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[买菜车] 情怀圆梦-2003款宝马325Ci cabrio(E46)入手小记(11月16日更)

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发表于 2019-10-13 14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bo0110 于 2019-11-16 04:21 编辑

11月16日更新第二次整备(曲前曲后油封、传动轴吊胶、胶饼、尾灯等),点此直达

11月16日更新几张聚会照片,点此直达



本次要在文章登场的,是2003款宝马3系325Ci cabrio

没错,是一辆双门软顶敞篷的E46后期款


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本文导读目录:


1L:图赏&介绍
2L:收车过程
3L:整备过程
4L:本地聚会
5L:心得体会





本来车牌打上了厚码,但是图量太大了……漏了几张
索性也不补救了,如果有机会在街上遇到
一起下车抽根烟吧







先来定下一个基调:

这篇文章会是一篇流水账。会是一篇大型修车日记

如果没意外的话会持续更新,建议当现实魔幻小说来看

文章所有内容,带着强烈的主观性,键盘车评人们请手下留情。

毕竟是因为热爱呀



先来一组图吧
内饰就千万不要吐槽了
前车主包成了这样
我一定要还原回来成全黑内


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原本应该最精神,最有线条感的车头,被我拍的一塌糊涂
我回到家才发现刚才拍的时候忘了关闪光灯
外面太亮了我又看不见,毁了毁了



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中网已经被我更换成亮黑色
原装是镀铬中网
宝马标志性的天使眼炯炯有神
可惜灯被前前任车主改成了红眼病
实在是不好意思打开给大家看





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充满了肉感的性感小PP
细心的坛友可能已经发现了左边尾灯有猫腻了



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天使眼来个特写
这是一台后期版本E46敞篷
前期的大灯是波浪灯



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腰线

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雾灯早已被岁月弄瞎
正在寻找灯罩或者替代方案





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E46不是肌肉车,至少素车不是
从这个角度看其实是有肌肉的感觉的


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新中网+新标


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无边框车门到现在也还是能唬人


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角灯


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45°


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侧面干练的线条设计现在看起来也并不过时


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但从外观看,整车最突出的地方就是黑色的篷布了


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不同于硬顶,软顶的敞篷车,更容易显示出自己的骚气

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如果把玻璃全部降下来
透心凉的感觉非常明显



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新换的鞋子+刹车盘

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开蓬状态下气质立马就出来了

虽然这是一辆十几年的老车但是回头率仍然是非常高的

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整个敞篷开关的过程比较慢

E46有电动一键敞篷和手动敞篷两种


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无边框车门+敞篷状态,讲究


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原车的内饰就已经是少有的黑内其实我纠结了很久要不要拍内饰

还是意思意思上几张图吧

老车的内饰,一团糟

内饰之前被包成了非主流色

待我整备到内饰,一定全部弄回来

还有中控的大屏,其实本不该在这样的车上出现

但是我这停车实在是太困难了

原车又没有倒车雷达,只得借助大屏上的倒车后视了


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后视镜片上的提示


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这是一辆美规车,所以仪表非常有意思


时速是英里为主

下方油耗表我研究了好久

原来意思是:每加仑汽油能行驶多少英里……

换算过来大概就是……算了,我没去算


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自动大灯是标配,但是我这辆的灯光配置都不如普通四门高


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头枕上的提示,该头枕其实能被打开


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敞篷模块的锁块,靠这个模块来扣住篷布



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残破不堪的内饰桃木板,即将加工成碳纤维花纹



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最后,上一张我挂在车上的吉祥物








宝马3系大家都不陌生,代代经典,即使目前看还不够经典的车型,经过时间的沉淀,也会变得富有魅力。


“至1998年,全新的第四代3系E46登场。车身变得更时尚,新3系加强了动力,外形则更趋圆滑,同时又很好地继承了BMW的家族特征。曾获得过“美国工业设计协会”颁发的“最佳设计奖”。车型包括:两门轿车、四门轿车sedan、敞篷cabrio、旅行版touring和运动改装版m3。国产的325i和318i就是e46四代,不过是最新的2004年度款。从外观到技术都进行了细微但意义重大的改进,比如两款4缸汽油发动机引进了来自宝马7系列的valvetronic(无级可变电子气门)技术。”-摘自百度百科


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图为最常见的四门E46


小时候我在一个很小的边境城市生活,E46能见度不高,我第一次认真注意到E46是在《极品飞车9里》

2005年的时候我正在上初中,当时电脑用的什么配置我已经不完全记得了,应该是老P4平台,我只记得警车一多的时候就开始放幻灯片了。即使在当时那个环境下,仍然不能影响我去欣赏E46

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剃刀老大的E46成为了许多人记忆深处的一抹蓝,这个贴花直到今天都还被不少E46玩家所推崇


硬朗的线条、干练的车身,到处散发着骚气;当时没有种草这个词,现在想想,确实是被种草了。即使再到后来的E90,F30,甚至最新的G20,都没法去打动我(我也就装个逼,2018年的时候在ATS和320i(F30)之间做选择,差点就买了F30哈哈哈哈,真香)。

暗下决心,以后有能力了,我一定要买一台E46。



今天的主角两门E46,是远渡重洋而来的选手,身份还比较特殊,这是一台美规的E46 325CI,我们可以从官方手册里面一起去了解它

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该车搭载的是一台6缸的M54B25发动机,与四门E46同款。该发动机可以输出最大141Kw/192Ps的动力,这数据在现在也不会太差,但是它真的没有很快。变速箱用的是5挡自动变速箱,不同国家和地区配备的变速箱还有型号的区别,主要供应商是ZF\爱信\通用,我这一台,非常巧的买到了比较少见的通用变速箱,也许是因为美规的关系。与其他车友的车试驾比较后,发现我的变速箱反应比较迟钝,同样的感觉在我的ATS上也有,要知道他们可是相差快12岁,这个锅真不知道应该谁来背。
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车身尺寸方面,该车展示了强大的设计功底,从远看你会以为这是一辆车身修长的双门跑车,其实不然,该车只有4.48米长,宽不过1.947米而已。如此短小的车身,在车流中穿梭、在停车场停车都是一种享受

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车身重量方面,该车50:50的设计理念多年来一直被赞扬,但实际上它的重量并不是很轻,达到了1600KG
我痴迷E46的原因,除了是想完成小时候的梦想之外,还想要跟风吹一吹它的操控:
1、方向盘的指向太准确了,盘打几度车就转几度,没有一丝多余的动作,干净利落。
2、短小精悍的车身配合较低的姿态,能让你紧紧地咬住地面,咬住弯心,每一次拐弯、上下高速路匝道都是一种享受;如果有条件跑短道赛场地赛,你会爱上这种感觉
3、招牌式的液压助力方向盘,车轮压过一个小石头都能传导的清清楚楚,同时还是一个“健身神器”
4、底盘真的很紧致(当然,是底盘状态不错的前提下)
5、改装潜力大,改件多(其实咱也没有改装的想法,我一直觉得情怀车就是要修复到它青春的样子就是最美的了,原厂式样素素的也很有气质)



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 楼主| 发表于 2019-10-13 14:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 bo0110 于 2019-10-13 15:06 编辑

时过境迁,离2005已经过去了14年。

这几年里,毕业、工作纷至沓来。说什么磨平棱角说什么消掉锐气,我觉得是不存在的,因为我骨子里的骚气是没法改,玩心太重的毛病也没法改
思来想去,在思念了E46五千多个日夜之后,该给自己一个交代了。

开始刷二手车软件、刷咸鱼、周末没事就去二手车市场逛一逛,那段时间里真的每天都睡不着觉,天天脑子里都是这些东西,感觉自己走火入魔了

由于是第一次接触经典车,十多岁的车龄,咱也不敢轻举妄动,车商的车子还是不太敢碰的,所以想着从玩家手里接盘买过来

在错过了本地一辆整备的不错的白色4门325i和一辆白色4门黑内325i之后,我有点心急,想着要不先买一辆过度一下吧;所以我第一次拿回家的,是一辆4门的318i

这车前任车主已经做了基本的整备,除了漆面不行和内饰使用痕迹太重之外,其他地方都可以接受,虽然不能说整备优秀,但是至少能正常开,再经过我一轮拆修补缺,基本上功能都好用了,也基本上算是入了门,知道需要整备哪些东西,知道钱应该花在哪里了

可是开了一个月不到,明显发现318跟我想要的感觉不太一样,我还是得收一辆双门的E46


结果直接又卖给了另一个接盘的兄弟,继续去收车,这里就留几张318i的局部图片吧,表示纪念。


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又是一轮刷软件、逛市场、找车源,其实原本不用花那么长的时间,但是因为我存不住钱,预算有限,只能想着法子刷更好的车源省钱。其中的细节就不表了。

这回我的要求是双门、硬顶或者敞篷都没问题,最好是黑内饰(黑内饰比其他颜色显新)。

最后8月底跟一位东北的大兄弟联系上了,聊得来,人爽快,关键他还在烧烤之城(具体地名不说了,上过人生一串的东北烧烤之城就那几个地方)。

东北兄弟他那里之前收了好几辆3系敞篷(老爸是车商,凭借着这个优势他自己可劲造可劲玩),现在要出一部分,沟通之后有几辆符合我的要求,三选一,总有一辆能满足我。


我这个人其实不喜欢出远门,但是为了E46,为了吃上东北烧烤,我觉得自己亲自跑一趟;

开始还是有顾虑,因为车主身份特殊,更像车商,然而被买车的欲望冲昏了头脑,再加上出于对东北兄弟的信任,完全没考虑什么后路比如说万一过去了车况看不上之类的路费怎么办


然后,我就出发了


早起的胖子只能通过减脂面包来充饥

胖子的生活太难了



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武汉转机一次,终于在天黑之前来到了烧烤之城,吹上了干干的海风


一落地马上直奔停46的地方,马上开始做初检

一共有三辆车供我选择,这三个车基本上都是停在室外暴晒,车主实在是开不过来,全部挂了一层厚厚的泥土,平时车子们唯一能出去释放自己的机会,竟然是兼职去做婚车……我也是比较无语。三辆我的备选车里面有一辆开的价格明显超出预算,我直接过滤掉了。剩下一台黑色内饰的和米色内饰的


黑内这一台敞篷开关顺畅,蓬不漏水,敞篷的结构没有缺失,最难找的两个小盖板都齐全。漆面比较差,底盘件磨损良好,四条避震漏油,前玻璃花,有小裂痕,后玻璃胶条挂了一根。左边的后视镜镜座断掉了。发动机变速箱还不错,肉眼可见发动机气门室盖垫接缝处漏油,油泥堆积严重。据车主说这车不烧机油,我闻了闻尾气没有太大问题。前大灯被之前的车主瞎改了,有暗碎。车子的车头应该有过轻微的追尾事故,好在几条梁都没事;车漆、座椅也被前车主改成了脑残的颜色,另外试车的时候还发觉整个车比较抖


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检查发现的气门室盖垫渗油
油泥堆积十分严重

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左前后视镜镜座挂了
后来买配件的时候才知道这个东西这么贵


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前前车主改的垃圾大灯


安定器随便挂在外面还不固定


醉了




另外,米色内饰这一台敞篷开关较差不够流畅,蓬也不漏水,但敞篷的结构里缺两个小盖板。漆面比黑内的要好。试车完毕之后,发现发动机和变速箱并不顺畅,加上是米色内饰,太显旧了。如果计算上重包内饰的成本(全车重包黑色内饰7000到10000元左右),明显有点浪费钱,想到这里,其他地方我都不想看了,还不如就打定主意修复黑色内饰那台了。


选择很明显了,东北兄弟也够给力,直接开了个只比普通四门E46贵一点点的价格,我二话不说直接打钱。具体车价呢我就不说了,大家也别问,这东北大兄弟跟我投缘,半卖半送的,也不太乐意我公布价格,影响他出其他没出的车子哈哈




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当天晚上去吃了烧烤之城的烧烤,而且一定要就着生蒜头吃,吃肉不吃蒜,香味少一半!


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一夜无话,第二天一大早东北哥们就来接上了我,直接去车管所办提档过户,
验车提档一气呵成,把车送到物流,就这么上路了
然后又是花了一整天飞机回家……问我为什么我不直接开回来?
别闹了哥们,还没整备过的14年车龄的车,哪敢就直接开,路上能把我弄死这是


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经过一整周的长途跋涉,我的E46从中国版图的最上方,来到了差不多最下方。

我立马去物流接车,回来的路上跑了一段高速,发现真的抖动得很厉害,暂时不确定是哪里的问题
从物流回来第一件事就是先去把车里里外外洗一遍,把泥沙挡住的地方洗干净
看看外观方面有哪里需要重点关注一下了,先上几张湿身的照片
在洗车房的灯光照射下,会让车子显得很新,但是其实漆面已经废了,我都没敢靠近拍


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回到家,跟买菜车ATS放在一起,气势上完全不输



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这一把是原车钥匙,跟普通E46还不太相同

遥控功能已经失效了,我准备重新配一把













 楼主| 发表于 2019-10-13 14:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 bo0110 于 2019-11-16 04:00 编辑

咱们这一节的内容就是整备,说白了,就是所有情怀车主绕不开的问题:修车

因为收回来的每辆车的情况不同,保养的程度参差不齐,你即使验车验的再仔细,也只能看到眼睛看到的地方,不具备全车拆空验车的条件(你要是全车拆空才买车,估计车主也会把你给拆了)

在你眼睛看不到的地方,可能坏了不少东西

玩情怀车,心态一定一定要摆正!一定要摆正!一定要摆正!

你想一次性消费是不可能的,玩情怀车就是个持续投入的无底洞!!

要把修车当成乐趣!你想把这样的车当成日常通勤的工具,是不太现实的,有了这样的车,你就会体验到三天不去修理厂报到就浑身不舒服的感觉

那么,有没有没那么多问题的情怀车?也有,但是车价上你就得有觉悟了。我们本地车友群里面有一台应该有原厂90%状态的硬顶E46,他两年前入手的,车价是我这辆敞篷的两倍还要多一点……So……

经过一轮详细的检查和试驾体验,整备的清单出来了。施工我交给本地一位从外省回来的师傅,是我们车友群里面的维修顾问,年轻但是非常的认真负责,一天天的都在修E46,他的店都成了我们指定维修点了。小伙子态度非常棒,而且店里只有一个工位,一对一服务,手法专业,慢工出细活。清单里面的东西有原厂、有副厂、有专业品牌,不同渠道拿肯定会有差价,也是我和师傅反复比较敲定的方案。整备的工时费没有写进去,毕竟这个都会有差异,不过弄这么多东西,大家合理想象工时费就好了;最后,换每一个零件对应的问题我也一并列了出来,方便大家做对照




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经过了基本的第一轮整备之后,大概我感觉车子的状态来到了出厂时候的60%多点。
第二轮大整备正在紧张的筹(mei)备(you )中(qian)


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接下来分享一些整备时候的小细节


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第一次跑故障码的结果让我大吃一惊
竟然这么少故障码,如果不是前车主卖车之前清过的话
这个工况也太好了吧


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不多说,上架,开始干,小小的出境一下

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胆大心细的师傅

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趁着有空我自己先把门板拆了,把爆边的喇叭取了下来
我从车友的4门325上拆了个门板喇叭过来替换

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打开缸体发现还算是干净
还不到把它大卸八块的程度


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换渗油的地方给大家展示一下
厚厚的油泥应该看得清清楚楚
气门室盖垫往外渗油
把方向机、平衡杆滴的油乎乎的


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油底壳,曲后油封这些位置也在渗油
那当然,不渗油怎么能叫老宝马呢

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变速箱挂挡油封买回来发现不合适
我一直以为E46只有ZF和爱信两个变速箱供应商
拆下来一看,我滴个乖乖!
我的车变速箱居然是通用的变速箱!!!!
通用的!!!!!通用的顿挫王!!!!!
难道因为是美规车的关系!?
心凉(ATS上就有变速箱逻辑混乱、低速抖动的通病)



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四条避震是难兄难弟,全部都已经漏油,这次暂时先不动,等待收搅牙


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轮毂各种剐蹭,掉漆,并且防盗螺丝已经生锈,牙齿全掉了
只能够破拆才能够拆下来
我比较喜欢原厂素车的样式
咬咬牙,破拆,之后我再去修复轮毂好了


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拆下的轮毂修复前

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再来看一张修复后,还是挺舒服的吧?

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刹车盘已经锈成狗,不用多说了,跟着刹车皮一起换

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为了赶着最后期限之前去过户上牌,车子是整备后赶着交车的

整备过程中也留下了一些问题
1、原车轮毂用的是防盗螺丝,防盗螺丝的螺纹已经生锈,无法用防盗钥匙正常拧出来;没办法,只能直接用电焊把防盗螺丝融掉。在破拆的过程中,发现右前轮毂一个螺丝生锈太厉害,跟轴承锈在一起了,无法取出,无法拧上新的螺丝,所以现在右前轮毂只上了四个螺丝

2、原车副水箱的水管上排气螺丝丢失,之前的车主在维修时直接让修理厂打胶把排气螺丝孔封了起来,这样虽然能持续开,可是要换水箱宝的时候会很麻烦,排气非常困难。在浪费了三瓶水箱宝+着车熄火N次后,勉强才把水箱宝换好,可是排气一直排不空。直接导致在开车的过程中水箱灯一亮一灭,我甚是担心



接下来的一天,就是到车管所完成档案接收+上牌。其中插曲也不少,因为我们本地的车型环保目录里面没有这么早期的进口车,还得要去一个指定的车管所录入环保目录。经典车,听到环保两个字,都会让人有点担心,我也不例外,我已经把毛票准备好了,想着说如果排放过不了的话,那肯定是得加钱!加钱!加钱!


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令我意外的是,排放数据完全OK,甚至比很多10年左右的车都还优秀!!!原本我在收车的时候大概闻了闻尾气,觉得问题应该不大,没想到这么优秀。
在车管所转了一整天之后,还选到了一个跟我另一辆买菜车差不多的车牌,原本是想要一样的尾号,想看看有没有办法花点钱找人疏通疏通,结果人家黄牛哥说了:“你又不是要6666,8888这种尾号,谁理你啊……”,我就只能哈哈哈了


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在上牌选号的一天里,水箱灯还是一亮一灭,我非常担心,但是也没出现什么问题
之后已经是中秋节了,正好连着周末是一个3天的假期,让我有机会跑一趟高速回老家试试车子总体的情况



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洗洗干净准备回老家

开始出发之前,维修大师傅说他有点担心我,因为匆匆忙忙交的车,他自己都没能试车,怕还有什么地方没搞定

他为我准备了两瓶水箱宝,一瓶机油,让我在路上吃

哦不是,是给我的E46在路上万一有什么事的时候吃。
看到这里,稍微上了点年纪的德系车主们可能会直接会心一笑……机油可是我们打招呼的方式啊,后备箱没有机油你好意思跟人家打招呼?

然后,回老家,单程也就一百来公里;去的时候没事,除了水箱灯经常亮之外,其他没问题。回来的时候故事开始了

我从收费站开始上匝道,准备并入高速主路的时候,好像听见塑料落地的声音,往后视镜瞄了一眼,我好像压到了一块黑色的塑料,还压碎了,听见噼噼啪啪的声音,我就没管它,继续开,然后在高速主路上以120KM/H的速度定速巡航

到了录成一半的时候,塑料落地的声音又来了,这回我往后视镜一看,塑料没有,但是路上好像有个金属圈在滚动?这时的我还没反应过来,但是还是想着说不会是我车上的吧,一会到服务区停车看看

到了服务区,我一头扎进了服务区的修理厂,师傅一看到我这车,直接摇头说你这车我不会修……我勒个去。我说那我想用用举升机,多少钱我给你,师傅说举升机坏了,旁边有个修车沟,你用你就自己过去吧,不要钱

检查来检查去,好像没发现什么端倪,正在要盖上前盖准备走的时候,我发现问题了


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水箱上方有一块塑料碎片,我顺着这个方向往里面一看:好家伙!发动机的耦合散热风扇,扇叶全碎了,只剩一个风扇轴承还挂在车上。刚才我听到的塑料掉落的声音、路上滚动的金属圈,全都是来自这个耦合风扇
E46 325以上的车型,装备的是宝马的M54B25\M54B30的发动机,是著名的高温机头,必须要发动机散热风扇持续吹着降温才可以。原车耦合扇出故障的概率非常高,并且声音大,还分掉了一小点马力,很多玩家到手都会先更换成为电子风扇。之前我觉得暂时正常没必要换,这才没几天,中招了

E46车头一共是两个风扇,一个是空调的风扇,一个是发动机风扇。现在的情况是,如果我继续往前开,那么发动机很可能会因为没有风扇散热,而直接温度过高开锅

在与维修师傅取得联系之后,维修师傅建议直接拖车,但是离修理厂距离还很远,高速救援大家都知道,是一笔不小的费用,如果我想碰运气看看能不能开到修理厂(修理厂就在环城高速出口不远处),可以试着将车内空调开到最大,这样的话空调的风扇就会全速运转,能持续往里吹风,加上高速上面速度快,进风量大,应该还能勉强开一段,但是就是不能停车,一停车,没有风灌进发动机,就会立即开锅。如果我要这么干,那只能祈祷收费站不要堵车太久(当时还没装ETC)一旦开始堵车,那我就难逃开锅

最后我还是打算铤而走险,把空调开到最大,往城里的修理厂开。路上车不算多,一路上没什么问题,半小时后我到了收费站前面,一看收费站,心凉了一截,车很多;没办法, 硬着头皮上了等待收费的车道,慢悠悠的等待收费。还没等我继续担心,车头直接开始冒白烟,冷却液疯狂往外漏,发动机灯瞬间亮起;没错,温度过高,开锅了!在我后面的车,被吓得连连后退……

慢悠悠的把车挪到收费站路旁之后,其实我还挺高兴的,没开过锅的E46车主,不是真正的E46车主……收费站的**姐们看我这样子哭笑不得,来问我车坏了怎么一点都不担心呀;我一直哈哈哈个不停,看到夕阳景色不错,还顺便留了点照片


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接下来,就是喜闻乐见的拖车、进厂、二次上架,不多说了,看图吧



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拖车来到修理厂,正好碰上同龄的330CI硬顶车主来修车
他的E46可就狠多了,就是我文中提到的状态有90%那一辆




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跑了一下诊断,爆出了几个故障码,硬着头皮修呗


原本我以为只有风扇碎掉了,来到修理厂才发现问题比想象的要严重。水箱被掉落的风扇扇叶打穿,已经漏水了,补焊水箱是不可能的,只得立即安排水箱+水箱宝若干

最后我们选择的方案是把原车两个风扇改到只留一个电子扇,前面空调扇可有可无。E46玩家在改电子扇这个问题上,有保留两个风扇的,也有直接只留电子扇的,总体效果上差别不能说很大,所以我就先尝试只留一个电子扇的方案,等待观察效果


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机舱洗洗干净,有没有显得年轻一点

整备部分因为还在持续不断的进行,所以会持续不断的更新,先到这里



11月16日更新第二次整备

在9月份完成第一次比较大的整备之后,我的整备工作进入细节化碎片化

在上次整备结束之前,我和大师傅用清洗剂把一些渗漏的重灾区清洗了一遍,这样就能在下次整备时发现什么地方还在持续的渗漏,方便我们查缺补漏

经过一个月左右的深度驾驶,第二波小整备的清单我也基本确定下来了,还是老规矩,我列个表格,清清楚楚

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首先要去解决的就是渗油和加速抖动的问题


曲轴是发动机与变速箱之间动能转换传送的重要零件,他的作用简单的说就是把活塞连杆传来的动力输送给传动系统,同时还顺带去驱动一些其他的部件。曲轴前油封就是靠近车头那一头,曲轴后油封是靠近变速箱那一头

撑杆 (2).jpg


撑杆 (1).jpg

对老车来说,某个地方油泥堆积的程度差不多久代表了渗漏的程度,虽然上次清理过,不过现在看起来曲前曲后油封的位置正下方还是油泥堆积严重。虽然只是两个油封,但是如果要换的话,必须要抬起变速箱才能操作,所以工时费自然不用说了,要费点功夫,花了一点时间才把架子架好

曲前油封 (1).jpg


曲前油封 (2).jpg

图为曲轴前油封位置



曲后油封 (1).jpg


图为曲轴后油封位置(发动机与变速箱相接处),请大家注意看图中的油泥,应该能想象到渗漏有多严重

搞定曲前曲后油封,接下来就换油底壳垫。油底壳的作用简单的说就是存储机油,冷车的时候机油因为重力的原因自动往下流到油底壳,着车后油泵工作又会把机油压到发动机的各个部件里面去起到润滑效果,因为位置特殊,因此这里发生渗漏的话,其量是比较“可观”的

这个工作相对前面的来说工程量小一些,卸下油底壳,然后把原来老化的垫子取下,金属相接处清理干净,就可以上新的油底壳垫了


油底壳 (1).jpg

油底壳 (3).jpg

图为长期藏在油底壳上方的发动机组件,那个像莲子盘一样的东西就是一个机油泵,着车的时候工作,把机油泵上去

油底壳 (2).jpg

既然油底壳下来就,顺便可以把里面堆积的陈年油垢、金属碎屑做一些清理

发动机和波箱归位之后,开始检查在加速时候出现的抖动。经过一轮排查,我和维修师傅都认为抖动和响声是来自传动轴,推翻我之前认为的来自变速箱的想法。于是我们决定先把传动轴拆下来检查一下


传动轴拆下来后我们发现传动轴的主体并没有弯曲变形,所以是轴体本身的问题可能性不大;可这还没到松一口气的时候,因为检查发现轴体虽然
没事,但是传动轴的吊胶已经损坏,胶饼也已经老化了。
所谓的传动轴吊胶,就是一个用来把传动轴牢牢“吊”在底盘上的。确保传动轴能固定在一个地方做运动

吊胶.jpg

这是拆下来的原车吊胶

传动轴吊胶.jpg


这是新的吊胶;具体什么差别应该很明显,旧的吊胶中间的塑料圈+轴承已经直接失踪了;没有了这俩东西,意味着传动轴在运动的过程中根本没有被固定,一直在上下左右的摆动,就像拿一根针在很粗的水管里面上下左右捅一样(我真的没有在开车)


而胶饼呢,标准的名字应该叫做万向节盘。后驱的车,驱动轮在后轮,需要靠传动轴去传输动力;可是后部的驱动系统(悬挂、轮子)是一直在运动的,那就没法确保它一直都在同一个位置同一个角度去跟传动轴对接,因此需要一个塑胶的,有一定柔韧性的万向节盘来去修正、或者说是中和他们之间的相对运动,确保动力正常的传递到后轮上


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图为已经老化开裂的胶饼,不多说,换

换完之后,效果立竿见影,车子在20-40时速的抖动,消失了

在这期间其实我还收了一套国产的副厂避震,很便宜,拿来用作换绞牙之前的临时过渡方案。拆换避震的时候发现前避震顶胶已经变形了,有明显异响,一块换掉好了。发动机的空气流量计管子也老换了,这两个小东西没费什么功夫就还上了,就不多赘述





除了机修部分之外,还要完成一件事情……开篇的时候可能大家有注意到,我的左后尾灯裂了;

经过一番了解,E46敞篷的尾灯,跟其他所有车型都不通用,不论是两门还是四门,都不行,因此价格特别贵

敞篷的灯分两种,一种是卤素尾灯,一种是LED尾灯。卤素尾灯是6针插头,LED尾灯是8针插头,但他们的尺寸规格都一样,只是光源形式不同
颜色方面,E46敞篷尾灯有两种,一种是上黄下红,一种是上白下红,前者比较少见,很难买到。我的车原车就是红黄色的美规LED尾灯,非常稀少,市场的拆车二手LED灯一对大概卖2000+元。而卤素灯的话,一对拆车的大概只需要600块钱左右,这谁遭得住啊


正常来说,大部分的E46敞篷车主都是原车卤素尾灯,然后通过破线+焊接的方式去改成LED尾灯,实现消费升级。可是臣妾我做不到啊,钱包真的太扁了,一对LED的价格能买4对卤素了。这时的我动起了歪脑筋,我想要消费降级……我从LED换卤素不行吗,我收买一对白一对黄的价格都只要1200元,我换着用不香吗,为什么非得用LED灯是吧




有了这个想法,就要开始考虑可行性。在求证了其他敞篷车友之后,发现他们有些车收回来的时候就是LED尾灯被调换成了卤素尾灯,都是采取非常暴力的接线方式,把原来的LED尾灯插头(8针)直接整个剪掉,然后把线直接焊接到卤素尾灯的灯座上,是可以正常用的

通过查阅宝马的瑞金系统中的插头针脚定义做对比,我发现LED尾灯只比卤素尾灯的插头多了一个“动态制动信号”的针脚,这个功能大概是急刹踩出ABS的时候车尾灯会自动高频闪动(很多近几年的车都有这个功能),那我不要这个功能就好了

可行性被确定为100%之后,我还考虑的一个问题就是美观性和便利性;如果直接破线去接这个卤素尾灯,实在是太难看,也不利于以后维护,必须搞得漂亮一点

最后我的解决方案是:使用免破线取电器+快速接线器,直接从线束上接出一组线束来,线束的另一头,直接接一个6针的卤素大灯插头(这插头还让卖拆车件的兄弟找了好久,原来不太愿意单卖)。这样的话虽然接线的过程比较麻烦,但是确保了美观整洁,并且能同时保留LED插头和新并入一个卤素插头,以后我想用什么样的灯都可以,只要我喜欢,用卤素就插卤素头,用LED就插LED头

简单的示意就是:

接线示意图.jpg

反复核对针脚,制作的过程花了一个多小时,把线束制作好后,我们又用胶布做了包扎手术,效果挺OK的

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接着装上卤素尾灯,线头对插,,效果完美,功能一切正常,又省了一千多块,真的很开心

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放一张LED尾灯和卤素尾灯的对比图,其实气势上也没有输到哪里去,但是价格差三四倍呢

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最后进行落地前的大检查;每次检查完都会有惊喜的,这次整备又同时发现了方向机在渗油,解决方案在筹备中,敬请期待了

 楼主| 发表于 2019-10-13 14:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 bo0110 于 2019-11-16 04:13 编辑

本地玩E46的伙伴们约定9月21号大家一起去跑山,顺便交流修车经验。算了算时间,电子扇施工完毕交车之后,正好能赶上



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这里更新一些车友日常小聚会





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 楼主| 发表于 2019-10-13 14:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 bo0110 于 2019-10-13 16:51 编辑

最后说说一些心得或者说避坑指南吧,想到什么说什么

1、玩情怀车,心态一定要摆正!要摆正!要摆正!如果预算正好够买裸车,那就别买了,你需要准备的钱是裸车+整备的费用,具体多少费用会因车而异。另外,你会需要花很多时间、很多精力去照顾他,跟家用取向完全不沾边

2、如果条件允许,手头最好还是再有一辆省心的买菜车的前提下,再去考虑玩情怀车,否则出个大小问题隔三差五修车,会影响您的正常出行

3、收车的时候,就不要想什么原版原漆了从未钣金了,都十几岁的车了,这个不太现实;基本上来说,只要重要的梁和框没问题就OK了

4、挑车的时候机械部分优秀优先、接下来再考虑内饰。基本上对我来说,只要重要的梁和框没问题,其他都好说

5、车窗的密封条、胶条、各种小盖板,是老爷车的噩梦

6、同年份里,保有量越大的车型,能买到的配件就越多,如果你收的是孤品一样的车(例如传说中的SAAB),那找配件也会成为噩梦

7、拆内饰、保险杠等东西时一定要小心再小心,很容易拆一个小东西,挂掉一排的卡扣(塑料年份长了之后易碎)

8、 一定要有靠谱的修理师傅做支持。做什么操作之前可以到万能的某宝上买车辆的维修手册,确定好拆装方法再下手。宝马的话想找什么零件都可以从在线零件目录里面找到零件编号
发表于 2019-10-13 15:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2019-10-13 16:15 | 显示全部楼层
楼主真牛,玩老车的
 楼主| 发表于 2019-10-13 16:52 | 显示全部楼层
ZiPmAn 发表于 2019-10-13 15:58
楼主辛苦! 真是有能力有实力有时间的大佬!   佩服佩服!

言过了兄弟,爱好爱好而已,也是圆梦,都是挤出业余时间玩的
 楼主| 发表于 2019-10-13 16:53 | 显示全部楼层
tangowu 发表于 2019-10-13 16:15
楼主真牛,玩老车的

感谢兄弟回复,今天更新已经结束,内容大概完整了,有兴趣的话请关注后续更新
发表于 2019-10-13 17:41 | 显示全部楼层
刚看完 高速上那一段真是捏把汗
 楼主| 发表于 2019-10-13 19:02 | 显示全部楼层
Megalodon 发表于 2019-10-13 17:41
刚看完 高速上那一段真是捏把汗

温度过高开锅的结果,其实挺符合心理预期的,总觉得不开锅一次会有遗憾
发表于 2019-10-13 20:32 | 显示全部楼层
最喜欢看的还是整备部分,长知识,长眼界。。。
漆面是不是还要重新喷啊
 楼主| 发表于 2019-10-13 21:32 | 显示全部楼层
zexin4 发表于 2019-10-13 20:32
最喜欢看的还是整备部分,长知识,长眼界。。。
漆面是不是还要重新喷啊 ...

必须的,但是我得把喷漆留到最后了,先把机修做好。

喷漆的话本地暂时没有找到很好的地方想去做

因为这种老车,拆杠拆各种钣金件,一拆就很可能连带关系挂掉很多扣子啥的

本来想改色银色,为了不用拆那么多,还是向红色妥协吧
发表于 2019-10-14 00:03 | 显示全部楼层
羡慕,想玩e92,周围环境限制了,难受
 楼主| 发表于 2019-10-14 08:57 | 显示全部楼层
BHlt 发表于 2019-10-14 00:03
羡慕,想玩e92,周围环境限制了,难受

因为排放的原因吗哥们
发表于 2019-10-14 09:01 | 显示全部楼层
帅 宝刀未老 就是敞篷结构年代久远不太放心
发表于 2019-10-14 09:08 | 显示全部楼层
东北沿海的烧烤之城 锦州or盘锦?
 楼主| 发表于 2019-10-14 09:11 | 显示全部楼层
syon 发表于 2019-10-14 09:01
帅 宝刀未老 就是敞篷结构年代久远不太放心

这车可以算是买敞篷和发动机变速箱送车身了
 楼主| 发表于 2019-10-14 09:12 | 显示全部楼层
HoneyYao 发表于 2019-10-14 09:08
东北沿海的烧烤之城 锦州or盘锦?

哈哈,锦州,锦州兄弟
发表于 2019-10-14 09:24 | 显示全部楼层
bo0110 发表于 2019-10-13 14:20
最后说说一些心得或者说避坑指南吧,想到什么说什么
1、玩情怀车,心态一定要摆正!要摆正!要摆正!如果预 ...

不错,不错。好好玩。
发表于 2019-10-14 09:44 | 显示全部楼层
漆面做完之后应该很帅气啊~~~~

暂时财力、物力、人力都没达标,过过眼瘾吧
发表于 2019-10-14 09:56 | 显示全部楼层
真性情,有情怀,敬佩
发表于 2019-10-14 09:58 | 显示全部楼层
不愿意透露车牌的桂A AM417车主
发表于 2019-10-14 09:59 | 显示全部楼层
聚会的照片有点gtaV的感觉
发表于 2019-10-14 10:00 | 显示全部楼层
这种都得是认识人品好技术过硬的修车师傅,才能去买老爷车玩。爱好嘛,就是花钱,其他无所谓。
 楼主| 发表于 2019-10-14 10:07 | 显示全部楼层
jaye_koo 发表于 2019-10-14 09:44
漆面做完之后应该很帅气啊~~~~

暂时财力、物力、人力都没达标,过过眼瘾吧 ...

漆面放在最后面

做完之后应该又可以光彩照人了
 楼主| 发表于 2019-10-14 10:07 | 显示全部楼层
lottaleo 发表于 2019-10-14 09:56
真性情,有情怀,敬佩

感谢支持
发表于 2019-10-14 10:07 | 显示全部楼层
是的,玩这种老车基本就是车架没有大伤,非泡水车就可以收。即便是发动机变速箱有点问题都是可以解决的,车架不行是没办法解决的。我自己也是在玩一辆07年的马6轿跑2.3MT,车上的东西基本上都换过了,因为有点轻微强迫症,去修理厂和换件的过程还是很舒爽的。所以对于觉得去修车不是一种乐趣的人,慎玩老车。
 楼主| 发表于 2019-10-14 10:08 | 显示全部楼层
braveii 发表于 2019-10-14 09:58
不愿意透露车牌的桂A AM417车主

我的妈呀,大图竟然忘了打码
 楼主| 发表于 2019-10-14 10:08 | 显示全部楼层
hehai_753 发表于 2019-10-14 09:59
聚会的照片有点gtaV的感觉

像打了ENB的GTA 5
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