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[品质生活] 舐犊情深——茧之爱 婴儿汽车安全座椅

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发表于 2012-12-4 08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjun5 于 2012-12-4 16:57 编辑

        再过几个月,宝宝就要降生了。前天陪女王做了产前检查,17周的孩子,已经长的如同19周那般大小,第一次听到了孩子的的心跳声,可谓百感交集。CHH论坛上看了很多奶爸帖子,所以一些准备也开着做起来了。

       其实这个安全座椅是11.11买的,一直没有时间发帖。之前看ISOFIX版本的京东一直买2k多,看来看去没下手,恰逢TM光棍节对折,虽然时间还早了一些,想想反正是要用的,还是早买早安心。

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     欧美很多国家规定,12岁以下儿童乘坐汽车必须有儿童安全座椅。普通的一次紧急刹车或并不严重的碰撞事故也许对成人不会带来太大的影响,但对孩子可能是致命的。有很多家长认为自己用双臂紧紧地抱住孩子,可以给他们最安全有效的保护。但是,当车速达到50 km/h时,一个体重5公斤的儿童动能=1/2*M*V^2,我算了一下大概是482千焦,就相当于接住一个半米高掉落下来98公斤重的物体所需要的能量(势能=MGH,H=0.5m)。98公斤,你有这个自信吗?   PS:物理很久没碰了,算的不对请指正*/-19

最近CCTV科教频道也播放了一个汽车安全方面的片子,也重点谈到了儿童安全座椅的问题,大家可以骑看一看。

以下引用:“交通部门统计资料显示,中国每10名死于交通事故的人中至少有1人是儿童,每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,位居世界第一,是欧洲的2.5倍。而由汽车引发的刮伤、扭伤等“小意外”更是不胜枚举。在汽车全面进入家庭的时代,别让车伤到孩子。”

   国内现在很多买的起车的人却不买婴儿和儿童汽车座椅,也有很多的家长抱婴儿坐在副驾驶位置。这样的普遍现象是因为婴儿在交通事故**事太少,还未引起关注吗?很多人会说安全驾驶比什么都重要,但是,谁都不能保证:我不撞人,人不撞我。

作为一个CHH准奶爸,给未来的孩子买一个安全座椅,是一件必须的事情。

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以下科普,安全座椅的三种固定方式:

首先我们来看ISOFIX,好像是起源于欧洲,它的全称是"International Standards Organisation FIX",中文意思是:国际标准化组织固定装置。ISOFIX即是在车辆的座椅上采用一致的锚固点,硬连接,抗拉又抗扭;所以2个固定点就够了,使儿童座椅能够方便且牢固的连接。MS老版本的只有2个接口,后来的加强版多了一个顶部拉索(近似LATCH但第三个点在座椅上)或者底部支撑杆。

另一种LATCH接口标准则是美国现行的接口标准,LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简写,这种标准对于车辆的要求更为复杂,不仅要求坐垫位置提供两个锚固点,还需要在头枕后方或是靠背后面的车体上提供第三个锚固点,以用来更好的固定座椅,使用LATCH接口的儿童座椅与上锚固点的连接方式均使用栓带固定,而下锚固点的连接方式大部分是用栓带栓件来固定的,软连接(抗拉不抗扭),据说也有硬连接的。

很多安全座椅能同时安装在ISOFIX接口标准和LATCH接口标准的汽车上,说车子有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅,但车子有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个椅背固定点,并且座椅连接是用带子的软连接)。

第三种就是国内最多的安全带固定式,适合省略了安全带专业接口的车型,利用现有的成人安全带,固定安全座椅。部分车型安全带长度不足,需要加安全带加长带。是最通用也是相对固定效果不佳的版本。




         看过亚马逊上很多型号,但价格都不便宜,而且转运的周期和费用都不少。所以也注意了国产型号。之前看中了“好孩子”这个牌子,价格不贵,口碑也不错。但大多数型号是安全带固定型,只有一个9个月以上适用椅子的是ISO标准。天猫11.11的来临使我选择范围宽了很多,比在京东看过颇为中意的惠尔顿座椅,价额硬生生的少了将近1K的RMB。没说的,入手吧,茧之爱分安全带版和ISOFIX版,因为我家晶锐副驾驶侧后座有ISO接口,所以多花了一些钱,买了ISO版本的。

顺便提一下,上海大众全系都配有ISOFIX,一汽大众嘛……


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以下王婆卖瓜,不喜请自动忽略:
  
   牛不是这么吹得:宁波惠尔顿汽车配件制造有限公司成立于2003年,是一家专业从事儿童汽车安全座椅集研发、生产、销售的中外合资企业。公司主导专利产品“welldon”儿童汽车安全座椅系列,主要产品系列有Ⅰ+Ⅱ组、Ⅱ+Ⅲ组,由欧美顶级工业设计师提供设计,与欧美时尚同步,全程严格控制产品质量,出厂实施100%全检,同时也是国内最早通过欧洲权威机构——TNO(ECE)专业认证机构的认证品牌产品之一。公司产品在欧美、韩国、日本等全球30多个国家和地区的中高端市场均颇具口碑。


     惠尔顿(welldon),荷兰设计、加拿大监制、宁波制造。凭借世界级的设计理念,苛求卓越的产品品质,产品遍及欧洲、澳洲、美洲等数十个国家及地区。2010年,WELLDON儿童汽车安全座椅进入中国市场,在注重整体设计的同时,更强调产品内在的品质保障,在产品材质、制造工艺、质量检测上均采用欧洲最高标准,所有产品均通过ECE R44/04安全认证,产品出口全世界,以优质的产品质量及高性价比赢得家长们的喜爱,成为儿童安全座椅领导品牌。
   
    惠尔顿(welldon)根据中国儿童在体重、身高、体型与欧美儿童的差异,推向中国市场的儿童汽车安全座椅无论从安全设计、款式设计、材料选择等各个方面,都充分考虑了中国儿童人体工学特征,为中国儿童的出行安全提供专业的解决方案,是国内唯一一家仅专注于儿童安全座椅的设计、研发和制造的专业公司。
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型号                茧之爱(ISOFIX版)

厂家                惠尔顿welldon        
净重kg                14.9
适合年龄        0-4岁
适合体重kg        0-18        
ECE分组                0+1组        
安装方向        双向        
安装方式        ISOFIX(兼容LATCH)
儿童固定方式        五点式安全带
角度调节        5档
是否可拆分座椅        不可拆      


结构图

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这次买的分2部分,座椅本体和ISO底座。本体可直接用安全带固定在车子后座。

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配件

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ISO底座安装辅助插口

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椅套重新安装夹

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侧面看确实很像一个茧子

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警告标签,小婴儿应该采取椅背向前的安装方法。

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很柔软的内垫,配备了5点安全带

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小婴儿内垫取出的样子,孩子大一点时候的模式

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软乎乎的垫子

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安全带长度调节按钮

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安全带全开

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日常使用步骤,第一步拼合左右

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第二步插*入,搞定

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基友喜闻乐见的菊花

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插*入菊花的东东,攻。ISOF的底座,比老式的多了一个 长粗黑的支撑杆

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依然是各种标签

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插口左右视图

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安装好后,红色窗会变成蓝色

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位于菊花处的靠背角度调节把手

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角度指示刻度

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按体重调节,最高最低比较


nEO_IMG_IMGP5820.jpg nEO_IMG_IMGP5817.jpg
nEO_IMG_IMGP5821.jpg nEO_IMG_IMGP5818.jpg

中间3挡可调

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侧面头枕也是要根据孩子高度调节

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安全带

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底座和座椅靠3个铁钩固定

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铁钩伸出

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钩住一根铁管,用灰色的安全带拉手拉紧并限位,再旋转支撑杆至紧密支撑车底板。

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9kg以上,正装状态(右边为车头方向)

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9kg以下,必须反装(右边为车头方向)

nEO_IMG_IMGP5834.jpg


由于座椅真正使用还有还几个月,车子也因停路边被撞破送修中,实车安装就留到以后吧,望各位基友奶爸海涵……

欢迎交流各种经验。

评分

26

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发表于 2012-12-4 08:53 | 显示全部楼层
这个能用到几岁?
 楼主| 发表于 2012-12-4 08:54 | 显示全部楼层
bensunl 发表于 2012-12-4 08:53
这个能用到几岁?

说是0-4岁
发表于 2012-12-4 09:02 | 显示全部楼层
实用~!! 学习了~!!
发表于 2012-12-4 09:02 | 显示全部楼层
牌子很一般
发表于 2012-12-4 09:05 | 显示全部楼层
我家TEN仔就不喜欢坐这个
发表于 2012-12-4 09:07 | 显示全部楼层
学习了~!!
发表于 2012-12-4 09:09 | 显示全部楼层
好车,恭喜准爸
发表于 2012-12-4 09:11 | 显示全部楼层
儿童座椅其实是非常必要的!
但就是更换椅子的频率太高.使得性价比太低.等你孩子再长大点.就需要购买一台新的座椅了.

点评

所以我买了0-4岁的,将来再买一个4-12岁的就好。预计2个搞定  发表于 2012-12-4 09:14

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1

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发表于 2012-12-4 09:18 | 显示全部楼层
aeoring 发表于 2012-12-4 09:11
儿童座椅其实是非常必要的!
但就是更换椅子的频率太高.使得性价比太低.等你孩子再长大点.就需要购买一台新 ...

嗯.然后顺便可以把0-4岁的二手卖掉.嘿嘿.*/-26

不过也正因为儿童座椅不便宜.国家尽管在推行.可惜效果不佳.
发表于 2012-12-4 09:20 | 显示全部楼层
期待实车安装图  看看空间
发表于 2012-12-4 09:24 | 显示全部楼层
啊~终于找到个和我老婆差不多周数的~~哈哈~辛苦了奶爸~我也一直研究中。。

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发表于 2012-12-4 09:44 | 显示全部楼层
*/-19养孩子才是最烧的啊,唉
发表于 2012-12-4 10:24 | 显示全部楼层
楼主应该先买个摇篮型的吧。。。。。。
话说紧急刹车情况下不是你能不能抓得住98斤的东西的问题,而是大人因为惯性前倾,很容易就把小孩子挤到了,看过相应的碰撞测试视频,惊心动魄

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发表于 2012-12-4 10:25 | 显示全部楼层
0-4岁?这个貌似美国欧洲都木有这种规格啊
再说0岁的时候,要方向安装才行吧,这个可以?

点评

最后2张图。不仔细看帖就回复,XE-1  发表于 2012-12-4 10:28
发表于 2012-12-4 11:32 | 显示全部楼层
按欧洲的分级标准,这种跨级别的安全座椅,本身安全性就不如单一级别的
尤其是这种0-4岁能正反装的,这个从ADAC的评分就能看出来
所以既然认识到安全座椅的重要性,还是买ADAC上评分较高的牌子和款比较好
不是我不支持国货,可难道让我用孩子的生命支持吗?省省吧

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发表于 2012-12-4 11:34 | 显示全部楼层
aeoring 发表于 2012-12-4 09:18
嗯.然后顺便可以把0-4岁的二手卖掉.嘿嘿.

不过也正因为儿童座椅不便宜.国家尽管在推行.可惜效果不 ...

安全座椅是不便宜
可在TC买得起车,生的起孩子的,不至于这点钱掏不起吧?
还是观念的问题
发表于 2012-12-4 11:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-4 11:56 | 显示全部楼层
m0squit0 发表于 2012-12-4 11:32
按欧洲的分级标准,这种跨级别的安全座椅,本身安全性就不如单一级别的
尤其是这种0-4岁能正反装的,这个从 ...

有道理。

不过正规厂家能有ISOFIX版本的,相对来说都过得去。

安全座椅这东西,只要是正规产品,我认为有与没有,是个大差距;高端与低端,基本的保护功能差距应该是不大的。

发表于 2012-12-4 12:28 | 显示全部楼层
很有必要买的物件

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发表于 2012-12-4 12:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-4 13:37 | 显示全部楼层
sunjun5 发表于 2012-12-4 11:56
有道理。

不过正规厂家能有ISOFIX版本的,相对来说都过得去。

我记得之前看过一个国产安全座椅碰撞试验的视频
惨不忍睹啊。。。。
安全产品质量过关不过关最好还是不要凭感觉去判断
还有就是,我比较推荐先买提篮,然后换9个月到4岁或者9个月到12岁的
发表于 2012-12-4 14:02 | 显示全部楼层
推荐britax的,美帝都在用

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 楼主| 发表于 2012-12-4 14:05 | 显示全部楼层
m0squit0 发表于 2012-12-4 13:37
我记得之前看过一个国产安全座椅碰撞试验的视频
惨不忍睹啊。。。。
安全产品质量过关不过关最好还是不要 ...

这个是有E4证书+非对称式安全带卡扣(号称瑞典进口,沃尔沃同厂的)。

应该是比较不错的产品。
发表于 2012-12-4 14:54 | 显示全部楼层
sunjun5 发表于 2012-12-4 14:05
这个是有E4证书+非对称式安全带卡扣(号称瑞典进口,沃尔沃同厂的)。

应该是比较不错的产品。 ...

这个,怎么说呢,你还是看一下ADAC上0到4岁那项里评测产品的数量和分数吧
再对比下其他项,很说明问题的
发表于 2012-12-4 15:22 | 显示全部楼层
恭喜门户!:)
 楼主| 发表于 2012-12-4 15:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunjun5 于 2012-12-4 15:37 编辑
m0squit0 发表于 2012-12-4 14:54
这个,怎么说呢,你还是看一下ADAC上0到4岁那项里评测产品的数量和分数吧
再对比下其他项,很说明问题的 ...
越是细分的肯定越好,不过提篮确实用不了几次

找到一张图,提篮式的也有很烂的 4.6(不足),0-18kg也有3.3(满意)的啊。

art_2012110215271281380.jpg
发表于 2012-12-4 15:32 | 显示全部楼层
恩,britax的不错。我家小妮子四个月,用的就是britax。
发表于 2012-12-4 16:17 | 显示全部楼层
家里用RECARO YOUNG SPORT,毫无压力*/-93
发表于 2012-12-4 16:53 | 显示全部楼层
不知道现在啥价格了?麻烦PM个地址呗
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