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[败家] Amalgam 法拉利 SF71H 方向盘

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发表于 2022-5-22 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 MiloHT 于 2022-5-22 21:59 编辑

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这次带来的是法拉利2018年的F1赛车SF71H的方向盘复刻品,驾驶车手是两位世界冠军,Sebastian Vettel & Kimi Raikkonen。
纠结了一下今天的这篇帖子应该算是“模型”还是“败家”。
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如果作为模型,这个东西确实有点超出了比例模型的范畴,毕竟官方定义的是“Replica”,也就是复刻品,而不是Scale Model。
所以还是发在了“败家”区。也正好学习和探讨一下F1比赛中各个按钮的作用。
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说说方向盘本身。虽然这个方向盘的品牌指导价格已经高达5个w,但换来的是整个比例、材料、重量与F1赛车上面的方向盘完全一致。
主体全部由碳纤维打造,而非一般模型上使用的树脂或合金覆盖水贴的做法。快拆和接口部分自然也和真车上面的一样用了合金。
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所有按键、旋钮、拨片、离合、拨杆全部真实可动,且手感极佳。
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硕大的Pit按钮,用于在进站时启动限速等相关模式。
+10和-1的按钮用于调整预设/引擎迈普。
左右两侧的红色旋钮则用于控制差速器,调整在中低速弯或进出弯的车辆状态。
屏幕两侧竖向的LED灯用于显示当前赛道的旗帜情况,黄旗蓝旗红旗等。
WechatIMG174.jpeg
N为挂空挡按钮。
右下角的红色Radio键用于和Pit Wall沟通使用,白色的OVR则是超车键。
蓝色的B1功能不详,推测可能是用于充电,或Balance相关设置。
B1左侧的黑色旋钮则是充电状态设置旋钮(state of charge)
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右侧的黑色旋钮用于设置发动机制动/刹车平衡(维特尔和Kimi对这里的设置有区别)。
OK键用于确认屏幕上的选项,如策略变化等。
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法拉利Logo附近的旋钮分别用于调整动力单元(PU)设置如ERS等(左上),抓地力调整(Grip),多功能选择如进站、安全车等(中),引擎模式、扭矩调整(右和右下)。根据不同需求快捷调整到需要的位置。
PUMP按钮推测为燃油泵的设置按钮。
看到Drink按钮,不禁想到了著名的Team Radio:(意大利口音)no Kimi you will not have the drink!
右侧的黄色K2按钮用于“Power Boost”,推测是一个快速放电的模式。
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方向盘背面则是换挡拨片和离合以及快拆。全碳纤维材质真是让人看着摸着都赏心悦目。拨动起来手感也是非常棒。
如此复杂的方向盘设置,这么多按钮,这么多模式,需要车手坐在时速超过300km/h的赛车中不断调整,真的很令人佩服。
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再来对比一下60年代的方向盘。从体积到复杂程度都是翻天覆地的变化。难怪Niki Lauda说那个年代把猴子放进座舱也会开车。
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我的这一个方向盘2019年8月14日出厂,正好是恩佐法拉利逝世31周年。
WechatIMG176.jpeg
就说这么多吧,最后用一张图致敬我最喜欢的冠军组合——Sebastian Vettel & Kimi Raikkonen。



以上关于各个按钮的作用,我也是半猜半查,欢迎探讨,互相学习!
也希望今年终于算是站起来了的法拉利能够收获久违的双料冠军。可惜就在我编辑这篇帖子的时候,正在进行的西班牙大奖赛中,赛恩斯失误冲出赛道,勒克莱尔引擎故障退赛……



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发表于 2022-5-22 22:41 | 显示全部楼层
果然F1不是一般人能开的,,,,
发表于 2022-5-22 22:47 | 显示全部楼层
缺一台F1,期待下一篇开箱F1,哈哈哈~~~
发表于 2022-5-22 23:08 | 显示全部楼层
可惜 LEC 西班牙大奖赛运气太霉了
发表于 2022-5-22 23:08 | 显示全部楼层
如果让我操作起来,绝对手忙脚乱。
发表于 2022-5-22 23:20 来自手机 | 显示全部楼层
插上能把SF71H开走吗?
发表于 2022-5-22 23:32 | 显示全部楼层
哇,复杂又精致,羡慕
发表于 2022-5-22 23:42 | 显示全部楼层
硬核!!!!!
发表于 2022-5-23 08:43 | 显示全部楼层
漂亮!
yayavsyaya 该用户已被删除
发表于 2022-5-23 08:55 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2022-5-23 08:56 | 显示全部楼层
硬!!!!
发表于 2022-5-23 09:03 来自手机 | 显示全部楼层
窝法昨天又被打回原形,乐扣这个倒霉孩子
发表于 2022-5-23 09:24 | 显示全部楼层
"Steering wheel! Give me the steering wheel. Hey! Hey!! Steering wheel, somebody tell him to give it to me! COME ON! MOVE!"
发表于 2022-5-23 09:25 | 显示全部楼层
这方向盘功能真复杂,怪不得得有超级驾照
发表于 2022-5-23 09:28 | 显示全部楼层
就看见Niki Lauda字样了极速风流映像蛮深的。
发表于 2022-5-23 09:40 | 显示全部楼层
赞 这绝对属于败家
发表于 2022-5-23 09:41 | 显示全部楼层
不但要有好车技,还得有个好记性
发表于 2022-5-23 09:41 | 显示全部楼层
如此复杂的方向盘设置,这么多按钮,这么多模式,需要车手坐在时速超过300km/h的赛车中不断调整,真的很令人佩服。
发表于 2022-5-23 09:41 | 显示全部楼层
这么多设定看着都头晕,这要是每次都能正确调节那反应速度真是非人了,估计也有很多时候就是靠感觉吧
发表于 2022-5-23 09:48 | 显示全部楼层
真心佩服开F1的车手,这么高速驾驶的情况下,还要按这么多按钮
发表于 2022-5-23 09:54 | 显示全部楼层
乐扣是太可惜了
发表于 2022-5-23 09:59 | 显示全部楼层
果然帅气 在收藏个机身吧
发表于 2022-5-23 10:03 | 显示全部楼层
现在F1上面电子设备越来越多了
我对方向盘印象还停留在20年前...
发表于 2022-5-23 10:12 | 显示全部楼层
好东西 1:1的是真的贵
发表于 2022-5-23 10:26 | 显示全部楼层
好卷啊……这么高科技的方向盘
 楼主| 发表于 2022-5-23 10:37 | 显示全部楼层
海绵体战括约肌 发表于 2022-5-22 22:41
果然F1不是一般人能开的,,,,

确实,门槛太高了。天赋,实力,经济状况缺一不可
 楼主| 发表于 2022-5-23 10:41 | 显示全部楼层
smilyaifei 发表于 2022-5-22 22:47
缺一台F1,期待下一篇开箱F1,哈哈哈~~~

Amalgam的F1如今真是碾压其他所有品牌的存在,但是相对于它自己的价格,并没有那么好。拿18比例来说,它的细节吊打BBR(顺林代工的合金版本)、LS、Spark、迷你切。但完全没有比BBR以前做的树脂版本好多少。。相比之下还是方向盘这种天下独一份的更爽。
 楼主| 发表于 2022-5-23 10:43 | 显示全部楼层
唯爱凤凤 发表于 2022-5-22 23:08
可惜 LEC 西班牙大奖赛运气太霉了

太难了,只能理解成天将降大任吧,苦其心志也是为了让他成就更好的自己。
发表于 2022-5-23 10:44 | 显示全部楼层
我在想,陈田能不能买到真货
 楼主| 发表于 2022-5-23 10:44 | 显示全部楼层
超逸绝尘 发表于 2022-5-22 23:08
如果让我操作起来,绝对手忙脚乱。

单单玩游戏, 在不同弯角切换不同的刹车比就已经够要命了。。他们还要做复杂得多的工作,太难了
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