Amalgam 法拉利 SF71H 方向盘

MiloHT

这次带来的是法拉利2018年的F1赛车SF71H的方向盘复刻品，驾驶车手是两位世界冠军，Sebastian Vettel & Kimi Raikkonen。
纠结了一下今天的这篇帖子应该算是“模型”还是“败家”。

如果作为模型，这个东西确实有点超出了比例模型的范畴，毕竟官方定义的是“Replica”，也就是复刻品，而不是Scale Model。
所以还是发在了“败家”区。也正好学习和探讨一下F1比赛中各个按钮的作用。

说说方向盘本身。虽然这个方向盘的品牌指导价格已经高达5个w，但换来的是整个比例、材料、重量与F1赛车上面的方向盘完全一致。
主体全部由碳纤维打造，而非一般模型上使用的树脂或合金覆盖水贴的做法。快拆和接口部分自然也和真车上面的一样用了合金。

所有按键、旋钮、拨片、离合、拨杆全部真实可动，且手感极佳。

硕大的Pit按钮，用于在进站时启动限速等相关模式。
+10和-1的按钮用于调整预设/引擎迈普。
左右两侧的红色旋钮则用于控制差速器，调整在中低速弯或进出弯的车辆状态。
屏幕两侧竖向的LED灯用于显示当前赛道的旗帜情况，黄旗蓝旗红旗等。

N为挂空挡按钮。
右下角的红色Radio键用于和Pit Wall沟通使用，白色的OVR则是超车键。
蓝色的B1功能不详，推测可能是用于充电，或Balance相关设置。
B1左侧的黑色旋钮则是充电状态设置旋钮（state of charge）

右侧的黑色旋钮用于设置发动机制动/刹车平衡（维特尔和Kimi对这里的设置有区别）。
OK键用于确认屏幕上的选项，如策略变化等。

法拉利Logo附近的旋钮分别用于调整动力单元（PU）设置如ERS等（左上），抓地力调整（Grip)，多功能选择如进站、安全车等（中），引擎模式、扭矩调整（右和右下）。根据不同需求快捷调整到需要的位置。
PUMP按钮推测为燃油泵的设置按钮。
看到Drink按钮，不禁想到了著名的Team Radio：(意大利口音)no Kimi you will not have the drink!
右侧的黄色K2按钮用于“Power Boost”，推测是一个快速放电的模式。

方向盘背面则是换挡拨片和离合以及快拆。全碳纤维材质真是让人看着摸着都赏心悦目。拨动起来手感也是非常棒。
如此复杂的方向盘设置，这么多按钮，这么多模式，需要车手坐在时速超过300km/h的赛车中不断调整，真的很令人佩服。

再来对比一下60年代的方向盘。从体积到复杂程度都是翻天覆地的变化。难怪Niki Lauda说那个年代把猴子放进座舱也会开车。

我的这一个方向盘2019年8月14日出厂，正好是恩佐法拉利逝世31周年。

就说这么多吧，最后用一张图致敬我最喜欢的冠军组合——Sebastian Vettel & Kimi Raikkonen。


以上关于各个按钮的作用，我也是半猜半查，欢迎探讨，互相学习！
也希望今年终于算是站起来了的法拉利能够收获久违的双料冠军。可惜就在我编辑这篇帖子的时候，正在进行的西班牙大奖赛中，赛恩斯失误冲出赛道，勒克莱尔引擎故障退赛……

海绵体战括约肌

果然F1不是一般人能开的，，，，

smilyaifei

缺一台F1，期待下一篇开箱F1，哈哈哈~~~

唯爱凤凤

可惜 LEC 西班牙大奖赛运气太霉了

超逸绝尘

如果让我操作起来，绝对手忙脚乱。

泡面加大肠

插上能把SF71H开走吗？

starry丶

哇，复杂又精致，羡慕

Wolverine

硬核!!!!!

注册用户

漂亮！

qiming_ken

硬！！！！

SKTelecomT1

窝法昨天又被打回原形，乐扣这个倒霉孩子

fengzhidaov

"Steering wheel! Give me the steering wheel. Hey! Hey!! Steering wheel, somebody tell him to give it to me! COME ON! MOVE!"

icefish7

这方向盘功能真复杂，怪不得得有超级驾照

tianyubar

就看见Niki Lauda字样了极速风流映像蛮深的。

jcxyj

赞 这绝对属于败家

visvimclot

不但要有好车技，还得有个好记性

gylj7058

如此复杂的方向盘设置，这么多按钮，这么多模式，需要车手坐在时速超过300km/h的赛车中不断调整，真的很令人佩服。

旮旯

这么多设定看着都头晕，这要是每次都能正确调节那反应速度真是非人了，估计也有很多时候就是靠感觉吧

swokpr

真心佩服开F1的车手，这么高速驾驶的情况下，还要按这么多按钮

dqzzmc

乐扣是太可惜了

风间云

果然帅气 在收藏个机身吧

堵在三环路

现在F1上面电子设备越来越多了
我对方向盘印象还停留在20年前...

Autobahn

好东西 1：1的是真的贵

才狼

好卷啊……这么高科技的方向盘

MiloHT

海绵体战括约肌 发表于 2022-5-22 22:41
果然F1不是一般人能开的，，，，

确实，门槛太高了。天赋，实力，经济状况缺一不可

MiloHT

smilyaifei 发表于 2022-5-22 22:47
缺一台F1，期待下一篇开箱F1，哈哈哈~~~

Amalgam的F1如今真是碾压其他所有品牌的存在，但是相对于它自己的价格，并没有那么好。拿18比例来说，它的细节吊打BBR（顺林代工的合金版本）、LS、Spark、迷你切。但完全没有比BBR以前做的树脂版本好多少。。相比之下还是方向盘这种天下独一份的更爽。

MiloHT

唯爱凤凤 发表于 2022-5-22 23:08
可惜 LEC 西班牙大奖赛运气太霉了

太难了，只能理解成天将降大任吧，苦其心志也是为了让他成就更好的自己。

懒牦牛

我在想，陈田能不能买到真货

MiloHT

超逸绝尘 发表于 2022-5-22 23:08
如果让我操作起来，绝对手忙脚乱。

单单玩游戏， 在不同弯角切换不同的刹车比就已经够要命了。。他们还要做复杂得多的工作，太难了