台风过后，showshow久放阳台的美利达 duke 500！

lqsftg · 发表于 2012-7-28 22:46

本帖最后由 lqsftg 于 2012-7-28 22:48 编辑

公爵500变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！

车架头标为铝标，车圈为威盟铝合金双层，前叉RST CAPA 更新为 SR SUNTOUR XCT,坐垫与车架整体搭配更协调,使用大口径把组，把套为类似于挑战者系列的细颗粒把套。

【车架尺寸】：26X15、17、19【车架】：MERIDA专利铝合金车架
【前叉】：RST CAPA T8铝合金避震前叉
【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹
【链条】：KMC，HG40防锈链条
【手把】：X-mission-BLACK
【副把】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：ALLOY QR快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈
【轮胎】：CST 26X1.95
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】：VP-988A ALLOY
【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T
【前后变速器】：SHIMANO ACERA M310/M360
【变速控制杆】：SHIMANO EF50
【变速级别】：SHIMANO 24速
【齿盘曲柄】：SR 42-32-22T

整体照一张

换个背景

型号标识，入门级了

磨损得挺厉害的

没啥舒适度的坐垫

前3后8变速系统

sigma码表，总是让人分心，老是忍不住去看

轮胎

也磨损得可以

保养不好

非中空设计

差劲的前叉

SR SUNTOUR XCT

正面照

19的

苹果是加州设计、中国组装，这车完全国产

缠得不怎么美观

这个其实我不清楚是什么。。

logo

细节就看完了

这个多少度角，总之不是45度

收尾啦~

*/-52*/-52*/-52*/-52

d-maxheman · 发表于 2012-7-29 12:50

没用碟刹啊

249115711 · 发表于 2012-7-29 13:05

挺帶感的呀

whusnoopy · 发表于 2012-7-29 15:58

现在减配了还是自己改的刹车? 去年的时候 Duke500 还是标配碟刹, Duke300 才是 V 刹

lisx · 发表于 2012-7-29 22:00

好车好车，

一个好人 · 发表于 2012-7-29 23:00

不是碟刹的帮顶！

dgwyj · 发表于 2012-7-30 09:09

UCC还是不错的，阿帕奇team等车型洗马路全套件~还是中锁。。美利达只喜欢车架~

lindi · 发表于 2012-7-30 10:15

改日换个碟刹*/-12

warson777 · 发表于 2012-7-30 10:23

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lqsftg · 发表于 2012-7-30 22:53

whusnoopy 发表于 2012-7-29 15:58
现在减配了还是自己改的刹车? 去年的时候 Duke500 还是标配碟刹, Duke300 才是 V 刹 ...

2010款的标配V刹

whusnoopy · 发表于 2012-7-31 08:26

lqsftg 发表于 2012-7-30 22:53
2010款的标配V刹

哦, 原来是更早款的了... 2010 款好像是从 Duke 600 才开始配碟刹的? 再早点不叫 500/600, 而是 Duke 和 Duke Pro?

fish0109 · 发表于 2012-7-31 08:41

不错。。不错。。*/-34

Jack_Razor · 发表于 2012-7-31 08:56

2011款才开始配置 tektro 碟刹的

qubaki · 发表于 2012-8-1 16:32

该清晰保养了

myrain · 发表于 2012-8-3 21:53

09老公爵来顶
觉得这两年的公爵配色越来越中庸和失美了

80076000 · 发表于 2012-8-4 00:13

实用的好车~~

hama8008 · 发表于 2012-8-5 11:28

一直都很喜欢公爵系列

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warson777 warson777 当前离线积分 33805	发表于 2012-7-30 10:23 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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