浅聊一下我的两部小马 BMW C650GT & S1000RR

steaklife · 发表于 2023-1-16 15:04

有个场景是拍爱丽丝弥留国度的那场啊

No.47 · 发表于 2023-1-16 15:56

xxHHXxx 发表于 2023-1-16 11:46
试过C400，留下了很深刻的印象，要不是发动机拖后腿那将是无敌的存在，相信C650更不会差 ...

拖后腿的大概是宝马设计的破车架···

No.47 · 发表于 2023-1-16 15:57

dgwyj 发表于 2023-1-16 12:43
摩托的尽头是水冷小踏板，走街串巷，长途跑山，带人载货，一车通杀

可惜小踏板里面没有很大动力的。动力 ...

有啊，九号E200p，极核AE8

3kian · 发表于 2023-1-16 16:30

大小眼真是经典嗷~

westimpress · 发表于 2023-1-16 17:23

双R目前国内一车难求

lxg503 · 发表于 2023-1-16 17:35

dgwyj 发表于 2023-1-16 12:43
摩托的尽头是水冷小踏板，走街串巷，长途跑山，带人载货，一车通杀

可惜小踏板里面没有很大动力的。动力 ...

C650GT动力还不够大啊?

海参炒蛋 · 发表于 2023-1-16 18:55

forza车主羡慕的路过。。。

冬鱼 · 发表于 2023-1-16 19:30

好帅呀。

dgwyj · 发表于 2023-1-16 20:15

lxg503 发表于 2023-1-16 17:35
C650GT动力还不够大啊?

大，但是车不小

im6d · 发表于 2023-1-16 21:06

我也刚买S1000RR，挺不错的，各方面都挺满意，就是颗粒数少了点，1920片还不太过瘾

gongxu927 · 发表于 2023-1-16 22:41

No.47 发表于 2023-1-16 15:57
有啊，九号E200p，极核AE8

还有个茵未

mfkaibj · 发表于 2023-1-16 22:41

westimpress 发表于 2023-1-16 17:23
双R目前国内一车难求

双R不是到处都是么 M1000RR上海很多人都退车了。。

mfkaibj · 发表于 2023-1-16 22:46

很多公升都是原配日清上泵的因为这个上泵比较线性
当然你要手感直接的话
rsc cc那个R模式就是一点下去就有原厂车他要考虑到新手嘛不是所有人这个手都这么准嘛
就和原厂没有大扭油一样嘛

mfkaibj · 发表于 2023-1-16 23:29

两代双R车主帮顶

mfkaibj · 发表于 2023-1-16 23:47

我之前老双R改了OZ的锻造轮毂
就觉得前面头好了很多
新双R这个头的操控改进太多
甚至跑长途都不累
不过现在的新欢是三个R

xyang01 · 发表于 2023-1-17 08:12

人生赢家

westimpress · 发表于 2023-1-17 09:19

mfkaibj 发表于 2023-1-16 22:41
双R不是到处都是么 M1000RR上海很多人都退车了。。

各个地区不同，去年还订了一台想着到了不要还可以挣点钱，结果一直没车就退了

小楼夜雨 · 发表于 2023-1-17 10:07

jasonwang77 发表于 2023-1-16 11:45
外车基本二手都是国内的水车价

羡慕嫉妒。。。

xxHHXxx · 发表于 2023-1-17 10:32

No.47 发表于 2023-1-16 15:56
拖后腿的大概是宝马设计的破车架···

也很有可能，反正怠速抖的屁股都麻了

但是开起来的感觉，不论是操控还是刹车油门的调教在同级别踏板里我没骑到过更好的，基本是天花板的存在

wzl · 发表于 2023-1-17 10:43

舒适度GT更好，但是我希望运动一点所以选了650sport。现在没了长途的需求，就换成了埋地雷日常代步。
IMG_0877_副本.jpg

wzl · 发表于 2023-1-17 10:46

xxHHXxx 发表于 2023-1-17 10:32
也很有可能，反正怠速抖的屁股都麻了但是开起来的感觉，不论是操控还是刹车油门的调教在同级别踏板 ...

BMW的这个650踏板还不至于天花板。综合性能TMAX还是更好一些，操控XADV才是天花板，但是XADV的操控算是开挂，严格来说它是一台弯梁。

0f6xyle · 发表于 2023-1-17 10:56

怎么背景还有个炼油厂。。。。。

xxHHXxx · 发表于 2023-1-17 10:59

wzl 发表于 2023-1-17 10:46
BMW的这个650踏板还不至于天花板。综合性能TMAX还是更好一些，操控XADV才是天花板，但是XADV的操控算是开 ...

嗯，我试的是c400，第一次开到油门这么细腻刹车这么有信心的踏板，而且低速灵活高速稳定，抛开辣鸡发动机可以说是很喜欢了，650停产了身边没见过所以也没试到

jasonwang77 · 发表于 2023-1-17 11:19

mfkaibj 发表于 2023-1-16 23:47
我之前老双R改了OZ的锻造轮毂
就觉得前面头好了很多
新双R这个头的操控改进太多

人生赢家哇、羡慕
以后看看可以上一对oz的锻造圈，金色亮闪闪的是真骚。
我看朋友的30周年rrr原车标配的就是布雷博上泵，不过没有市售的rcs那么花哨，应该是给本田oem的。

jasonwang77 · 发表于 2023-1-17 11:21

wzl 发表于 2023-1-17 10:43
舒适度GT更好，但是我希望运动一点所以选了650sport。现在没了长途的需求，就换成了埋地雷日常代步。
...

我试车感觉这两台车调教和底盘几乎一模一样，就是太沉了。
中后段这车加速性能还是有的，我个人测的极速是175，我100公斤、感觉车还是很稳、要是想再运动些选tmax肯定没错的。

jasonwang77 · 发表于 2023-1-17 11:24

wzl 发表于 2023-1-17 10:46
BMW的这个650踏板还不至于天花板。综合性能TMAX还是更好一些，操控XADV才是天花板，但是XADV的操控算是开 ...

650gt稍微操作一下还是可以的，我几乎满胎了，但是美中不足就是大撑的探针太烦人了，每次动作大一点都会磨到，比较不爽

jasonwang77 · 发表于 2023-1-17 11:28

0f6xyle 发表于 2023-1-17 10:56
怎么背景还有个炼油厂。。。。。

在川崎的工业区，日本的汽摩友比较喜欢去那里打卡拍照。。。。。

bink1990 · 发表于 2023-1-17 12:18

拍的很漂亮

Sephy18 · 发表于 2023-1-17 14:22

对于摩托车一直都是喜欢但是又不敢鼓起勇气的状态，羡慕一下楼主

mfkaibj · 发表于 2023-1-17 15:07

本帖最后由 mfkaibj 于 2023-1-17 15:09 编辑

jasonwang77 发表于 2023-1-17 11:19
人生赢家哇、羡慕
以后看看可以上一对oz的锻造圈，金色亮闪闪的是真骚。
我看朋友的30周年rrr原车标配的 ...

三个R 我觉得必买SP版本hhh 那个oem brembo上泵配stylema 也是比较柔和的
这次我是尝试了新的搭配上泵是Galespeed的红字CNC泵（vre）+GP4RR组合一点就有
是我比较喜欢的感觉
我还是羡慕你在霓虹可以买的到rc213啦还可以买到nsr tzr这种整备的不错而且在日本可以合法上路的车辆啦

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