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楼主: jasonwang77

[汽车] 浅聊一下我的两部小马 BMW C650GT & S1000RR

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发表于 2023-1-17 20:22 | 显示全部楼层

茵未不是平踏板
发表于 2023-1-17 20:38 | 显示全部楼层
No.47 发表于 2023-1-17 20:22
茵未不是平踏板

因为的马桶倒是比你说到的要大
发表于 2023-1-17 21:07 | 显示全部楼层
油耗这么高么?一箱油才250KM续航呀?
 楼主| 发表于 2023-1-17 22:04 来自手机 | 显示全部楼层
lcl1214 发表于 2023-1-17 21:07
油耗这么高么?一箱油才250KM续航呀?


市区只能跑出这个油耗来了、每次加完油都清零一遍,确实只有这些
发表于 2023-1-18 10:01 | 显示全部楼层
gongxu927 发表于 2023-1-17 20:38
因为的马桶倒是比你说到的要大

对,能放一个半全盔,不像AE8这种电池在屁股底下的
发表于 2023-1-18 11:41 | 显示全部楼层
看见摩托就订 准备入国产佛沙 奈何比老款丑多了
发表于 2023-1-18 13:36 | 显示全部楼层
车帅人也帅
发表于 2023-1-18 16:48 | 显示全部楼层
射杀恋人时 发表于 2023-1-18 11:41
看见摩托就订 准备入国产佛沙 奈何比老款丑多了

5000差价?
发表于 2023-1-18 17:25 | 显示全部楼层
欧洲的摩托和四轮一样会有一些莫名其妙的小故障但是开起来爽,日本的摩托和四轮一样让人省心但开起来比较佛系。
容易倒车还是比较好解决的,车身斜着的时候可以带一点后刹但一定不要捏前刹,不管是650还是别的摩托车。
发表于 2023-1-18 18:06 | 显示全部楼层
哎  世界的骑车环境  舒服
 楼主| 发表于 2023-1-18 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
wzl 发表于 2023-1-17 10:43
舒适度GT更好,但是我希望运动一点所以选了650sport。现在没了长途的需求,就换成了埋地雷日常代步。
...

山东老乡嘛?我看好像是山东的服务区
发表于 2023-1-18 19:07 | 显示全部楼层
好车 好车
发表于 2023-1-19 09:24 | 显示全部楼层
虽然对摩托无感,但是真的是好看啊
发表于 2023-1-19 10:19 | 显示全部楼层

纠结呀   22款更精致 翅膀灯个性 车头侧面更立体 就是以后保养配件什么的估计不好整 但是22款颜色不喜欢 要是有21的秋月白就肯定入老款了  国产的保养配件有优势 其他没啥优势好像 便宜5000 哈哈
发表于 2023-1-19 14:24 | 显示全部楼层
jasonwang77 发表于 2023-1-18 18:42
山东老乡嘛?我看好像是山东的服务区

早两年有次去北京,路过山东服务区,北方高速对摩托车普遍很友好。
发表于 2023-1-19 16:38 | 显示全部楼层
牛!车帅人 也帅!
 楼主| 发表于 2023-1-20 01:21 来自手机 | 显示全部楼层
diablox_pp 发表于 2023-1-18 17:25
欧洲的摩托和四轮一样会有一些莫名其妙的小故障但是开起来爽,日本的摩托和四轮一样让人省心但开起来比较佛 ...

这个我是知道,但是有损友喜欢试我车没办法..... 被损友倒了一次 心疼死我了。
 楼主| 发表于 2023-1-20 01:24 来自手机 | 显示全部楼层
wzl 发表于 2023-1-19 14:24
早两年有次去北京,路过山东服务区,北方高速对摩托车普遍很友好。

早些年何止北方高速,山东内基本不管水车。当时我玩的可嗨了、现在不行了,也没那精力了
发表于 2023-1-22 10:32 | 显示全部楼层
一直很心水的车
发表于 2023-1-22 20:32 | 显示全部楼层
同款踏板车主握爪~
倒了一次,刹车牛角直接断了
发表于 2023-2-2 19:55 | 显示全部楼层
diablox_pp 发表于 2023-1-18 17:25
欧洲的摩托和四轮一样会有一些莫名其妙的小故障但是开起来爽,日本的摩托和四轮一样让人省心但开起来比较佛 ...

您是说低速uturn的时候还是正常倾倒的时候呢?正常倾倒的时候,是可以捏前刹的,只是力度得控制好,衍生出来就是trail braking。油管上Yamaha Champ School里有一个视频,100% of grip,讲的就是这个,还比较生动的,有兴趣的话可以看一下。这段时间我也练习带前刹进弯,只是手指得控制得特别小心。
发表于 2023-2-2 22:31 | 显示全部楼层
恭喜楼主!期待楼主继续分享!祝楼主骑行平安,用车开心!
发表于 2023-2-10 09:49 | 显示全部楼层
650骑过半年,现在是900xr。还是想骑踏板
可惜650已经停产了,仅有的400是个大单缸,不符合大踏板的定位。
踏板还是实用的,冬天那个风挡和宽大的前包围,膝盖都完全不冷。
目前能看到的踏板只有tmax了。唯一缺点,太贵了。
发表于 2023-2-16 09:31 | 显示全部楼层
shelu1 发表于 2023-2-2 19:55
您是说低速uturn的时候还是正常倾倒的时候呢?正常倾倒的时候,是可以捏前刹的,只是力度得控制好,衍生 ...

循迹刹车还是赛道用得比较多吧 属于进阶技巧了 对于大部分开放道路骑行的车友来说用到的概率不高。我觉得 就算是最基本的驾驶技巧也还是需要专门做练习的 比如低速控车 满把调头 急刹车等等,毕竟国内驾校不像日本驾校那么负责。 现在国内安驾培训越来越多了 希望热爱摩托车的都能去学习一下
发表于 2023-2-17 12:47 | 显示全部楼层
diablox_pp 发表于 2023-2-16 09:31
循迹刹车还是赛道用得比较多吧 属于进阶技巧了 对于大部分开放道路骑行的车友来说用到的概率不高。我觉得 ...

我从ChampSchool的网课里看下来,trailbraking确实算进阶了,但是在倾倒过程中用刹车控制速度和方向,这个还是实用的。可以想象一个一个场景,在国内右转直角转弯时候,我就是带着前刹转弯的,既能减速不跑宽,也能有一个预刹车的过程,防止蹿出来的电瓶车or行人(Bret Tkacs的油管频道里,也提到这个过trailbraking的几个优点)。当然这个东西呢,是属于锦上添花的东西。当然你说的打死掉头,用好刹车,等等,一定是排在“带着刹车转弯”这个事情之前,要去练习好的。
发表于 2023-2-21 09:55 | 显示全部楼层
shelu1 发表于 2023-2-17 12:47
我从ChampSchool的网课里看下来,trailbraking确实算进阶了,但是在倾倒过程中用刹车控制速度和方向,这 ...

控制右手 享受骑行
发表于 2023-2-22 22:17 | 显示全部楼层
650gt车主前来报道
发表于 2023-2-25 10:58 | 显示全部楼层
要是在国内 确实挺幸福的 哈哈
发表于 2023-2-27 10:30 | 显示全部楼层
给你说个笑话,我的c650GT这个排气尾段被偷了哈哈哈哈哈我好开心啊。就十几分钟
发表于 2023-3-7 10:09 | 显示全部楼层
这环境 牛逼~0
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