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楼主: sun1a2b3c4d

[汽车交通] 油混VS插混:换车后才明白,谁才是真的“值”?

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发表于 2025-6-17 06:32 | 显示全部楼层
你怎么不说油混的里程数呢,我买MINIVAN看中就是远程旅行的便利性。
发表于 2025-6-17 09:26 | 显示全部楼层
mihokomastu 发表于 2025-6-16 18:25
我回复他说的增程,混动本来就比增程好

增程也有混动模式,这个模式开高速油耗电耗都不高的。我的车平路混动模式差不多5L不到,混动模式下电能跑个300多。差不多跑个接近300我就要休息了,休息的时候补下电,根本不会开到馈电。我增程开了1年多,高速跑了8000多,就馈电了一次,那是忘记充电,然后在雅西高速上连续多个服务区没充电桩才跑到馈电。不过即使馈电再加上高原爬坡油耗也就7.8L。
我买增程是因为混动故障率高很多,越简单越不容易坏。
发表于 2025-6-17 09:44 | 显示全部楼层
jessehxy 发表于 2025-6-16 13:18
我听说,作为家用车,纯油的尽头是油混,油混的尽头是插混,插混的尽头是增程,增程的尽头是大电池增程,大 ...

蔚来说你提我名字好了。
发表于 2025-6-17 10:13 | 显示全部楼层
phliar 发表于 2025-6-16 16:03
还是1.5t发动机太弱了,可惜市面上2.0t的增程器好像没有?比较纠结深蓝和领克,深蓝智驾强领克动力好 ...

别的没关注。有华为系和方程豹8是2.0的增程
发表于 2025-6-17 10:14 | 显示全部楼层
phliar 发表于 2025-6-16 16:45
抱歉,U8的定位太高了,不在普通人考虑范围

方程豹8 2.0售价应该还行
发表于 2025-6-17 12:20 | 显示全部楼层
WHOISCHARLIE 发表于 2025-6-16 14:05
增程目前痛点是亏电情况下,增程器充电功率限制了输出动力,尤其是高速上 ...

一般来说,开长途都会切混动模式,即使没有切,在国内的限速条件下,都能满足速度需要。
发表于 2025-6-17 12:26 | 显示全部楼层
谢谢分享!!
发表于 2025-6-17 13:50 | 显示全部楼层
guccio 发表于 2025-6-17 10:14
方程豹8 2.0售价应该还行

方程豹智驾也不行,华为智驾里面好像找不出2.0T增程或混动
发表于 2025-6-17 14:59 | 显示全部楼层
电动的输出功率能达到百分之90以上,油车目前大概就百分之60左右吧
发表于 2025-6-17 15:51 | 显示全部楼层
3vil 发表于 2025-6-17 09:44
蔚来说你提我名字好了。

宁德时代也搞了一个自己的呀,巧克力换电。
发表于 2025-6-17 15:54 | 显示全部楼层
错过了吗 发表于 2025-6-17 14:59
电动的输出功率能达到百分之90以上,油车目前大概就百分之60左右吧

40%以内热效率。
发表于 2025-6-17 15:59 来自手机 | 显示全部楼层
解决了续航能力,剩下的问题就是钱了。。。
发表于 2025-6-17 16:03 | 显示全部楼层
插混要用更大的电池,还要多一套充电组件,并且还会带来更大的重量。这就意味着会比油混更加贵,馈电的时候能耗也会更高。这时候又绝口不提差价啥时候能开回来了
发表于 2025-6-17 16:09 | 显示全部楼层
市区内通勤多,家里或单位有条件充电,果断选插混,剩下的无脑选油混
发表于 2025-6-17 16:30 | 显示全部楼层
phliar 发表于 2025-6-16 16:03
还是1.5t发动机太弱了,可惜市面上2.0t的增程器好像没有?比较纠结深蓝和领克,深蓝智驾强领克动力好 ...

还是有2.0T的差混的。
高档的仰望,吉利也有,红旗HS7PHEV,HQ9PHEV,方程豹。
发表于 2025-6-17 18:36 | 显示全部楼层
lxg503 发表于 2025-6-16 15:41
没用的,我都测试过,L7MAX 跑高速跑上150,任何模式电都越来越少,然后油耗比Q7 3.0T都高,很明显能听到发动 ...

150?你敢说说是哪个路段?你看你驾驶证还有多少分被扣?😂
发表于 2025-6-17 21:32 | 显示全部楼层
phliar 发表于 2025-6-17 13:50
方程豹智驾也不行,华为智驾里面好像找不出2.0T增程或混动

不知道华为的智驾算哪个梯队的   方程豹8用的是华为的智驾方案不是比亚迪自己的
发表于 2025-6-18 09:18 | 显示全部楼层
jessehxy 发表于 2025-6-16 13:18
我听说,作为家用车,纯油的尽头是油混,油混的尽头是插混,插混的尽头是增程,增程的尽头是大电池增程,大 ...

嗯 我也觉得楼主的贴子好像是过时的几年前的论点了
发表于 2025-6-18 10:06 | 显示全部楼层
jessehxy 发表于 2025-6-16 13:18
我听说,作为家用车,纯油的尽头是油混,油混的尽头是插混,插混的尽头是增程,增程的尽头是大电池增程,大 ...

当85°电池的车出现时 纯电868公里续航  高环匀速120公里   价格在31w内  电车无焦虑到豪华入门了
发表于 2025-6-18 11:15 | 显示全部楼层
jerning 发表于 2025-6-17 18:36
150?你敢说说是哪个路段?你看你驾驶证还有多少分被扣?😂

江浙都是区间测速,定点测速基本都取消了,150长时间开很正常,另外超速20%内不罚款不扣分,去趟服务区,平均时速就下来了,怎么会有扣分?
发表于 2025-6-18 22:40 | 显示全部楼层
jerning 发表于 2025-6-17 18:36
150?你敢说说是哪个路段?你看你驾驶证还有多少分被扣?😂

沪渝高速 限速120 超速百分之50内,扣6分,我现在还有12分满的,学法减分可以减6分 够不够扣三次
发表于 2025-6-19 09:00 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2025-6-18 10:06
当85°电池的车出现时 纯电868公里续航  高环匀速120公里   价格在31w内  电车无焦虑到豪华入门了 ...

平行空间吗?85kwh的电池咋跑868公里呀,这个最多跑400顶天哈。
发表于 2025-6-19 10:20 | 显示全部楼层
jessehxy 发表于 2025-6-19 09:00
平行空间吗?85kwh的电池咋跑868公里呀,这个最多跑400顶天哈。

奔驰cla-l纯电  85°电池  两档变速齿轮在电机里串联 电机体积没咋变  重量多几公斤  但电池85度比国内一众 纯电100°电池轻150多公斤  成本降了2w元 同时利用废热冬天供暖  进一步提高冬季供暖效率    由于两档变速齿轮作用 在120匀速 环   可以连续行驶570公里   年底国内北奔量产 明年初交车
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