本帖最后由 JohnnyBao 于 2018-7-12 09:44 编辑
FESTKA SCALATORE
为了俺能够在自行车器材党道路上走得更远 ，年初决定给女王升级战车。女王第一台车是GURU，服役1年多，目前已沦为骑行台装备… 这次装车，女王3个要求：车子好骑，电变，要有功率计。
一、订车经过 （一）车架：
配色方面，原来想订制涂装，基本设计好了，女王偶然看到普通配色的白色车架，觉得好看（荷包惊喜…）,一问50号车架有现货，果断改订单。为了整车效果，定制了同一配色的把立（3T）。
（二）变速： 因为现货车架是机械变速，为了满足女王的电变要求，用了之前车上的Etap，装车效果还是挺简洁的。必然要贴心用上压缩盘（50-34）+爬坡飞轮（12-27）。功率计用的SRM，稳定可靠，希望女王越骑越好，未来带领太太团成为QOM…
PS：Etap和DA9150比，变速的响应速度、变速准确性、稳定性（Etap的前拨尤其不好使），都还是有差距。还是SH大法好。
（三）轮组： 因为车架有红色元素，用富余的ChrisKing红色陶瓷花鼓，编了一对ENVE 3.4的轮组，ENVE的新款（也不新了…）网格刹车边，刹车效果提升显著，声音性感，女王安全第一…轮胎特意用了黄边，浓浓的手工气息～
（四）其他： 剩下就是一些三件套、座垫、水壶架等小东西了，基本原则是保持车上品牌尽量统一，就不一一列举啦。
二、配件表 | 配置清单 |
| | Sizes | | | Festka Scalatore (Mechanic) | | 3T Rigida LTD (Festka Painted) | | | | 3T (Festka Painted) 100mm | | | | | | | | | | | | | | SRAM Red E-tap（with CeramicSpeed components） | | | | | | | | | | | | | | Enve 3.4 with Chris King Ceramic Hubs | | Challenge Strada Tubular, 25mm | | | | |
三、落地效果 组装落地，过磅6.7KG，比我的FESTKA略重，毕竟这台车不追求轻量。图片一组，各位CHH大大们轻拍哈。
检查车架，漆水完好
无线电变，给老徐省了不少事儿哈
组装ing
落地！正面，整体配色 白 黑 红，干净利索，还比较满意～
正面
稍侧身，蓄势待发：
侧身20度
车身一些小细节：
FESTKA车架特写
定制把立实乃提升逼格利器
后变速特写1（换了CS导轮）
后变速特写2
前花鼓特写1
前花鼓特写2
后花鼓特写
SRM Rotor特写
插播俺的FESTKA定妆照，哈哈～
FESTKA碳色定装1
FESTKA碳色定装2
继续插播...周末和小伙伴骑游照，给PNS带盐：
LETS PNS
和女王新欢合影一张：）
合体
最后，认证图：
认证图
谢谢观看^_^
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发表于 2018-7-12 00:16
给力的，pns好评
