Dosnoventa Tokyo

hammers

BR轮组不错40mm的圈巡起来如沐春风发力时候扶摇直上，关键有售后~套件选择上CP太贵了，按可靠性shimano胜出。
目前公路车经常使用的档位52-19/17,90+踏频满足30巡和35巡，舒服又开心。
外胎可以再上一个级别，维多利亚科萨，路面的感觉会更棒，丝滑

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nApoleon 发表于 2023-9-28 12:01
是的,我也被人说了.错误地以汽车的轮胎去理解自行车...所以一直没敢碰光头胎...但实际上朋友跟我说自行车 ...

还有个小细节，按体重打胎压。网上有一个胎宽-体重-胎压的表格，可以借鉴后尝试。试试看28C宽度压马路~~
仁波切挡泥板也可以搞，缺点是贵。最近发现洒水车喜欢在周末出来凑热闹

hammers

nApoleon 发表于 2023-9-28 12:13
其实我第一台车就是28C的外胎,然后这次给东京车架起初装的也是28C外胎,因为架子实际上是可以兼容28C Max ...

碳纤维不同于金属，能隔绝不少细微的震动。钢架钛架要达到减震需要在结构和管型上下功夫。我的上一套科萨骑了8000公里，最近刚刚换GP5000，感叹一下新的真好

hammers

nApoleon 发表于 2023-9-28 12:23
求问,科萨推荐哪个型号?

科萨2.0，竞速和防刺在防扎的程度上很接近，选竞速。有全黑和黄边价格差别几块钱。

hammers

nApoleon 发表于 2023-9-28 12:40
这个?新出的Next~

N.EXT28C是新的，按你的描述无法安装

hammers

nApoleon 发表于 2023-9-28 12:57
怎么会无法安装...

28C会宽出来很多，要看一眼最小开档

hammers

nApoleon 发表于 2023-9-28 16:59
哦,我后面碳轮组不给这个架子用了,这个架子已经挂咸鱼了...

这么快的吗？看来很快又能看新车开箱了