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[汽车交通] 长城汽车成首批获得电池新国标认证车企:电池包不起火、不爆炸

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发表于 2025-5-10 00:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
https://news.mydrivers.com/1/1046/1046557.htm?ref=

快科技5月9日消息,长城汽车CTO吴会肖今日发文称,长城汽车成为国内首批获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标符合性报告的车企。
“魏牌全新高山动力电池包总成、哈弗品牌动力电池包总成”通过中汽研的检测,提前满足安全要求全面升级的新国标,包含三元锂和磷酸铁锂两种化学体系电池。



据了解,GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。
单体测试项目中新增修订了“快充循环后安全”,电池包或系统测试项目中新增修订了“热扩散”“底部撞击”。

具体来看,热扩散测试考察电池单体内短路导致热失控后的安全防护能力。
相较于2020年版国家标准,新标准进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。

在技术要求方面,热扩散测试从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”,修改为“不起火、不爆炸(仍需报警),烟气不对乘员造成伤害”。
同时,标准还新增了底部撞击测试,要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。
新增快充循环后安全测试项目,300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸。
由于新增标准明文限定,在热扩散、碰撞、快充等场景,电池包不得起火、爆炸等,此次电池包新国标也被称为“史上最严电池安全令”。

发表于 2025-5-10 08:40 | 显示全部楼层
新技术一出,市场又要洗牌了
发表于 2025-5-10 09:02 | 显示全部楼层
就像安全气囊不起作用,是因为你撞击点不对,解释权在我
发表于 2025-5-10 09:04 | 显示全部楼层
反正工厂每年着多少次火,有害气体泄露多少次,宿舍死多少人都不会报新闻,直接尬吹就完事儿了。

噢,工厂特指生产油车部件的工厂,能源板块去得少,不敢妄下定论。
发表于 2025-5-10 09:21 | 显示全部楼层
至今也没有一个厂家承认自己的车自燃过智驾失控过,所以汽车本身非常安全,问题都是驾驶员的。
发表于 2025-5-10 10:18 | 显示全部楼层
继自燃迪后又一个这么宣传的
发表于 2025-5-10 15:42 | 显示全部楼层
zuoyu0371 发表于 2025-5-10 08:40
新技术一出,市场又要洗牌了

什么新技术 ,30mm钢球150J ,也就相当50km的石头撞击 ,那种100撞静止物体的,听天由命。
发表于 2025-5-10 20:03 | 显示全部楼层
这国标参与修订的单位还是市面上能看到的那些电池厂商和车企,他们也不会砸自己的锅不是。
发表于 2025-5-10 22:19 | 显示全部楼层
rukky 发表于 2025-5-10 15:42
什么新技术 ,30mm钢球150J ,也就相当50km的石头撞击 ,那种100撞静止物体的,听天由命。 ...

这么看来仅仅是相当于轮胎卷起的小石子冲击了而已。。。
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