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楼主: IRIA

[汽车] 从鬼火到老登--Sym DRGBT 2.0 二代龙 开箱分享

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 楼主| 发表于 2025-6-22 19:59 | 显示全部楼层
rztiger 发表于 2025-6-22 09:41
确实是,当时夏杏带三阳的工程师来看也没什么结论

最后咋处理的呢?换车还是退钱
发表于 2025-6-22 22:32 | 显示全部楼层
三阳那几款中置减震的150踏板是真好看,可惜座高太高本人驾驭不了。

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IRIA + 5 其实不怎么挑身高 可以去实际试试 ...

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发表于 2025-6-23 08:38 | 显示全部楼层
光阳弯道发来贺电!两阳的车油耗确实高。

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IRIA + 5 非常赞同

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发表于 2025-6-24 01:41 | 显示全部楼层
鲸宇 发表于 2025-6-20 15:01
请问国产三阳,就贴主感受来说,品控质量如何?

也确实如此,感谢分享~
发表于 2025-6-24 19:05 | 显示全部楼层
大灯灯组好帅!

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IRIA + 5 666

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发表于 2025-6-25 17:16 | 显示全部楼层
KRV两年了,最近想换换车
楼主能受累说说2代DRG和KRV的对比么
暂时还没找到合适的

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IRIA + 5 KRV还是NB

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发表于 2025-6-25 17:39 | 显示全部楼层
IRIA 发表于 2025-6-22 19:59
最后咋处理的呢?换车还是退钱

让经销商给我折旧收走车

点评

也算圆满解决了唉  发表于 2025-6-25 22:52
 楼主| 发表于 2025-6-25 22:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 IRIA 于 2025-6-25 23:01 编辑
Egbert很是不爽 发表于 2025-6-25 17:16
KRV两年了,最近想换换车
楼主能受累说说2代DRG和KRV的对比么
暂时还没找到合适的 ...


大可不必考虑换这个  
DRG150 2.0的各方面用料质感比ckd KRV要差一些  座桶也小不少  尾速也低一点  声音要难听许多
25cc的排量差距  8k-1w的价格差距  还是很明显的   主要是158二代不引进...
唯一明显胜出的是怠速抖动(脉冲点火 自动启停也算吧)  
但是KRV也可以通过换传动稍微治理一下  
当然如果是“看厌了 骑腻了”也可以去试驾一下DRG2.0
我是因为前年就把KRV给朋友换了xmax  到现在又觉得还是150方便自在  才换的DRG
发表于 2025-6-30 14:45 | 显示全部楼层
DRG什么都合心意,就是稍贵了,最后选了AFR。金城去年出了一款“李鬼”,不知道咋样

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发表于 2025-7-1 11:06 | 显示全部楼层
前DRG150车主,现AE8S+车主来发表一下看法。

简单试驾了一下龙2,给我的感觉完全不同于DRG带给我的初印象,暴躁,小钢炮,别管实际快不快,给人的感觉就是热血喷张。

相反,龙2完全找不到这种感觉,反而没了兴趣,更加平顺,坐姿也不一样,甚至转向系统都变了,轻盈的很别扭,手把按键有点记不清楚了反正我记得做工不怎么样。 还有座桶,我之前DRG换了MTRT坐垫是可以放下 L码Z8, XL空气刀6,L Arai GX的,龙2这个是别想了。
虽然说我也是平踏粉,但是不能放个全盔实在是不方便,再加上DRG根本不可能装尾箱的造型。

再加上现在这个150市场的售价,龙2这个车型既小众又贵。个人不太看好。

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IRIA + 5 很中肯 所以是设计师不够鬼火了hh ...

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发表于 2025-7-4 11:23 | 显示全部楼层
Egbert很是不爽 发表于 2025-6-25 17:16
KRV两年了,最近想换换车
楼主能受累说说2代DRG和KRV的对比么
暂时还没找到合适的 ...

要说2代DRG158还可以和KRV一战 毕竟KRV是满血进来的

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IRIA + 5 DRG2/jet158 KRV moto/RomaGT 都没有引进 ...

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发表于 2025-7-4 11:29 | 显示全部楼层
很帅气,可是过了这个年纪

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IRIA + 5 70岁也要骑猫托车

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发表于 2025-7-7 09:16 | 显示全部楼层
IRIA 发表于 2025-6-25 22:51
大可不必考虑换这个  
DRG150 2.0的各方面用料质感比ckd KRV要差一些  座桶也小不少  尾速也低一点  声音 ...

感谢建议,确实市面上暂时没有可代替的平踏
发表于 2025-7-7 09:17 | 显示全部楼层
akm418sd 发表于 2025-7-4 11:23
要说2代DRG158还可以和KRV一战 毕竟KRV是满血进来的

我一直以为KRV对标的是曼巴158...
发表于 2025-7-7 15:14 | 显示全部楼层
Egbert很是不爽 发表于 2025-7-7 09:17
我一直以为KRV对标的是曼巴158...

没毛病 确实对标曼巴158 但是大陆不都是150嘛
发表于 2025-7-11 13:32 | 显示全部楼层
这个貌似就是上班路上老崩我的雅马哈!老遇到但太快了只能看到车尾,原来车头长这样。起步巨快。

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IRIA + 5 125崩不了一点

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发表于 2025-7-11 14:41 | 显示全部楼层
MLAN 发表于 2025-7-1 11:06
前DRG150车主,现AE8S+车主来发表一下看法。

简单试驾了一下龙2,给我的感觉完全不同于DRG带给我的初印象 ...


多说一点,顺带说说AE8S+

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IRIA + 5 就是NB

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发表于 2025-7-11 14:53 | 显示全部楼层
挺好看的呐 哇咔咔咔

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IRIA + 5 支持一下

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发表于 2025-7-11 22:58 | 显示全部楼层
中置减震的设计好评,毕竟运动小踏板嘛

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IRIA + 5 666

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发表于 2025-7-11 23:20 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-11 23:22 | 显示全部楼层
比一代帅气。不过2阳的车我最不喜欢的是车把,弯折幅度太大了,发动机的话没骑过不好评价。

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发表于 2025-7-14 10:12 | 显示全部楼层
幼稚園班長 发表于 2025-7-11 14:41
多说一点,顺带说说AE8S+

只能说AE8S+了,DRG2已经印象不太深刻了。

如果能忍受座桶小,续航120KM,充电条件如果允许,不跑长途,无脑买AE8S+。

原厂的城市穿梭机。
发表于 2025-7-14 10:37 | 显示全部楼层
MLAN 发表于 2025-7-14 10:12
只能说AE8S+了,DRG2已经印象不太深刻了。

如果能忍受座桶小,续航120KM,充电条件如果允许,不跑长途, ...

就是想买AE8,现在就是纠结座桶这个放不下头盔,有点恼火。
发表于 2025-7-14 11:25 | 显示全部楼层
幼稚園班長 发表于 2025-7-14 10:37
就是想买AE8,现在就是纠结座桶这个放不下头盔,有点恼火。

座桶小是没办法的,因为电池在屁股下面,前后配重50:50,控制器在脚下。这些指标全部指向这是车的操控优先级是要大于座桶空间的。

加尾箱能解决空间问题,但是又丧失了整车的设计感并且会影响高速下的操控体验
发表于 2025-7-14 11:29 | 显示全部楼层
MLAN 发表于 2025-7-14 11:25
座桶小是没办法的,因为电池在屁股下面,前后配重50:50,控制器在脚下。这些指标全部指向这是车的操控优 ...

有官方尾箱吗?主要市区行驶,尾箱影响应该不大
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