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楼主: nApoleon

[汽车] 旧势力真正进入战场的号角由ID.3吹起!

 火... [复制链接]
发表于 2022-11-30 10:41 | 显示全部楼层
这东西要能引进高性能版就非常令人心动了
该有的配置都会补齐+短小车身尺寸+高性能

完美市内小钢炮
 楼主| 发表于 2022-11-30 10:43 来自手机 | 显示全部楼层
JiaYu 发表于 2022-11-30 10:41
这东西要能引进高性能版就非常令人心动了
该有的配置都会补齐+短小车身尺寸+高性能


引进的概率很低,20多万销量堪忧…
发表于 2022-11-30 10:47 | 显示全部楼层
wangqida 发表于 2022-9-16 14:45
想知道驾驶辅助系统做的怎么样,跟基础版毛豆3对比能差多少。每天需要往返单程30公里限速80的少车国道。 ...

id3的辅助驾驶没问题。(开了5000多公里)前提是你开任何辅助驾驶都不能有太分神的习惯。
发表于 2022-11-30 10:50 | 显示全部楼层
我老板买了这个车 白色的 上次坐了一下挺炫酷的
发表于 2022-11-30 11:01 | 显示全部楼层
这么好的贴刚刚才仔细看
发表于 2022-11-30 11:14 | 显示全部楼层
fkeyqw 发表于 2022-11-30 10:22
对轮大mini上安装的胎压 监测,这款胎压 监测的安装位置和显示效果更····出众吧 所以麻烦pm一下 ...

应该是伟力通的V7。
发表于 2022-11-30 11:42 | 显示全部楼层
好车,把欧洲的大电池版本引进就更符合城市代步、偶尔周边的定位了
发表于 2022-11-30 12:36 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2022-9-17 23:41
最后说一个不公开的空调最佳省电温度  21.5°   低于或者高于此温度电耗飞涨   这是id全国韭菜黄们自己实践 ...

欸 不是22度嘛 我倒是一直用着22度
发表于 2022-11-30 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
那个驾驶辅助系统按键操作繁琐太真实了,ID.4开了一个月了,也没完全搞明白怎么用。
发表于 2022-11-30 12:45 | 显示全部楼层
antonypapa 发表于 2022-9-16 17:37
我以前也这么想的,但是冬天用完座椅和方向盘加热,发现真的香,上车空调先不急开这俩个肯定先打开 ...

座椅加热对男性不是很好,当然已经3胎的可以忽略
发表于 2022-11-30 12:47 | 显示全部楼层
ymhdl 发表于 2022-11-30 12:36
欸 不是22度嘛 我倒是一直用着22度

22 可以   
发表于 2022-11-30 12:49 | 显示全部楼层
antonypapa 发表于 2022-11-30 09:26
双黑屏今天碰到了,尼玛日了鬼了,最后车机那个开关长按重启就好了

挂倒挡40等秒  长按车机开关键45秒----2分钟
发表于 2022-11-30 12:52 | 显示全部楼层
otok 发表于 2022-11-30 09:42
老婆之前开十年车龄的高6,今年换车试驾了一圈电车之后,说id3好开,就要这个 ...

试试smart 精灵1号 同样的感觉  明年极氪003也是微型suv smart翻版   也许是增配降价版
发表于 2022-11-30 12:58 | 显示全部楼层
nApoleon 发表于 2022-11-30 06:32
什么乱七八糟的…我开了两个月没黑屏过,送孩纸们的时候会听在线故事没掉网过,就酱紫~ ...

时间检验  我说的这些不是空穴来风 从去年4月提车id4到现在   最让人烦扰的就是双黑屏  突然啥都没有显示   只能回4s   还找不出原因   现在最佳解决民间疗法  挂r档长按车机键45秒-2分钟。
网络丢失每周一次  广泛的问题   据说是服务器在德国  数据每周有次重启 重启时网就没了  
发表于 2022-11-30 13:01 | 显示全部楼层
JiaYu 发表于 2022-11-30 10:41
这东西要能引进高性能版就非常令人心动了
该有的配置都会补齐+短小车身尺寸+高性能

引进了也要28w    为啥不买smart精灵一号巴博斯版  要动力有动力  要材料有材料  要架构有架构  关键车机远比大众好用  不是指娱乐好用  是很多设定好用方便用
发表于 2022-11-30 13:08 | 显示全部楼层
ID3高配车主,觉得高配的转向大灯、HUD、20寸大轮是后期难以改出来的,特别是小轮改大轮算非法改装了
发表于 2022-11-30 13:13 | 显示全部楼层
方向盘别吐槽了,途锐也是这个方向盘
发表于 2022-11-30 13:16 | 显示全部楼层
真的是个花入各眼,这车在我看来就是对生活完全失去激情的玩意,纯纯一工具,还是局限性特别大的工具,10万以内我都不会考虑。
发表于 2022-11-30 13:41 | 显示全部楼层
ID系列没有TSL的单踏板模式。。请问B档是啥?
发表于 2022-11-30 13:43 | 显示全部楼层
写的真好,ID3 PRO车主赞一个,高配哪哪都好就是轮胎太贵,上个月干坏了一个4S店换一下1600多
发表于 2022-11-30 13:58 | 显示全部楼层
正准备给老婆买个15万左右的电车,model3买不起,国内新势力看不上,最后还是看回了大众。看来我也要继golf之后二进宫了……
发表于 2022-11-30 14:16 | 显示全部楼层
同id3丐版,想问一下那个胎压监测是什么牌子和型号啊,也想装一个。
发表于 2022-11-30 14:48 | 显示全部楼层
speedcat 发表于 2022-11-30 11:14
应该是伟力通的V7。

这款好用吗?我也看上这款了。
发表于 2022-11-30 14:49 | 显示全部楼层
前排座椅下面是有后出风口的,后排舒适感就别想了,聊胜于无。
发表于 2022-11-30 14:51 | 显示全部楼层
写的很详细,准备去试驾一下
发表于 2022-11-30 15:05 | 显示全部楼层
loveocean 发表于 2022-11-30 14:48
这款好用吗?我也看上这款了。

我也才装了1周,暂时没啥问题
发表于 2022-11-30 15:26 | 显示全部楼层
speedcat 发表于 2022-11-30 15:05
我也才装了1周,暂时没啥问题

179-30买的吗?轮大贴的这个位置有点不好。客户说贴在黑点上,影响太阳能充电。
发表于 2022-11-30 15:33 | 显示全部楼层
现在的风向是电车国产最牛B,原因很多。ID3这样的好车确实需要点门槛才能发现。。。
丰田的BZ 也来了,两个最大的玩家明年就要刚正面了。纯电车,大众的全球销量不低的,好像是第5,竞争将会越来越激烈。
传统车企的纯电平台一旦全速运转起来,那种量级的成本控制不是开玩笑的,其它的都要被碾碎,电车现在还停留在初级阶段,消费者还在看重续航,价格等等,没把电动车真正当一辆车来审视,只是觉得是一个省钱的快消品。
发表于 2022-11-30 15:38 | 显示全部楼层
可以 感觉不比比亚迪差
发表于 2022-11-30 15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 alviso 于 2022-11-30 15:43 编辑

大众用料还是可以的,至少全系都配上了电动车专用轮胎,就是带EV的。 载重能力要比普通的大。
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