JJfeetoffguroud 发表于 2024-5-23 19:21
不过这车架确实牛逼，感谢刘影当年帮我搞到哈哈哈

一晃儿5年就过去了

大个儿糖葫芦 发表于 2024-5-29 12:22
正在折腾一辆圈刹车，切实感受到了厂商和经销商对圈刹的“恶意”...红厂没有了最新的圈刹套件，9250手变也 ...

没办法的事情，现在骑圈刹车，属于文艺复兴了

正在折腾一辆圈刹车，切实感受到了厂商和经销商对圈刹的“恶意”...红厂没有了最新的圈刹套件，9250手变也是改了接口的9150，连大品牌的圈刹开口轮组都不好找。。。

okwoniu 发表于 2024-5-25 12:34
电变+圈刹配上压缩架，极致套件，这不就是最理想的车子么

哈哈哈哈，确实

电变+圈刹配上压缩架，极致套件，这不就是最理想的车子么

刘影 发表于 2024-5-23 18:51
拍照上称专用。

不过这车架确实牛逼，感谢刘影当年帮我搞到哈哈哈

JJfeetoffguroud 发表于 2024-5-23 14:18
哈哈哈哈，佛系了，落地时候是TUFO Elite Jet，沪青平37公里过坑双爆

拍照上称专用。

Insomniac 发表于 2024-5-23 12:49
那就不得不提一句yonex了 很多人不知道yonex有碳架而且是made in japan

yonex的产品线比想象中丰富得多 还有很多不知道的产品 只是羽毛球太出名 掩盖其他了

养鸡场的周老板 发表于 2024-5-23 12:14
好毒！ nokon的刹车线是在是太难买了

我家里还有哈哈哈，当时多买的

刘影 发表于 2024-5-23 12:07
我这儿还有150g的管胎

哈哈哈哈，佛系了，落地时候是TUFO Elite Jet，沪青平37公里过坑双爆

100磅笑50胖 发表于 2024-5-23 14:08
SR是杭州这边的用户吗，没见过这辆出车

上海的，这车必定不会在杭州出现，哈哈哈

SR是杭州这边的用户吗，没见过这辆出车

hcbeck 发表于 2024-5-20 17:17
碳架厂商应该也没有圈刹新品车架了吧

那就不得不提一句yonex了 很多人不知道yonex有碳架而且是made in japan

好毒！ nokon的刹车线是在是太难买了

我这儿还有150g的管胎

JJfeetoffguroud 发表于 2024-5-22 10:13
线拉油碟，推荐用JUIN F1，手感是最好的，TRP的，感觉一般般

多谢推荐，有机会弄个体验下，以前用的有油碟还是一根很长的油管，手感好，维护起来麻烦。

个人还是更痴迷于圈刹，收藏了不少老的圈刹。总觉得这些夹器有种特殊的美感。

switchpusher 发表于 2024-5-22 09:57
啊？还真有啊，看使用偏好吧，有些喜欢左右一致均衡手感；有的喜欢明显的区别和各自特点。

我感受是圈刹 ...

线拉油碟，推荐用JUIN F1，手感是最好的，TRP的，感觉一般般

JJfeetoffguroud 发表于 2024-5-22 09:05
我身边还真有前碟后夹的人，但其实用到后面你左右手的制动手感没办法保证一样，很难受 ...

啊？还真有啊，看使用偏好吧，有些喜欢左右一致均衡手感；有的喜欢明显的区别和各自特点。

我感受是圈刹手感线性很多，更好控但磨损调试麻烦了些。距离长+下坡多，还真得考虑下。

switchpusher 发表于 2024-5-21 21:37
有没有前碟刹后圈刹的公路啊？  以前玩山地喜欢这样搭配，各取所长。

我身边还真有前碟后夹的人，但其实用到后面你左右手的制动手感没办法保证一样，很难受

JJfeetoffguroud 发表于 2024-5-21 17:21
哈哈哈哈哈哈，圈刹碟刹不冲突，各有各的好

有没有前碟刹后圈刹的公路啊？  以前玩山地喜欢这样搭配，各取所长。

wuyuefeng 发表于 2024-5-21 14:55
圈刹才是永远的神

哈哈哈哈哈哈，圈刹碟刹不冲突，各有各的好

圈刹才是永远的神

willbang 发表于 2024-5-21 11:33
这种细节吓死人的车车，很用心，真正骑车之人

感谢给与如此高的评价

可太帅了  真带劲

这种细节吓死人的车车，很用心，真正骑车之人

非常棒的车。

panzerxu 发表于 2024-5-21 09:39
这车完全契合我的审美

感谢评价！！！！！

这车完全契合我的审美

王骞 发表于 2024-5-21 09:01
站长看了会不会打你，。，

哈哈哈哈