的胯下长( ...

我也有一辆, 从90后权贵这里收来的
原配的东西不多了
发表于 2011-8-23 03:23 | 显示全部楼层
外行看热闹
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