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Infiniti 2010 G37 sedan 首发

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发表于 2012-1-3 02:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 gemini123 于 2012-1-3 14:06 编辑

前言:
  其实选择G37的原因很简单,只因为喜欢。
  早在一年前就有购车的想法,让大多数人纠结头疼的事莫过于选择。选车的道理我觉得很简单,没有最好的,只有最适合的。但就在半年前去英菲试驾过G系后,就觉得自己要服自己内心的选择,不再纠结,就G37了。
  G37确实是一部这个价位内动力、内饰、**控、舒适综合性结合最好的性能车。
外观篇
  infiniti logo ,品牌在国内还是比较低调的,英菲以其夸张独特的造型和不错的**控及动力在北美打开了市场。
logo.jpg
  从实用角度和预算**选择Sedan,首先因为G系列感觉70%的同学都选择了白色,为了不随大流,选择了相对低调一点的黑色,黑外黑内的搭配有点小重口味。

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加了4S原厂的前包围,放弃了小鸭翼。

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双氙气前大灯,并带有电动清洗器,随动转向大灯AFS功能。
大灯.jpg
前脸.jpg
作为日系车1707KG的车重还是让很多德系车汗颜,悬挂是经典的前双叉后多连杆。

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性感的屁股,双出的排气还是略微不够霸气。

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腰线
外观5.jpg
车顶

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后视窗上愤怒的小鸟是淘宝买的炭包,进口车的味道虽然很小,还是多多少少会有点甲醛。

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LED 尾灯

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三叉戟 5 辐铝合金轮圈
外观10.jpg
普利司通17 英寸 225/55R17 轮胎
外观11.jpg
415 L的后备箱,左边突起的为导航光盘,底下是18寸的备胎
外观12.jpg
外观13.jpg
内饰篇
带腰部支撑10向电动调节的主驾座椅,和8向电动调节副驾座椅,带有电加热功能,全黑的运动风格。
内饰1.jpg
运动车2850的轴距,后排空间还是略微拥挤。
内饰2.jpg
手工缝制真皮3辐方向盘,安装有巡航控制键和音响控制键,带有车速感应可变助力功能,高速方向盘将变沉。
内饰3.jpg
配合S挡使用的超大换挡拨片
内饰4.jpg
方向盘调节按钮
内饰5.jpg
车身稳定系统VDC的开关在方向盘左下,主驾扶手处有两套座椅个性记忆按钮,可对方向盘、座椅、后视镜位置进行调节。
内饰7.jpg
有自适应学习程序的手自一体7档变速器   
内饰8.jpg
天窗及防炫目后视镜
内饰9.jpg
全车配备10个BOSE音响,车速感应自动音量控制。
内饰10.jpg
中控台晚上拍了下,电子冷光的仪表盘,7英寸的显示屏具有实时道路信息的GPS导航和倒车影像。石英钟是英菲尼迪的特色。
内饰11.jpg
动力篇
G37最大的优势就是神机头VQ37HR了,就是没有双涡轮的GTR,351ps马力,361NM的扭矩使得发动机在超过3000转后就变得暴躁起来。
机头_1.jpg
VVEL技术是G37和G25除了排量外最大的区别,更好的提升了动力和燃油经济性。
机头_2.jpg
机头3.jpg
发动机铭牌
机头4.jpg
   最后简单的说说感受,作为一款性能车,G37确实是兼顾了舒适和科技功能,日产的技术也没有让人失望。我并不想把他和任何车作比较,每个人看车的角度都不同,用途和**点也不同,只要自己觉得满意那就行了。优点就不赘述了,说点缺点,3.7排量的车配个17的225胎,深踩起步必然打滑,改前245后275的话油耗会很**,现在225的胎配合VVEL和七挡波箱在平均时速17的情况下,15个油多点,路况好点的话,油耗基本满意。网上大家说的高速刹车方向盘抖动问题暂时没碰到,后排空间确实拥挤。发动机噪音并不大,V6加速时的声音也很好听,就是胎噪和风燥有点不尽如人意。最后一张,黑酷的内饰,是我最喜欢的。(后期将有和朋友白色37局部改色作业)
   暴力的绅士,G37做到了。
外观9.jpg
                                END







评分

5

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发表于 2012-1-3 03:10 | 显示全部楼层
来个沙发 ~
17寸的胎坑爹啊!
我的都235/45/18 米胎
小总的车 啥时候一起上啊!
 楼主| 发表于 2012-1-3 03:20 | 显示全部楼层
烦着呢 发表于 2012-1-3 03:10
来个沙发 ~
17寸的胎坑爹啊!
我的都235/45/18 米胎

小总现在估计在闷头呼呼大睡呢。
发表于 2012-1-3 10:35 | 显示全部楼层
这车太赞了
发表于 2012-1-3 20:26 | 显示全部楼层
好多关键字被屏蔽
发表于 2012-1-3 23:34 | 显示全部楼层
开过这车的,直线超猛啊~~弯道和路感就差了点了,日系的三大品牌中,英菲我最喜欢了,呵呵
发表于 2012-1-4 00:13 | 显示全部楼层
G37 50万内非常值得拥有~
发表于 2012-1-4 00:43 | 显示全部楼层
就凭着那低调而又刚猛的V6发动机,足可以秒很多50W以内的车~*/-19
发表于 2012-1-4 00:49 | 显示全部楼层
G37好车
发表于 2012-1-4 00:51 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-4 00:58 | 显示全部楼层
试过G37,但后来还是选择了CC 3.6
发表于 2012-1-4 01:30 | 显示全部楼层
*/-93羡慕~~~~
发表于 2012-1-4 01:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-4 03:59 | 显示全部楼层
骚车。。。 英菲尼迪品牌不错。。 出去可以装奇瑞高端
发表于 2012-1-4 05:28 | 显示全部楼层
*/-52 大奇瑞!国内acura 感觉比infiniti 还少
发表于 2012-1-4 07:34 | 显示全部楼层
什么价位什么车,还是少提点德系日系比较好。
发表于 2012-1-4 09:09 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-4 10:28 | 显示全部楼层
G37 时尚白领标配
发表于 2012-1-4 10:28 | 显示全部楼层
G37 时尚白领标配
发表于 2012-1-4 11:02 | 显示全部楼层
顶吧,不错的车*/-22
发表于 2012-1-4 11:05 | 显示全部楼层
英非尼迪可不低调了,尤其在北京,不过是辆好车,看得出日本人踏踏实实做豪车,不像 果油七夜
发表于 2012-1-4 12:13 | 显示全部楼层
好车 最喜欢的
发表于 2012-1-4 12:17 | 显示全部楼层
这个可以改成GTR
发表于 2012-1-4 12:27 | 显示全部楼层
最爱啊.......唉.....*/-92
发表于 2012-1-4 12:34 | 显示全部楼层
原来G37也是225的= =.......
起步必定坑爹啊....
发表于 2012-1-4 12:46 | 显示全部楼层
很大气   
发表于 2012-1-4 13:25 | 显示全部楼层
可以的,好车啊,本人10w的破车,羡慕
发表于 2012-1-4 13:34 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-4 14:09 | 显示全部楼层
G25我都很满足了,哈
发表于 2012-1-4 14:19 | 显示全部楼层
个人感觉 sedan的话 没有必要过于追求发动机  2.0T发动机就已经很好了  3.0T和3.6之类的应该是浪费。。。同样价格 发动机上省电到其他的配置做工上 应该是比较值的*/-19
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