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楼主: H-MAN

[汽车] 见证日系性能车最辉煌年代: 马自达 RX7 FD3S 情怀之旅 4月30

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2020-10-29 16:05 | 显示全部楼层
车子之前因为安装前置中冷,所以前面保险杠开口被割了一点,
换为 V mount 后, 那个地方空了出来,很难看,
一直想把那地方补起来。
去买了一块胶板,先用纸皮起稿,
再按着割起来

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边缘地方用胶套,套起来,刚好可以卡进保险杠里面


和水箱接触的地方我贴了点防热布,几十度的,应该没什么问题
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安装上车试试,挺满意了
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来个直接的前后对比
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 楼主| 发表于 2020-10-29 16:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 H-MAN 于 2020-10-29 16:34 编辑

手上的 RAYS  CE28SL 18X10 +40 人家 RAYS 停产了我还没用上车

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其实一直在等待时机,一直觉得车子还没有到换轮毂的那个步骤,
大家应该都知道我不是第一时间就想着改外观的人,
就算引擎里面改的天花龙凤,外面原厂我也没什么问题,
再是一直在考虑用什么规格的轮胎,做了很多功课,
最后打算用
255/35R18 配前面的 18x9.5+45
265/35R18 配后面的 18x10 +40


而想用的 Hankook Ventus RS4 又没有进口 255/35R18 这个尺寸~!


而刚好 yokohama ad08r 这个月有买3送1的优惠活动,
还有 255/35R18 这个尺寸,现在车各个部位基本稳定,看来是时候出手了
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打电话去订轮胎,当天就调到了货,原来总库就在我隔壁区
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AD08R 够宽够平的接触面,255 包得住 9.5J, 265 上 10J 胎壁也十分坚挺。
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 楼主| 发表于 2020-10-29 16:45 | 显示全部楼层
回来赶紧把转接环用木头敲上轮毂
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上车试试啦!
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之前一直靠脑补猜数据,看来配的是很完美的数据啊,
刚刚好没有超出车身外面,我不喜欢那种X主流风格。


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开上路试试,并没发现刮到车体,
不过跑进凹洞前面会触碰到挡泥板的那个突出来的螺丝,
所以约了个本地专业roll叶子板的师傅帮我RX7按摩一下


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这个还是要经验才能做得好,还是交给专业人士比较好。

 楼主| 发表于 2020-10-29 16:53 | 显示全部楼层
把车高再调整了一下
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基本就这样定了
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对过眼神,就是我喜欢的 RX7.
 楼主| 发表于 2020-10-29 17:16 | 显示全部楼层
忘了还有换装了 Odula 的碳纤维尾翼片


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一个人换,是件很折腾的事情
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 楼主| 发表于 2020-10-29 17:24 | 显示全部楼层
看到别人可以改 IC-7 的背景图案什么的,一问说要收费服务,
这就没意思了,我自己折腾看看。。。


最后我把 IC-7 的招牌拆了,自己 PS 修改了一下网上找的转子换了上去


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发表于 2020-10-29 17:31 | 显示全部楼层
轮毂换了之后et不满意我想加个5MM法兰垫出来一点点没问题吧,现在日本的autoexe也提供了rebuild转子引擎,只要车送过去就可以了,很羡慕
 楼主| 发表于 2020-10-29 17:33 | 显示全部楼层
fer88369 发表于 2020-10-29 17:31
轮毂换了之后et不满意我想加个5MM法兰垫出来一点点没问题吧,现在日本的autoexe也提供了rebuild转子引擎, ...

5mm 应该没问题。转子引擎 rebuild 他们现在才提供啊
发表于 2020-10-29 17:38 | 显示全部楼层
H-MAN 发表于 2020-10-29 17:33
5mm 应该没问题。转子引擎 rebuild 他们现在才提供啊

是啊,最近看他们官网8月刚刚提供的
发表于 2020-10-29 17:47 | 显示全部楼层
爷青回啊,又更新了
发表于 2020-10-29 22:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2021-1-4 15:47 | 显示全部楼层
昂克赛拉车主前来舔车
发表于 2021-1-11 11:51 | 显示全部楼层
情怀,rx7着实给力
发表于 2021-1-12 11:35 | 显示全部楼层
国内没的玩。你这是在澳州吗?
发表于 2021-1-13 15:27 | 显示全部楼层
来看情怀的。
发表于 2021-3-20 22:42 | 显示全部楼层
好帅气的车
发表于 2021-3-21 00:11 | 显示全部楼层
太棒太棒了
发表于 2021-3-22 08:49 | 显示全部楼层
不止羡慕RX7,更羡慕会修车,会玩车
发表于 2021-3-22 13:23 | 显示全部楼层
好帅啊...
发表于 2021-3-23 15:11 | 显示全部楼层
好帅气的车
发表于 2021-3-23 15:24 | 显示全部楼层
这个跳灯太好看了
发表于 2021-4-13 19:43 | 显示全部楼层
第二喜欢的车。
发表于 2021-4-16 12:31 | 显示全部楼层
看车10年,没见过对这车的车主感受。确实NB
发表于 2021-4-24 14:02 | 显示全部楼层
转子图腾,帅凹
发表于 2021-4-24 21:29 | 显示全部楼层
AWSL~~~~~
 楼主| 发表于 2021-4-30 02:38 | 显示全部楼层
这么快就半年没更新了。。。
更新一下,


体瘦的优点终于在这些90年代的 JDM 里面发挥出来。
现在的车已经越做越大。

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 楼主| 发表于 2021-4-30 02:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 H-MAN 于 2021-4-30 02:52 编辑

RX7 再次回到工作间,准备下一轮的修整,
这次到底盘的加强。

准备了一套原厂鱼眼杯士,没的就用 SuperPro 杯士,
Super Now 防倾杠连杆,
变速箱加固支架,diff 加固支架等等。。。


现在比较忙,这堆东西应该要我很长时间才搞得完。


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 楼主| 发表于 2021-4-30 03:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 H-MAN 于 2021-4-30 03:16 编辑

咬牙买了个 Inconel 铬镍铁合金的隔热罩,
特别是做给 EFR 系列涡轮用的,
这个东西除了成本贵之外,
还需要大量的人工去做出来,
从切割材料到边缘的焊接,
都得人工去弄,而美国那边的人工也不便宜。。。


之前用普通的涡轮隔热包,质量好的可以用很长时间,
质量不好的可能可以起火,所以还是花钱换个好的吧。




涡轮隔热包的用处除了减低引擎室内部温度外,保护周边部件,
再是保持涡轮排气温度,不被外面气流冷却下来,排气在低温就会懒惰下来,
减低排气效率。就是排气越热越带劲就是。



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做的是十分精致


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换前记录一下
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戴好口罩和手套,把旧的拆了下来,
很多很细的纤维到处都是。
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安装十分简单,慢慢套进去,最后用铁丝拉紧

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引擎室又简洁了。

 楼主| 发表于 2021-4-30 03:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 H-MAN 于 2021-4-30 03:21 编辑

升级一下进气温度感应器,
换个高刷新率的,
原厂的像是个测水温的,反应十分慢,
进气这个方面快才理想。


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20年前的原厂感应器 VS 现代的
20201217_150933.jpg








买的这套是 PNP,安装十分简单
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感应器位置藏在进气头端的下面,需要小扳手进去

20201217_152809.jpg

 楼主| 发表于 2021-4-30 03:28 | 显示全部楼层
给隔热板加上一圈胶边,保护一下,看起来好像更完整。

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