小众之选 — Infiniti G25 Sedan

kay · 发表于 2012-9-8 21:05

本帖最后由 kay 于 2012-9-10 14:31 编辑

这是我汽车区的pochu贴......
提车一个多月了，今天闲着没事跑到我姐家那大院的空地，给新车拍图....本来这次换车是想买台SUV，但40万左右的SUV我都不喜欢，个人喜欢全尺寸的大块头，但价格多数过百万，至此这个愿望暂时搁置了。
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以下文字均属个人拙见，如有反感请略过此处。
BBA的同级别新车也都看过了....
先拿奔驰E系来说吧，车子本身的综合素质是不错的，优惠也挺大，就是太商务了，家庭用起来好像还缺点休闲的感觉，更重要的是40万的车买出个100万级别的保养费用，再者小弟还年轻，开个E系不大得体，还是PASS了吧...

BMW全新进口3系，好车一辆而且不加价，从内到外都非常喜欢，坐进展车就跟销售谈起了订车，销售查了一下第一批到店的320i运动版，1红，1白，红色哪怕给我优惠我都不要，于是只剩白色正合我意！准备交订金的时候，突然想起来忘记问内饰什么颜色（实在是很喜欢新3系，冲动了），销售又一查，米色.........看米色内饰看得快要吐了，黑色，棕色均能接受，这次买车之前也是下定决心坚决不要米色内饰，而且第二批还不知道要等到哪年，回家就纠结得想说服自己接受米色内饰.....

至于新A4L换汤不换药，减配减得厉害(大众集团真的摸透了中国市场），烧机油倒也无所谓，但除了那两款顶配的4驱车型以外，其他还是全部采用CVT变速箱，好端端的一款运动车型，开着像电动车似的，就算有350NM扭矩我也要PASS...再者N个朋友都买了A4L，我是不买了。
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本来日系车根本没有在我考虑范围之内，全家清一色德系，更别说“臭名昭著”的英菲尼迪了，去英菲尼迪也是一个巧合，当时逛完周边的4S店准备要返回了，正好路过英菲尼迪4S店进去解了个急，出来之后由于销售顾问的热情就随便看了看，上小G车内一坐感觉蛮不错，仪表台与方向盘联动也挺有意思，黑色内饰我也很喜欢，销售看我有点感兴趣就开始用她100%的热情来为我介绍，很敬业！在与销售攀谈的过程中，销售得知我喜欢听音乐，对音箱也有较高的要求，于是拿出试音碟来给我试听，10扬声的BOSE还过得去，够用。经过将近1小时的“**式销售”后，就进入了价格洽谈阶段，之前虽然基本没怎么了解过这部车子，但我知道街上保有量少得车子，优惠都不小，当时销售死咬着价格不放，价格谈了没几句我就直接走了，大家都知道，如果真是想卖车的，一定会给我打电话，没成想刚开车走了几公里，那个销售就又打电话给我了，让我明天再来，我说明天没空，就算了吧，于是她又开始跟我一顿软磨硬泡，又是今天销售销售经理不在，又是帮我申请老总，这些销售话术对我来说太低端了，最后还是被我拒绝了。

晚上回到家中，上网研究了一下小G，整车进口，性能参数各方面都挺不错，配置也比BBA同级别车型略高，白外内黑也有现车，FR驱动模式，总体挺满意，于是就琢磨着要不这一次就尝尝日系的滋味？！第三天我又来到了4S店，销售一见我就笑容满面（因为她清楚我是来买车的，但我一脸严肃，我是来要价格的）进入洽谈室，销售顾问把销售部经理请来给我放价格，大家都知道一口放出来的价格水分太大，把销售经理请来就是个幌子，销售顾问自己也完全有权利放出这个价格，于是就僵持上，销售顾问为了打破僵局，让我试驾一下车子。

车子开出去，第一感觉方向盘还蛮重的，回盘甚至有点粘手有点像E系的感觉，过坑洼路段悬挂和轮胎过滤得也蛮不错，比我老妈的古董TT那简直是舒服极了，紧接着低速全油门伴随着小叫胎，推背还是不错的，不过FR驱动雪天可就受罪了，尝试了一次空旷路段含油门60多公里，过一个弯角还算比较大的弯，侧倾略微明显，但循迹挺好，FR就是好没推头，随说没转向不足，但我还时刻准备着做转向过度的反胎动作，也不知道那时VDS介入了没有，开惯了涡轮增压，小G给我最大的感触就是加速的线性实在太明显了，但我还是喜欢涡轮的**，不过发动机的高转速咆哮和尾排略有暴躁的感觉还是挺不错的，刹车也不是那样一点就有，有一定的线性，适合我的习惯，一圈开下来后让我更满意了，看来我还真低估小G了，小G给我的感觉还真就不像是一台日本车，回到洽谈室，我依旧无中生有的诋毁我的小G*/-12，我死咬我的价格，最后销售妥协，还跟我商量加装一些精品，想宰我点弥补回来？门儿都没有，最后刷卡现订现提，在销售顾问去给我办新车PDI的那些手续时，与销售部经理闲谈了一会，经理还送了个全车镀膜和一堆小件精品，销售经理千叮咛万嘱咐的不能透露我这个价格，所以我也要履行承诺，再此就不公布价格了，也不PM了,见谅。

买完后才听我一个在日本留学的哥们儿说，小G其实就是尼桑的SKYLINE！跟岛国内销BNR34沾上关系了！可能我模拟器玩多了，一向感觉4驱的BNR34很好开 ，虽然都叫SKYLINE但不是一级别的。

Infiniti G25 Sedan 性能数据
引擎编号：VQ25HR
引擎形式：V型6缸自然吸气CVTCS DOHC
最大马力：235ps
最大功率：173 kw/6400 rpm
扭力输出：253 nm/4800 rpm
排气量：2496 cc
传动：7速手自一体
轴距：2850 mm
长宽高：4780×1773×1453 (mm)
车重:1707 kg
轮胎：225/55 R 17
悬挂(前/后)：独立双叉式悬架+横向稳定杆多连杆悬架带横向稳定杆
制动系统(前/后)：通风碟式

上图了！

车灯上方的线条看着还算顺眼

4年10万公里免费保养，就跟雷克萨斯一个鸟味，换全合成还是要加钱滴....

离地间隙较小，头长，尾短，整体略微前倾

青蛙头？线性畸变效果看起来还挺可爱的

后档内置天线

中置后雾灯有点F1的感觉，如果有闪烁模式就更像了，选了个跟小G型号一样的牌照。

圆形LED刹车灯，看起来还算挺精神得

标应该是尼桑，Infiniti字样应该是天际线的.....

示宽灯

带AFS随速转向的远近光一体的氙气大灯，照射角度合理，不亮不暗，但开远光还是很亮的。

被5系山寨的三叉戟轮毂，哈哈
不过挺难看的

菊花里的做工蛮不错

V6 2.5 双进气道经济实用布局整洁。
严格的说算是前中置后驱车型，小G的配重是46：54，完全可以做到BMW的配重嘛。
但是原车没发动机仓平衡杆，等去买一根原装位的...

两套座椅记忆（含后视镜），两把智能钥匙，带哪把车子就自动识别相应钥匙的座椅记忆。

全车车窗一键升降

BOSE 10扬声，对于我这种木耳够了。

方向盘电动调节，与仪表台联动。

Infiniti 刺绣

后排座椅20°椅背调节，据老爸说还算舒服，我没坐过....
虽说小G的车长和轴距都不算短，但后排空间还是略显局促，都是后差速锁和发动机舱占的。

前排全景

中控，空调很给力，制冷速度非常快，不夸张的说室外如果是晴天27°左右，车内开24°不一会就已经很冷了。
制热效果还不知道，不过我冷启动，30秒就下到900转了。并且空调带自动感知切换内外循环系统，当车外有扬尘，或尾气，空调都会第一时间切换到内循环
（不过市区内空调70%一直都是内循环...可想而知咱们的空气质量)

副驾气囊感应

分辨率好烂啊，不过导航挺精准，还有实时路况。

分辨率好烂啊

7速变速箱

无烟车，假烟缸，假点烟器

座椅加热，手感与奥迪的阻尼一致

没有USB我很震惊，插个AV音质也蛮不错，中央扶手箱小得可怜啊...储物空间不但小，而且还少，多挖几个洞会死吗？

金属饰条，没要木质的，太老气

副驾手扣箱，也小得可怜

集成式方向盘，巡航，电话，导航键...

提车1个多月跑了1327km了，脚比较轻油耗很满意，80L的油箱也非常给力！
不过像我这种喜新厌旧的人，爱好地板油，估计15个油就在像我招手了...

换挡拨片,不随动就应该做得长点，无可厚非。
不过金属边缘的皮革材质做工还是很值得称赞的，手感很清晰。

副驾位置

儿童安全座椅很重要！不过孩子还离我很遥远...

下面就是海，拍不到....

全家的新车都在这家3M特许经销商贴膜，手工极为细致。

来朵向日葵调剂一下

车库里拍的，仪表盘夜间效果

车库里冷车启动的声音，也是能让人为之一振的。

其实开了G25时间并不算久，越来越喜欢小G给我的驾乘感受，低速像个小绵羊，地板油时又能给你不少的激.情也屏蔽？

后备箱415L，不大但够用，备胎是18寸的，搞不懂鬼子们玩的是哪一处。

无钥匙进入&启动

最后奉上一张老妈刚在小区湖里钓的大鱼，一开始我还不信这是钓到的呢。
吃海水鱼长大的我，这条淡水鱼我还真叫不上名字。

sirenwe · 发表于 2012-9-8 21:53

大连的？这个必须要顶，话说其实大连现在路上的英菲尼迪也是越来越多了，FX35好多，觉得比RX350多。。。

kay · 发表于 2012-9-8 21:56

sirenwe 发表于 2012-9-8 21:53
大连的？这个必须要顶，话说其实大连现在路上的英菲尼迪也是越来越多了，FX35好多，觉得比RX350多。。。 ...

恩，就FX最多

chencongalex · 发表于 2012-9-8 22:45

恩，不错，是个好选择~

七口白水 · 发表于 2012-9-8 23:02

又一个门户要诞生了呵呵恭喜恭喜

kay · 发表于 2012-9-8 23:19

log0713 发表于 2012-9-8 23:13
我怎么觉得这车里有点脏啊

恩，新车有味，一直开窗开着...

zhuangwei0428 · 发表于 2012-9-8 23:47

普通扁鱼吧

车很帅~~

GZ.Shaw · 发表于 2012-9-9 02:18

lz还能PM个价格，跟你不是一个地的，应该没关系，据说北京都28.5了

gongxu927 · 发表于 2012-9-9 07:54

油耗如何，pm下入手价格，本人广西的。谢谢

dwe · 发表于 2012-9-9 07:55

做工还是不错的，办完35个吧。

nApoleon · 发表于 2012-9-9 09:00

我听说老款的G系列都在抛货,因为2013款出来了,什么G37以38W抛售,干,不知道真假,望LZ能PM我提车价格~谢过~

nApoleon · 发表于 2012-9-9 09:02

差点忘记说,全车最好防倾杆/加强筋都加装一下,日本车都松垮,时间短还好,开个几万公里后就会发现各种异响就会容易出现,现在提前装有益金属疲劳的出现减缓.
G系是我最喜欢的日本车~木有只有~*/-22

翊丶 · 发表于 2012-9-9 10:28

nApoleon 发表于 2012-9-9 09:00
我听说老款的G系列都在抛货,因为2013款出来了,什么G37以38W抛售,干,不知道真假,望LZ能PM我提车价格~谢过~ ...

新款是一模一样的就发动机调教比以前省点油而已。。我朋友8月份北京29W提的G25豪华。。据说G也要国产带T了

dos1103 · 发表于 2012-9-9 10:42

*/-49G25还是可以的！嗲！

kay · 发表于 2012-9-9 10:54

nApoleon 发表于 2012-9-9 09:02
差点忘记说,全车最好防倾杆/加强筋都加装一下,日本车都松垮,时间短还好,开个几万公里后就会发现各种异响就 ...

底盘加强件小G原装也有，不过没自己改装那么全，我也整考虑把缺少的加强件加装上，不过本地找不到好的改装店，太好的都是改装法拉利级别的....

nApoleon · 发表于 2012-9-9 11:21

kay 发表于 2012-9-9 10:54
底盘加强件小G原装也有，不过没自己改装那么全，我也整考虑把缺少的加强件加装上，不过本地找不到好的改装 ...

这个没撒难度吧,找个有挂架的把车架起来自己都能装....包括发动机舱内的,有条件最好后备箱内也加强一下~

kay · 发表于 2012-9-9 11:24

本帖最后由 kay 于 2012-9-9 11:25 编辑

nApoleon 发表于 2012-9-9 11:21
这个没撒难度吧,找个有挂架的把车架起来自己都能装....包括发动机舱内的,有条件最好后备箱内也加强一下~ ...

关键我还得找架机，总不能跑4S店搞吧...暂且就瞄上了国产狮特，不过没见过实物，不知道强度咋地

nApoleon · 发表于 2012-9-9 11:26

kay 发表于 2012-9-9 11:24
关键我还得找架机，总不能跑4S店搞吧...暂且就瞄上了国产狮特，不过没见过实物，不知道强度咋地 ...

日本车当然买日产配件,比德国便宜品质也很不错,买过毛国产件啊...

kay · 发表于 2012-9-9 11:55

nApoleon 发表于 2012-9-9 11:26
日本车当然买日产配件,比德国便宜品质也很不错,买过毛国产件啊...

别说cusco了，就连我这车型的国产件我这种二线城市想找个现货的都挺困难，再就有一家做得太高端了。看来真得淘宝买来自己找架机了

nApoleon · 发表于 2012-9-9 12:32

kay 发表于 2012-9-9 11:55
别说cusco了，就连我这车型的国产件我这种二线城市想找个现货的都挺困难，再就有一家做得太高端了。看来 ...

我在上海都是淘宝买配件然后找改装店直接付工时,这样最省钱~

圣子到 · 发表于 2012-9-9 12:44

小区湖里都能钓鱼了*/-95*/-95*/-95*/-95

Jimny2010 · 发表于 2012-9-9 12:59

生态环境真好

kay · 发表于 2012-9-9 20:14

nApoleon 发表于 2012-9-9 12:32
我在上海都是淘宝买配件然后找改装店直接付工时,这样最省钱~

之前给我一个本地改装店打电话，光一个后cusco防倾杆就要我3000多，淘宝只卖2410，于是果断在淘宝入了，还有一个引擎舱顶吧，不过我犹豫装不装加强筋那些东西，车子离地间隙本来就不高，装了我感觉能经常托底*/-91

gemini123 · 发表于 2012-9-9 22:43

nApoleon 发表于 2012-9-9 09:00
我听说老款的G系列都在抛货,因为2013款出来了,什么G37以38W抛售,干,不知道真假,望LZ能PM我提车价格~谢过~ ...

就我最近在南京文华问的，37大概44.5，具体价格只能再这个基础上优惠一点。爱卡、汽车之家那些38、39，可信度不是很高。

gemini123 · 发表于 2012-9-9 22:56

就37改装除了动力，基本也到头了，其实25相比37性价比不是很高，没有VVEL的VQ25HR带1.7T重的25稍微孱弱了点，原厂G系sedan胎躁风噪是比较反感的，CUSCO全套拉杆装后和托底没任何关系，现在CUSCO也是国产的，地盘刚性是有少许增加，但是影响不大，想要提升操作，避震是最明显的。个人建议上拉杆前先做红外线那种四轮定位，做完上拉杆，只要原厂位对不上的拉杆都不要，因为G的前倾角是不可调的。
可能说的话比较直，但是也是G用户的感受，最后还是要恭喜LZ入手新车，加入G系家族。

figg · 发表于 2012-9-10 07:43

好车！真的是28.5W可以拥有哦！

zixonx · 发表于 2012-9-10 10:34

GZ.Shaw 发表于 2012-9-8 18:18
lz还能PM个价格，跟你不是一个地的，应该没关系，据说北京都28.5了

北京28.5是哪家？

zixonx · 发表于 2012-9-10 10:34

nApoleon 发表于 2012-9-9 01:00
我听说老款的G系列都在抛货,因为2013款出来了,什么G37以38W抛售,干,不知道真假,望LZ能PM我提车价格~谢过~ ...

slt那个展示厅随口一问G37就报39，所以38肯定有戏啊~

zixonx · 发表于 2012-9-10 10:35

翊丶发表于 2012-9-9 02:28
新款是一模一样的就发动机调教比以前省点油而已。。我朋友8月份北京29W提的G25豪华。。据说G也要国产带T ...

求介绍哪家店=。=是13款 29嘛？

zixonx · 发表于 2012-9-10 10:35

翊丶发表于 2012-9-9 02:28
新款是一模一样的就发动机调教比以前省点油而已。。我朋友8月份北京29W提的G25豪华。。据说G也要国产带T ...

求介绍哪家店=。=是13款 29嘛？

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