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[山地车] 通勤,每天必经几十马路牙子,求耐操车?

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发表于 2013-12-13 11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 h0n9 于 2013-12-13 11:45 编辑

如题
就是十多公分的马路牙子多现有菜车过一次坏一次,
发表于 2013-12-13 12:09 来自手机 | 显示全部楼层
上软尾吧
 楼主| 发表于 2013-12-13 12:33 | 显示全部楼层
kjy2011 发表于 2013-12-13 12:09
上软尾吧

通勤车用软尾是不是太夸张了?
发表于 2013-12-13 20:05 | 显示全部楼层
2楼是说鸟车?
发表于 2013-12-13 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
公爵600出了名的坦克架子,自己下过40cm的大台阶,没有任何问题!
发表于 2013-12-15 11:26 | 显示全部楼层
马路牙子上人行道了吧。这不是通勤的问题。楼主是钱多的可以扶老人了。
发表于 2013-12-20 13:31 | 显示全部楼层
十多公分的马路牙子到底算什么?俺觉得买菜车都能轻松应对





除非像斑马线那样密集,或是方法有问题。
发表于 2013-12-26 00:25 | 显示全部楼层
LZ需求的是技术,并不是器材,即便是软尾,没有适当的技术,也会出问题。
发表于 2013-12-28 14:21 | 显示全部楼层
不要过分迷信器材


发表于 2013-12-29 13:00 | 显示全部楼层
xhr888 发表于 2013-12-28 14:21
不要过分迷信器材

确实NB...
发表于 2013-12-29 19:41 | 显示全部楼层
xhr888 发表于 2013-12-28 14:21
不要过分迷信器材

首先这台车就是个好器材........................

当然技术占的比例还是很高的,但没有好的器材那些高手也不一定能做出这么高难度的动作
发表于 2014-11-7 00:46 | 显示全部楼层
xhr888 发表于 2013-12-28 14:21
不要过分迷信器材

马山的都是太牛逼 太牛逼了……
发表于 2014-11-8 03:12 | 显示全部楼层
上学那会捷安特的单速通勤车上下人行道圈一点问题没,几年了就断了几根辐条而已。lz需要的是技术
发表于 2014-11-9 20:06 | 显示全部楼层
我偶尔也用自己的车子下下台阶。。roubaix的架子和easton ec90的碳刀,强度应该是拼不过1000块的giant山地车的。要是硬冲,我觉得你有必要来一辆dh,稍微会重心调整一下的话,giant 1000左右的足够了。
好奇什么城市非机动车道会有那么多马路牙子?要是lz没事就喜欢上下马路牙子技术还不好的话,当我没说。。。
发表于 2014-11-13 17:18 | 显示全部楼层
我日常骑的美利达雪狼。捷安特也有帝柏,喜德盛也有个啥系列,反正都是旅行车,货架挡泥板都有,应该都是很菜的车,但是又有相对不错的越野能力吧···
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