开箱“大聪明”

Xenomorph

No.47 发表于 2022-12-15 23:34
电控、热管理水平，电机、BMS性能，从ID3到ID6x都没法跟浩瀚平台相提并论，不是悬挂调硬一点，以及下摆臂 ...

浩瀚平台整体确实优秀，不过smart#1应该还是在zeekr001基础上削弱过的，有些细节上可以看出来。例如前悬没有用双叉臂了，转向拉杆后置导致前刹车卡钳前置了，等等。但smart#1我所在的城市没有任何体验店可以试驾，只是云评价。

试驾体验上id3是确实轻快好开，有个问题是后轴电机功率太低了，开快以后再提速不够力。但如果动力起来，这种窄窄的节能轮胎抓地力应该吃不住。我记得大飙车拆过好像是第一版id3，电机是150kw，和id4及id6一样，只是人为限制在125kw，不知道能否破解。破解掉+换宽胎，驾驶感受个人感觉不会差。

浅弎

首发的顶配开了2个月，对比油车是真香
1. 系统升级到了1.1.0, 小bug基本很少了，可以投屏，语音是真好用，新系统音乐调教好了很多
2. 电耗大概13-15个左右，高速110时速胎噪有点大，隔音对比豪车还是差点，和我的老天籁一个水平
3. 提速加速即使单电机也绝对够用，毕竟200kw的功率在，扭矩也大
4. 全景天窗天气好的时候挺好，太阳大就用电动遮阳帘挡一部分

No.47

Xenomorph 发表于 2023-1-4 09:50
浩瀚平台整体确实优秀，不过smart#1应该还是在zeekr001基础上削弱过的，有些细节上可以看出来。例如前悬 ...

ID3这个价格来说，目前给的这套东西可以了

ucbcc

速马达整体团队太拉胯了，6月订车，等半天啥动静没有。

大啾啾

请问楼主选的是高配带矩阵大灯的版本吗？效果如何。还注意到楼主提的应该是黑色中控台的版本，也反光明显吗？金色内饰的高配版本，好像连中控台都是浅色的，岂不是更反光?

yaoohui

大啾啾 发表于 2023-1-5 23:10
请问楼主选的是高配带矩阵大灯的版本吗？效果如何。还注意到楼主提的应该是黑色中控台的版本，也反光明显吗 ...

在市里开，晚上有路灯，没有感觉出矩阵大灯的优势，群里有人说在山路上会自动切换，感觉不错。黑色中控反光我觉得不明显，夜间开车反光明显的是氛围灯。

Xenomorph

No.47 发表于 2023-1-5 12:50
ID3这个价格来说，目前给的这套东西可以了

是呀，尤其是低配版，毕竟高配在三电和底盘方面跟低配都没有区别。

上汽自己还用mg搞了个对标的车系mulan，也是醉了。

大啾啾

ID3最大的问题，我倒觉得是高配配置不均衡。抬头显示、自动泊车其实无关紧要。给个电调前排（包括副驾）、电尾门，再提高下功率，就比较完美了，否则和售价不匹配。

slimshady

去店里看了 现在交车只需要等一个月