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[比例成品] N.Y.E--Century Wing, Wings Of Heros 爷们曾经的梦 第二帖

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发表于 2012-7-18 07:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 nicledong 于 2012-7-18 07:08 编辑

OK 继上次的珊瑚海 日落鬼的SHOW与介绍后
这次 1:72 合金成品
是来自VF-31中队 tomcatter Felix菲力猫
F-14D TOMCAT VF-31 TOMCATTERS AJ100 2006

对于F-4鬼怪 或者落日者中队有兴趣的兄弟姐妹们
可以搜索我先前的帖子

如上面所说的 F-14D TOMCAT VF-31 TOMCATTERS AJ100 2006
这是VF-31中队 AJ100机
即番号00号 CAG的座驾
CAG是航空团团长的意思 就是整个航空团的总指挥官
2006也就是2006年 AJ100最终巡航的那一年 巡航完毕后即开进飞机坟场 这个成品所展示出来的涂装即最终巡航涂装也就是说这是菲力猫最后一次闪耀在天空的纪念版涂装
对于喜爱猫的玩家 极具珍藏价值
全球1002架次
去年5月 由Century Wing出品
现在估计已经一货难求了 其实去年年10月开始在国内就已经较难寻得了

{PS}
垂尾上有"CAG"的字样,就代表那是航空航空团团长的座机,编号皆为X00,尾上有彩虹的颜色,每种颜色代表航空团里的不同中队。机型方面,可以是任何机型,随团长而定,例如说他的背景是战斗飞行员,就会用F-14;如是攻击机飞行员,就会用A-6,A-7,FA-18也说不定。当然,航空航空团团长一般都不是泛泛之辈,有多重背景的,所以通常航空团里所有的中队,都会预留X00号机作为CAG机。

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VF-31 TAMCATTERS 熊猫人中队
作为最具人气的“雄猫”中队之一,VF-31有着悠久的历史。其前身VF-1B成立于1935年7月1日,当时装备F4B-4双翼战斗机。两年后更名为VF-6,并换装F3F-2水上攻击机,随后又装备过F4F“野猫”、F6F“地狱猫”战斗机。
1943年7月,VF-6与VF-3开始交换中队编号。这一过程中,两个中队都声称拥有对“菲力猫”标志的独家使用权,闹得不可开交,谁也无法说服对方。面对不断升级的口水战,美国海军高层开始介入,将VF-3更名为VF-3A,授予其使用“菲力猫”标志的权力,同时将VF-6解散。
1948年8月,VF-3A改名为VF-31“雄猫人”中队(Tomcatters)。以前也有其他中队用过VF-31的名字,但是跟现在的VF-31并没有任何关系。此时,VF-31开始换装F9F-2“黑豹”喷气式战斗机。从1952至1962年间,VF-31还曾先后装备过F2H“女妖”、F3H“魔鬼”战斗机等。1964年,VF-31正式改装F-4B“鬼怪”战斗机,两年后升级为F-4J。在1972年的越南战争中,VF-31的中队长驾驶F-4J击落了越南空军的一架米格-21战斗机,使得VF-31成为美国海军中唯一一个在二战、朝鲜战争和越战中都有击落记录的中队。
1981年1月22日,VF-31开始接收第一架F- 14A,并在短时间内完成了换装训练,于同年6月4日正式成为完整的F-14中队。1982年1月,VF-31配属于“肯尼迪”号航母上的第3舰载机联队(C V W-3)开始了首次出海巡航任务。这之后不断前往地中海海域,对黎巴嫩和叙利亚执行侦察任务。这期间,VF-31的F- 14A不断受到黎巴嫩、叙利亚地面防空炮火的攻击,但没有任何损失。12月3日,VF-31中队两架执行侦察任务的F- 14A受到黎巴嫩“萨姆”-7地空**的攻击。虽然F- 14A没有被击中,但还是导致了美国海军对于黎巴嫩的报复性空袭行动。第二天,大批美国海军战机从“肯尼迪”号航母和“独立”号航母上起飞,对黎巴嫩境内的地空**基地进行打击。虽然摧毁了大部分预先设定的目标,但美军还是损失了一架A-6和一架A-7攻击机,担任空中掩护任务的VF-31中队没有任何损失。
1985年4月,VF-31被编入“福瑞斯特”号航母上的第6舰载机联队(CV W-6),直
至1992年该航母退役成为训练舰。这样VF-31就由大西洋舰队调到太平洋舰队CVN-70
“卡尔·文森”号航母上的第14舰载机联队(CVW-14),其基地也从欧什纳迁至米拉马尔海军航空站。期作F- 14A升级到F- 14D,同时配备“蓝盾”吊舱,综合战斗力得到了大幅提升。1996年,VF-31参加“南方守望”行动,在伊拉克南部的禁飞区执行巡逻与地面打击任务。
1997年1月至2月,VF-31返回欧什纳海军航空站,并派出一架F- 14D参加了当年举行的1997巴黎航展,以推广其“蓝盾”吊舱。几个月后,VF-31又回到米拉马海军航空站,与第14舰载机联队一起行了多次实弹射击训练,这其中包括从F-14上连续投下4枚2000磅**。同年4月,VF-31中队参加了当时世界上最大规模的联合军事演习—“流浪沙”97,与第7和第14舰载机联队的其他战机、德国狂风战斗机、米一24直升机以及各种美国空军战斗机组成演习假想敌模拟进攻。年底VF31又被调至法隆海军航空站(NAS Fallon),为出航作准备。这段时间,vF一31被评为美国海军舰载机联队中最具效率的中队。1998年6月,VF-31中队被派到“林肯”号航母上。随着米拉马海军航空站转型为海军陆战队航空站(MCAS Mramar),VF一31以及所有F14中队都以欧什纳海军航空站作为陆上基地。2000年,VF-31参加了2000年“环太平洋演习”(RIMPAC2000,并再度被派往拉克执行禁飞区任务。
2002年7月,VF一31随同第14舰载机联队搭载于“林肯”号航空母舰前往伊拉
克,参加了“持久自由”行动。预计在2003年的年初返回美国,但由于伊拉克形势日趋
紧张,“林肯”号航母编队任务时间延长。2003年3月,由“林肯”号上起飞的F一14D
战机成为第一批攻击伊拉克的美军战机之一。而在3月下旬的大沙尘暴期间,在所有陆上基地全部关闭的情况下,美国海军舰载战机在能见度不到100米的恶劣天气条件下轮番出击,重创了准备利用沙尘暴掩护攻击联军的伊拉克共和卫队,这段时间是美国海军航空部队有史以来最风光的时刻。2003年5月,VF-31返回美国西海岸,这次任务一共持续了286天,创下了美国海军三十年来连续战斗执勤的记录。2004年,VF-31搭载在CVN一74“约翰·斯坦尼斯”号航母上最后一次前往太平洋水域执行任务。同年1月份返回美国后,VF-31就被调离第14舰载机联队,摘入第8舰载机联队(CVW-8)。2005年9月,VF-31随CVN-71“西奥多·罗斯福”号航母出航,执行最后一次海外任务。此次任务为美国海军标准的海外派遣任务,出航后穿越大西洋,经过地中海、苏伊士运河、红海、波斯湾与荷尔姆兹海峡,执行约5个月的“海上防卫”任务。2006年2月下旬,“罗斯福”号启程返航诺福克军港,
VF-31和VF-213这两个最后的F-14中队回到欧什纳海军航空站正式退役。




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评分

12

查看全部评分

发表于 2012-7-18 07:28 | 显示全部楼层
光圈再小一点...
发表于 2012-7-18 07:51 | 显示全部楼层
拍摄效果非常给力
 楼主| 发表于 2012-7-18 08:42 | 显示全部楼层
五更瑠璃 发表于 2012-7-18 07:28
光圈再小一点...

10-20秒左右的曝光时间
尽量避免过长时间曝光 也避免显示器显示的背景就会出现栅格
发表于 2012-7-18 09:48 | 显示全部楼层
tomcat   
发表于 2012-7-18 10:05 | 显示全部楼层
最著名的中队应该就是VF-31熊猫人、VF-14Camelot 高礼帽中队、VF-41黑皇牌中队和VF-84海盗旗中队……建议楼主收全套,其实也就是个把水贴的问题……板件倒是无所谓

拍的真心不错,显示器的图做背景我也多次尝试过,但是效果不尽如人意。你拍的都能比较准确的把模型代入背景中。下次我也多尝试一下。不过这种拍摄方法的缺点就是不能很好的表现模型的细节,所以如果这组场景能加上几张细节棚拍就更好了~!
发表于 2012-7-18 10:15 | 显示全部楼层
背景很有范啊,拍摄效果灰常给力!
 楼主| 发表于 2012-7-18 10:17 | 显示全部楼层
impreza1988 发表于 2012-7-18 10:05
最著名的中队应该就是VF-31熊猫人、VF-14Camelot 高礼帽中队、VF-41黑皇牌中队和VF-84海盗旗中队……建议楼 ...

运气好的是 我是去年7月赶在10月和女王婚礼前入坑
用了仅仅一个月的时间连续搜寻和砸金还是勉强收集齐VF-31 VF-41 VF-84的00 01号旗机
最让我开心的是
甚至是黑武士中队 以及84改103的海盗旗中队的最终巡航也被我额头高
碰到了 面对这样的机会自然就是可遇不可求
立马收了

基本都是仅在市场上出现了2个月就抢购完的东西
对于入坑晚了整整4年的我来说
能够
够运气收到一部分自己喜欢的涂装和中队的全球限定
我已经很知足了
 楼主| 发表于 2012-7-18 10:18 | 显示全部楼层
*/-24

门户了
谢谢N大 谢版主
 楼主| 发表于 2012-7-18 10:20 | 显示全部楼层
作为新人一定每贴都倾力而出 保证帖子的质量
以示对论坛的尊重
请各位网友 版主 站长放心~!*/-30
发表于 2012-7-18 10:20 | 显示全部楼层
好精致 帮顶   
发表于 2012-7-18 10:21 | 显示全部楼层
最喜欢F14了,那个大功率雷达,暴力啊
发表于 2012-7-18 10:25 | 显示全部楼层
最爱菲力猫,上个月看了14B的原型机,还是最喜欢猫猫
发表于 2012-7-18 10:27 | 显示全部楼层
其实vf84好像还有圣诞节涂装的吧,那个低视版的不错
发表于 2012-7-18 10:35 | 显示全部楼层
好雄猫。。。做的很漂亮
 楼主| 发表于 2012-7-18 10:42 | 显示全部楼层
w9gfo 发表于 2012-7-18 10:27
其实vf84好像还有圣诞节涂装的吧,那个低视版的不错

48016_02.jpg

你说的
*/-30
应该是VF-84中队标志与精神转给VF-103后的Decal
发表于 2012-7-18 10:42 | 显示全部楼层
拍摄不错。
 楼主| 发表于 2012-7-18 10:44 | 显示全部楼层
你看 上面  圣诞版的副油箱上
哥特体的 Seasons Greetings
多么的“和谐”啊 */-93
发表于 2012-7-18 10:58 | 显示全部楼层
尼玛  用光灰常牛逼  ORZ
 楼主| 发表于 2012-7-18 11:05 | 显示全部楼层
ashborn 发表于 2012-7-18 10:58
尼玛  用光灰常牛逼  ORZ

慢门 脚架 全手控闪灯 自然光 暖光小手电

这样的组合 真的是一身汗组合*/-27
发表于 2012-7-18 11:13 | 显示全部楼层
nicledong 发表于 2012-7-18 10:42
你说的

应该是VF-84中队标志与精神转给VF-103后的Decal

哈哈 弄错了,那就应该是103的,我记得是当时买航空档案送的一张图纸,貌似还有2个圣诞节涂装
发表于 2012-7-18 11:36 | 显示全部楼层
是原来PCHOME NYE?*/-94
发表于 2012-7-18 11:57 | 显示全部楼层
Tomcat依然很美
发表于 2012-7-18 12:04 | 显示全部楼层
部分接缝没有处理好,最好是用补土把缝填掉在喷涂
发表于 2012-7-18 12:29 | 显示全部楼层
帮顶**猫
发表于 2012-7-18 12:55 | 显示全部楼层
拍的不错。。。不过感觉模型塑料感略强
 楼主| 发表于 2012-7-18 12:55 | 显示全部楼层
gqhaha 发表于 2012-7-18 11:36
是原来PCHOME NYE?

正是在下 嘿嘿*/-70
 楼主| 发表于 2012-7-18 12:56 | 显示全部楼层
superch4 发表于 2012-7-18 12:04
部分接缝没有处理好,最好是用补土把缝填掉在喷涂

兄台 这是合金成品
我自认没有实力在把锌合金的接缝都用补土或者原子灰填补好后
喷涂
填补部位的发色依旧与其他金属件发色一致
发表于 2012-7-18 13:11 | 显示全部楼层
nicledong 发表于 2012-7-18 12:55
正是在下 嘿嘿

呵呵 我没劲 我买了个海盗旗 后来还是退掉了
发表于 2012-7-18 13:18 | 显示全部楼层
这货?100?
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