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[性能车] 感受黄金动力组合——2013款AUDI TT,不要吝惜你们的邪恶

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发表于 2012-9-19 13:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xz41441 于 2012-9-21 09:20 编辑

一直以来都是开NA的车,听说大众神车的TFSI+DSG动力系统很神奇,一直很想尝试一下,这会正好赶上女王要用车,所以也入手了一台。
本来考虑过高尔夫R,尚酷R和EOS,无奈进口大众不仅优惠少而且也没现车,无奈选择了大众小儿子四环素。
A4 A5除了四驱车型都是CVT波箱 排除
A1 A3排量不达标排除
Q3 Q5自重太大 排除
选来选去只有TT符合我的要求。
用车感受:1. 动力系统:2L TFSI+6SPEED DSG 给我的感觉就是很直接,波箱的传动效能很高,这方面个人感觉大众确实超越了宝马上ZF的6速和8速变数箱,有很多朋友提到DSG的稳定性比较糟糕,事实上大家所指的是那台7速的干式DSG,这台6速的湿式DSG可靠度还是比较好的。动力方面,对于一台1.3不到的前驱小车来说155kw的最大功率和350nm的最大扭矩确实够用了,起步转速超3000话245的轮胎就开始打滑了,不过这套系统的涡轮延迟也非常明显1800转的时候明显感受得到加速很突兀,这也是很多人觉得大众的涡轮车加速很猛的原因,我想要是将来大众能够在这台发动机上再加上个supercharge增压器那就比较完美了。
2. 制动系统:制动是比较典型的大众风格,很柔和不像宝马的车系轻轻一踩制动效果就会很明显,至于热衰减方面,我没跑过赛道和山路估计将来也不会去跑,所以不是很清楚。
3. 悬挂系统:悬挂的话由于车型定位的原因比较开过的任何大众车型都要硬和稳,侧顷控制的不错,转弯极限相对较高。
4. 内饰方面:塑料感很重,虽然大面积的搪塑,但还是比较硬。
5. 能耗方面:总共开了200km,油耗基本在10个内。
12款和13款的区别,相比12款13款多了sline风格包,包括前后包围,sline标等等


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方向盘大爱
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黄金组合之一DSG挡把
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过6K转就是红线,发动机极限不高
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后坐只能用来放纸巾
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门板塑料感很强,看过TTS也是这样
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后备箱很大估计可以塞个FT02
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黄金组合之一2.0L TFSI发动机,横置的,应该和高尔夫和尚酷是同平台产物
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这是涡轮吗?
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才跑了100公里就黑了,看来g17少不了
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钥匙貌似是上一代平台的产物
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评分

8

查看全部评分

 楼主| 发表于 2012-9-19 13:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 xz41441 于 2012-9-20 06:38 编辑

为什么照片排版这么的蛋疼
发表于 2012-9-19 15:15 | 显示全部楼层
好吧,今天奥迪刚给我打电话让我去试驾TTS
 楼主| 发表于 2012-9-19 15:23 | 显示全部楼层
jianwuzone 发表于 2012-9-19 15:15
好吧,今天奥迪刚给我打电话让我去试驾TTS

TTS 更生猛,四驱+电磁减震
发表于 2012-9-19 16:57 | 显示全部楼层
xz41441 发表于 2012-9-19 15:23
TTS 更生猛,四驱+电磁减震

那你怎么不搞TTS
发表于 2012-9-19 19:56 | 显示全部楼层
呃,05款A6就是这钥匙,够老的啊!
发表于 2012-9-19 20:31 | 显示全部楼层
引擎旁边那个白色的球装着红色液体的是什么玩意?
发表于 2012-9-19 20:50 | 显示全部楼层
双农戏猪 发表于 2012-9-19 20:31
引擎旁边那个白色的球装着红色液体的是什么玩意?

防抖液哈
发表于 2012-9-19 20:55 | 显示全部楼层
michaelhu 发表于 2012-9-19 20:50
防抖液哈

防冻液吧?
发表于 2012-9-19 21:59 | 显示全部楼层
双农戏猪 发表于 2012-9-19 20:55
防冻液吧?

恩,手急打错
发表于 2012-9-20 00:20 | 显示全部楼层
*/-19奥迪大灯有爱
发表于 2012-9-20 08:07 | 显示全部楼层
TTS用的才是和VW R相同的EA113,所以普通版的TT动力改装潜力不如TTS来得大.
发表于 2012-9-20 09:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-20 09:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 xz41441 于 2012-9-20 09:32 编辑
nApoleon 发表于 2012-9-20 08:07
TTS用的才是和VW R相同的EA113,所以普通版的TT动力改装潜力不如TTS来得大.

确实,缸体的强度不一样,而且涡轮也不一样一个是K04一个是K03,所以G R 和 S R 的账面数据能达到188KW,TTS可以到200KW,而TT就算刷了ECU提升也没这么大,其实我比较中意GOLF R不但有EA113还有4MOTION,但无奈无现车加上优惠力度太小。
发表于 2012-9-20 09:23 | 显示全部楼层
↑"逍遥"↑ 发表于 2012-9-20 00:20
奥迪大灯有爱

头像很给力 晃眼一下看错了。
 楼主| 发表于 2012-9-20 09:34 | 显示全部楼层
jianwuzone 发表于 2012-9-19 16:57
那你怎么不搞TTS

10W**车差价让我放弃了,毕竟女王开,200KW+4驱对她来说区别不大。
发表于 2012-9-20 09:36 | 显示全部楼层
xz41441 发表于 2012-9-20 09:22
确实,缸体的强度不一样,而且涡轮也不一样一个是K04一个是K03,所以G R 和 S R 的账面数据能达到188KW,T ...

我靠,你这样一说我才发现,你居然买的还不是Quattro版,真无语了...
发表于 2012-9-20 09:38 | 显示全部楼层
此外,发动机"过6K就红线",德系基本都这样,因为用的都是Turbo引擎,工作曲线是过了4K多转输出功率就会下滑,最佳功率保持在2~4K转之间,所以高转速对于德系Turbo车没意义.
 楼主| 发表于 2012-9-20 09:44 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2012-9-20 09:36
我靠,你这样一说我才发现,你居然买的还不是Quattro版,真无语了...

不跑赛道,江南也少有雨雪天气,最重要的四驱要贵5W*/-49
发表于 2012-9-20 09:47 | 显示全部楼层
感觉TT也就是外形了吧...加点钱是不是都够买A5的V6版了?
 楼主| 发表于 2012-9-20 10:07 来自手机 | 显示全部楼层
冷峻 发表于 2012-9-20 09:47  感觉TT也就是外形了吧...加点钱是不是都够买A5的V6版了?

和V6T的A5相比TT还是便宜很多的
发表于 2012-9-20 10:18 | 显示全部楼层
双农戏猪 发表于 2012-9-19 20:55
防冻液吧?

那。。 玻璃水在哪呢??
发表于 2012-9-20 10:27 | 显示全部楼层
xz41441 发表于 2012-9-20 09:44
不跑赛道,江南也少有雨雪天气,最重要的四驱要贵5W

quattro大爱啊。。
发表于 2012-9-20 10:29 | 显示全部楼层
*/-14 前驱 113 k03? 尚酷2.0t变装,哈哈
 楼主| 发表于 2012-9-20 10:30 | 显示全部楼层
gtobenny 发表于 2012-9-20 10:29
前驱 113 k03? 尚酷2.0t变装,哈哈

一点都没错
发表于 2012-9-20 10:32 | 显示全部楼层
2.0TFSI后面就标45TFSI啊,吓人啊,我以为是4.5排量的呢,那就牛X了!新标法比较唬人!
发表于 2012-9-20 10:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-20 10:59 来自手机 | 显示全部楼层
jack16683 发表于 2012-9-20 10:36  后座塞两个人可以吗

不超1米6应该可以
发表于 2012-9-20 11:05 | 显示全部楼层
xz41441 发表于 2012-9-20 10:30
一点都没错

*/-21 低调派 R20路过
发表于 2012-9-20 11:54 | 显示全部楼层
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