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[汽车] 最大的亮点是平庸——新大洲本田ns150gx

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发表于 2025-8-17 18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言

掐指一算,新本ns150gx上市也有小半年了,五本也紧随着发布了150cc的龙骨踏板,但是坛子里似乎一直没见到它们的身影。几个月骑下来,感觉这是一台定位清晰、远低于主流玩乐门槛的150cc实用踏板,甚至有点过于朴实无华——没有什么领先科技,性能也让人兴趣缺缺,可以说几乎没有值得展开的亮点。

趁着新鲜劲儿还没过,这周末在宁波周边游时拍了一些照片,也借机分享一些个人体验下来的非专业感受,欢迎交流~

正文


外观
中规中矩的设计,不像五本那么大胆的棱角机械风,值得一提的是大灯近光亮度尚可,但是远光拉胯且远近光之间有很明显的空隙
前脸.jpg 大灯.jpg logo.jpg

仪表及按键
被喷得比较惨的应该就是这块5英寸的lcd仪表了,土味ui配合小到难以辨识的字体食用,说是三线品牌审美也不为过,我宁愿要块负显的单色液晶屏

按键则是本田祖传,中置了喇叭键,各个按键触感尚可。

采用了本田制锁的无钥匙启动,体验不错~不知道是不是因为夏天,这块电瓶放一个多月也没有亏电。

仪表.jpg 仪表2.jpg 无钥匙.jpg 左把手.jpg

坐垫及脚踏
坐垫软硬适中,正姿坐上去感觉包裹感不错,前脚踏伸直位置的踩踏空间较小,脚掌大的兄弟可能会有脚尖无法完全踩实的情况。

坐桶空间比较大,一顶全盔+一顶半盔问题不大。
坐垫.jpg 排气和脚踏.jpg 后半部分.jpg 马桶空间.jpg

骑行感受
动力:150cc的上限摆在那儿,哪怕是esp+也就将将胜任买菜车的动力水平,再加上ns150gx油门那大到恐怖的虚位,只能说比电瓶车骑起来好些了 不过发动机的震动和噪音控制得不错,拉到80以上也没有特别明显的震动,嘶吼声也完全被风声掩盖,这点还是好评~

刹车:记得刚上市那阵子,很多车主反映abs弹手问题,我暂时还没有遇到。ns150gx的abs很容易捏出来,手感偏硬,整体刹车距离算可以接受。

操控:我骑过的车不算多,但是在我骑过的十来台150踏板里,ns150gx的操控可以排中上水平,第一次骑就可以很快适应并上手。

5.jpg 6.jpg 照片.jpg

分享几张今天拍的鄞横线-宁波湾的一些照片~大车很少,风景不错

照片2.jpg 照片3.jpg 照片4.jpg 9.jpg 8.jpg

最后总结一下:如果你想要一台周末出游伴侣车,这个价位有更出片的国产复古跨骑们;如果你想要一台勤勤恳恳的工具车,踏板里也有uhr或者更实用的两阳平踏;但是如果你就想找一台不那么像玩具、挂着个本田标图个省(xin)心(yang)、日常代步又省油省事、偶尔周边小转悠也能胜任,同时对那些科技配置和玩乐属性兴趣不大的话……

那么,这台看起来平平庸庸、四平八稳的ns150gx,可能就是那个让你”懒得折腾“的答案。

7.jpg
10.jpg
11.jpg

评分

参与人数 6邪恶指数 +40 门户文章 +1 收起 理由
longpowercn + 5
TernenceS + 10
hudizhoutube + 10
Wolverine + 5
nApoleon + 1
smilyaifei + 10 就是NB

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 楼主| 发表于 2025-8-17 18:57 | 显示全部楼层
哎呀这图咋又贴乱了 大家将就看看
另外车牌就不码了,路上碰见打个招呼~
发表于 2025-8-17 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
花20天从头到尾把D证干了下来,然后昨天就把姜戈150提回来了,也是摩托佬了,纯城市代步干了复古小踏板
 楼主| 发表于 2025-8-17 19:39 | 显示全部楼层
smilyaifei 发表于 2025-8-17 19:23
花20天从头到尾把D证干了下来,然后昨天就把姜戈150提回来了,也是摩托佬了,纯城市代步干了复古小踏板 ...

姜戈那个大坐垫确实挺舒服的~在大理和重庆租车都租的姜戈,就是油耗不低
发表于 2025-8-17 19:42 | 显示全部楼层
侧面看起来蛮好看的,尤其是车位,前脸就丑的一比了
发表于 2025-8-17 20:36 | 显示全部楼层
PCX160车主路过。。这车和PCX啥区别啊。。怎么看哪哪都差不多
发表于 2025-8-17 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
挺帅的呀
 楼主| 发表于 2025-8-17 21:31 | 显示全部楼层
anewniu 发表于 2025-8-17 19:42
侧面看起来蛮好看的,尤其是车位,前脸就丑的一比了

同感,侧面看起来是最流畅的,正脸嘛就一副马脸
 楼主| 发表于 2025-8-17 21:32 | 显示全部楼层
SoyaSauce 发表于 2025-8-17 20:36
PCX160车主路过。。这车和PCX啥区别啊。。怎么看哪哪都差不多

pcx比这车定位高的,全球车型而且是新的esp+发动机,外加购置税落地比ns150gx贵不少
 楼主| 发表于 2025-8-17 21:32 | 显示全部楼层

还行 还是xadv更帅
发表于 2025-8-17 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
今天看到小区冒出来辆五本,不知道车主是不是向做工妥协了。
发表于 2025-8-17 22:42 | 显示全部楼层
这货和nwt是不是特供版?
发表于 2025-8-18 07:24 | 显示全部楼层
一台定位清晰、远低于主流玩乐门槛的150cc实用踏板,甚至有点过于朴实无华
发表于 2025-8-18 08:25 | 显示全部楼层
看完还是喜欢我的飞度150
发表于 2025-8-18 08:49 | 显示全部楼层
smilyaifei 发表于 2025-8-17 19:23
花20天从头到尾把D证干了下来,然后昨天就把姜戈150提回来了,也是摩托佬了,纯城市代步干了复古小踏板 ...

我们这边D证一天就干下来了
发表于 2025-8-18 08:53 | 显示全部楼层
有再添一辆踏板的需求  看了NVX还没入手
发表于 2025-8-18 09:39 | 显示全部楼层
abs很容易触发就是最大得问题
发表于 2025-8-18 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
brentwu 发表于 2025-8-18 08:49
我们这边D证一天就干下来了

无锡以前可以,现在不行了,我算运气好了,理论考试当天就约到5天后路考,有的朋友6月理论考试结束的还没约到路考
发表于 2025-8-18 10:03 | 显示全部楼层
smilyaifei 发表于 2025-8-18 09:43
无锡以前可以,现在不行了,我算运气好了,理论考试当天就约到5天后路考,有的朋友6月理论考试结束的还没 ...

现在也要两天   周一报名  周五考   一周解决    去年的时候还是一天就能过
发表于 2025-8-18 10:19 | 显示全部楼层
看着还可以呀
发表于 2025-8-18 10:19 | 显示全部楼层
这个车放到现在是没有一点竞争力了。虽然才过去几个月,150这个段位的市场可谓风起云涌
 楼主| 发表于 2025-8-18 10:38 | 显示全部楼层
時光流年 发表于 2025-8-17 22:42
这货和nwt是不是特供版?

是的,定价上也和pcx区隔开了
发表于 2025-8-18 11:15 | 显示全部楼层
这车 代步是真可以啊 ! 不过毕竟有一台150的vespa了, 考虑再整一个300的 宁波周边跑跑
发表于 2025-8-18 11:20 | 显示全部楼层
老牌低排量的踏板 也只剩情怀了
发表于 2025-8-18 11:51 | 显示全部楼层
6月的时候刚提了一辆,现在才800多公里,感觉代个步还挺舒服的,油耗2点多不到3,我买的尾箱版,尾箱还需要钥匙比较麻烦,其他也没啥槽点。
 楼主| 发表于 2025-8-18 12:40 | 显示全部楼层
lstcoolgf 发表于 2025-8-18 11:51
6月的时候刚提了一辆,现在才800多公里,感觉代个步还挺舒服的,油耗2点多不到3,我买的尾箱版,尾箱还需要 ...

对噢!油耗忘记说了,挺低的~比较暴力的驾驶也难上3
我预购选的保养套餐,至今还没去店里拿…
发表于 2025-8-18 13:31 | 显示全部楼层
感觉后减震偏硬,这车后减震可以调节不
发表于 2025-8-18 17:15 | 显示全部楼层
五羊本田新出了nwt150
据说已经卖爆了
高配还有毫米波雷达
发表于 2025-8-18 17:40 | 显示全部楼层
我感觉本田的发发动机噪音和震动不如铃木、豪爵做的好呢
发表于 2025-8-18 17:55 | 显示全部楼层
蓝牌改改吧,150CC及以下蓝盘
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