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楼主: nApoleon

[汽车] 车小了,路就变宽了~

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发表于 2025-6-11 11:04 | 显示全部楼层
看完总结:买L60
发表于 2025-6-11 11:08 | 显示全部楼层
精品小车,审美在线,不错的。
发表于 2025-6-11 11:32 | 显示全部楼层
萤火虫是一辆蔚来花心思做的车,细节设计很到位。
id3也是一辆不错的车,缺少一点个性
但蔚来最大的优势是换电,尤其在上海,5代站一定会不少
国内其它地区5代站数量肯定会少,所以换电优势也会被削弱。
发表于 2025-6-11 11:51 来自手机 | 显示全部楼层
eye8788 发表于 2025-6-11 11:04
看完总结:买L60

L60和这车就不是一个群体。。。。我也再看这俩车,但是得出的结论是俩都想要,哈哈!各有各的好
发表于 2025-6-11 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
Steve.Jin 发表于 2025-6-11 10:59
小孩上学以后住到市区,上班也就3公里。原来的主力车汽油瓦罐几乎只有周末在开。倒是老爷子每天开GK5要从 ...

你要诚心想买,我推荐我的fl跟你?我这个销售,为了最近让我试L60,开车到我家门口,然后开了60公里去了一个挺远的山区景点,还陪我爬山,要不是时间不够,还想请我吃饭,简直了。。。。。
PS:男的
发表于 2025-6-11 12:47 来自手机 | 显示全部楼层
想夸,会夸,虽然有错别字
发表于 2025-6-11 13:07 | 显示全部楼层
Steve.Jin 发表于 2025-6-11 10:59
小孩上学以后住到市区,上班也就3公里。原来的主力车汽油瓦罐几乎只有周末在开。倒是老爷子每天开GK5要从 ...

买车回家是自己爽的,你又不和销售一起过日子,生什么气啊。我看车从来都不问,自己做功课,
发表于 2025-6-11 13:18 | 显示全部楼层
215/50 R18.。

你让我的155/70 R19 情何以堪哈。。为了电耗和抓地什么都有可能。。
发表于 2025-6-11 16:50 | 显示全部楼层
算不算新时代的雅力士,感觉改个一两代就完美了
发表于 2025-6-11 16:53 | 显示全部楼层
轮大又买车了,这次宠幸的是未来,合肥的街头早晚高峰时段还是可以看见不少量萤火虫的
发表于 2025-6-11 19:21 | 显示全部楼层
车小路自宽。
发表于 2025-6-11 19:45 | 显示全部楼层
后视镜没有电子防眩光还是有点可惜
发表于 2025-6-11 21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 天蝎在这里 于 2025-6-11 21:44 编辑

我是慢慢变成“只看颜值的”,所以纯电小车只看mini,好像得14起

但是只爱纯油,所以买过F57S的我,还是第一时间提了F67 JCW
微信图片_20250611214030.jpg

这是一辆可以开一辈子的车
以前让我选一台车开一辈子是MX5 ND2,现在是F67JCW

发表于 2025-6-11 22:56 | 显示全部楼层
叁陆玖 发表于 2025-6-8 18:04
这么说吧,萤火虫的后排乘坐体验绝对超过ID3和电MINI,站长说的对,这车根本就不是给经适用户设计的,有 ...

但这种定位也就决定了这车绝对是个小众产品,大胆猜测一下,月销绝不可能过万!
发表于 2025-6-12 09:37 | 显示全部楼层
这车转向手感算是蔚来里最好的了 但是其他方面嘛 呵呵 只要是车本身方面 蔚来都做得不行 这底盘给id3提鞋都不配 造型和价格也有点盲目自信 我感觉蔚来应该学学小鹏 搞搞反腐 不然怎么把es6这种主打销量的车卖到那么贵的同时素质还那么差的
 楼主| 发表于 2025-6-12 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
luanchuifeng 发表于 2025-6-12 09:37
这车转向手感算是蔚来里最好的了 但是其他方面嘛 呵呵 只要是车本身方面 蔚来都做得不行 这底盘给id3提鞋都 ...

ID.3底盘确实优秀但萤火虫没那么大差距,而且这个差距大部分用户根本不需要也感受不出~
发表于 2025-6-12 10:05 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2025-6-10 13:47
i3我开过,那个155后175是真的不行,过弯干地都可能推或者滑…215说实话,雨天高架白线和拼接也要小心…235 ...

嗯嗯,我就是想说215和i3那个电动自行车轮胎还是有很大区别的,但毕竟电车重扭矩又大,宽点还是安心
发表于 2025-6-12 11:33 | 显示全部楼层
星云璇 发表于 2025-6-11 22:56
但这种定位也就决定了这车绝对是个小众产品,大胆猜测一下,月销绝不可能过万! ...

以后全球销量算不算?
发表于 2025-6-12 13:30 | 显示全部楼层
ElfKis 发表于 2025-6-9 09:34
买菜便捷新能源小车  国内更多的是居家车的第二选择  但是感觉小日子国经常看到类似这样的小虫车 国情使然 ...

小日子的k-car系列,0.6排量,加长版剁椒鱼头,不用必须车位证明,在那边真的是满大街看。
只是不太适合国内国情,在十八线小县城,我们中国有各种各样的“高配老头乐”,什么大G,兰博基尼,路虎,要啥有啥不用上牌不用驾照,
发表于 2025-6-12 16:52 | 显示全部楼层
车尾很好看,车头很抽象
发表于 2025-6-12 17:15 | 显示全部楼层
这车子挺不错的,蔚来财务状况拖后腿了···
发表于 2025-6-12 18:24 | 显示全部楼层
该死的英文标点符号
没耐心看完
发表于 2025-6-12 19:48 | 显示全部楼层
渔人码头 发表于 2025-6-9 09:30
我现在特别需要一辆双门小电跑做备车,不知道啥时候能够看到

MG Cyberster mg.jpg

评分

参与人数 1邪恶指数 +5 收起 理由
渔人码头 + 5

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发表于 2025-6-12 20:20 | 显示全部楼层

看起来真不错啊,回头我研究一下,MG这个品牌如何?油车时代不咋地
发表于 2025-6-12 20:52 | 显示全部楼层
啊哈~车友报道
提车上牌当天就因为脚垫固定桩脱出去修了(提的时候没发现,直接去蔚来中心维保服务还蛮积极的)
油车直接转电车
开了2天感觉挺好符合试驾时的预期
IMG_2728.jpg
发表于 2025-6-13 09:12 | 显示全部楼层
YehKai 发表于 2025-6-8 19:00
哈哈,去静态体验过,只感觉也太毛坯了,感觉z20要看着顺眼很多。。。。

价格有差距,再加2w也能给你上
发表于 2025-6-13 10:53 | 显示全部楼层
我也是因为试驾用单踏板模式,和特斯拉很接近,没有使用成本,无脑入了,目前开了30天,1500km。小问题还是挺多。低速声音不能永久关,必须每次上车到设置关闭,比油车关启停还麻烦,那声音听着让人疯狂;充电莫名其妙会限制40%,导致无法充电,不会一直看app吧;车机每次下车相当于关机,上车后音乐媒体都会重启,无法断点继续,听歌还好,听喜马拉雅,那是折磨;手机靠近只能解锁前门和后备箱,后门不解锁,这个还能接受,不能接收的是充电口不能解锁,那感受简直了,拔充电枪要么掏手机,要么先去把前门打开解锁;希望后续能ota越来越好吧,说到ota,似乎也太慢了。
 楼主| 发表于 2025-6-13 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
Jigsaw_M 发表于 2025-6-13 10:53
我也是因为试驾用单踏板模式,和特斯拉很接近,没有使用成本,无脑入了,目前开了30天,1500km。小问题还是 ...


不能永久关是对的…法律要求的…
我充电没完成按充电枪上的按钮就解锁了,你这枪的问题…
其它等OTA吧,听说3个月O一次~
发表于 2025-6-13 10:58 | 显示全部楼层
hood 发表于 2025-6-9 10:47
ID.3三元整备1760,萤火虫整备1492,相差268kg哦~
零百俩车几乎一致,8.2s左右,同为运动模式下,城市开我 ...

车友群拉下,谢谢!
发表于 2025-6-13 11:01 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2025-6-13 10:56
不能永久关是对的…法律要求的…
我充电没完成按充电枪上的按钮就解锁了,你这枪的问题…
其它等OTA吧,听 ...

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