全能的精品小车 蔚来萤火虫

devacks

恭喜提车，难得有设计感同时产品力也挺扎实的小车，这车估计能吸引不少原来买打算ID3和Z20的人

其实我感觉发光版的6k配置上还是挺划算的，但是皮座椅确实不如织布的舒服。我个人非常喜欢绿外绿内和灰外紫内两个配色。

hood

majic 发表于 2025-5-29 09:31
国内车市 精品小车的生存空间已经很小了，铃木退出 mini也日落西山。
消费人群的经济能力下降了，变得开始 ...

这车目标群体是家庭第二辆车和刚毕业的小青年
现在都在推5年车贷两年免息，购车门槛已经比较低了，文中也提到了，裸车11.59w，贷款10w（前两年月供1667没利息，后三年月供2000），首付只要1.6w外加保险4k+，首付总计2w出头，就能开回去。

hood

ak55555 发表于 2025-5-29 09:50
这个有外放电吗

有的，最大支持3.68kW，需要单独买车载放电插座

yili750425

恭喜提车，我也是五月8号订车，一周后就提了，现在开了700km了，平均能耗差不多11个，每天上下班都是环城路，开的有时候暴力点，感觉充满实际 能跑340左右吧。充电速度 实测 28%到95%半个小时多。
这小车 开起来的感觉 其实我是越来越喜欢。而且对于一台11 12w的车来说，真的够够了。

hood

wzclow 发表于 2025-5-29 09:37
在中国现今新能源车更新换代如此之快的年代，吃过一次亏的我应该真不会考虑这不上不下的半成品，最标榜特色 ...

更新换代快没错，你要说2025年蔚来出品的车算半成品，这个不敢苟同。
五代换电站得明年，我没换电需求，家充就挺好了，谷电3毛一度，符合我用车的经济性需求。

hood

renix 发表于 2025-5-29 10:01
睁眼说续航 200 出头，冬天一百出头的，估计没看参数，也没开过电车。选车要符合自己用车场景，自己用的爽 ...

唉，电车有两种人我是真理解不了，
第一种是把车续航开到比CLTC还多的人...
第二种是上来就100续航这车没法儿开的...

傲冥尘

说是系统不同，并不是蔚来自已的车机系统。
不知道这智驾如何，华为系的体验不错

hood

yili750425 发表于 2025-5-29 10:14
恭喜提车，我也是五月8号订车，一周后就提了，现在开了700km了，平均能耗差不多11个，每天上下班都是环城路 ...

车友好，是不是打错了，25%到95%不可能半小时。25%的时候功率能到80+kW，50%的时候功率会降到50-60kW左右，80%之后速度就变得非常慢，90%之后变得更慢更慢。

xinxin1982

挺好看的车车，eva的前脸灯很个性，灯如果也是萤火虫形状多可爱，充电时候萌黄色一闪一闪，哈哈~~

在看宾果，星愿，剁椒鱼头，id3，这又多个选择，反正不比公路车贵就行

麻辣君

怎么不上Z20呢

yili750425

hood 发表于 2025-5-29 10:31
车友好，是不是打错了，25%到95%不可能半小时。25%的时候功率能到80+kW，50%的时候功率会降到50-60kW左右 ...

没打具体不好意思，刚看了记录38分钟。用的开迈斯。我觉得这个速度完全能接受，主要给的3000加电补贴 不用白不用 。

medjail

看标题这帖像是广子？

hood

devacks 发表于 2025-5-29 10:05
恭喜提车，难得有设计感同时产品力也挺扎实的小车，这车估计能吸引不少原来买打算ID3和Z20的人

其实我感觉 ...

上配置和颜色，要多花1.2w
上市前我还以为会给颜色限时免费呢... 要不我也会选绿外绿内和紫外紫内。

aiwulei43

不错的小车

hood

傲冥尘 发表于 2025-5-29 10:30
说是系统不同，并不是蔚来自已的车机系统。
不知道这智驾如何，华为系的体验不错
...

萤火虫的车机UI、交互都是单独设计的
我不用智驾，所以智驾这块无法分享~

pplto

renix 发表于 2025-5-29 10:01
睁眼说续航 200 出头，冬天一百出头的，估计没看参数，也没开过电车。选车要符合自己用车场景，自己用的爽 ...

es6 就是续航太垃圾，我就直接卖掉了，电车不看电池大小和续航里程，看啥？别的都是扯淡。

hood

xinxin1982 发表于 2025-5-29 10:35
挺好看的车车，eva的前脸灯很个性，灯如果也是萤火虫形状多可爱，充电时候萌黄色一闪一闪，哈哈~~

在看宾 ...

hood

麻辣君 发表于 2025-5-29 10:38
怎么不上Z20呢

Z20和smart都算比较明显的SUV造型了，不喜欢~

中庸之道

ID3 喇叭声音小，驻车开空调半小时自动断电啊，倒车自动刹停，有点小BUG，性价比高，通勤挺好的！ ID3和萤火虫走向成熟至少要等中期换代吧。家庭考虑还是考虑空间的问题，其实前备箱那空间也可以！挺好的！

ninepiece

希望经典小车越来越多

hood

medjail 发表于 2025-5-29 10:50
看标题这帖像是广子？

那我可要找厂商要银子了，厂商会给吗

se7en_pippo

商场感受了下质感乘坐等等，小车还是可以的，正好要买这个价位的话我觉得很合适

刚开始CH

hood 发表于 2025-5-29 09:41
如果超了一点的话，推荐丐版ID.3，现在10w出头全落地

明年看看有没有国补。因为我第一辆电车是19年的，国补今年只支持到18年的新能源车。

hood

中庸之道 发表于 2025-5-29 11:00
ID3 喇叭声音小，驻车开空调半小时自动断电啊，倒车自动刹停，有点小BUG，性价比高，通勤挺好的！ ID3和萤 ...

驻车空调运行半小时，萤火虫也是这么设定的
ID.3的倒车防碰撞确实一言难尽，我有时候极限倒车入库，速度很慢但系统就突然给我一脚刹停

renix

pplto 发表于 2025-5-29 10:55
es6 就是续航太垃圾，我就直接卖掉了，电车不看电池大小和续航里程，看啥？别的都是扯淡。 ...

我就是 ES6，充满cltc500,现在都是调成实际续航显示。昨天充的电，100%，实际续航显示 468.我现在能耗显示 15度电，我觉得这么大的车，15 度电还差吗？我再开，实际 400km 以上没什么问题。

impreza1988

恭喜提车，持币待购萤火虫。
卖掉高R后一直也有一辆代步车的需求，家里已经有理想L6了，不管从大小、能源形式等多方考虑，精品小车都是最好的选择。同时期在看的基本也和你一致，ID3、Z20、星愿等。
关于萤火虫，首发时候14.88确实有点劝退，而且那个外观……但是经过几个月沉淀，这个最终售价出来以后，越看越喜欢，越看越耐看，特别是紫色的外观，太可爱了。这个外观无论从哪个角度都是很耐看的，而且很个性，适合一直买冷门小众车的我。
一开始确实也想白外米内，但是小红书很多提车用户说这个米内在强烈的阳光和特定角度下反光非常严重，因为地处偏远地区，我目前还没摸到实车，不知道这个反光到底有多严重，还请楼主能分享一下。
还有一点让我犹豫，就是一直传言萤火虫8月除了BAAS方案，还有更大电池的版本（55度？60度？），我所在的地区冬季寒冷夏季炎热，有一块更大的电池无疑是更好的选择，加上萤火虫优秀的能耗控制，续航应该更为出色，现在的42度铁锂电池，真不知道在我们这冬天零下30度的时候会变成啥样。目前我的选择是，如果7月中旬，工信部还没有大电池版本的公示，我就下手这个版本了，紫外紫内发光版，发光版的紫内双拼方向盘是真好看！到时候扫您的推荐码。

Nolone

不知道这个价格买台二手极氪 X 可比不？

小楼夜雨

“精品”这两个字还差点意思

我倒是宁愿这个车再贵个3、5万，动力增强一点，底盘调好一点，舒适性配置再多给一些，做工用料向ET5看齐

不追求走量，一个月能有个几千的销量，消费者得到了真正的精品小车，满足日常使用需要，厂家也同样能赚钱，多好

星城荣耀

最起码大众和宝马不会倒

星城荣耀

小楼夜雨 发表于 2025-5-29 11:54
“精品”这两个字还差点意思

我倒是宁愿这个车再贵个3、5万，动力增强一点，底盘调好一点，舒适性配置再多 ...

比亚迪欢迎你